Ozubený hřeben pro skleník pro systémy větrání a otevírání oken

• Přímé ozubení s přímými zuby — zapadá do odpovídajícího přímého ozubeného kola. Žádná šikmá geometrie, takže nedochází k axiálnímu tahu, který by tlačil ozubené kolo bokem na pohonné hřídeli.

• L-vyztužený profil — rovná stojina zvyšuje ohybovou tuhost podél celé délky lišty a poskytuje spojitou montážní plochu.

• Zinková úprava povrchu — zinkovaná pro provoz ve stále vlhkém skleníkovém prostředí.

• Tvarovaný vodící límec na čelním konci — usnadňuje zasunutí do vodicího kanálu pohonné jednotky a pomáhá udržet zapadnutí.

• Navrženo jako kompatibilní pár — dodáváno spolu s pohonnou jednotkou, aby byla před expedicí potvrzena kompatibilita rozteče zubů čelního kola a hřebenu.

• Vyrábí se podle výkresu — délka, uspořádání otvorů a průřez mohou odpovídat vašim stávajícím specifikacím pro montáž do existujících konstrukcí.

Hřebenové ozubení pro skleníky — potvrzené specifikace

Ocel se zinkovým povlakem (galvanicky pozinkovaná). Zinková vrstva je hlavní ochranou proti cyklu kondenzace, jemuž je ocelová konstrukce skleníků vystavena každý den – teplý, vlhký vzduch uvnitř se v noci střetne s chladnější kovovou plochou.

Třída oceli, způsob povrchové úpravy a hmotnost povlaku jsou potvrzeny pro každou objednávku zvlášť. Pokud váš projekt vyžaduje konkrétní třídu materiálu nebo standard povrchové úpravy, zašlete požadavek spolu s vaším dotazem a my jej potvrdíme místo toho, abychom ho předpokládali.

Dostupné velikosti

Délka drážky je k dispozici podle výkresu . Šířka větracího okna, počet křídel ovládaných jedním hřídelem a požadovaný zdvih se liší podle návrhu skleníku, proto je drážka nařezána a vyvrtána přesně pro daný úsek místo toho, aby se prodávala pouze v pevných katalogových délkách.

Při výměně na stávající konstrukci nejrychlejší cestou je zaslat délku staré drážky, rozteč děr a fotografii profilu zubů. Pošlete nám svůj požadavek, abychom potvrdili dostupné délky pro váš projekt.

Modul ozubení

Profil zubů je přímý přímozubý. Kvůli modulu a rozteči zubů nás prosím kontaktujte — toto je nejdůležitější údaj, který je třeba potvrdit před objednávkou, protože drážka s roztečí nesouhlasící s vaším stávajícím ozubeným kolečkem nebude zapadat, bez ohledu na správnost délky a rozteče děr.

Pokud nahrazujete drážku a neznáte její modul, zašlete nám jasnou fotografii zubové hrany spolu s pravítkem nebo posuvným měřítkem. To obvykle postačuje k její identifikaci.

Délka lišty

Vyrábí se ve délce vyžadované pro větrací otvor. Jsou k dispozici i zvláštní délky. U delších větracích otvorů jsou obvykle nosné lišty instalovány za sebou podél stejné hřídele pohonu, přičemž každý úsek lišty je poháněn vlastní ozubenou kolovkou – viz průvodce výběrem lišt pro informace o tom, jak délka zdvihu a šířka větracího otvoru ovlivňují požadovanou délku.

Kompatibilita ozubeného kola

Tato lišta je určena k provozu s přímou ozubenou kolovkou umístěnou uvnitř našeho skleníkového pohonného zařízení typu lišta–kolovka , a lišta spolu s pohonným zařízením se obvykle nabízejí jako kompatibilní sada, aby bylo možné ověřit zapásení zubů ještě před expedicí.

