Σε ένα σύστημα εξαερισμού θερμοκηπίου, η οδοντωτή ράβδος είναι το εξάρτημα που μετακινεί πραγματικά το πτερύγιο εξαερισμού. Ένας κινητήρας με οδοντωτό τροχό περιστρέφει έναν κινητήριο άξονα, ένας οδοντωτός τροχός που είναι τοποθετημένος σε αυτόν τον άξονα περιστρέφεται, και η ράβδος — που είναι σε μετωπική οδόντωση με τον οδοντωτό τροχό — κινείται γραμμικά. Αυτή η κίνηση μεταφέρεται μέσω μιας ράβδου ώθησης στο φύλλο του παραθύρου. Όλα τα εξαρτήματα πριν από τη ράβδο εκτελούν περιστροφική κίνηση· η ράβδος είναι το σημείο όπου η περιστροφή μετατρέπεται σε γραμμική μετατόπιση που ανοίγει το παράθυρο.
Αυτή η οδοντωτή ράβδος για θερμοκήπια κατασκευάζεται από γαλβανισμένο χάλυβα με ευθύγραμμο (spur) προφίλ δοντιού. Τα δόντια σχηματίζονται κατά μήκος μίας άκρης τομής σε σχήμα L: μία επίπεδη κατακόρυφη πλάκα λειτουργεί ως επιφάνεια στήριξης και ενίσχυσης, ενώ η οδοντωτή άκρη συνεργάζεται με τον οδοντωτό τροχό. Σε σύγκριση με μία επίπεδη ράβδο ίδιου πάχους υλικού, η τομή σε σχήμα L αντιστέκεται στην κάμψη και τη στρέψη που προκαλούνται όταν μία μακρά διαδρομή ανοίγματος φορτώνει τη ράβδο εκτός κέντρου.
Το πρόσθιο άκρο της ράβδου διαμορφώνεται με μία κατευθυντήρια πτέρυγα, η οποία επιτρέπει στη ράβδο να εισέρχεται ομαλά στο αυλάκι της κινητήριας μονάδας κατά την εγκατάσταση και βοηθά να παραμένει στη θέση της κατά την κίνηση. Η ράβδος είναι σχεδιασμένη για να λειτουργεί εντός του C-αυλακιού μίας συμβατής συμβατής κινητήριας μονάδας , όπου κατευθυντήριοι πείροι στις δύο πλευρές του οδοντωτού τροχού κρατούν τη ράβδο σε σύνδεση και αποτρέπουν την ανύψωσή της υπό φόρτιση.
Οι θερμοκηπιακές περιβάλλονται είναι συνεχώς υγρές, και η συμπύκνωση στα στοιχεία από χάλυβα είναι φυσιολογική, όχι εξαιρετική. Γι’ αυτό το λόγο, ο δοκός παρέχεται με επικάλυψη ψευδαργύρου.
Για τη βασική λειτουργία του κινητήρα, του άξονα, του οδοντωτού τροχού και της δοκού σε μια πλήρη διαδρομή ανοίγματος, δείτε το άρθρο μας για την αρχή λειτουργίας των ανοιγμάτων με δοκό και οδοντωτό τροχό.
• Ευθύγραμμα οδόντια ευθείας οδόντωσης — συνεργάζονται με αντίστοιχο οδοντωτό τροχό ευθείας οδόντωσης. Δεν υπάρχει ελικοειδής γεωμετρία, οπότε δεν προκαλείται αξονική ώθηση που να ωθεί τον οδοντωτό τροχό πλευρικά στον κινητήριο άξονα.
• Τ-σχήματος διατομή — η επίπεδη πλάκα αυξάνει τη δυσκαμψία σε κάμψη κατά μήκος της δοκού και παρέχει συνεχή επιφάνεια στήριξης.
• Γαλβανισμένο τελικό στρώμα — επικαλυμμένη με ψευδάργυρο για χρήση στη μόνιμα υγρή ατμόσφαιρα του θερμοκηπίου.
