จุดขายหลัก
· โมดูล 8 มุม 20 องศา — เข้ากันได้กับเฟืองเครนมาตรฐาน
· เฟืองอุปกรณ์ความปลอดภัยแบบทั่วไปมี 15 ฟัน; รุ่น 12 ฟันสั่งทำพิเศษได้
· เฟืองขับพร้อมรูเจาะ ร่องกุญแจ หรือสันเกลียวสำหรับต่อกับเพลาส่งออกของลดความเร็ว
· เหล็กผสมที่ผ่านการชุบแข็งบริเวณฟัน เพื่อรับแรงกดผิวสัมผัสสูงและแรงกระแทก
สถานการณ์การใช้งาน
· หน่วยขับเครนก่อสร้าง (มีสองหรือสามชุดขับต่อกะบัง)
· อุปกรณ์ความปลอดภัยแบบค่อยเป็นค่อยไป (อุปกรณ์ป้องกันการตก)
· รอกอุตสาหกรรมและแพลตฟอร์มยกของ

เฟืองเกียร์แบบโมดูล 8 ที่เข้ากันกับราวเลื่อน
กรงรอกแบบราวเลื่อนโดยทั่วไปจะติดตั้งหน่วยขับเคลื่อนสองหรือสามชุดที่เหมือนกัน—ได้แก่ มอเตอร์ ตัวเชื่อมต่อ เครื่องลดความเร็ว และเฟืองเกียร์—พร้อมอุปกรณ์ความปลอดภัยแยกต่างหากที่มีเฟืองเกียร์เป็นของตนเอง ทั้งหมดนี้ทำงานบนราวเลื่อนแบบโมดูล 8 เดียวกัน เฟืองเกียร์คือส่วนที่สึกหรอเร็วที่สุดในระบบขับเคลื่อน เพราะแต่ละฟันของเฟืองเกียร์จะเข้ากันหนึ่งครั้งต่อการหมุนหนึ่งรอบ ในขณะที่แต่ละฟันของราวเลื่อนจะเข้ากันเพียงครั้งเดียวเมื่อกรงรอกผ่านจุดนั้น
เมื่อมีจำนวนฟัน 15 ฟันและโมดูล 8 เส้นผ่านศูนย์กลางของระยะห่างฟันคือ 15 × 8 = 120 มิลลิเมตร และเฟืองเกียร์จะเคลื่อนที่ตามราวเลื่อนเป็นระยะทาง 15 × π × 8 = 377 มิลลิเมตรต่อการหมุนหนึ่งรอบ ที่ความเร็วในการยก 40 เมตรต่อนาที เฟืองเกียร์ 15 ฟันจะหมุนด้วยความเร็ว 40,000 ÷ 377 = 106 รอบต่อนาที นี่คือความสัมพันธ์ที่ใช้ตรวจสอบเมื่อมีการเปลี่ยนอัตราทดของเกียร์บ๊อกซ์หรือจำนวนฟันของเฟืองเกียร์
การสึกหรอของฟันเฟืองพินยอนวัดจากความยาวของเส้นตั้งฉากร่วมบนจำนวนฟันที่กำหนดโดยใช้ไมโครมิเตอร์แบบจาน แล้วเปรียบเทียบกับค่าลิมิตที่ระบุในคู่มือเครน เราจัดหาฟันเฟืองพินยอนใหม่พร้อมบันทึกความยาวของเส้นตั้งฉากร่วมที่วัดได้ เพื่อให้ทีมงานหน้างานมีค่าอ้างอิงเริ่มต้น
| รายการ | ค่า |
| มอดูล / มุมแรงดัน | 8 / 20 องศา |
| ฟันเฟืองพินยอนของอุปกรณ์ความปลอดภัย | 15 (สั่งซื้อได้ตั้งแต่ 12 ตัว) |
| ฟันเฟืองพินยอนขับเคลื่อน | ตามแบบแปลนเกียร์บ็อกซ์ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรอบวงเกลียว สำหรับฟันเฟือง 15 ฟัน | 120 มม. |
| ระยะทางที่เคลื่อนที่ได้ต่อหนึ่งรอบ สำหรับฟันเฟือง 15 ฟัน | 377 มิลลิเมตร |
| วัสดุ | 20CrMnTi / 42CrMo / 40Cr (ตามแบบแปลน) |
| การอบด้วยความร้อน | ผ่านการคาร์บูไรซ์และทำให้แข็ง หรือผ่านการชุบแข็งด้วยความร้อนแบบอินดักชัน |
| ขนาดรูใน | เรียบธรรมดา พร้อมร่องกุญแจ ฟันเกลียว หรือตามแบบแปลน |

ระยะการเคลื่อนที่ต่อหนึ่งรอบ และแรงสัมผัสแนวสัมผัสที่กระทำต่อฟันเฟืองจักรกล
หมายเหตุการสั่งซื้อ
· ระบุค่าโมดูล จำนวนฟัน ความกว้างของพื้นผิวสัมผัส ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูหรือข้อมูลฟันเกลียว รวมทั้งข้อมูลจากป้ายรุ่นของเครื่องยกหรืออุปกรณ์ความปลอดภัย
· ควรเปลี่ยนเฟืองจักรกลเป็นชุดที่ตรงกันสำหรับโครงสร้างที่ใช้ระบบขับเคลื่อนหลายชุด เพื่อให้ระบบขับเคลื่อนแต่ละชุดแบ่งรับน้ำหนักอย่างเท่าเทียมกัน
· เฟืองจักรกลของอุปกรณ์ความปลอดภัยเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ที่ได้รับการรับรองแล้ว ดังนั้นจึงต้องดำเนินการเปลี่ยนตามขั้นตอนที่ผู้ผลิตอุปกรณ์กำหนด
· ความยาวปกติร่วม (common normal length) จะถูกบันทึกไว้บนเฟืองจักรกลแต่ละตัว
· การกลึงฟันเกลียวและรูเจาะจะดำเนินการหลังกระบวนการอบความร้อน เมื่อมีการระบุไว้เช่นนั้น
· มีเฟืองเลื่อน (rack) แบบโมดูล 8 ที่สามารถใช้งานร่วมกันได้
อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง
บริษัทรับเหมาก่อสร้าง บริษัทผู้ผลิตและจำหน่ายลิฟต์อุตสาหกรรม แพลตฟอร์มปีนเสา บริษัทให้บริการและให้เช่าเครื่องยก
สำหรับแบบแปลน ตัวอย่าง หรือใบเสนอราคา โปรดส่งข้อมูลจำเพาะของชั้นวาง ฟันเฟือง หรือเกียร์ รวมทั้งจำนวนที่ต้องการมาให้เรา