EN
Vật liệu xích được kiểm tra như thế nào? Hướng dẫn đầy đủ về thành phần hóa học, độ cứng, vi cấu trúc kim loại và phân tích hư hỏng
Kịch bản này dành cho các nhà sản xuất thiết bị truyền động, người mua xích, kỹ sư bảo trì, thanh tra chất lượng và người xem có nền tảng kỹ thuật cơ khí. Độ dài video đề xuất khoảng 8 đến 12 phút. Hình ảnh minh họa có thể bao gồm mẫu xích, máy quang phổ, máy đo độ cứng, kính hiển vi kim tương và máy thử kéo. Các yêu cầu cuối cùng về vật liệu và hiệu năng luôn phải được xác định dựa trên bản vẽ sản phẩm, đặc tả mua hàng, tiêu chuẩn áp dụng và quy trình kiểm tra đã được hai bên thống nhất.
Xin chào tất cả mọi người và chào mừng đến với video hôm nay. Chủ đề của chúng ta là một vấn đề có vẻ cơ bản, nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ phục vụ và độ an toàn vận hành của xích: kiểm tra và phân tích vật liệu xích.
Khi người ta nhận được một dây chuyền, phản ứng đầu tiên thường là kiểm tra hình dáng bên ngoài, đo bước xích hoặc thực hiện thử nghiệm kéo. Tuy nhiên, trong các ứng dụng kỹ thuật thực tế, khả năng chống mài mòn, khả năng chống mỏi và hành vi gãy vỡ không chỉ do cấp độ vật liệu quyết định. Hiệu suất thực tế là kết quả của sự kết hợp giữa thành phần hóa học, thiết kế chi tiết, điều kiện xử lý nhiệt, độ cứng bề mặt, độ dai lõi, chất lượng sản xuất, lắp ráp và bôi trơn.
Theo thông tin sản phẩm công khai của Công ty Thiết bị Điện Thiên Tân Hảo Dung Thịnh Nghiệp hữu hạn, còn gọi là Hảo Dung, các lựa chọn vật liệu được liệt kê cho xích con lăn bao gồm 40Mn, 45Mn, 40Cr, SS304, SS316 và SS201. Công ty cũng giới thiệu các loại xích con lăn bước ngắn, xích băng tải và nhiều loại xích kỹ thuật cũng như xích chuyên dụng.[1] [2] Điều này giải thích vì sao câu hỏi “Xích này được làm từ vật liệu gì?” thường không thể trả lời chỉ bằng một mác vật liệu duy nhất. Chúng ta còn cần xác định xem vật liệu đó được dùng cho bản lề trong, chốt, ống lót hay con lăn; liệu đó là thép mangan, thép hợp kim hay thép không gỉ; và liệu nó đã trải qua quá trình thấm carbon, tôi và ram, tôi cao tần hay một quy trình tăng cứng bề mặt khác.
Một chiếc xích là một bộ phận truyền động gồm nhiều chi tiết tương tác với nhau. Trong một chiếc xích con lăn tiêu chuẩn, các thành phần chính bao gồm bản lề trong, bản lề ngoài, chốt, ống lót, con lăn và mắt nối. Các thành phần này không chịu tải trọng giống nhau.
Các bản lề xích chủ yếu chịu tải kéo, tải luân phiên và hiện tượng tập trung ứng suất quanh các lỗ. Do đó, chúng cần có độ bền đủ cao mà không trở nên giòn quá mức. Chốt và ống lót tạo thành một cặp ma sát khớp nối, vì vậy khả năng chống mài mòn bề mặt, khả năng chịu mỏi tiếp xúc và độ dẻo dai của phần lõi đặc biệt quan trọng. Các con lăn tiếp xúc với răng đĩa xích và phải chịu cả va đập lẫn mài mòn. Việc sử dụng đúng cùng một loại vật liệu và quy trình tôi nhiệt cho mọi chi tiết có thể không mang lại hiệu suất tổng thể tốt nhất.
