Szélgenerátor-torony emelése: drótkötél vagy fogasléc-fogaskerék rendszer?

Szervizlift egy szélgenerátor-torony belsejében

A 100 méteres toronylétrán való többszöri napi mászás biztonsági és termelékenységi problémát jelent. A szervizlift megoldja ezt – drótkötéllel vagy fogaskerék-hajtással.

Két mód a torony megmászására

A drótkötéllel hajtott szervizlift a kabinját a torony tetején rögzített drótkötélről függeszti, a kabinon található kötélmeghúzó hajtóművel és egy külön biztonsági drótkötéllel. A fogaskerék-hajtású lift a toronyhoz rögzített vezető sínen mozog, amely mentén fogas sín is fut. A kabinon elhelyezett motoros fogaskerék mászik fel a fogas sínen, és egy külön biztonsági eszköz saját fogaskerekével ugyanarra a fogas sínnel kapcsolódik – ez a megoldás építőipari emelőkön is alkalmazott.

Amire a fogaslécnek képesnek kell lennie

· Folyamatos osztás a szakaszcsatlakozásoknál az egész toronymagasságban.

· Kopásállóság gyakori, rövid karbantartási útvonalakhoz.

· Korrózióvédelem a toronyn belüli kondenzáció és a tengeri sótartalmú levegő ellen.

· Nyomvonalhatóság: anyag- és hőkezelési dokumentáció egy biztonsági szempontból releváns alkatrészhez.

Szabványok

A lift tervezése, biztonsági eszközei és tanúsítása a liftgyártó felelőssége. Észak-Amerikában a szélturbinatoronyba beépített, állandóan üzemelő liftjeket az ASME A17.8 / CSA B44.8 szabvány vonatkozik; európai projektek esetében a vonatkozó gép- és liftszabványok érvényesek. Az alkatrészszállítók a liftgyártó rajzai és specifikációi alapján gyártják a fogasléceket és fogaskerekeket.

Hajtás- és biztonsági fogaskerekek toronysín-fogaslécen

Összefoglalás

A rakodótorony-emelő egy függőleges emelő egy keskeny, páratartalmas csőben. A fogaskerekei emelőosztályú illesztésszabályozást és komoly korrózióvédelmet igényelnek.

Rajzok, minták vagy árajánlat kérése esetén küldjön nekünk fogaskerék-, kerekek- vagy fogaskerék-meghatározást és mennyiséget.