EN
Kes kesat di atas teras tahan lasak pada gigi rel tugas-berat
Titik Jualan Utama
· Modul besar untuk daya tangensial tinggi dan kejutan.
· 42CrMo atau 40Cr: teras dipanaskan dan disejukkan untuk ketahanan, serta sisi gigi dikeraskan secara induksi untuk ketahanan haus.
· Gigi lurus bagi penggabungan yang ringkas dan kukuh tanpa daya tolak aksial.
· Dibuat mengikut lukisan atau sampel, disertai laporan kekerasan dan bahan.
· Pemosisi kereta rel dalam jentera pembalik gerabak di lombong, pelabuhan dan loji janakuasa
· Kereta pemindah dan jentera pengalih
· Pintu gelongsor berat dan pintu takungan
· Pemacu pergerakan troli berat
· Rel pengganti untuk peralatan pengendalian pukal yang lebih lama
Pemacu perlombongan dan pengendalian pukal menggabungkan tiga beban yang tidak disukai oleh rel: daya tinggi, hentaman semasa permulaan dan habuk abrasif. Sebagai contoh, penempat kereta api menarik satu rangkaian gerabak berbeban menggunakan rel sepanjang landasan dan gear pinion pada penempat tersebut. Gigi rel mengalami keseluruhan daya tarikan setiap kali permulaan.
Daya menentukan modul. Daya tangensial pada gigi ialah Ft = 2T / d, dengan d = z x m. Bagi tork keluaran tertentu, gear pinion yang lebih besar mengurangkan daya pada gigi, manakala modul yang lebih besar memberikan gigi yang lebih kuat. Gigi lurus lebih digemari dalam tugas ini: tiada daya tolakan aksial pada galas gear pinion dan tiada kepekaan terhadap ralat pemasangan kecil.
Bahan dan rawatan haba dipilih terlebih dahulu berdasarkan ketangguhan. Teras 42CrMo yang dikuar dan dipenuhkan mampu menahan hentaman tanpa retak; pengerasan aruhan menambah lapisan tahan haus pada sisi gigi. Dalam keadaan abrasif, pastikan rel mudah diakses untuk pembersihan dan gunakan gris yang boleh diisi semula, bukan dibiarkan mengumpul habuk.
| Item | Nilai |
| Bentuk gigi | Lurus, 20 darjah |
| Modul | M6-M10 piawai; lebih besar mengikut lukisan |
| Bahan | 42CrMo, 40Cr, C45 |
| Rawatan haba | Teras dikuatkan dengan penyejukan dan pemanasan + sisi dikekeraskan secara induksi |
| Ketepatan | DIN 8 / DIN 9 (dikisar) |
| Panjang | Mengikut lukisan; bahagian boleh disambung |
| Laporan | Sijil bahan, laporan kekerasan |
| Modul m | 6 | 8 | 10 |
| Langkah p, mm | 18.85 | 25.13 | 31.42 |
| Kedalaman gigi 2.25 m, mm | 13.5 | 18.0 | 22.5 |
| Piniyon d dengan 17 gigi, mm | 102 | 136 | 170 |
Daya gigi berkurang apabila diameter piniyon meningkat: Ft = 2T / (z x m)
· Bahan dan rawatan haba yang menekankan ketahanan terhadap beban kejut.
· Perkhidmatan salinan untuk rel yang haus tanpa lukisan.
· Rel dan gear pinion dibekalkan bersama dan diperiksa untuk ketepatan penggabungan.
Industri yang Berkenaan
Perlombongan dan kuari, pelabuhan dan terminal pukal, pengendalian arang batu di loji janakuasa, kilang keluli, loji simen.
Nota: rel penggerak jentera pemotong panjang adalah sistem berasingan yang disijilkan khas untuk perlombongan dan hanya dibuat mengikut lukisan serta kelulusan pelanggan.
Untuk lukisan, sampel atau sebut harga, hantar spesifikasi dan kuantiti rak, pinion atau gear anda kepada kami.
