وحدة دفع مصنوعة من الفولاذ المجلفن تحتوي على ترس تاجي في نظام دفع تهوية البيوت الزجاجية. وتُثبَّت هذه الوحدة على عمود الدوران بواسطة غلاف مسمار ضبط، بينما يمر الترس المقابل عبر قناتها حيث تحافظ دبابيس التوجيه والبكرات على الترس في حالة اشتباك دائمة.
في نظام فتح نوافذ البيت المحمي، ينقل عمود المحرك الحركة الدورانية على امتداد حيز النافذة التهوية — لكن الحركة الدورانية وحدها لا تكفي لفتح أي شيء. أما وحدة المحرك فهي المكان الذي تتم فيه تحويل هذه الحركة الدورانية، والأهم من ذلك أنها المكان الذي تُثبَّت فيه عملية التحويل.
تُبنى الوحدة من صفائح فولاذ مجلفن، مع لوحين جانبيين مثبتين معًا بالبراغي لتشكيل هيكل صلب. وتقع بينهما الترس، مدعوم بحيث يبقى على المحور تحت الحمل. ويمر السِنّان المقابل عبر قناة على شكل حرف C في مؤخرة الهيكل ويتداخل مع الترس. ويجري دبوسان توجيهيان موازيان لمحور الترس، واحد على كل جانب، ملامسان لمؤخرة السِنّان. ومهمتهما محددة: عندما يزداد الحمل على الفتحة تحت تأثير الرياح، يحاول السِنّان الارتفاع بعيدًا عن الترس، وتوقف الدبابيس التوجيهية هذا الارتفاع. ومن دونهما، يصبح تشابك الأسنان أقل عمقًا مع زيادة الحمل — بالضبط في الوقت الذي تكون فيه الحاجة إليه أكبر.
يُثبَّت الوحدة على عمود الدوران بواسطة بطانة من البلاستيك الهندسي الأسود، وتُثبَّت هذه البطانة بواسطة برغي تثبيت. وهذه التفصيلة هي الأهم في التشغيل المتعدد للمآخذ: فتوقيت فتح كل مأخذ بالنسبة إلى العمود يتحدد وفق مكان تثبيت الوحدة. ولذلك، حرِّر برغي التثبيت، ثم دورِّ الوحدة إلى الموضع المطلوب، ثم أعد شد البرغي؛ وبذلك يصبح طور حركة هذا المأخذ متناسقًا مع جيرانه.
تُركَّب بكرتان توجيهيتان بلاستيكيتان عند الزاويتين السفليتين للإطار. وهاتان البكرتان تلامسان هيكل التثبيت بحيث تتحرك الوحدة بسلاسة دون احتكاك مباشر بين سطحين فولاذيين. كما أن وجود فتحتين لتثبيت الوحدة، مُقطَّعتين (مُشقوقة) في وجه الإطار، يسمح بتعديل موضع الوحدة أثناء التركيب — وهي ميزة عملية تراعي حقيقة أن الهياكل الفولاذية للصوب الزراعية نادرًا ما تكون دقيقة الأبعاد تمامًا في موقع التنفيذ.
وبوزن ٠٫٤٢ كجم لكل قطعة، تكون الوحدة خفيفة بما يكفي لتركيبها وضبطها بيديك الواحدة بينما تقف على سلّم، وهي الطريقة الشائعة لتركيبها.
لمعرفة مسار القوة الكامل من محرك التروس حتى لوحة التهوية، راجع أساسيات تهوية الصوب الزراعية .
• ترس تاجي محصور داخل هيكل فولاذي مثبت بالسباكة — ويتم دعم الترس التاجي بين لوحتين جانبيتين مجلفنتين بدلًا من تركه عارضًا على العمود.
• دبابيس توجيه على كلا جانبي الترس التاجي — تحافظ على الترس مقابل الترس التاجي بحيث لا يقل عمق الاشتباك عند زيادة حمل الفتحة.
• غلاف عمود بلاستيكي بمسمار ضبط — يُثبَّت على عمود الدوران ويسمح بضبط طور كل فتحة بشكل مستقل على طول عمود مشترك.
