ماژول دنده‌ی جرثقیل ساختمانی ۸ برای بخش‌های عمودی ۱۵۰۸ میلی‌متری

بالابر ساختمانی روی ستون خودش بالا می‌رود. هر بخش از ستون یک رَک (دندانه‌دار) را حمل می‌کند و پینیون‌های محرک و پینیون دستگاه ایمنی همه روی همان رَک حرکت می‌کنند. از آنجا که ستون از انباشته‌شدن بخش‌هایی تشکیل شده، رَک نیز از انباشته‌شدن رَک‌های کوتاه تشکیل شده است. اگر فاصله دندانه‌ها در هر اتصال به‌درستی ادامه نیابد، پینیون به دندانه اول هر بخش برخورد می‌کند.

ارتفاع بخش ۱۵۰۸ میلی‌متر تصادفی نیست. با ماژول ۸، گام برابر با π × ۸ = ۲۵٫۱۳۳ میلی‌متر است و ۶۰ گام برابر با ۱۵۰۷٫۹۶ میلی‌متر می‌شود. بنابراین، یک بخش ۱۵۰۸ میلی‌متری تعداد صحیحی دندانه را در بر می‌گیرد و گام اتصال توسط موقعیت رَک روی بخش تعیین می‌شود، نه با برش دندانه‌ها.

ما دندانه‌های رَک را ابتدا ماشین‌کاری می‌کنیم و سپس سوراخ‌های پیچ را از همان مبدأ اندازه‌گیری می‌کنیم؛ بنابراین فاصله دندانه اول از سوراخ‌های نصب در تمام رَک‌ها یکسان است. این دقیقاً همان چیزی است که گام اتصال را هنگامی که رَک‌هایی از دفعات تولید متفاوت روی یک ستون قرار می‌گیرند، ثابت نگه می‌دارد.

دنده‌ریل روی بخش ماست ۱۵۰۸ میلی‌متری و درگیری آن با چرخ دنده‌ای با ۱۵ دندانه و ماژول ۸

· نقشه بخش ماست یا نمونه دنده‌ریل را ارسال کنید: ما مقطع عرضی، موقعیت سوراخ‌ها و فاصله از انتهای بخش تا اولین دندانه را کپی می‌کنیم.

· پیچ‌و‌مهره‌های نصب‌شده روی دنده‌ریل‌های بالابر معمولاً از رده استاندارد ۸٫۸ هستند؛ گشتاور مناسب را از راهنمای بالابر خود استفاده کنید.

· هنگام نصب دنده‌های جدید، بازخورد (بکلش) و سایش غلطک‌ها را بررسی کنید — دندهٔ جدید سایش غلطک‌های راهنما را رفع نمی‌کند.

· هندسهٔ کامل دنده در هر دندهٔ تولیدی، نه فقط در نمونه‌ها، کنترل می‌شود.

· موقعیت دندانه‌ها و سوراخ‌ها از یک مبدأ اندازه‌گیری ماشین‌کاری می‌شوند.

· خدمات کپی‌برداری از نقشه یا نمونه برای مدل‌های قدیمی بالابر ارائه می‌شود.

· دنده‌های محرک متناظر عرضه می‌شوند (به بخش ۸ دنده‌های بالابر مراجعه کنید).

صنایع قابل اعمال

· ساخت‌وساز ساختمان‌ها، تولید و اجارهٔ بالابرها، ساخت پل‌ها و برج‌ها، تجهیزات صنعتی برای بلندکردن.

· برای دریافت نقشه‌ها، نمونه‌ها یا پیش‌فاکتور، مشخصات دنده، دندهٔ محرک یا چرخ‌دنده و تعداد مورد نیاز خود را به ما ارسال کنید.