EN
Keményített külső réteg erős magon, nehézüzemű fogaskerékfogakon
Fő Értékesítési Pontok
• Nagy modulok magas érintőirányú erő és ütésállóság érdekében.
• 42CrMo vagy 40Cr anyag: hőkezelt, edzett és visszaesztett mag a szilárdság érdekében, indukciós keményített fogoldalak a kopásállóság érdekében.
• Egyenes fogazat egyszerű, robosztus fogazási kapcsolathoz és axiális tolóerő hiányában.
• Rajz vagy minta alapján készül, keménységi és anyagvizsgálati jelentésekkel együtt.
• Vasúti kocsik pozícionáló berendezései bányákban, kikötőkben és erőművekben található kocsi-fordítókban
• Átviteli kocsik és keresztfutó kocsik
• Nehéz csúszózárak és tárolóedény-zárak
· Nehéz szekerek mozgatása
· Régi tömeges kezelőberendezések csererendszerei
A bányászati és tömeges kezelési hajtások három, a fogaskerekek számára káros terhelést egyesítenek: nagy erőt, indításkor fellépő ütőerőt és poros, kopasztó port. Egy például vasúti kocsik pozicionáló berendezése például egy fogaskerék segítségével húzza a betöltött kocsik vonatát a sínpályán, miközben a pozicionáló berendezésen lévő fogaskerekek kapcsolódnak a fogaskerékhez. A fogaskerék minden indításkor teljes húzóerőt érez.
Az erő határozza meg a modult. A fogra ható érintőirányú erő Ft = 2T / d, ahol d = z × m. Adott kimenő nyomaték esetén egy nagyobb fogaskerék csökkenti a fogra ható erőt, és egy nagyobb modul erősebb fogat eredményez. Ebben a feladatban egyenes fogazatú fogaskerekeket részesítenek előnyben: nincs tengelyirányú tolóerő a fogaskerék-csapágyakon, és nem érzékenyek a kis felszerelési hibákra.
Az anyagot és a hőkezelést elsősorban a szilárdság érdekében választják. A 42CrMo mag különösen ütésálló, mivel edzett és visszaedzett; az indukciós keményítés kopásálló réteget képez a fogoldalakon. Poros környezetben tartsa a fogaslécet tisztán tartható állapotban, és olyan zsírt használjon, amelyet rendszeresen pótolnak, ne hagyjanak porlerakódásra.
| Tétel | Érték |
| Fogazat formája | Egyenes fogazatú, 20 fok |
| Modul | M6–M10 szabványos; nagyobb méretű a rajz szerint |
| Anyag | 42CrMo, 40Cr, C45 |
| Hőkezelés | Edzett és visszaedzett mag + indukciósan keményített fogoldalak |
| Pontosság | DIN 8 / DIN 9 (maróval készített) |
| Hossz | A rajz szerint; összekapcsolható szakaszok |
| Jelentések | Anyagtanúsítvány, keménységjelentés |
| Modul m | 6 | 8 | 10 |
| Osztás p, mm | 18.85 | 25.13 | 31.42 |
| Fogmélység 2,25 m, mm | 13.5 | 18.0 | 22.5 |
| 17 fogú kerekek d átmérője, mm | 102 | 136 | 170 |
A fogaskerék átmérőjének növekedésével csökken a fogerő: Ft = 2T / (z x m)
· Ütésálló anyag és hőkezelés prioritásként, ütésáramlásokhoz.
· Kopott fogasléc másolási szolgáltatása rajzok nélkül.
· Fogasléc és fogaskerék együtt szállítva, illesztésük ellenőrizve.
Alkalmazható iparágak
Bányászat és kőfejtés, kikötők és ömlesztett áru terminálok, erőművi szénkezelés, acélgyárak, cementgyárak.
Megjegyzés: hosszanti vágógépek vontatási fogaslécei külön, bányászati tanúsítvánnyal rendelkező rendszer, és kizárólag az ügyfél rajza és jóváhagyása alapján készülnek.
Rajzok, minták vagy árajánlat kérése esetén küldjön nekünk fogaskerék-, kerekek- vagy fogaskerék-meghatározást és mennyiséget.
