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핵심 판매 포인트
· 키웨이 없음: 토크는 마찰에 의해 전달되므로, 정방향 및 역방향 하중에서 키 백래시로 인한 충격이 발생하지 않음.
· 피니언을 임의의 각도 및 축 방향 위치에 설정 가능 — 피니언과 랙의 정렬 또는 두 구동 장치의 동기화 시 유용함.
· 나사를 풀면 해제됨; 샤프트를 당기지 않아도 되며, 샤프트 손상 없음.
· 조용한 랙 구동을 위한 헬리컬 톱니; 경화 및 연마 옵션 제공.
· 갠트리 및 로봇 트랙 상의 서보 구동 랙 축.
· 위상 일치가 필수인 듀얼 피니언 구동.
· 정방향 및 역방향 인덱싱 구동.
· 샤프트에 키웨이가 없는 경우 적용 가능한 리트로핏.
키웨이는 저렴하지만 항상 어느 정도 간극이 존재함. 정방향 및 역방향으로 작동하는 서보 축에서는 이 간극이 작은 데드 존으로 변하고, 시간이 지나면 키와 키웨이가 마모됨. 키리스 록킹 어셈블리는 이러한 문제를 해결함: 나사를 조이면 원추형 링이 서로 가까워지면서 반경 방향으로 팽창하여 샤프트와 허브 모두를 압착함.
전달 토크는 축 접촉 면의 마찰에서 발생하며, 다음 식으로 계산된다: T = p × π × d × L × μ × d ÷ 2. 여기서 p는 접촉 압력, d는 축 지름, L은 접촉 길이, μ는 마찰 계수이다. 따라서 토크 정격은 올바른 볼트 조임 토크와 깨끗하고 건조한(또는 제조사가 지정한 조건에 따라) 접촉 표면에 따라 달라진다. 고정 조립체 제조사가 명시한 정격 토크 및 볼트 조임 토크를 사용해야 한다.
잠금 전에 피니언을 축 위에서 회전시킬 수 있으므로 치아를 랙과 정확히 정렬할 수 있으며, 이중 피니언 구동 방식에서는 하나의 피니언을 다른 피니언에 대해 위상 조정하여 베어클래시를 제거할 수 있다.
| 항목 | 값 |
| 기어 유형 | 나선형(직치형도 가능) |
| 모듈 | 도면에 따름(랙 구동 범위 M1–M10) |
| 재질 | 42CrMo, 20CrMnTi, C45 |
| 열처리 | 담금질 및 템퍼링 처리, 고주파 경화 처리, 또는 카버라이징 후 연마 처리 — 도면에 따름 |
| 축 연결 방식 | 허브 내 키리스 고정 조립체(축 지름은 도면에 따름) |
고정 조립체: 볼트가 쐐기형 테이퍼 링을 축과 피니언 허브 사이에 압입한다.
· 고정 조립체 제조사가 별도로 지시하지 않는 한, 축과 보어를 청소하고 탈지 처리해야 한다.
· 랙에 피니언을 위치시키고 정렬한 후 조이세요.
· 복수 차례에 걸쳐 대각선 패턴으로 나사들을 지정 토크까지 점진적으로 조이세요.
· 최초 운전 후 나사 토크를 재확인하세요.
· 피니언과 잠금 어셈블리가 하나의 유닛으로 공급됩니다.
· 서보 축용 배크래시 없는 샤프트 연결.
· 피니언 보어와 잠금 어셈블리가 출하 전에 정확히 매칭됩니다.
적용 산업
자동화 및 로봇공학, 공작기계, 갠트리 시스템, 포장 기계.
도면, 샘플 또는 견적서가 필요하시면 랙, 피니언 또는 기어 사양과 수량을 알려주십시오.
