EN
Elintarviketehtaan insinööri pyytää #40 ruostumatonta ketjua korvaamaan #40 hiiliteräsketjun. Sama askel, samat hammaspyörät, suora vaihto. Sen jälkeen linja toimii vähennetyllä kapasiteetilla kuusi kuukautta, kunnes ketju pettää ennenaikaisesti ja kukaan ei ymmärrä miksi.
Syy löydätään käyttökuormaluvuista, ja se on paljon suurempi kuin useimmat odottavat.
Julkaistut käyttökuormat vastaavissa ANSI-kokoissa:
Ruostumaton teräs kestää noin kymmenesosan hiiliteräksen käyttökuormasta samassa ANSI-koonnossa.
| ANSI-nro | Askellus | Ruostumattoman teräksen käyttökuorma | Hiiliteräksen käyttökuorma | Seuraamus |
| #25 | 0.250" | 15 lbf | 140 lbf | 9,3× |
| #35 | 0.375" | 40 lbf | 560 lbf | 14,0× |
| #40 | 0.500" | 95 lbf | 940 lbf | 9,9× |
| #50 | 0.625" | 150 lbf | 1 620 lbf | 10,8× |
| #60 | 0.750" | 190–230 lbf | 2 470 lbf | 13,0× |
Ruostumaton teräsketju #40 kestää 95 lbf siellä, missä vastaava hiiliteräsketju kestää 940 lbf. Tämä ei ole pieni vähennys. Se on kertaluokkaa suurempi.
Mitat ovat identtiset, mikä tekee tästä juuri niin vaarallisesti. Ruostumaton teräsketju #40 toimii ketjupyörässä #40, sopii samoihin suojakansihin ja mittaa samalla tavalla samoilla työkaluilla. Ainoastaan katalogi varoittaa siitä.
Yksi valmistaja vastaa kysymykseen suoraan usein kysytyissä kysymyksissä (FAQ) – kysytään, voidaanko hiiliteräsketjua korvata ruostumattomalla teräksellä:
Ei. 304- ja 316-luokan ruostumaton teräs on luonnostaan pehmeää materiaalia, ja sen enimmäiskäyttökuormat ovat huomattavasti pienempiä kuin hiiliteräsketjujen.
Kaksi mekanismia, molemmat metallurgisia.
Austeniittista ruostumatonta terästä ei voida koventaa lämpökäsittelyllä. Sekä 304- että 316-luokan teräkset ovat liuotuspehmennettyjä 1010–1120 asteikossa Celsius-asteikolla ja jäähtyneet nopeasti. Kylmäkäsittelemistä ja kovennusta ei suoriteta, koska se ei vaikuta metalliseoksen ominaisuuksiin. Hiilikteräsketjun osat kovennetaan. Ruostumattomien terästen osat pysyvät pehmeinä.
Alhaisempi perusvetolujuus. Edes ennen kuin kovennus otetaan huomioon, ketjuissa käytetyt ruostumattomat teräkset ovat heikompia vetolujuudeltaan kuin standardiketjuissa käytetyt hiilikteräkset.
On olemassa kolmas käytännöllinen vaikutus, joka kannattaa tuntea: ruostumaton teräs säilyttää enemmän lämpöä käytössä, mikä vaikuttaa lisäksi vetolujuuteen ja kulumisikään.
Ketju on siis pehmeämpi pinnin ja varren liitoksessa, jossa kaikki ketjun kulumisilmiöt tapahtuvat, ja heikompi levyissä.
Kun olet hyväksynyt lujuustappion, laadun valinta perustuu klooridien kestävyyteen.
Erottavana tekijänä on molyybdeeni. 316-teräs sisältää 2–3 % molyybdeeniiä; 304-teräs ei sisällä lainkaan. Yksi tämä lisäaine tekee 316-teräksestä paremmin vastustavan pientä paikallista syöpymistä kloridipitoisissa ympäristöissä.
Tämän kvantifiointiin käytetään yleisesti ns. pitting-resistanssiyhtälöä (PREN):
PREN = %Cr + 3,3 × %Mo + 16 × %N
304-teräksen PREN-arvo on korkealla kahdellatoista-luvulla. 316-teräksen PREN-arvo on huomattavasti korkeampi juuri molyybdeenitermin ansiosta. Mitä korkeampi PREN-arvo, sitä paremmin seos kestää paikallista pientä syöpymistä.
