EN
Řetěz s dvojnásobným roztečníkem je k dispozici ve dvou provedeních pro každou velikost, a rozdíl spočívá v jednom rozměru: válečku.
C2040 má váleček o průměru 0,312 palce. C2042 má váleček o průměru 0,625 palce. Všechny ostatní parametry – rozteč, desky, čepy i mezní tahové zatížení – jsou identické.
Verze s velkým válečkem je o 71 % těžší a dražší. Nepřenáší však vyšší zatížení. Porozumění tomu, co skutečně zakoupíte, je klíčové pro funkční dopravník místo pro dopravník s vysokým odporem.
Publikované rozměry standardní řady s malým válečkem:
Pouze velký váleček vyčnívá nad desku, což umožňuje jeho pohyb po kolejnici.
| Řetěz | Krok | Průměr válečku | Výška desky | MINIMÁLNÍ PRŮBIJNÉ ZATÍŽENÍ | Hmotnost |
| C2040 | 1.000" | 0.312" | 0.455" | 3 108 lb | 0,34 lb/ft |
| C2050 | 1.250" | 0.400" | 0.570" | 4 894 lb | 0,56 lb/ft |
| C2060H | 1.500" | 0.469" | 0.707" | 7 010 lb | 1,01 lb/ft |
| C2080H | 2.000" | 0.625" | 0.943" | 12 500 lb | 1,67 lb/ft |
| C2100H | 2.500" | 0.750" | 1.148" | 19 907 lb | 2,42 lb/ft |
| C2120H | 3.000" | 0.875" | 1.386" | 28 549 lb | 3,43 lb/ft |
A řada velkorozměrových válců:
| Řetěz | Krok | Průměr válečku | Výška desky | MINIMÁLNÍ PRŮBIJNÉ ZATÍŽENÍ | Hmotnost |
| C2042 | 1.000" | 0.625" | 0.455" | 3 108 lb | 0,58 libry na stopu |
| C2052 | 1.250" | 0.750" | 0.570" | 4 894 lb | 0,89 libry na stopu |
| C2062H | 1.500" | 0.875" | 0.707" | 7 010 lb | 1,46 libry na stopu |
| C2082H | 2.000" | 1.125" | 0.943" | 12 500 lb | 2,37 libry na stopu |
| C2102H | 2.500" | 1.562" | 1.148" | 19 907 lb | 3,90 libry na stopu |
| C2122H | 3.000" | 1.75" | 1.386" | 28 549 lb | 5,43 libry na stopu |
Seřaďte je vedle sebe a bod se stane zřejmý. Mezní zatížení jsou identická. 3 108 liber pro oba typy C2040 a C2042. 12 500 liber pro oba typy C2080H a C2082H. Každý pár odpovídá.
Mění se vztah mezi válcem a deskou:
| Krok | Malý válec | VELKÝ VÁLEČEK | Výška desky | Válec uvolňuje desku? |
| 1.000" | 0.312" | 0.625" | 0.455" | Pouze velký válec |
| 1.500" | 0.469" | 0.875" | 0.707" | Pouze velký válec |
| 2.000" | 0.625" | 1.125" | 0.943" | Pouze velký válec |
| 3.000" | 0.875" | 1.75" | 1.386" | Pouze velký válec |
U řetězu s malým válcem leží válec pod horním okrajem desky. U řetězu s velkým válcem zasahuje nad horní okraj desky. Tento jediný fakt představuje celý konstrukční záměr, jak uvádí publikovaný popis:
Tento typ řetězu s válcem využívá zvětšený válec, jehož výška přesahuje výšku bočních lišt. Konstrukce umožňuje hladký a snadný převoz výrobku z jednoho místa na jiné.
Velký válec může běžet po kolejnici. Malý válec nemůže, protože desky by se o kolejnici třely dříve, než by se válec dotkl jejího povrchu.