• Διαμορφωμένη οδηγητική πτέρυγα στο πρόσθιο άκρο — διευκολύνει την είσοδο στο κανάλι της κινητήριας μονάδας και βοηθά στη διατήρηση της συνεργίας.
• Σχεδιασμένο ως ζεύγος αντίστοιχων εξαρτημάτων — παρέχεται μαζί με την κινητήρια μονάδα, ώστε η απόσταση δοντιών της οδοντωτής ράβδου και του οδοντωτού τροχού να επιβεβαιώνεται ως συμβατή πριν από την αποστολή.
• Κατασκευάζεται σύμφωνα με το σχέδιο — το μήκος, το πρότυπο οπών και η διατομή μπορούν να ακολουθούν την υφιστάμενη προδιαγραφή σας για εργασίες επανεγκατάστασης.
Οδοντωτή ράβδος Greenhouse — Επιβεβαιωμένες προδιαγραφές
| Τύπος προϊόντος | Οδοντωτή ράβδος Greenhouse (ευθεία / γραμμική) |
| Προφίλ δοντιού | Ευθύγραμμα οδόντια ευθείας οδόντωσης |
| Προφίλ τομής | Σε σχήμα L — επίπεδη πλάκα με οδοντωτή άκρη |
| Λεπτομέρεια άκρου | Διαμορφωμένη οδηγός πτέρυγα στο πρόσθιο άκρο |
| Υλικό | Χάλυβας |
| Επιφανειακή Επεξεργασία | Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο (γαλβανισμένο) |
| Εφαρμογή | Συστήματα κίνησης για ανοίγματα οροφής και πλευρικά ανοίγματα θερμοκηπίων |
| Συναρμολογούμενο εξάρτημα | Οδοντωτός τροχός ευθείας οδόντωσης τοποθετημένος στη μονάδα κίνησης οδοντωτής ράβδου και οδοντωτού τροχού για θερμοκήπια |
| Μέτρο / Βήμα δοντιού | Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για λεπτομερείς προδιαγραφές |
| Μήκος ράβδου | Διαθέσιμο σύμφωνα με το σχέδιο — διαθέσιμα προσαρμοστικά μήκη |
| Ύψος και πάχος οδοντωτής ράβδου | Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για λεπτομερείς προδιαγραφές |
| Πρότυπο Τρυπών Στήριξης | Διαθέσιμο σύμφωνα με το σχέδιο |
| Βάρος ανά κομμάτο | Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για λεπτομερείς προδιαγραφές |
Χάλυβας με επικάλυψη ψευδαργύρου (γαλβανισμένος). Το στρώμα ψευδαργύρου αποτελεί την κύρια προστασία έναντι του κύκλου συμπύκνωσης στον οποίο εκτίθεται καθημερινά η χαλύβδινη κατασκευή θερμοκηπίων — ζεστός, υγρός αέρας στο εσωτερικό που συναντά ψυχρότερη μεταλλική επιφάνεια τη νύχτα.
Η ποιότητα του χάλυβα, η μέθοδος επίστρωσης και το βάρος της επίστρωσης επιβεβαιώνονται για κάθε παραγγελία. Εάν το έργο σας προδιαγράφει συγκεκριμένη ποιότητα ή πρότυπο επίστρωσης, στείλτε την απαίτηση μαζί με το ερώτημά σας και εμείς θα την επιβεβαιώσουμε αντί να την υποθέσουμε.
Διαθέσιμα Μεγέθη
Το μήκος της οδοντωτής ράβδου είναι διαθέσιμο σύμφωνα με το σχέδιο . Το πλάτος της θυρίδας αερισμού, ο αριθμός των φύλλων που κινούνται από έναν άξονα και η απαιτούμενη διαδρομή διαφέρουν ανάλογα με τον σχεδιασμό του θερμοκηπίου, γι’ αυτό η οδοντωτή ράβδος κόβεται και τρυπάται κατάλληλα για τη συγκεκριμένη εφαρμογή, αντί να πωλείται μόνο σε σταθερά μήκη καταλόγου.