Do đó, mục đích của việc kiểm tra vật liệu không đơn thuần là trả lời câu hỏi: “Đây có phải là thép 40Cr hay không?” mà là trả lời bốn câu hỏi quan trọng hơn. Thứ nhất, thành phần hóa học thực tế có khớp với đơn đặt hàng hoặc chứng chỉ vật liệu hay không? Thứ hai, quá trình xử lý nhiệt có tạo ra độ cứng và cấu trúc vi mô yêu cầu hay không? Thứ ba, vật liệu và quy trình sản xuất có phù hợp với tải trọng, tốc độ, nhiệt độ và môi trường ăn mòn hiện tại hay không? Thứ tư, khi xảy ra gãy vỡ hoặc mài mòn bất thường, nguyên nhân gốc rễ thực sự của sự cố là gì?
Bảng sau đây tóm tắt một số vật liệu được công khai liệt kê trên trang web HaoRong cùng các lĩnh vực chính cần đánh giá trong quá trình kiểm tra. Những mô tả này cung cấp một khuôn khổ phân tích kỹ thuật; chúng không có nghĩa là mọi thông số kỹ thuật hoặc mọi chi tiết đều sử dụng cùng điều kiện vật liệu.
| Danh Mục Vật Liệu | Vật liệu được công khai liệt kê | Các yếu tố kỹ thuật điển hình cần xem xét | Các mục kiểm tra trọng yếu |
| Thép mangan hoặc thép mangan trung bình carbon | 40Mn, 45Mn | Cân bằng giữa độ bền, độ dẻo dai, khả năng tôi cứng và chi phí | Hàm lượng carbon và mangan, độ cứng, cấu trúc vi mô và lớp khử cacbon |
| Thép hợp kim crôm | 40Cr | Độ bền, khả năng tôi cứng, điều kiện ram và hiệu suất chống mỏi | Hàm lượng crôm và carbon, độ cứng bề mặt/lõi và martensit ram hoặc các cấu trúc khác |
| Thép không gỉ austenit | Ss304, ss316 | Khả năng chống ăn mòn, xu hướng không nhiễm từ, điều kiện gia công nguội và mức độ bền | Hàm lượng crôm, niken và molipden; dạng ăn mòn; biến cứng do gia công; nguy cơ ăn mòn tại giới hạn hạt |
| Thép không gỉ | SS201 | Sự đánh đổi giữa chi phí, khả năng chống ăn mòn và độ bền; hiệu suất thực tế phụ thuộc vào đặc tả kỹ thuật | Hàm lượng mangan, crôm, niken và carbon; từ tính và độ cứng chỉ được sử dụng như bằng chứng bổ sung |
| Các bộ phận thép đã tôi bề mặt | Cấp độ cụ thể phải được xác nhận so với bản vẽ | Sự tương thích giữa khả năng chống mài mòn bề mặt và độ dai va đập của lõi | Đồ thị độ cứng từ bề mặt đến lõi, chiều sâu lớp tôi hiệu quả, cấu trúc vi mô và hiện tượng khử cacbon |
Cần nhấn mạnh rằng thép không gỉ không đồng nghĩa với khả năng chống mài mòn, và độ cứng cao không tự động đảm bảo tuổi thọ dài. Trong môi trường ẩm ướt, axit, kiềm, chế biến thực phẩm hoặc ngoài trời, khả năng chống ăn mòn có thể quan trọng hơn độ bền kéo đơn thuần. Trong các ứng dụng tốc độ cao, tải nặng hoặc thường xuyên khởi động và dừng, sự cân bằng giữa độ cứng bề mặt, độ dai lõi và hiệu suất chống mỏi trở nên quan trọng hơn.
Việc kiểm tra vật liệu xích đáng tin cậy thường nên tuân theo trình tự sau: kiểm tra không phá hủy trước khi lấy mẫu, quan sát vĩ mô trước khi phân tích vi mô, và kiểm tra thành phần trước khi đánh giá vi cấu trúc và tính năng.