• بكرتان توجيهيتان بلاستيكيتان — تتبع الوحدة هيكل التثبيت دون حدوث احتكاك معدني-معدني.
• فتحات تثبيت ذات شقوق — موقع التركيب قابل للتعديل، مما يمتص التفاوت في هيكل الدفيئة الفعلي المصنوع من الصلب.
• مغلفن بالكامل — للاستخدام الدائم في بيئة رطبة وتتكثّف فيها الرطوبة.
• قطعة قياسية — عنصر متوفر في المخزون، وليس تصنيعاً خاصاً لمرة واحدة، وبالتالي تكون فترات التوريد وأوقات استبداله متوقعة.
وحدة محرك الترس والرمح للدفيئة — المواصفات المؤكدة
| نوع المنتج | وحدة محرك الترس والرمح للدفيئة (هيكل الترس) |
| بناء الإطار | أجزاء فولاذية مغلفنة ومُثبَّتة بواسطة مسامير انحنائية |
| نوع الترس | ترس مستقيم، مغلق داخل الإطار |
| بطانة العمود | غلاف من البلاستيك الهندسي مع تثبيت برغي ضبط |
| دبابيس التوجيه | دبوسان فولاذيان، واحد في كل جانب من الترس المُسنَّن |
| بكرات التوجيه | أسطوانة بلاستيكية في كل زاوية سفلية من الإطار |
| قناة السنانير | قناة على شكل حرف C في الجزء الخلفي من الإطار |
| التثبيت | فتحتان مُسنَّنتان، قابلتان للتعديل في الموقع |
| معالجة السطح | مطلي بالزنك (مجلفن) |
| الوزن لكل قطعة | 0.42 kg |
| كمية التعبئة | ٥٠ قطعة لكل كرتون |
| أبعاد الكرتون | ٢٢ × ٢٧ × ٣٤٫٥ سم |
| حالة المنتج | قطعة قياسية |
| فتحة عمود القيادة | يرجى الاتصال بنا للحصول على المواصفات التفصيلية |
| الأَبْعَادُ الكُلِّيَّةُ | يرجى الاتصال بنا للحصول على المواصفات التفصيلية |
| وحدة الترس المخروطي / عدد الأسنان | يرجى الاتصال بنا للحصول على المواصفات التفصيلية |
• الإطار والألواح الجانبية — صفائح فولاذية مغلفنة. وتظهر طبقة الزنك اللامعة في صور المنتج.
• PINION — ترس معدني محصور داخل الإطار.
• بطانة العمود — بلاستيك هندسي أسود، مع برغي تثبيت معدني لضبطه.
• بكرات التوجيه — بلاستيك أسود.
• مواد ربط — مسامير وبراغي مطلية بالزنك.
الخلطة مُتعمَّدة. فالصلب يحمِل الحمل، بينما تُستخدم البلاستيك في الأماكن التي تحدث فيها الحركة الانزلاقية وتثبيت العمود، لأن التلامس بين البلاستيك والصلب لا يتسبَّب في التآكل، ولا يحتاج إلى تشحيم، ولا يصبح موقعًا للتآكل في بيئة رطبة دائمة.
تُؤكَّد درجات المواد ومواصفات الطلاء وفق الطلب.
الأحجام المتاحة
يُورَّد كـ قطعة قياسية بنسخة واحدة فقط. وبيانات التغليف المؤكَّدة هي:
• الوزن لكل قطعة: 0.42 kg
• التغليف: ٥٠ قطعة لكل كرتون
• أبعاد الكرتون: ٢٢ × ٢٧ × ٣٤٫٥ سم
وتُؤكَّد أبعاد الوحدة الكلية وقطر فتحة عمود الدوران وفق الطلب. وإذا كنت تُطابق عمود دوران موجود مسبقًا، فيجب تأكيد قطر الفتحة أولًا — أرسل لنا قطر عمود الدوران الخاص بك وسنؤكِّد مدى ملاءمته قبل إصدار العرض السعري.
