EN
Автоматизація з використанням сервоприводного порталу
На реверсивній сервовісі перший люфт часто виникає не в рейці чи редукторі, а між шестернею й валом.
Шпонковий паз
Паралельна шпонка передає крутний момент за рахунок зсуву та контактного навантаження на бічні поверхні шпонки. Вона проста, недорога й стандартизована (DIN 6885). Проте шпонка потребує зазору для посадки, а при реверсивних навантаженнях шестерня коливається всередині паза. З часом шпонка й шпонковий паз зношуються, зазор збільшується, і вісь набуває люфту.
Безшпонковий стягувальний вузол
Безшпонковий стягувальний вузол використовує конічні кільця, які затягуються гвинтами й радіально стискають як вал, так і ступицю. Крутний момент передається за рахунок тертя:
T = p × π × d × L × μ × d / 2
де p — контактний тиск, d — діаметр вала, L — довжина контакту, μ — коефіцієнт тертя. Номінальний крутний момент і момент затягування гвинтів надаються виробником стягувального вузла.
| Ключова канавка | Стягувальний вузол | |
| Люфт на валу | Зазор для монтажу; збільшується внаслідок зношування | Відсутній за умови правильного затягування |
| Позиціонування | Фіксується шпонкою | Будь-який кутовий та осьовий положення |
| Ослаблення валу | Паз для шпонки | Немає |
| Вилучення | Може знадобитися вилучення за допомогою снятия | Ослабити гвинти |
| Вартість | Найнижча | Вищий |
| Перевантаження | Шпонка зрізається або деформується | Може прослизнути за недостатнього затягування |
Кільця зі зменшеним діаметром, зафіксовані гвинтами, створюють радіальний тиск
Там, де використання блокувальних з’єднань виправдане
· Осьові реверсивні сервоприводи.
· Двопініонні приводи, які потрібно синхронізувати для усунення люфту.
· Верстати, де під час збирання шестерню потрібно точно вирівняти щодо зуба рейки.
· Модернізація простих валів.
Пункти установки
· Очищайте контактні поверхні згідно з вимогами виробника.
· Затягуйте гвинти поступово, хрестоподібно, до вказаного значення крутного моменту.
· Повторно перевірте крутний момент після першого запуску.
Резюме
Шпонкові пази підходять лише для приводів з односпрямованим обертанням. У разі реверсивних приводів або при позиціонуванні осей рейки блокувальне з’єднання усуває джерело люфту ще до його виникнення.
Для креслень, зразків або комерційної пропозиції надішліть нам специфікацію та кількість ваших рейок, шестерень або зубчастих коліс.