Hidrostatični sistemi čelnih koles in tirnic

Hidrostatični sistemi čelnih koles in tirnic

Hidrostatični čeljustni gonilni in tirni sistemi (pogosto imenovani hidrostatični pogoni z zobnimi tirnicami) so visoko natančni linearni sistemi za premikanje, ki se uporabljajo predvsem v velikih, težkih orodnih strojih. Za razliko od tradicionalnih mehanskih sistemov, kjer se kovinske zobne ploskve dotikajo, ti sistemi uporabljajo podtlaknjen uljni film za ločevanje komponent, s čimer skoraj popolnoma odpravijo trenje in obrabo.

Načelo delovanja in zasnova: Sistem sestavljata čeljust (navojni vijak) in tirnica (član s notranjim navojem ali zobmi). »Hidrostatični« element izvira iz specializiranih uljnih prekat, vgrajenih v zobeh čeljusti ali tirnice.

Ločitev oljnega filma: Visokotlačno olje se črpa v te žepne, kar ustvari enakomeren tanek film (hidrostatični ležaj) med nitmi vijaka in zobmi gonilnega greda. To zagotavlja, da med obratovanjem ni neposrednega stika kovine z kovino.

Stalen oprijem: Vijak se vrti ob gonilnem gredu, pritisk olja pa prenaša silo, s čimer pretvarja vrtenje v gladko linearno gibanje z visokim navorom.

Aksialna regulacija: Aksialni položaj vijaka je pogosto fiksen s pomočjo dodatnih hidrostatičnih aksialnih ležajev, ki omogočajo prenos visokih aksialnih obremenitev brez povratnega udara.

Izjemna natančnost: Ker oljni film duši vibracije in kompenzira manjše geometrijske napake, ti pogoni omogočajo izjemno točnost pozicioniranja na dolgih razdaljah (pogosto >10 metrov).

Ni obrabe: Odsotnost fizičnega stika pomeni, da se komponente s časom ne obrabijo in ohranjajo natančnost »kot nova« več desetletij.

Visoka togost: Oljni film zagotavlja visoko dinamično in statično togost, kar je ključno za ohranjanje natančnosti pri velikih rezalnih obremenitvah.

Gladko gibanje: Odpravljajo »lepilne« učinke, ki so pogosti pri mehanskih gonilih, kar omogoča izredno gladko premikanje tudi pri zelo nizkih hitrostih.

Glavne uporabe

Takšni sistemi so namenjeni visoko razviti industrijski opremi, kjer standardni zobniki s prečnim vpetjem ali kroglični vijaki nimajo dovolj nosilnosti ali natančnosti.

Orodjarstvo: Uporabljeni na osi X velikih portalnih fresirnih strojev, vrtinjenih strojev in brusilnih strojev (npr. dolžine vožnje večje od 14.000 mm).

Obdelava

1. Fresiranje

To je najosnovnejša tehnologija obdelave črva zobnika, razdeljena na dva tipa: fresiranje s ploščatim frezom in fresiranje z vrtljivim frezom.

2. Oblikovanje

Uporaba orodja za oblikovanje zobnikov za obdelavo profila zob črva zobnika po generativni metodi, s katero je mogoče obdelovati ravne in poševne zobne črve zobnika.

3. Glodanje

Uporaba posebnega glodalnika za črve zobnika, zvezno rezkanje po principu generiranja; trenutno je eden najučinkovitejših in najnatančnejših procesov.

4. Mletje

Preizkus in poročilo

Koraki pregleda pred dostavo: Uporaba GO/Nogo za preverjanje luknje – Uporaba mikrometra za preverjanje dimenzij – Nato uporaba sistema za zaznavanje togosti za preverjanje trdote – Nazadnje uporaba CMM za preverjanje natančnosti.

Pred postopkom bomo zagotovili risbo v skladu s strankino risbo in zahtevami. Med postopkom bomo izdelali gonilne zobnike popolnoma v skladu z risbami. Po zaključku bomo gonilne zobnike skrbno preizkusili v skladu z risbami. Po potrebi lahko zagotovimo tudi poročila o materialu, natančnosti, obliki in trdosti.

Tianjin Haorongshengye strogo upošteva standard certifikata CE in standard certifikata ISO9001.

Vedno bomo osredotočeni na kakovost!

Naša delavnica bo zobnike skrbno zapakirala najprej v kartonsko škatlo, pri večji količini pa bomo zobnike postavili v leseno škatlo in naredili protivodno zaščito.

Majhna količina: Uporabili bomo kartonsko škatlo.

Velika količina: Uporabili bomo leseno omarico.

Zobniki Tianjin Haorongshengye se lahko uporabljajo na točnostnih rezalnih strojih. Tokarski stroji, fresirni stroji, brusilni stroji, avtomatizirani mehanski sistemi, avtomatizirani sistemi za skladiščenje.

Ti sistemi so namenjeni visoko razvitim industrijskim strojem, kjer standardni gonilni in gonilni kolesi ali kroglični vijaki nimajo dovolj nosilne zmogljivosti ali natančnosti. Orodni stroji: Uporablja se na X-oseh velikih portalnih frezalnih strojev, vrtalnih strojev in brusilnih strojev (npr. dolžine vožnje nad 14.000 mm).

Da dobite, kar želite:

1. O nas

Naša tovarna je ustanovljena leta 2008 in se nahaja v mestu Tianjin, blizu Pekinga. Imamo več kot 20 let izkušenj v proizvodnji in 15 let izvoznih izkušenj.

2. Naši glavni proizvodi

Specializirani smo za dele za prenos moči, vključno s standardnimi in OEM visoko natančnimi zobniki, zobnimi tirnicami, verižnimi kolesi, valjastimi verigami, zobnimi jermenicami, zobnimi jermeni ter drugimi mehanskimi prenosnimi izdelki.

3. Potrdila

Strogo sledimo sistemu upravljanja kakovosti ISO 9001 in mednarodnim standardom certifikacije CE, da zagotovimo, da izdelki izpolnjujejo zahteve strank.

4. Ali lahko dobim vzorce?

Da.

5. Ali lahko uporabim lastno ploščico z imenom na izdelku?

Da, če potrebujete, se prosimo dogovorite vnaprej.

6. Kdaj bo pošiljka poslana?

Splošni standardni rok dobave je 7 do 15 dni. Če je količina velika, se bomo vnaprej posvetovali glede dejanskega stanja.

7. Kako oddam naročilo?

Povejte nam le, kaj potrebujete, nato vam lahko izdamo račun. Če je vse v redu, naredite naročilo in mi vam bomo poslali blago takoj, ko bo mogoče. Da zagotovimo, da so vsi izdelki tisti, ki jih potrebujete, vam bomo pred pošiljanjem pokazali slike, risbe, videoposnetke itd.

8. Kakšni so pogoji plačila?

Običajno sprejemamo T/T, Western Union, L/C in Paypal.