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Verstärktes Gehäuse über einem zähen Kern an hochbelastbaren Zahnstangen-Zähnen
Wichtige Verkaufsargumente
· Große Moduln für hohe Tangentialkräfte und Stoßbelastungen.
· 42CrMo oder 40Cr: vergüteter Kern für Zähigkeit, induktionsgehärtete Zahnflanken für Verschleißfestigkeit.
· Geradverzahnung für einfaches, robustes Eingriffverhalten und ohne axiale Axialkraft.
· Fertigung nach Zeichnung oder Muster, inklusive Härte- und Materialprüfberichten.
· Schienenfahrzeug-Positionierer in Wagenkippern bei Bergwerken, Häfen und Kraftwerken
· Transporthilfsfahrzeuge und Querförderwagen
· Schwere Schiebetore und Behältertore
· Fahrwerksantriebe schwerer Laufwagen
· Ersatz-Zahnstangen für ältere Schüttgut-Handhabungsanlagen
Antriebe für den Bergbau und die Massengut-Handhabung kombinieren drei Lasten, die Zahnstangen nicht mögen: hohe Kraft, Stoßbelastung beim Anfahren und abrasiver Staub. Ein Beispiel ist ein Schienenfahrzeug-Positionierer, der einen Zug beladener Wagen mithilfe einer Zahnstange entlang der Schiene und von Zahnrädern am Positionierer zieht. Jeder Zahn der Zahnstange erfährt bei jedem Anfahren die volle Zugkraft.
Die Kraft bestimmt das Modul. Die Tangentialkraft am Zahn beträgt Ft = 2T / d, wobei d = z × m. Bei einem gegebenen Abtriebsmoment verringert ein größeres Zahnrad die Zahnkraft, und ein größeres Modul ergibt einen robusteren Zahn. Geradverzahnte Zähne werden bei dieser Beanspruchung bevorzugt: keine axiale Axialkraft auf die Zahnradlager und keine Empfindlichkeit gegenüber geringfügigen Montagefehlern.
Werkstoff und Wärmebehandlung werden primär nach Zähigkeit ausgewählt. Ein abgeschreckter und angelassener 42CrMo-Kern verträgt Stoßbelastungen ohne Rissbildung; eine Induktionshärting erzeugt eine verschleißfeste Schicht an den Flanken. Unter abrasiven Bedingungen sollte die Zahnstange leicht zugänglich zum Reinigen sein, und es ist ein Nachschmierfett zu verwenden – kein Fett, das Staub ansammeln darf.
| Artikel | Wert |
| Zahnform | Geradverzahnung, 20 Grad |
| Modul | M6–M10 Standard; größer nach Zeichnung |
| Material | 42CrMo, 40Cr, C45 |
| Wärmebehandlung | Gegossener und angelassener Kern + induktionsgehärtete Flanken |
| Genauigkeit | DIN 8 / DIN 9 (gefräst) |
| Länge | Nach Zeichnung; verbindbare Abschnitte |
| Berichte | Materialzertifikat, Härtebericht |
| Modul m | 6 | 8 | 10 |
| Teilung p, mm | 18.85 | 25.13 | 31.42 |
| Zahntiefe 2,25 m, mm | 13.5 | 18.0 | 22.5 |
| Ritzel d mit 17 Zähnen, mm | 102 | 136 | 170 |
Die Zahnkraft nimmt mit steigendem Ritzeldurchmesser ab: Ft = 2T / (z × m)
· Zähigkeitsoptimiertes Material und Wärmebehandlung für Stoßbelastungen.
· Kopierservice für abgenutzte Zahnräder ohne Zeichnungen.
· Zahnstangen und Ritzel gemeinsam geliefert und auf Eingriff geprüft.
Anwendbare Branchen
Bergbau und Steinbrüche, Häfen und Massengutterminals, Kohlehandhabung in Kraftwerken, Stahlwerke, Zementwerke.
Hinweis: Für Langwalzen-Scherer-Zugzahnstangen handelt es sich um ein separates, bergbaubezertifiziertes System, das ausschließlich nach Zeichnung und Freigabe des Kunden hergestellt wird.
Für Zeichnungen, Muster oder ein Angebot senden Sie uns Ihre Spezifikation und Menge für Zahnstange, Zahnrad oder Getriebe.