1. Xác nhận danh tính mẫu và mục tiêu kiểm tra
Trước khi bắt đầu thử nghiệm, cần ghi lại các thông tin như kiểu xích, bước xích, số dãy, chiều dài, lô sản xuất, đơn đặt hàng, điều kiện vận hành và vị trí hư hỏng. Trang web về xích con lăn bước ngắn của HaoRong công khai liệt kê các kiểu như 06B, 08B, 10B, 12B và 16B, đồng thời nêu rõ cả xích tiêu chuẩn lẫn xích phi tiêu chuẩn được sản xuất theo bản vẽ do khách hàng cung cấp đều có thể cung cấp.[2] Do đó, những xích có hình dáng tương tự nhau có thể thuộc các dãy, kích thước và yêu cầu kỹ thuật khác nhau. Không nên đưa ra kết luận cuối cùng chỉ dựa trên ảnh chụp hoặc một vài phép đo kích thước.
Nếu mẫu được lấy từ hiện trường xảy ra sự cố, hãy bảo quản bề mặt gãy, vùng mài mòn, vùng ăn mòn và vùng tham chiếu chưa bị hư hại bất cứ khi nào có thể. Không mài, dũa hoặc làm sạch mạnh bề mặt gãy vì những hành động này có thể phá hủy bằng chứng quý giá nhất.
2. Kiểm tra trực quan và đo kích thước
Bắt đầu bằng kiểm tra trực quan. Kiểm tra các bản lề xích để phát hiện nứt, ba via dập, vết lõm do ăn mòn, đổi màu bất thường, biến dạng dẻo và mài mòn cục bộ. Đối với chốt, ống lót và con lăn, hãy tìm các dấu hiệu trầy xước, rỗ, dính bám, mài mòn không đều và vết lõm bất thường.
Tiếp theo, đo bước xích, chiều rộng bên trong, đường kính con lăn, độ dày bản xích, đường kính chốt và chiều dài xích tích lũy. Tiêu chuẩn ISO 606:2015 quy định các kích thước, dung sai, phương pháp đo chiều dài, tải tiền căng, cường độ kéo tối thiểu và cường độ động học tối thiểu đối với xích con lăn chính xác bước ngắn và xích bạc đạn bước ngắn.[3] Do đó, kiểm tra kích thước không chỉ nhằm kiểm tra khả năng lắp ráp mà còn là cơ sở để đánh giá độ giãn dài xích, mài mòn và mức độ phù hợp với tiêu chuẩn áp dụng.
3. Phân tích thành phần hóa học
Phân tích thành phần hóa học thường là thử nghiệm cốt lõi đầu tiên để xác định vật liệu. Đối với xích thép, các phương pháp có thể áp dụng bao gồm quang phổ phát xạ quang học, thiết bị huỳnh quang tia X cầm tay và, khi cần thiết, phân tích hóa học tại phòng thí nghiệm.
Phương pháp quang phổ phát xạ tia lửa phù hợp để phân tích đa nguyên tố đối với thép cacbon và thép hợp kim thấp. Phương pháp này có thể giúp xác định liệu một mẫu có phù hợp với mác thép 40Mn, 45Mn, 40Cr hay một mác thép cụ thể khác hay không. Đối với thép không gỉ như SS304, SS316 và SS201, cần chú ý đến các đặc tính kết hợp của crôm, niken, mangan, molypden và cacbon. Molypden thường là một chỉ số quan trọng khi phân biệt giữa 304 và 316, nhưng quyết định cuối cùng vẫn phải dựa trên toàn bộ dải thành phần quy định trong tiêu chuẩn áp dụng.
Ba vấn đề cần lưu ý đặc biệt. Thứ nhất, dầu, vảy ô-xít, lớp mạ và lớp phủ có thể ảnh hưởng đến kết quả; khi cần thiết, phải chuẩn bị bề mặt kiểm tra sạch và phẳng tại vị trí tiêu biểu. Thứ hai, các thiết bị cầm tay hữu ích cho việc sàng lọc nhanh, nhưng khả năng đo hàm lượng carbon và các khác biệt thành phần tinh vi của chúng có thể bị hạn chế. Thứ ba, kết quả kiểm tra phải được so sánh với giấy chứng nhận vật liệu, số lô nhiệt luyện hoặc số lô đúc, cũng như các yêu cầu ghi trên bản vẽ. Giá trị "cấp độ gần nhất" do thiết bị hiển thị không bao giờ được coi là kết luận cuối cùng chỉ dựa trên giá trị đó.