Για αντικατάσταση σε υφιστάμενη κατασκευή, ο ταχύτερος τρόπος είναι να μας στείλετε το μήκος της παλιάς οδοντωτής ράβδου, την απόσταση των τρυπών και μια φωτογραφία του προφίλ των δοντιών. Στείλτε μας την αίτησή σας για να επιβεβαιώσουμε τα διαθέσιμα μήκη για το έργο σας.
Μέτρο οδοντωτού τροχού
Το προφίλ των δοντιών είναι ευθύγραμμο (spur). Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για το μέτρο και το βήμα των δοντιών — αυτό είναι το πιο σημαντικό στοιχείο που πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από την παραγγελία, διότι μια οδοντωτή ράβδος με βήμα που δεν ταιριάζει με τον υφιστάμενο οδοντωτό τροχό δεν θα συναρμολογηθεί, ανεξάρτητα από το αν το μήκος και το πρότυπο των τρυπών είναι σωστά.
Εάν αντικαθιστάτε μια οδοντωτή ράβδο και δεν γνωρίζετε το μέτρο, στείλτε μια σαφή φωτογραφία της οδοντωτής άκρης μαζί με έναν χάρακα ή μια παχυμετρική συσκευή. Αυτό συνήθως αρκεί για να το προσδιορίσουμε.
Μήκος ράβδου
Κατασκευάζεται στο μήκος που απαιτείται από τη διαδρομή του εξαερισμού. Διατίθενται προσαρμοστικά μήκη. Σε μεγαλύτερες διαδρομές εξαερισμού, οι οδοντωτοί οδηγοί (racks) εγκαθίστανται συνήθως σε σειρά κατά μήκος του ίδιου άξονα κίνησης, με κάθε τμήμα οδοντωτού οδηγού να κινείται από το δικό του οδοντωτό τροχό (pinion) — δείτε το οδηγό επιλογής οδοντωτών οδηγών για να μάθετε πώς η διαδρομή και το πλάτος της διαδρομής επηρεάζουν το μήκος που χρειάζεστε.
Συμβατότητα κινητήριου τροχού
Αυτός ο οδοντωτός οδηγός (rack) προορίζεται να λειτουργεί με τον οδοντωτό τροχό (spur pinion) που τοποθετείται εντός της μονάδας κίνησης οδοντωτού οδηγού και τροχού (rack and pinion) για θερμοκήπια , και ο οδοντωτός οδηγός και η μονάδα κίνησης παραγγέλλονται συνήθως μαζί ως συνταιριασμένο σύνολο, ώστε η εμπλοκή των δοντιών να επαληθεύεται πριν από την αποστολή.
Ο οδοντωτός οδηγός μπορεί επίσης να παρασχεθεί για υφιστάμενη εγκατάσταση, αλλά σε αυτήν την περίπτωση πρέπει να επιβεβαιωθούν πρώτα τα χαρακτηριστικά του οδοντωτού τροχού (pinion). Ένας οδοντωτός οδηγός με ευθεία οδόντωση (spur rack) πρέπει να λειτουργεί με οδοντωτό τροχό με ευθεία οδόντωση (spur pinion) — ένας ελικοειδής οδοντωτός τροχός (helical pinion) δεν θα συναρμολογηθεί σωστά με αυτήν τη μορφή οδόντωσης, και η εξαναγκαστική χρήση ασύμβατου ζεύγους προκαλεί γρήγορη φθορά των δοντιών και τελικά αποτυχία των δοντιών υπό φόρτιση.
