Vēja turbīnu torņa pacelšana: vadu virve vai zobrats un zobrats?

Servisa lifts vēja turbīnas torņa iekšpusē

Katru dienu vairākas reizes kāpt 100 metrus augstu torņa kāpnēs ir drošības un ražīguma problēma. Servisa lifti to risina — izmantojot vai nu trosi, vai zobratus.

Divi veidi, kā kāpt torņa augšā

Trosi darbināmie servisa lifti karā kabinu no augšā piestiprinātas troses, ar vilcējiekārtu kabinā un atsevišķu drošības trosi. Zobratu un rata servisa lifti kustas pa torņa fiksētu vadības sliedi, kurai pievienots rats. Kabīnē esošs dzinējs darbina ratu, kas kāpj pa ratu, un drošības ierīce ar savu ratu iesaistās tajā pašā ratā — šāda izkārtojuma izmanto būvniecības liftos.

Ko ratiņu sliežu sistēmai jānodrošina

· Nepārtraukts solis caur visu torņa augstumu segmentu savienojumos.

· Izturība pret nodilumu īsu braucienu gadījumā, ko veic apkopju laikā.

· Korozijas aizsardzība pret kondensāciju torņa iekšpusē un sāls gaisu jūras piekrastē.

· Sekojamība: materiāla un termiskās apstrādes reģistrācijas drošības aspektiem saistītai komponentei.

Standarti

Ceļgrieziena konstrukcija, drošības ierīces un sertifikācija ir ceļgrieziena ražotāja atbildība. Ziemeļamerikā vējdzirnavu torņos pastāvīgi uzstādītie ceļgriezieni pakļauti ASME A17.8 / CSA B44.8 standartiem; Eiropas projektos tiek ievērotas attiecīgās mašīnu un ceļgriezienu prasības. Komponentu piegādātāji ražo ratiņu sliežu sistēmas un zobratu pēc ceļgrieziena ražotāja zīmējumiem un specifikācijām.

Vadības un drošības zobrati uz torņa riteņu sliežu sistēmas

Kopsavilkums

Riteņu sliežu sistēmas pacēlājs ir vertikāls pacēlājs šaurā, mitrā caurulē. Tā riteņu sliežu sistēmām nepieciešama pacēlāju klases savienojumu kontrole, kā arī nopietna korozijas aizsardzība.

Zīmējumu, paraugu vai piedāvājuma saņemšanai nosūtiet mums savu zobrata, zobrata riteņa vai zobrata specifikāciju un daudzumu.