4. Kiểm tra độ cứng và kiểm tra độ dốc độ cứng
Kiểm tra độ cứng là một phương pháp quan trọng để đánh giá điều kiện xử lý nhiệt, nhưng không thể thay thế phân tích thành phần hóa học. ISO 6507-1:2023 quy định phương pháp thử độ cứng Vickers đối với vật liệu kim loại trong các dải lực thử khác nhau và xác định các điều kiện liên quan đến vết lõm và đo lường.[4]
Đối với các bản lề xích, có thể thực hiện kiểm tra độ cứng Rockwell, Vickers hoặc độ cứng vi mô tại những vị trí không ảnh hưởng đến chức năng của bộ phận. Đối với chốt, ống lót và con lăn nghi ngờ có bề mặt tôi cứng, cần thực hiện nhiều phép đo từ bề mặt hướng vào tâm trên một mặt cắt ngang đã được chuẩn bị. Việc này tạo ra biểu đồ độ cứng theo chiều sâu, cho biết bề mặt có đủ độ cứng hay không, lớp tôi cứng có liên tục hay không và phần lõi có duy trì độ dai yêu cầu hay không.
Một sai lầm phổ biến là chỉ đo tại một điểm trên bề mặt rồi dùng giá trị đó để đại diện cho toàn bộ bộ phận. Phần lõi quá cứng nhưng giòn quá mức có thể gây nứt do va đập, trong khi độ cứng bề mặt không đủ sẽ dẫn đến mài mòn nhanh chóng của chốt, ống lót và con lăn. Do đó, một báo cáo chuyên nghiệp cần ghi rõ phương pháp thử, tải trọng, vị trí, hướng đo, điều kiện bề mặt và độ bất định của phép đo — chứ không chỉ đơn thuần là một con số độ cứng riêng lẻ.
5. Kiểm tra kim tương và phân tích lớp tôi hiệu quả
Kiểm tra kim tương giúp trả lời câu hỏi: “Điều gì đã xảy ra bên trong vật liệu?” Quy trình tiêu chuẩn bao gồm cắt mẫu, gắn mẫu, mài, đánh bóng, ăn mòn và quan sát dưới kính hiển vi. Các quan sát điển hình gồm cấu trúc hạt, peclit, ferit, matenxit, các cấu trúc ram, sự phân bố cacbua, lớp mất cacbon, các tạp chất và các cấu trúc bất thường gần vùng khởi phát vết nứt.
Đối với các chi tiết được xử lý bằng thấm cacbon, thấm cacbon-nitơ hoặc tôi cao tần, cần đặc biệt chú ý đến sự chuyển tiếp cấu trúc từ bề mặt vào lõi. Việc tôi bề mặt đúng cách không nên chỉ được đánh giá dựa trên tiêu chí “bề mặt có cứng hay không”. Phân tích còn phải xác định độ sâu lớp tôi có đáp ứng yêu cầu thiết kế hay không, sự chuyển tiếp có phù hợp hay không, và lõi có chứa matenxit thô, các cấu trúc chưa ram hoặc hiện tượng giòn rõ rệt hay không.
Nếu xích bị gãy, việc kiểm tra vi cấu trúc nên tập trung vào vùng bắt nguồn của vết nứt. Vết nứt có thể khởi phát tại các mép lỗ dập, các góc lượn, các vết rỗ ăn mòn, các tạp chất, các vùng bị cháy do mài hoặc các khuyết tật do xử lý nhiệt. Việc chỉ kiểm tra một khu vực không bị hư hại, nằm xa vị trí gãy, có thể dẫn đến kết luận không đầy đủ rằng “vật liệu đạt yêu cầu”, trong khi không giải thích được nguyên nhân thực tế gây ra sự cố.