Řetěz s velkým válcem zakoupíte, abyste dosáhli valivého kontaktu s nosnou kolejnicí. To má význam tehdy, když:
· Řetěz přenáší zátěž přímo po nosné části dopravníku
· Tření na dlouhém dopravníku by jinak vyžadovalo výrazně větší motor
· Řetěz běží v drážce nebo na nakloněné trati
Malý válečkový řetěz zakoupíte tehdy, je-li řetěz poháněcím prvkem a nikoli nosným prvkem, nebo pokud je zátěž nesena lištami, kbelíky nebo příslušenstvím místo samotným řetězem.
Hmotnostní příplatek není zanedbatelný: 42 % až 71 % v závislosti na rozměru. U dopravníku s obvodem 50 metrů jde o skutečnou hmotnost, kterou je třeba urychlit, a skutečnou zátěž na zpáteční větvi.
Velikosti válečků jsou logicky uspořádány, což usnadňuje rozpoznání neoznačeného řetězu.
Malý válečkový dvojnásobný řetěz používá váleček ze standardního řetězu s polovičním roztečí. C2040 má rozteč 1,000 palce a váleček o průměru 0,312 palce, což odpovídá válečku ANSI #40 s roztečí 0,500 palce.
Velký válečkový dvojnásobný řetěz používá váleček ze standardního řetězu se stejnou roztečí. C2042 má rozteč 1,000 palce a váleček o průměru 0,625 palce, což odpovídá válečku ANSI #80. Oficiální potvrzení:
Vnější průměr kuličky řetězu C2042 odpovídá standardnímu řetězu s kuličkami číslo 80, protože oba mají rozteč článku 25,4 mm.
Pokud tedy máte neoznačený řetěz s dvojnásobnou roztečí a můžete změřit kuličku, můžete zjistit, do které řady patří.
Ekvivalenty řady B dodržují stejný princip zdvojnásobení: řetěz 08B má rozteč 12,70 mm; řetěz 208B má rozteč 25,40 mm, což je přesně dvojnásobek.
| Řetěz | Krok | Průměr válečku | Výška desky | Houští desky | Zátěž při lomení |
| 208B | 25,40 mm | 8,51 mm | 11,18 mm | 1,6 mm | 1 760 kg |
| 210B | 31,75 mm | 10,16 mm | 13,80 mm | 1,58 mm | 2 270 kg |
| 212B | 38,10 mm | 12,07 mm | 15,75 mm | 1,81 mm | 2 950 kg |
| 216B | 50,80 mm | 15.88 mm | 21,00 mm | 3,60 mm | 6 120 kg |
| 220B | 63,50 mm | 19,05 mm | 26,30 mm | 4,40 mm | 9 690 kg |
| 224B | 76,20 mm | 25,40 mm | 33,30 mm | 5,00 mm | 16 310 kg |
Metrický řetěz s dvojnásobným roztečníkem často má na číselném označení předponu „A“ a používá desky tvaru psí kosti, zužené mezi otvory pro čepy, protože materiál v této oblasti je namáhán méně než v místech samotných otvorů. Pokud vidíte profil desky ve tvaru osmičky, jedná se o řetěz s dvojnásobným roztečníkem.
Úspora je konstrukční. Řetěz s dvojnásobným roztečníkem ujede za každý článek dvojnásobnou vzdálenost než standardní řetěz se stejnou velikostí kotoučků, přičemž na metr použije pouze polovinu desek, čepů a vložek.
Zveřejněné odůvodnění:
Řetězy s dvojnásobným roztečníkem jsou nejčastěji používány v dopravních systémech kvůli nižším nákladům na lineární stopu bez ztráty pevnosti ve srovnání s řetězy se standardním roztečníkem.
Hmotnostní stranu tohoto tvrzení můžete ověřit z tabulek. Řetěz C2040 s hmotností 0,34 lb/ft pokrývá jeden palec dopravního pásu na každý roztečník; standardní řetěz č. 40 potřebuje k pokrytí stejného palce dva roztečníky a dvakrát více příslušenství.
Řetěz s dvojnásobným roztečníkem není obecnou náhradou za standardní řetěz. Větší rozteč znamená větší tětivový účinek při daném počtu zubů ozubeného kola, což vede k větší variaci rychlosti a většímu vibracím.