Επιφανειακή Επεξεργασία
Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο. Η γαλβανισμένη επιφάνεια είναι ορατή στις φωτογραφίες του προϊόντος ως το χαρακτηριστικό αστραπτερό φινίρισμα. Οι προδιαγραφές της επίστρωσης επιβεβαιώνονται κατά τη φάση της παραγγελίας· εάν η εγκατάστασή σας βρίσκεται σε παράκτια περιοχή ή εάν το κτίριο υφίσταται συνεχή υψηλή υγρασία, όπως σε εγκαταστάσεις παραγωγής λαχανικών, αναφέρετέ το αυτό κατά την ερώτηση, ώστε να προσφερθεί η κατάλληλη επεξεργασία.
Τοποθέτηση / Εγκατάσταση
Ο δοκός τοποθετείται στο κινούμενο μέρος της μονάδας αερισμού και διέρχεται από το αυλάκι της κινητήριας μονάδας, όπου συναρμόζεται με τον οδοντωτό τροχό. Συνοπτικά:
• Πρώτα η στοίχιση — η δοκός πρέπει να βρίσκεται παράλληλα προς την κατεύθυνση της κίνησής της.
• Πλήρης σύμπλεξη δοντιών — ο οδοντωτός τροχός πρέπει να συναρμόζεται σε όλο το βάθος των δοντιών, όχι στις κορυφές τους.
• Στήριξη κατά μήκος της διαδρομής — οι μακρές δοκοί απαιτούν ενδιάμεση στήριξη, ώστε το άνοιγμα να μην κάμπτεται.
• Ελέγξτε τη διαδρομή χωρίς φορτίο — Μετακινήστε τη συναρμολόγηση με το χέρι σε όλο το εύρος κίνησης προτού συνδέσετε τον κινητήρα με τον μειωτήρα.
Η στοίχιση, η απόσταση των σημείων στήριξης και ο έλεγχος του διαδρόμου κίνησης περιγράφονται λεπτομερώς στο οδηγό επιλογής οδοντωτών οδηγών .
Το πρότυπο των οπών στήριξης κατασκευάζεται σύμφωνα με το σχέδιο, ώστε η οδοντωτή ράβδος να ταιριάζει με τα σημεία στήριξης στο υπάρχον πλαίσιο ή τη διάταξη ράβδου ώθησης.
• Εμπορικά θερμοκήπια πολλαπλών ανοιγμάτων (Venlo και παρόμοιες δοκοί)
• Θερμοκήπια παραγωγής λαχανικών
• Θερμοκήπια από γυαλί
• Θερμοκήπια με φύλλα πολυκαρβονικού
• Θερμοκήπια πολλαπλών ανοιγμάτων με πλαστικό φιλμ
• Αντικατάσταση υφιστάμενων οδοντωτών ράβδων σε υφιστάμενες διαδρομές εξαερισμού
Εφαρμογή κινητήρων κίνησης σε ανοίγματα οροφής θερμοκηπίου
Στις οροφαίες αεραγωγούς, ο οδηγός μηχανισμός κινεί το παράθυρο που ανεβαίνει κατά μήκος της κορυφής. Ο κινητήριος άξονας εκτείνεται σε όλο το μήκος της πτέρυγας, και ένας μικρός οδοντωτός τροχός (pinion) σε κάθε θέση αεραγωγού μετατρέπει την περιστροφή του άξονα σε γραμμική κίνηση του οδηγού, η οποία σπρώχνει το παράθυρο προς τα επάνω μέσω ενός μηχανικού βραχίονα.
Οι οροφαίες αεραγωγοί λειτουργούν ενάντια στη βαρύτητα και, σημαντικότερα, ενάντια στο φορτίο του ανέμου που ασκείται στο ανεβασμένο παράθυρο. Δεδομένου ότι ένας μόνος άξονας κινεί συνήθως μια ολόκληρη σειρά αεραγωγών ταυτόχρονα, οι οδηγοί κατά μήκος αυτής της σειράς πρέπει να εγκατασταθούν με συνέπεια· εάν ένας οδηγός συμπεριφέρεται διαφορετικά από τους γειτονικούς του, η αντίστοιχη θέση αεραγωγού αναλαμβάνει ανάλογα μεγαλύτερο μερίδιο του συνολικού φορτίου. Στις εγκαταστάσεις στην οροφή επίσης παρατηρείται η μεγαλύτερη συμπύκνωση, καθώς η κορυφή είναι το σημείο όπου συγκεντρώνεται ο ζεστός, υγρός αέρας.