وحدة التروس
الوحدة تحتوي على ترس مسنن مستقيم. يرجى الاتصال بنا للحصول على قيمة الموديول وعدد الأسنان.
يجب أن تتطابق هذه القيمة مع الترس. وعند توريد الوحدة والترس معًا كمجموعة واحدة، يتم التأكيد على هذا التطابق قبل الشحن. أما إذا كانت الوحدة ستُركَّب على أتراسٍ مُركَّبة مسبقًا في مبنى قائم، فيجب إرسال صورةٍ للأسنان الموجودة في الترس الحالي مع مسطرةٍ مرجعيةٍ لتأكيد توافق الترس المستخدم معها.
طول الترس
يتحدد طول الترس وفقًا لمدى حركة الفتح، وليس وفقًا للوحدة المحركة. وتتلقى الوحدة الترس المتوافق عبر قناتها؛ أما الطول المطلوب لهذا الترس فيعتمد على مدى فتحة الفتح المطلوبة وعرض الجناح. راجع اختيار الموديول والطول أو عرض الترس المستقيم المتوافق .
توافق الترس المستقيم
الترس المستقيم هو مُحاطٌ داخل الوحدة ومُورَّد كجزءٍ منها — ولا يُباع كترسٍ منفصل. وبالتالي، فإن التوافق يعمل في الاتجاه المعاكس: أي تطابق السكة مع هذه الوحدة، أو توريد كليهما معًا.
الترس المسنن هو تروس ذات أسنان مستقيمة ترسٌ ويعمل مع الرَّفُّ المُسنَّن . ولن يتشابك بشكلٍ صحيح مع سكة مائلة. فإذا كانت تركيبتك الحالية تستخدم أسِكاتٍ مائلة، فأخبرنا عند مرحلة الاستفسار — فهذه الوحدة ليست الجزء المناسب لذلك النظام، ونفضّل أن نبلغك بذلك بدلًا من شحن منتجٍ يفشل في الموسم الأول.
معالجة السطح
مغلف بالزنك. فكل عنصر فولاذي في التجميع — لوحات الجوانب، دبابيس التوجيه، المسامير، البراغي — مغلف بالزنك وليس فقط الأسطح الخارجية المرئية. ففي البيوت الزجاجية، تصل الرطوبة الناتجة عن التكثف إلى داخل الإطار بنفس سهولة وصولها إلى خارجه، لذا فإن الطلاء الجزئي لا يفعل سوى نقل التآكل إلى مكانٍ لا يمكن رؤيته.
لا تحتاج البطانة البلاستيكية والعجلات الدوارة إلى طلاء، وهي غير متأثرة بالرطوبة.
التركيب / التثبيت
١. ضع الوحدة على عمود الدفع. أَزِحْهُ على طول المسار حتى يصل إلى وضع الفتحة، بحيث يمر العمود عبر الغلاف البلاستيكي.
٢. عيّن الطور، ثم ثبّته. دوّر الوحدة لتتخذ الاتجاه الذي يتطابق مع وضع البدء المطلوب للفتحة، ثم شدّ برغي التثبيت ضد العمود. وفي حالة سلسلة من الفتحات التي تُدار بواسطة عمود واحد، افعل ذلك بشكل متسق — فإذا كانت إحدى الوحدات مثبتة خارج الطور، فإن تلك الفتحة تتقدّم أو تتأخّر عن باقي الفتحات، وتتحمّل حصة غير متناسبة من الحمل عند نهاية الحركة.
٣. ثبّت عبر الثقوب المُستطيلة. توفر الثقوب المُستطيلة تعديلًا جانبيًّا. استخدمها لمحاذاة الوحدة مع مسار السناد قبل الشد النهائي، بدلًا من إجبار السناد على الانحناء ليتوافق مع وحدة غير محاذاة.
٤. أدخل السناد عبر القناة. تأكد من أن السناد يستقر في عمق أسنانه الكامل مقابل الترس، وأن دبابيس التوجيه تلامس الجزء الخلفي من السناد.
