EN
Hlavní prodejní body
· Bez drážky pro pero: točivý moment se přenáší třením, takže při zatížení s obráceným směrem otáčení nedochází k rázovému uvolnění způsobenému vůlí v drážce pro pero.
· Ozubené kolo lze nastavit pod libovolným úhlem a v libovolné axiální poloze – užitečné např. při zarovnávání ozubeného kola s hřebenem nebo synchronizaci dvou pohonů.
· Uvolnění provedete uvolněním šroubů; není třeba táhnout ani poškozovat hřídel.
· Šikmé ozubení pro tišší pohony s hřebenem; možnost kalení a broušení.
· Servopoháněné osy s hřebenem na portálových strojích a robotických drahách
· Dvojité ozubené pohony, které je nutné fázově seřídit
· Pohony s obráceným směrem otáčení pro indexování
· Dodatečná montáž na hřídel bez drážky pro pero
Drážka pro pero je levná, ale vždy vykazuje určitou vůli. U servopohonu s obráceným směrem otáčení se tato vůle promítne do malé mrtvé zóny a postupně způsobí opotřebení pera i drážky pro pero. Klínové spojení bez pera tento problém eliminuje: utažením šroubů se kuželové kroužky stlačí, čímž se rozšíří radiálně a stisknou jak hřídel, tak náboj.
Přenositelný krouticí moment vzniká třením v oblasti styku hřídele: T = p × π × d × L × μ × d ⁄ 2, kde p je stykový tlak, d průměr hřídele, L délka styku a μ součinitel tření. Hodnota povoleného krouticího momentu proto závisí na správném utažení šroubů a čistém, suchém (nebo jinak dle specifikace) stykovém povrchu. Použijte hodnoty krouticího momentu a moment utažení šroubů uvedené výrobcem uzavíracího spojovacího prvku.
Protože ozubené kolo lze před uzamčením otáčet na hřídeli, lze ozub přesně zarovnat s ozubnicí; u pohonů se dvěma ozubenými koly lze jedno ozubené kolo fázovat vůči druhému za účelem eliminace vůle.
| Položka | Hodnota |
| Typ převodníku | Šikmo ozubené (přímo ozubené k dispozici) |
| Modul | Podle výkresu (rozmezí pohonů ozubnicí M1–M10) |
| Materiál | 42CrMo, 20CrMnTi, C45 |
| Tepelné ošetření | Kaleno a popuštěno, indukčně kaleno nebo cementováno a brouseno – podle výkresu |
| Spojení hřídele | Klíčový spojovací prvek bez klínu v náboji (průměr hřídele podle výkresu) |
Spojovací prvek: šrouby zatlačují kuželové kroužky mezi hřídel a náboj ozubeného kola
· Očistěte a odmastěte hřídel a otvor v náboji, pokud výrobce spojovacího prvku nestanoví jinak.
· Umístěte a zarovnejte ozubené kolo na ozubnicí před utažením.
· Šrouby utahujte postupně v křížovém vzoru na stanovený krouticí moment ve více průchodech.
· Po prvním provozním období znovu zkontrolujte krouticí moment šroubů.
· Ozubené kolo a uzamykací sestava jsou dodávány jako jeden celek.
· Hřídelové spojení bez vůle pro servosystémy.
· Průměr otvoru ozubeného kola a uzamykací sestava jsou před expedicí navzájem přizpůsobeny.
Aplikovatelné odvětví
Automatizace a robotika, obráběcí stroje, portálové systémy, balicí stroje.
Pro výkresy, vzorky nebo cenovou nabídku nám pošlete specifikaci vašeho hřebenu, ozubeného kola nebo ozubení a požadované množství.