Lištu lze také dodat pro stávající instalaci, avšak v tomto případě je nutné nejprve potvrdit údaje o ozubené kolovce. Přímá lišta musí být použita v páru s přímou ozubenou kolovkou – šikmá ozubená kolovka se s tímto tvarem zubů neskladuje správně a vynucené použití neslučitelného páru způsobuje rychlé opotřebení zubů a nakonec jejich poruchu pod zátěží.

Povrchová úprava

Zinkově pozinkované. Pozinkovaný povrch je viditelný na fotografii výrobku jako charakteristický jiskřivý povrch. Specifikace povlaku je potvrzena v průběhu objednávky; pokud je vaše instalace umístěna v pobřežní oblasti nebo pokud dům trvale vystavujete vysoké vlhkosti, například při pěstování zeleniny, uveďte to při dotazu, abychom mohli nabídnout odpovídající úpravu.

Montáž / instalace

Dráha je upevněna na pohyblivou část ventilového systému a prochází drážkou pohonné jednotky, kde se zapadá do ozubeného kola. Stručně řečeno:

• Nejprve zarovnání — dráha musí být rovnoběžná se směrem svého pohybu.

• Plné zabavení zubů — ozubené kolo musí zapadat do celé hloubky zubů, nesmí se opírat pouze o špičky zubů.

• Podpora po celé délce — delší dráhy vyžadují mezilehlou podporu, aby nedošlo k průhybu rozpětí.

• Zkontrolujte zdvih bez zátěže — před připojením ozubeného motoru ručně posuňte sestavu po celém rozsahu.

Zarovnání, vzdálenost opěrných bodů a kontrola zdvihu jsou podrobně popsány v naší průvodce výběrem lišt .

Vzor otvorů pro upevnění je vyroben podle výkresu, aby se drážka shodovala s upevňovacími body na stávajícím křídle nebo tlačném tyči.

• Komerční skleníky s více poli (typ Venlo a podobné vazníkové konstrukce)

• Skleníky pro pěstování zeleniny

• Skleněné skleníky

• Skleníky s krytím z polykarbonátových desek

• Filmem kryté skleníky s více poli

• Přestavba a výměna opotřebovaných drážek v existujících ventilačních trasách

Použití otevíracích střešních klapka ve skleníku

U střešních otevíracích oken pohání žlabový mechanismus křídlo, které se zvedá podél hřebene. Hřídel pohony se táhne po celé délce průsvitu a ozubené kolo na každé pozici otevíracího okna převádí otáčivý pohyb hřídele na posuv žlabového mechanismu, který tlačí křídlo nahoru prostřednictvím opěrného ramene.

Žlabové mechanismy střešních otevíracích oken pracují proti gravitaci a ještě výrazněji proti větrnému zatížení zvednutého křídla. Protože jediná hřídel obvykle pohání celou řadu otevíracích oken současně, musí být žlabové mechanismy v této řadě instalovány konzistentně – pokud se jeden žlabový mechanismus zapojí jinak než sousední, připadne na danou pozici otevíracího okna nepoměrně velká část zatížení. Na střešních instalacích také dochází k největší kondenzaci, protože se vlhký teplý vzduch shromažďuje právě u hřebene.

Aplikace bočního větracího otvoru skleníku

U bočních větracích otvorů pohání lišta otevírací křídlo ve stěně, které je kloubově upevněno buď svisle, nebo vodorovně. Lišty pro boční větrací otvory obvykle působí proti menšímu zatížení gravitací než střešní lišty, avšak fungují v nejnečistější části konstrukce – blíže úrovni země, více vystaveny rozstřikované půdě, postřiku z zavlažovacích systémů a prachu ve vzduchu.

Praktickým důsledkem je údržba spíše než pevnost: lišty pro boční větrací otvory rychleji nahromadí nečistoty v mezerách mezi zuby a nečistoty zasazené do kořene zubů jsou běžnou příčinou tuhého nebo trhaného chodu dlouho před tím, než dojde k jakémukoli skutečnému opotřebení.

