چرا بخش‌های تیرک بالابر ۱۵۰۸ میلی‌متر هستند

بالابر ساختمانی در محل اجرای ساختمان بلندمرتبه

بخش‌های ماست بالابر ساختمانی دنده‌ای و چرخ‌دنده‌ای ۱۵۰۸ میلی‌متر ارتفاع دارند. این عدد برای یک سازه فولادی عجیب به نظر می‌رسد — تا زمانی که آن را بر گام دنده تقسیم کنید.

محاسبهٔ ریاضی

گام دنده p = π × m است. برای ماژول ۸، p = ۲۵٫۱۳۲۷ میلی‌متر. شصت گام: ۶۰ × ۲۵٫۱۳۲۷ = ۱۵۰۷٫۹۶ میلی‌متر. پس از گرد کردن، این همان ارتفاع بخش ۱۵۰۸ میلی‌متری است که در سراسر segu صنعت استفاده می‌شود.

دلیل اینکه بخش با دنده هماهنگ است

هر بخش از ماست مجهز به یک راک است. هنگامی که بخش‌ها روی هم قرار می‌گیرند، فاصله بین دندان آخر یک راک و دندان اول راک بعدی باید دقیقاً برابر با یک گام (پیچ) باشد. اگر ارتفاع هر بخش مضرب صحیحی از گام نبود، در هر اتصال نیاز به تصحیح جداگانه‌ای بود و چرخ دندهٔ پینیون هر ۱٫۵ متر یک‌بار با گام کوتاه یا بلندی برخورد می‌کرد.

با ۶۰ گام در هر بخش، گام اتصال با قرار دادن هر راک در یک موقعیت یکسان روی بخش خود تنظیم می‌شود. این امر یک ماست متشکل از ۶۰ بخش را به یک راک پیوستهٔ واحد تبدیل می‌کند — مشروط بر آنکه تمام راک‌ها نسبت به یک مبدأ ماشین‌کاری یکسان ساخته شده باشند.

راک روی بخش ماست و یک پینیون ۱۵ دندانه با ماژول ۸

معنای این موضوع هنگام خرید راک‌ها

· فاصله از انتهای بخش تا اولین دندان به اندازهٔ شکل دندان اهمیت دارد. این فاصله را در نقشه ذکر کنید.

· موقعیت سوراخ‌ها و موقعیت دندان‌ها باید از یک مبدأ ماشین‌کاری مشترک تعیین شوند.

· راک‌هایی از تأمین‌کنندگان یا دفعات تولید متفاوت فقط زمانی می‌توانند روی یک ماست ترکیب شوند که هر دو از یک هندسهٔ اتصال پیروی کنند.

· خطای ترکیبی دندانه‌ها به‌صورت ضربه‌ای در هر بخش ظاهر می‌شود و سایش در محل اتصالات را تسریع می‌کند.

اعداد مرتبط

· چرخ‌دنده‌ای با ۱۵ دندانه و ماژول ۸ در هر دور، ۳۷۷ میلی‌متر (۱۵ × ۲۵٫۱۳) حرکت می‌کند — یعنی تقریباً دقیقاً چهار دور در هر بخش (۱۵۰۸ ÷ ۳۷۷ = ۴٫۰).

· عمق دندانه برای ماژول ۸ بر اساس پروفیل پایهٔ استاندارد ایزو ۵۳ برابر با ۱۸ میلی‌متر (۲٫۲۵ × ۸) است.

خلاصه

۱۵۰۸ میلی‌متر انتخابی سازه‌ای نیست، بلکه انتخابی چرخ‌دنده‌ای است: ۶۰ دندانه با ماژول ۸. رک‌ها برای ستون‌های بالابر باید با مشخص‌کردن هندسهٔ اتصالاتشان — نه صرفاً ماژولشان — تعیین شوند.

برای ارسال نقشه‌ها، نمونه‌ها یا پیش‌فاکتور، مشخصات و تعداد دنده‌ریل، دنده‌چرخ یا چرخ‌دنده خود را به ما بفرستید.