6. Xác minh tính chất cơ học
Khi có đủ mẫu và mục tiêu thử nghiệm được xác định rõ ràng, các phép thử có thể bao gồm thử kéo, thử cắt chốt, thử độ bền tĩnh của xích hoặc thử mỏi. Tiêu chuẩn ISO 6892-1:2019 quy định phương pháp thử kéo ở nhiệt độ phòng đối với vật liệu kim loại và đề cập đến mẫu thử, điều kiện thử, tốc độ thử, giới hạn chảy, giới hạn chứng minh, độ giãn dài sau khi đứt và độ thắt tiết diện, cùng nhiều thông số khác.[5]
Điều quan trọng là phải hiểu rằng kết quả kéo giãn của một mẫu vật liệu không tương đương với hiệu suất của toàn bộ xích. Khả năng chịu tải thực tế của xích còn bị ảnh hưởng bởi sự tập trung ứng suất xung quanh các lỗ trên bản xích, chất lượng tán đinh, độ khít giữa chốt và ống lót, sai số bước xích, xử lý bề mặt, độ lệch khi lắp đặt và bôi trơn. Do đó, phép thử kéo riêng lẻ trên thép không thể thay thế cho phép thử tĩnh hoặc động trên toàn bộ xích.
ISO 606 nêu rõ yêu cầu về cường độ kéo tối thiểu và cường độ động tối thiểu trong phạm vi áp dụng đối với xích chính xác bước ngắn.[3] Đối với các ứng dụng đòi hỏi độ an toàn cao, tải nặng hoặc chu kỳ làm việc cao, cần tiến hành kiểm tra hiệu suất toàn bộ xích theo tiêu chuẩn áp dụng và đặc tả của khách hàng. Tuổi thọ phục vụ của xích không nên suy ra chỉ từ cấp độ vật liệu.
7. Phân tích bề mặt gãy và hình thái hư hỏng
Khi dây chuyền được kiểm tra đã bị hỏng, phân tích gãy vỡ thường rất cần thiết để xác định nguyên nhân gốc rễ. Gãy vỡ do mỏi thường bao gồm vùng xuất phát vết nứt, vùng lan truyền và vùng gãy vỡ cuối do quá tải. Vết gãy có thể cho thấy các đặc điểm tương đối nhẵn do lan truyền mỏi. Gãy vỡ do quá tải thường đi kèm biến dạng dẻo đáng kể hoặc hình thái gãy vỡ cuối thô ráp. Gãy vỡ giòn có thể liên quan đến độ cứng quá cao, độ dai không đủ, các khuyết tật nghiêm trọng hoặc xử lý nhiệt không đúng cách.
Sự hao mòn cần được đánh giá cùng với mài mòn do mài, mài mòn do dính, bong tróc, biến dạng dẻo và mài mòn do ăn mòn. Nếu xích cho thấy độ giãn dài đáng kể nhưng thành phần hóa học và độ cứng của nó vẫn bình thường, thì quá trình điều tra cũng cần xem xét việc bôi trơn, mài mòn đĩa xích, độ song song khi lắp đặt, lực căng, dao động tải và nhiễm bẩn môi trường. Nói cách khác, kiểm tra vật liệu là một phần quan trọng trong phân tích nguyên nhân hư hỏng, nhưng không phải là toàn bộ quá trình phân tích.
Để tránh áp dụng đúng y như nhau một kế hoạch kiểm tra cho mọi thành phần, cách tiếp cận có mục tiêu sẽ hiệu quả hơn.
| Thành phần | Các rủi ro hư hỏng chính | Các mục kiểm tra ưu tiên | Những điểm then chốt khi diễn giải kết quả |
| Tấm trong và tấm ngoài | Nứt mỏi, gãy ở mép lỗ, gãy do kéo và ăn mòn | Thành phần hóa học, độ dày tấm và khoảng cách giữa các lỗ, độ cứng, vi cấu trúc kim loại và phân tích vết gãy | Chú ý đến sự tập trung ứng suất, chất lượng dập, mất cacbon và nguồn gốc vết nứt |
| Đinh | Mài mòn, uốn cong, cắt và gãy do mỏi | Thành phần hóa học, độ cứng bề mặt so với lõi, lớp tôi cứng, độ tròn và phân tích vết gãy | Đánh giá mức độ tương thích giữa khả năng chống mài mòn bề mặt và độ dai của lõi |
| Bushings | Mài mòn bên trong và bên ngoài, dính bám (galling) và mỏi | Thành phần hóa học, độ dốc độ cứng, độ dày thành, vi cấu trúc kim loại và độ nhám bề mặt | Kiểm tra điều kiện tiếp xúc của cặp ma sát và độ sâu hiệu quả của lớp tôi cứng |
| Con lăn | Rỗ bề mặt (pitting), vết lõm do va đập, mài mòn và nứt | Thành phần hóa học, độ cứng, độ tròn, khuyết tật bề mặt và vi cấu trúc kim loại | Đánh giá mỏi tiếp xúc tại giao diện bánh răng xích – con lăn |
| Các liên kết nối | Lỏng lẻo, cắt trượt và hỏng hóc khi lắp ráp | Kích thước, độ cứng, thành phần và điều kiện lắp ráp | Kiểm tra sự phù hợp giữa phương pháp nối và tải trọng xích |
Một báo cáo vật liệu xích chuyên nghiệp không nên chỉ đơn thuần nêu rằng “Vật liệu đạt yêu cầu.” Báo cáo này cần xác định số mẫu, tên chi tiết, vị trí kiểm tra, phương pháp thử nghiệm, model thiết bị, trạng thái hiệu chuẩn, kết quả thử nghiệm, tiêu chí chấp nhận, ảnh chụp bất thường và các giới hạn của kết luận.