Přizpůsobení

Následující položky lze specifikovat podle vašich požadavků:

• Délka lišty

• Vzor a rozestupy montážních otvorů

• Rozměry profilu pro shodu s existujícím profilem

• Povrchová úprava pro prostředí s vyšší korozí

• Dodávka pouze lišty nebo jako komplet lišty a pohonné jednotky

Pošlete výkres, vzorek nebo fotografie součásti, kterou nahrazujete, s uvedenými rozměry. Pokud žádný výkres neexistuje, obvykle postačí fotografie profilu zubů proti měřítku spolu s celkovou délkou.

Otázka: Jaký je modul této ozubené tyče pro skleníky?

Modul a rozteč zubů se potvrzují podle každé objednávky, nikoli jako jediná pevná hodnota. Pokud přizpůsobujete ozubené kolo, pošlete fotografii profilu zubů proti pravítku nebo posuvnému měřítku a my potvrdíme kompatibilitu ještě před vyhotovením cenové nabídky.

Otázka: Je tato tyč rovná nebo zakřivená?

Jde o rovnou tyč se přímými ozubenými zuby. Zakřivené tyče se používají u některých geometrií otevíracích mechanismů, ale jsou to jiné výrobky.

Otázka: Lze tuto tyč použít s šikmým ozubeným kolem?

Ne. Přímá ozubená tyč vyžaduje přímé ozubené kolo. Kombinace s šikmým ozubeným kolem způsobuje rychlé opotřebení zubů a za větrného zatížení může dojít i k jejich zlomení – princip činnosti otevíracích mechanismů typu ozubená tyč a ozubené kolo vysvětluje proč.

Otázka: Jaké délky jsou k dispozici?

Dráhy jsou dodávány podle výkresu. Zašlete šířku větracího prostoru a požadovaný zdvih otevření nebo rozměry dráhy, kterou nahrazujete.

Otázka: Bude tato dráha vhodná pro můj stávající systém větrání skleníku?

To závisí na třech věcech: rozteči zubů, rozměrech profilu a uspořádání otvorů. Pošlete fotografie a rozměry stávající dráhy a my potvrdíme, zda je možná přímá výměna nebo zda musí být dráha vyrobená podle výkresu.

Otázka: Jak zabráním koroznímu poškození dráhy?

Dráha je dodávána s pozinkováním, které odolává běžné vlhkosti ve skleníku. Co v praxi zkracuje životnost dráhy, není ovzduší, ale stojatá voda a zadržený odpad v mezerách mezi zuby. Udržování ozubeného okraje čistého přispívá k životnosti více než jakékoli zlepšení povrchové úpravy.

Otázka: Dodáváte také ozubené kolo a pohonnou jednotku?

Ano. Dráha je obvykle cenově nabízena společně s kompatibilní pohonné jednotky aby bylo zapojení jako celek potvrzeno.

Proč nás zvolit

• Výrobce a exportér od roku 2008. Společnost Tianjin Haorongshengye Electrical Equipment Co., Ltd. navrhuje a vyrábí převodové komponenty, včetně ozubených kol, ozubnicových kladek, řetězů s kulovými články, ozubených kol a ozubnicových tyčí, a přímo je exportuje.

• Ozubnice a pohonná jednotka jsou před odesláním na sebe upraveny. Zabíhání zubů je ověřeno jako pár, nikoli ponecháno instalatérovi k objevení na místě.

• Pracujeme podle vašeho výkresu nebo vzorku. Délka, uspořádání otvorů a profil jsou přizpůsobeny instalaci, což je důležité u retrofitu, kde nelze stávající konstrukci měnit.

• Zveřejňujeme pouze to, co dokážeme potvrdit. Pokud číselná hodnota nebyla ověřena proti fyzické součásti, uvádíme to na této stránce místo toho, abychom tiskli číslo.

• Podpora náhrady. Pošlete fotografie a rozměry opotřebované ozubnice a my zjistíme, zda ji lze nahradit.