Missä tämä merkitsee ruokateollisuuden laitoksessa:
·Suolaliuos, suolaus, hapattaminen — 316, ei keskustelunvaraa
·Kala- ja merituotteiden käsittely — 316, klorideja on kaikkialla
· Kloorattu pesuvesi — 316, jos kloridipitoisuudet ovat merkittäviä
· Leipomu, kuivatuotteet, yleinen elintarvikkeiden käsittely — 304 on yleensä riittävä
·Maito — riippuu puhdistusaineiden koostumuksesta; tarkista lipeä- ja happokierros
PREN ennustaa rei’ityksen kestävyyttä. Se ei ennusta jännityskorroosiota, tiukkenevassa geometriassa tapahtuvaa halkeamakorroosiota tai käyttäytymistä vahvoissa hapoissa. Käsittele sitä vertailutyökaluna, ei takuuna.
Jos kuorma ylittää ruostumattoman teräksen kantokyvyn tarvittavassa koon suhteen, ratkaisu ei usein ole suurempi ruostumaton ketju.
Nikkelillä tai sinkillä pinnoitettu hiiliteräsketju palauttaa suurimman osan työkuormasta samalla kun se vastustaa kevyttä korroosiota edullisemmin kuin ruostumaton teräs. Sovelluksissa, joissa vaaditaan korroosionkestävyyttä eikä elintarvikkeiden kanssa suoraa kosketusta, tämä on usein parempi tekninen ratkaisu.
Missä se ei toimi: suora elintarvikkeiden kanssa kosketus, voimakas pesu lipeällä ja kaikki paikat, joissa pinnoite voi irrota ja saastuttaa tuotetta. Pinnoite on päällys; ruostumaton teräs on korroosionkestävä koko poikkileikkauksessaan.
Julkaistut ohjeet mainitsevat nämä erikseen:
· Raskas teholähetys — maatalouskoneet, teollisuuden vaihteistot, korkean vääntömomentin voimanvälitys, joissa kuorman kantokyky pituusyksikköä kohden on ratkaiseva tekijä
· Korkean nopeuden voimanvälitys — useimmat ruostumattomat ketjut, mukaan lukien ontot pinnat, on luokiteltu alhaisemmalle enimmäisnopeudelle kuin hiiliteräsketjut, koska niiden kovuus eroaa
Jos korroosio- tai saastumisongelmaa ei ole, hiiliteräs, jonka käyttökuorma on 10-kertainen dollaria kohden, on lähes aina parempi valinta.
Ruostumaton kaksinkertaisen jaon ketju on saatavilla ja hyödyllinen hitaaseen kuljetukseen. Ruostumattomien kaksinkertaisten jaon vastineet merkinnöillä #40, #50, #60 ja #80 kestävät vastaavasti 95, 150, 230 ja 390 lbf kuormia jaon pituuksilla 1,0 tuumaa, 1,25 tuumaa, 1,5 tuumaa ja 2,0 tuumaa.
Huomaa, että ruostumattomassa teräksessä on usein ei yksittäistä ketjua, jonka koko on #80 tai suurempi varastossa kaikkialla. Vastaava #80-koko on saatavilla vain kaksinkertaisen askelpituuden ketjuna. Jos suunnittelussasi vaaditaan raskasta yksinkertaista ruostumatonta ketjua, tarkista saatavuus ennen lopullista päätöstä.
Ontelopinnainen ruostumaton teräs on varastossa kokoissa #40, #50 ja #60, pinnin reikäkoot ovat 0,157 tuumaa, 0,202 tuumaa ja 0,236 tuumaa. Mielenkiintoisesti ontelopinnaisen #60-ketjun vetolujuus on korkeampi kuin tavallisen #60-ruostumattoman ketjun: 230 lbf vastaan 190 lbf, koska rakenteet eroavat toisistaan.
Materiaalin valinta on vain osa elintarvikkeiden noudattamista.
FDA 21 CFR 178.3570 kattaa voiteluaineet, joihin voi sattua vähäistä elintarvikekontaktia. Tämä on H1-voiteluaineita koskevan säännön perusta. Jos ketjun voiteluaine voi päästä tuotteeseen, sen on täytettävä vaatimukset.
NSF H1-rekisteröinti on käytännöllinen tapa osoittaa voiteluaineen noudattaminen. Määrittele H1-voiteluaine kaikille ketjuille, jotka ovat avoimen tuotteen yläpuolella tai sen vieressä.