Ví dụ, báo cáo thành phần hóa học nên liệt kê các nguyên tố được đo và đơn vị đo thay vì chỉ nêu tên cấp vật liệu. Báo cáo độ cứng cần nêu rõ phương pháp thử, tải trọng và vị trí đo. Báo cáo vi cấu trúc cần bao gồm độ phóng đại và các trường nhìn tiêu biểu. Báo cáo phân tích hỏng hóc cần nêu rõ mặt gãy đã được bảo vệ hay chưa, hướng lấy mẫu và có tồn tại tổn thương thứ cấp hay không.
Kết luận cũng nên phân biệt giữa ba tình huống. Thứ nhất, vật liệu và kết quả thử nghiệm đáp ứng đầy đủ các yêu cầu kỹ thuật đã biết. Thứ hai, một số kết quả đạt yêu cầu, nhưng thiếu thông tin quyết định nên chưa thể đưa ra phán xét cuối cùng. Thứ ba, có bằng chứng mâu thuẫn với vật liệu, chế độ nhiệt luyện hoặc cơ chế gãy vỡ được quy định. Những kết luận như vậy mang lại giá trị kỹ thuật cao hơn so với đánh giá đơn giản là "đạt" hay "không đạt".
Đối với kiểm tra nhập kho, bắt đầu bằng kiểm tra thị giác và kích thước, sau đó tiến hành kiểm tra thành phần mẫu và đo độ cứng. Trong trường hợp tranh chấp về chất lượng lô hàng, cần bổ sung thêm giấy chứng nhận vật liệu, khả năng truy xuất nguồn gốc quá trình tôi hoặc đúc, phân tích vi cấu trúc và xác minh các tính chất cơ học cần thiết. Đối với trường hợp xích bị gãy hoặc mài mòn bất thường, trước tiên phải bảo vệ hiện trường và bằng chứng gãy vỡ, sau đó tiến hành phân tích tổng hợp bề mặt gãy, thành phần hóa học, độ cứng theo chiều sâu, vi cấu trúc và điều kiện vận hành.
Lập luận có thể được tóm gọn trong một câu: F đầu tiên xác định vật liệu là gì, sau đó xác định nó trở thành gì sau khi gia công, và cuối cùng giải thích lý do thất bại. “Nó là gì” đề cập đến thành phần hóa học và cấp độ vật liệu. “Nó trở thành gì” đề cập đến xử lý nhiệt, độ cứng và vi cấu trúc. “Tại sao nó thất bại” yêu cầu xem xét đồng thời vật liệu, quy trình sản xuất, lắp ráp, bôi trơn và lịch sử tải.
Tóm lại, kiểm tra và phân tích vật liệu xích không phải là một cuộc kiểm tra bằng thiết bị đơn lẻ. Đây là một quy trình hệ thống kết hợp nhận dạng mẫu, kiểm tra kích thước, phân tích thành phần hóa học, kiểm tra độ cứng theo gradient, nghiên cứu kim loại học, xác minh tính chất cơ học và phân tích gãy vỡ.