Εφαρμογή πλευρικής αεροθύρας θερμοκηπίου
Στις πλευρικές οπές, ο δοκός κινεί ένα ανοιγόμενο κατακόρυφα ή οριζόντια φύλλο στο πλευρικό τοίχωμα. Οι δοκοί πλευρικών οπών συνήθως δέχονται μικρότερο φορτίο βαρύτητας σε σύγκριση με τις δοκούς οροφής, αλλά λειτουργούν στο ρυπαρότερο τμήμα της κατασκευής — πιο κοντά στο έδαφος, περισσότερο εκτεθειμένες σε ψεκασμό λάσπης, πότισμα και αιωρούμενη σκόνη.
Η πρακτική συνέπεια αφορά τη συντήρηση παρά την αντοχή: οι δοκοί πλευρικών οπών συσσωρεύουν ρύπους στις διάκενες των δοντιών γρηγορότερα, και η συσσώρευση ρύπων στη βάση των δοντιών είναι μια συνηθισμένη αιτία σκληρής ή τρανταχτής λειτουργίας πολύ πριν από την εμφάνιση οποιασδήποτε πραγματικής φθοράς.
Προσαρμογή
Τα ακόλουθα μπορούν να καθοριστούν σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας:
• Μήκος δοκού
• Διάταξη και απόσταση των οπών στήριξης
• Διαστάσεις της διατομής για ταίριασμα με υφιστάμενο προφίλ
• Επιφανειακή επεξεργασία για περιβάλλοντα με υψηλότερη διάβρωση
• Προμήθεια μόνο της δοκού ή ως συνόλου δοκού και μονάδας κίνησης
Στείλτε ένα σχέδιο, ένα δείγμα ή φωτογραφίες με διαστάσεις του εξαρτήματος που αντικαθιστάτε. Όπου δεν υπάρχει σχέδιο, μια φωτογραφία του προφίλ των δοντιών εναντίον κλίμακας, συν το συνολικό μήκος, είναι συνήθως αρκετή για να εργαστούμε.
Ε: Ποιο είναι το module αυτού του οδοντωτού οδηγού για θερμοκήπια;
Το module και η προδιαγεγραμμένη απόσταση μεταξύ δοντιών καθορίζονται ανά παραγγελία, όχι ως μία μοναδική σταθερή τιμή. Εάν ταιριάζετε με υπάρχοντα οδοντωτό τροχό (pinion), στείλτε μια φωτογραφία του προφίλ των δοντιών εναντίον χάρακα ή μικρομέτρου και θα επιβεβαιώσουμε τη συμβατότητα πριν από την προσφορά.
Ε: Είναι αυτός ο οδηγός ευθύς ή καμπύλος;
Πρόκειται για ευθύ οδηγό με ευθεία οδόντωση (spur teeth). Οι καμπύλοι οδηγοί χρησιμοποιούνται σε ορισμένες γεωμετρίες ανοιγμάτων, αλλά αποτελούν διαφορετικό προϊόν.
Ε: Μπορώ να χρησιμοποιήσω αυτόν τον οδηγό με οδοντωτό τροχό (pinion) με ελικοειδή οδόντωση;
Όχι. Ένας οδοντωτός οδηγός με ευθεία οδόντωση (spur rack) απαιτεί οδοντωτό τροχό (pinion) με ευθεία οδόντωση. Η συνδυασμένη χρήση με οδοντωτό τροχό με ελικοειδή οδόντωση προκαλεί γρήγορη φθορά των δοντιών και μπορεί να τα διακόψει υπό φόρτιση από τον άνεμο — η αρχή λειτουργίας των ανοιγμάτων με οδοντωτό οδηγό και οδοντωτό τροχό (rack and pinion vents) εξηγεί το γιατί.