EC 1935/2004 on EU:n kehysasetus materiaaleista, jotka ovat kosketuksissa elintarvikkeiden kanssa: materiaalien ei saa siirtää aineita elintarvikkeisiin sellisissä määrissä, jotka vaarantavat terveyden tai muuttavat elintarvikkeiden koostumusta, maun tai hajua.
3-A Sanitary Standards suojalaitteiden suunnittelu helpottamaan puhdistusta maito- ja elintarviketeollisuudessa. Ne vaikuttavat enemmän ketjun suojaamiseen ja tukeutumiseen kuin itse ketjuun.
Se kohta, joka herättää huomiota: passivointi . Ruostumaton teräs kestää korroosiota kromioksidikerroksen ansiosta. Kiihkeä puhdistus ja erityisesti hiiliteräksisen työkalujen kanssa tapahtuva kosketus, joka jättää upotettua rautaa, vahingoittaa tätä kerrosta. Ruostuva ketju elintarviketeollisuudessa on yleensä kontaminoitua ruostumatonta terästä eikä väärän laadun terästä.
Menetelmä on suoraviivainen, kun hyväksyt tehon alentamisen:
1. Laske todellinen ketjun jännitys momentista ja pyörän halkaisijasta
2. Käytä käyttötekijää iskukuormille
3. Vertaa arvoa ruostumattoman teräksen käyttökuormaan, ei hiiliteräksen arvoon
4. Jos ketju ei sovi, kasvata askelpituutta, lisää haaroja tai harkitse uudelleen, tarvitseeko ketjua ollenkaan ruostumatonta terästä
Koon kasvattaminen yhdellä tai kahdella koolle on normaalia. Käyttövoimaketju, joka vaatii hiilestä valmistetussa teräksessä koon #40, saattaa vaatia ruostumattomassa teräksessä koon #60 tai #80, ja sproketit sekä suojukset on valittava vastaavasti. Budjetoi tämä suunnitteluvaiheessa, äläkä odota löytäväsi asian käynnistysvaiheessa.
Voinko käyttää suurempaa ruostumatonta ketjua?
Kyllä, ja usein sinun täytyykin. Tarkista työkuormataulukko äläkä oleta, että yhden koon suurentaminen riittää; ero on suuri.
Onko 316-luokan teräs vahvempi kuin 304-luokan teräs?
Ei. Niillä on samankaltaiset mekaaniset ominaisuudet pehmeässä tilassa. 316-luokan teräs on korrosiorintoinen, ei vahvempi. Molemmat ovat heikompia kuin hiilestä valmistettu teräs.
Miksi ruostumaton ketjuni ruostui?
Todennäköisin syy on rautasaaostuma hiilestä valmistetusta työkalusta tai puhdistusvälineestä, joka tuhoaa passiivikerroksen. Uudelleenpassivoiminen saattaa korjata tilanteen. Toinen yleinen syy on kloridien aiheuttama hyökkäys 304-luokan teräkseen siinä tapauksessa, että olisi pitänyt käyttää 316-luokan terästä.
Voinko käyttää ruostumatonta ketjua olemassa olevilla sproketeillani?
Mittasuhteiltaan kyllä, ANSI-mitat ovat identtiset. Todellinen kysymys on, pystyykö moottori toimimaan pienemmällä työkuormalla.
Mikä lämpötila-alue ruostumaton ketju kestää?
Leveämpi kuin hiilikteräs molemmissa päissä, mikä on yksi sen todellisista etuista. Ota tarkat arvot ketjut valmistavan yrityksen tiedoista kyseiselle laadulle ja rakenteelle.
Tarvitsenko H1-lipsumateriaalia, jos ketju on tuotteen alapuolella?
Jos sattumanvarainen kosketus on mahdollinen, niin. Suihku, tippuminen ja ilmassa leijuvat pisarat lasketaan kaikki mukaan. Useimmat teollisuuslaitokset käyttävät elintarviketiloissa H1-lipsumateriaalia yksinkertaisesti koko alueella, eikä niillä ole kahden eri lipsumateriaalin hallintaa.
Tianjin HaoRongShengYe Electrical Equipment Co., Ltd. toimittaa ruostumatonta 304- ja 316-teräsketjuja ja ketjupyöröjä elintarviketeollisuuteen sekä nikkeli- ja sinkkipinnoitettuja hiiliteräsketjuja ja -pyöröjä, kun vaatimuksena on korroosionkestävyys eikä elintarvikkeiden kanssa suoraa kosketusta.