Thông tin sản phẩm công khai của HaoRong liệt kê các lựa chọn vật liệu xích con lăn gồm 40Mn, 45Mn, 40Cr, SS304, SS316 và SS201, đồng thời giới thiệu xích con lăn bước ngắn và xích băng tải trong danh mục sản phẩm.[2] Tuy nhiên, đối với bất kỳ dự án thực tế nào, việc đánh giá cuối cùng về vật liệu và hiệu năng phải dựa trên mô hình cụ thể, vị trí lắp đặt chi tiết, yêu cầu tôi luyện, tiêu chuẩn áp dụng và đặc tả mua hàng.
Nếu bạn đang thực hiện kiểm tra xích nhập kho, mài mòn bất thường, gãy lặp lại hoặc xây dựng đặc tả kiểm tra cho xích không tiêu chuẩn, đừng chỉ hỏi duy nhất: “Thép này là loại gì?” Thay vào đó, hãy xây dựng ma trận kiểm tra đầy đủ: Thành phần hóa học có đúng không? Độ cứng có phù hợp không? Cấu trúc vi mô có bình thường không? Kích thước có đạt yêu cầu không? Toàn bộ xích có đáp ứng yêu cầu vận hành không?
Cảm ơn quý vị đã xem video này. Nếu quý vị muốn tìm hiểu thêm về việc chọn xích, phối hợp đĩa xích, đo độ giãn dài xích hoặc sự khác biệt trong ứng dụng giữa các loại xích thép không gỉ, vui lòng để lại bình luận bên dưới. Hẹn gặp lại quý vị trong video tiếp theo.
Tuổi thọ phục vụ và độ an toàn vận hành của xích không chỉ phụ thuộc vào cấp vật liệu mà còn phụ thuộc vào xử lý nhiệt, độ dốc độ cứng, cấu trúc vi mô, độ chính xác kích thước, khả năng tương thích với đĩa xích, bôi trơn và biến thiên tải trọng. Video này trình bày một phương pháp tiếp cận có hệ thống đối với việc kiểm tra vật liệu xích trong ngành truyền động cơ khí, bao gồm phân tích thành phần hóa học, kiểm tra độ cứng, nghiên cứu kim tương, kiểm tra kéo và kiểm chứng hiệu năng toàn bộ xích, cũng như phân tích hư hỏng do gãy và mài mòn bất thường.
Cac vat lieu xich banh rang duoc HaoRong cong bo gom 40Mn, 45Mn, 40Cr, SS304, SS316 va SS201. Doi voi bat ky du an thuc te nao, cac yeu cau ve vat lieu, xu ly nhiet va chap nhan phai duoc xac dinh theo ban ve san pham, dac tinh mua hang va cac tieu chuan ap dung.
kiem tra vat lieu xich, kiem tra xich banh rang, xich truyen dong, phan tich hong xich, xich 40Cr, xich thep khong gỉ 304, xich thep khong gỉ 316, do cung xich, vi cau xich, thanh phan hoa hoc cua xich, phan tich vat lieu xich banh rang, kiem tra xich truyen dong, ISO 606, phan tich mon mong xich, phan tich gãy xich.
[1] Trang web chinh thuc cua HaoRong: Thong tin cong ty, pham vi san pham va thong tin he thong chat luong
[2] Trang san pham xich banh rang buoc ngan cua HaoRong: Cac vat lieu, mau va loai san pham duoc cong bo cong khai
[3] Nen tang xem tai lieu chinh thuc ISO 606:2015: Xich banh rang chinh xac buoc ngan va xich oc, cung cac banh rang lien quan
[4] Trang chính thức ISO 6507-1:2023: Phương pháp thử độ cứng Vickers đối với vật liệu kim loại
[5] Nền tảng xem xét chính thức ISO 6892-1:2019: Thử kéo vật liệu kim loại ở nhiệt độ phòng
Ghi chú kỹ thuật: Bài viết này được biên soạn từ thông tin trên mạng công khai và kiến thức chung về kiểm tra vật liệu. Mục đích của bài viết là phục vụ đào tạo kỹ thuật và phát triển nội dung video. Bài viết không thay thế cho đặc tả kiểm tra, báo cáo thử nghiệm của bên thứ ba hoặc đánh giá an toàn kỹ thuật được lập riêng cho một mẫu xích cụ thể, lô vật liệu cụ thể và điều kiện vận hành cụ thể.