Tětivový účinek roste úměrně roztečníku vzhledem k průměru ozubeného kola. Zdvojnásobení roztečníku bez zdvojnásobení průměru ozubeného kola zdvojnásobí polygonální efekt. Proto se řetězy s dvojnásobným roztečníkem používají v pomalých dopravních aplikacích a ne v pohonných převodových ústrojích.
Měli bychom být upřímní ohledně toho, co zde můžeme uvést s jistotou: fyzikální princip je dobře známý, avšak konkrétní publikovanou hodnotu maximální rychlosti pro řetěz s dvojnásobným roztečníkem jsme nebyli schopni ověřit z primárního zdroje. Použijte hodnotu rychlostního zařazení uvedenou v technických údajích od dodavatele řetězu pro konkrétní rozměr a kombinaci ozubených kol místo toho, abyste předpokládali obecnou hodnotu.
Projděte si toto:
1.Běží řetěz po kolejnici? Pokud ano, použijte velký váleček. Pokud ne, použijte malý váleček a ušetříte hmotnost.
2.Jaké je tahové zatížení pohonného ústrojí? Oba typy mají při stejném rozměru stejnou mez pevnosti v tahu, takže tato veličina rozhoduje o roztečníku, nikoli o velikosti válečku.
3. Jak rychle? Pomalé dopravní aplikace vyhovují řetězu s dvojnásobným roztečníkem. Pokud se blížíte k limitní rychlosti, přejděte na standardní řetěz s jednoduchým roztečníkem namísto toho, abyste akceptovali vibrace.
4.Jaké příslušenství? Dostupnost příslušenství se liší podle řad; před potvrzením rozměru jej ověřte.
5.Imperiální nebo metrické jednotky? Řady C a B nejsou zaměnitelné a vyžadují různé ozubená kola.
Lze namontovat řetěz C2042 tam, kde je aktuálně používán řetěz C2040?
Mechanicky odpovídají rozteč i ozubené kolo, avšak větší válec vyžaduje dostatek volného prostoru. Před předpokladem, že se řetěz snadno nainstaluje, zkontrolujte ochranné kryty a jakýkoli vodicí systém.
Je řetěz C2042 pevnější než řetěz C2040?
Ne. Obě verze mají minimální tažnou pevnost 3 108 liber. Větší válec poskytuje schopnost valivého pohybu po dráze a zvyšuje hmotnost, nikoli pevnost.
Proč se můj dvojnásobný řetěz chvěje?
Nejpravděpodobnější příčinou je tzv. chordal action (chvění způsobené nerovnoměrným pohybem), které vzniká při příliš malém počtu zubů ozubeného kola vzhledem k rozteči. U dvojnásobného řetězu se tento jev zesiluje. Nejčastějším řešením je zvýšení počtu zubů ozubeného kola.
K čemu slouží tvar desky ve tvaru psí kosti?
Odebírá materiál z úzké oblasti mezi otvory pro čep, kde je napětí nižší než v místě otvorů. Umožňuje snížit hmotnost bez ztráty pevnosti.
Lze použít standardní ozubená kola č. 40 s řetězem C2040?
Ne. Řetěz s dvojnásobným roztečným rozměrem vyžaduje ozubená kola s dvojnásobným roztečným rozměrem. Některá taková ozubená kola jsou navržena tak, že se střídavě zapojují zuby, což ovlivňuje rozložení opotřebení; typ potvrďte u svého dodavatele.
Co se častěji používá při dopravě potravin?
Velké kladky, protože dopravníky pro potraviny obvykle zatížení nesou na kolejnicovém nebo lamelovém systému. Poznámka: nerezový řetěz s dvojnásobným roztečným rozměrem má vlastní, výrazně nižší provozní zatížení.
Společnost Tianjin HaoRongShengYe Electrical Equipment Co., Ltd. vyrábí řetězy pro dopravníky s dvojnásobným roztečným rozměrem jak s malými, tak s velkými kladkami, z uhlíkové oceli i z nerezové oceli, s příslušenstvím a odpovídajícími ozubenými koly. Informujte nás, zda řetěz běží na kolejnici a co přepravuje, abychom určili vhodný typ kladky místo toho, abychom automaticky zvolili těžší variantu.