٥. تأكّد من أن البكرات تتلامس. يجب أن تلامس بكرات التوجيه السفلية هيكل التثبيت.
٦. قم بتشغيل الحركة يدويًّا قبل تشغيل التغذية الكهربائية. حرّك التجميع يدويًّا عبر مدى الفتح والإغلاق الكامل. إن المقاومة عند نقطة معيَّنة في مسار الحركة تعني في الغالب سوء المحاذاة، وليس نقص عزم المحرك — وبتشغيل المحرك في هذه الحالة سيتلف الأسنان بدلًا من حل المشكلة.
الصوب الزراعية التجارية متعددة الباعثات
الصوب الزراعية الزجاجية من نوع فنلو
الصوب الزراعية المصنوعة من ألواح البولي كربونيت
الصوب الزراعية لإنتاج الخضروات
الهياكل متعددة الباعثات المغطاة بالغشاء البلاستيكي
تحديث وحدات القيادة على خطوط التهوية القائمة
تطبيق وحدات القيادة على فتحات السقف في الصوب الزراعية
تُركَّب وحدات القيادة على فتحات السقف على فترات منتظمة على طول عمود يمتد على امتداد حوض القمة، مع وحدة واحدة لكل موقع لفتحة. وتتحرك جميع الوحدات معًا، وبالتالي تفتح جميع الفتحات في الحوض في الوقت نفسه — وهذا بالضبط سبب أهمية ضبط الطور بواسطة البرغي التنظيمي. ويؤدي التثبيت المتسق عبر طول العمود إلى انسجام حركة الفتحات وتقاسمها لحمولة الرياح بشكل متساوٍ.
تُعَدُّ مواضع السقف أيضًا أكثر الأماكن عُرضةً للتَّكاثف في المنزل، لأنَّ الهواء الدافئ الرطب يتجمَّع عند القمة. ويوفِّر الإطار المغلق حمايةً جزئيةً للترس المُسنَّن من التقطُّر المباشر، بينما تزيل البطانة البلاستيكية ما كان ليكون احتكاكًا انزلاقيًّا بين سطحين معدنيين في تلك البيئة.
تطبيق فتحة التهوية الجانبية للبيوت المحمية
وعلى فتحات التهوية الجدارية، يؤدي الجهاز نفس التحويل، لكن في موقعٍ أكثر تلوثًا، حيث يجمع الرذاذ والغبار اللذين لا تتعرَّض لهما مواضع السقف أبدًا.
والمنفعة العملية هنا تكمن في الإطار المغلق: فبما أنَّ الترس المُسنَّن يقع بين لوحتين جانبيتين بدلًا من أن يدور مكشوفًا على العمود، فإنَّ دخول الشوائب مباشرةً إلى الشبكة يكون أقلَّ. كما تساعد بكرات التوجيه البلاستيكية أيضًا — فهي، على عكس السطح الانزلاقي الصلب البسيط، لا تمتلئ بالرمل أو الغبار فتتوقَّف عن الحركة.
تخصيص
يُقدَّم كجزء قياسي. ويمكن مناقشة البنود التالية وفقًا لمتطلبات المشروع:
• قطر فتحة عمود القيادة لتناسب قطر عمودك
• مواصفات الترس المُسنَّن لتتوافق مع رفٍّ موجودٍ مسبقًا
• معالجة السطح للتركيبات الساحلية أو ذات التآكل العالي
• التوريد كوحدة محرك ومجموعة سناد متناسقة
• تكوين التغليف لتجميع الحاويات
للتثبيت على أنظمة قائمة، يُرجى إرسال صورٍ للوحدة الموجودة في مكانها، وقطر عمود المحرك، وصورة لأسنان السناد مقابل مقياس.
س: ما قطر عمود المحرك الذي تتوافق معه هذه الوحدة؟
يتم التأكيد وفق الطلب. يُرجى إرسال قطر عمودك مع الاستفسار، وسنؤكد القطر الداخلي قبل إصدار العرض — وهذه أول نقطة يجب التحقق منها، لأن بقية المواصفات قد تكون صحيحة ومع ذلك لن تثبت الوحدة على العمود.