Ε: Ποια μήκη είναι διαθέσιμα;
Οι οδοντωτοί οδηγοί παρέχονται σύμφωνα με σχέδιο. Αποστείλετε το πλάτος της εξαεριστικής ζώνης και το απαιτούμενο μήκος διαδρομής ανοίγματος, ή τις διαστάσεις του οδοντωτού οδηγού που αντικαθιστάτε.
Ε: Θα ταιριάζει αυτός ο οδοντωτός οδηγός στο υφιστάμενο σύστημα εξαερισμού του θερμοκηπίου μου;
Εξαρτάται από τρεις παράγοντες: την απόσταση των δοντιών, τις διαστάσεις της διατομής και το πρότυπο των οπών. Αποστείλετε φωτογραφίες και μετρήσεις του υφιστάμενου οδοντωτού οδηγού και θα επιβεβαιώσουμε εάν είναι δυνατή η άμεση αντικατάσταση ή εάν πρέπει να κατασκευαστεί σύμφωνα με σχέδιο.
Ε: Πώς μπορώ να αποτρέψω την οξείδωση του οδοντωτού οδηγού;
Ο οδοντωτός οδηγός παρέχεται γαλβανισμένος, γεγονός που επαρκεί για τη συνήθη υγρασία του θερμοκηπίου. Αυτό που μειώνει πρακτικά τη διάρκεια ζωής του οδοντωτού οδηγού δεν είναι η ατμόσφαιρα, αλλά το στάσιμο νερό και τα εγκλωβισμένα υπολείμματα στα κενά μεταξύ των δοντιών. Η διατήρηση της οδοντωτής άκρης καθαρής συμβάλλει περισσότερο στη διάρκεια ζωής από οποιαδήποτε βελτίωση της επίστρωσης.
Ε: Παρέχετε επίσης τον οδοντωτό τροχό και τη μονάδα κίνησης;
Ναι. Ο οδοντωτός οδηγός παρατίθεται συνήθως μαζί με τον συμβατής κινητήριας μονάδας ώστε η σύμπλεξη να επιβεβαιώνεται ως ένα σύνολο.
Γιατί να μας επιλέξετε
• Κατασκευαστής και εξαγωγέας από το 2008. Η Tianjin Haorongshengye Electrical Equipment Co., Ltd. σχεδιάζει και παράγει εξαρτήματα μετάδοσης, συμπεριλαμβανομένων των οδοντωτών τροχών, των ταινιών χρονισμού, των αλυσίδων με ρόδες, των τροχών και των οδοντωτών ράβδων, και τα εξάγει απευθείας.
• Ο οδηγός και η μονάδα κίνησης είναι εναρμονισμένα ζεύγη πριν από την αποστολή. Η οδόντωση επαληθεύεται ως ζεύγος, αντί να αφήνεται στον εγκαταστάτη να τη διαπιστώσει επιτόπου.
• Εργαζόμαστε βάσει του σχεδίου ή του δείγματός σας. Το μήκος, το μοτίβο των οπών και η διατομή προσαρμόζονται στην εγκατάσταση, κάτι που είναι κρίσιμο σε εφαρμογές αντικατάστασης όπου η υφιστάμενη δομή δεν μπορεί να τροποποιηθεί.
• Δημοσιεύουμε μόνο ό,τι μπορούμε να επιβεβαιώσουμε. Όπου ένας αριθμός δεν έχει επαληθευτεί με το φυσικό εξάρτημα, αυτή η σελίδα το δηλώνει ρητά, αντί να εκτυπώνει έναν αριθμό.
• Υποστήριξη αντικατάστασης. Στείλτε φωτογραφίες και μετρήσεις ενός φθαρμένου οδηγού και θα εντοπίσουμε εάν μπορεί να αντιστοιχιστεί.