س: هل تُباع الترس المُسنَّن بشكل منفصل؟
لا. الترس المُسنَّن مدمج داخل الوحدة ويُورَّد كجزء من التجميع الكامل.
س: كيف تُثبَّت الوحدة على عمود المحرك؟
عن طريق بطانة بلاستيكية تُثبَّت بواسطة برغي تثبيت. وعند فك البرغي، يمكن تدوير الوحدة أو إعادة تحديد موضعها، وهي الطريقة التي تُضبط بها طور كل فتحة تهوية على عمود مشترك.
س: ما الغرض من دبابيس التوجيه؟
توضع على جانبي الترس وتلامس الجزء الخلفي من السكة، مما يحافظ على عمق التداخل ثابتًا بدلًا من أن يقل مع زيادة حمل الفتحة. راجع أساسيات تهوية الصوب الزراعية للميكانيكا.
س: كم عدد الوحدات المطلوبة؟
وحدة واحدة لكل موقع فتحة. وعادةً ما يحمل عمود القيادة الواحد عدة وحدات على طول الجناح. أرسل لنا تخطيط الجناح وعدد الفتحات وسنحدد الكمية المطلوبة معك.
س: ما تكوين التغليف؟
٥٠ قطعة في الكرتون الواحد، وأبعاد الكرتون ٢٢ × ٢٧ × ٣٤٫٥ سم، ووزن كل قطعة ٠٫٤٢ كجم.
س: هل يمكن لهذه الوحدة أن تحل محل وحدة القيادة في دفيئة قائمة بالفعل؟
غالبًا نعم، لكن ذلك يتوقف على قطر العمود، ومسافة أسنان السكة، وترتيب التثبيت. أرسل صورًا للتثبيت الحالي وهذه القياسات الثلاثة.
س: هل تتطلب هذه الوحدة تشحيمًا؟
تم تصميم البطانة البلاستيكية والبكرات للعمل دون الحاجة إليها. وتكسب عملية تداخل الترس الصغير مع السكة فائدةً من الحفاظ على نظافتها من الأتربة — ففي الواقع، إن تنظيف الفراغات بين الأسنان يُطيل عمر الخدمة أكثر من إضافة الشحم، الذي عادةً ما يحبس الجسيمات الغريبة في البيئات الغبارية.
لماذا تختارنا
• مُصنِّع ومُصدِّر منذ عام ٢٠٠٨. وتقوم شركة تيانجين هاو رونغ شينغيه للمعدات الكهربائية المحدودة بتصميم وتصنيع مكونات النقل مثل التروس المسننة، وبكرات التوقيت، والسلاسل ذات الأسطوانات، والتروس والسكك المسننة، وتقوم بتصديرها مباشرةً.
• تُورَّد كمجموعة متناسقة مع السكة. ويتم التحقق من تداخل الأسنان كزوجٍ قبل الشحن، وليس اكتشافه في موقع التركيب.
• قطعة متوفرة في المخزون القياسي. زمن التوريد متوقع، وكذلك توفر القطع البديلة، بما في ذلك استبدال وحدة واحدة فشلت أثناء موسم التشغيل.
• بيانات التعبئة المؤكدة: ٠٫٤٢ كجم لكل قطعة، ٥٠ قطعة لكل كرتون، والأبعاد: ٢٢ × ٢٧ × ٣٤٫٥ سم — أرقام فعلية لحساب تكاليف الشحن والجمارك، وتُقدَّم مسبقًا.
• نُصرِّح بما لم يُؤكَّد بعدُ. وفي حال لم تتم مُراجعة بُعدٍ ما مقابل الجزء المادي فعليًّا، فإن هذه الصفحة توضِّح ذلك بدلًا من طباعة رقم قد لا يكون دقيقًا.
• الدعم الخاص بالتركيب اللاحق. أرسِل صورًا وأبعاد العمود، وسنوافيك بتأكيد ما إذا كانت هذه الوحدة مناسبة لنظامك الحالي قبل أن تُقدِم على الطلب.