EN
Galvanizovaná oceľová pohonná jednotka, ktorá obsahuje ozubené koleso v systéme vetrania zeleninového domu. Jednotka sa upevňuje na pohonný hriadeľ pomocou upínacej objímky s upínacou skrutkou a príslušný ozubený hriadeľ prechádza jej kanálom, kde ho vodiace kolíky a valčeky udržiavajú v stále zapadnutom stave. Dodáva sa ako štandardná súčiastka, zvyčajne sa cenová ponuka poskytuje spoločne s ozubeným hriadeľom.
V systéme otvárania okien v zeleninovom dome prenáša hriadeľ otáčanie pozdĺž celej dĺžky vetracieho úseku – avšak samotné otáčanie ešte nič neotvorí. Práve v pohonnej jednotke sa toto otáčanie premení a, čo je rovnako dôležité, táto premena sa udrží na mieste.
Jednotka je vyrobená z pozinkovanej ocele tvorenou lisovanými dielmi, pričom dve bočné dosky sú spojené kovovými kolíkmi do tuhého rámu. Medzi nimi sa nachádza ozubené koleso (pinion), ktoré je podopreté tak, aby sa zachovala jeho os aj za zaťaženia. Príslušná ozubená lišta prechádza C-tvarovým kanálom na zadnej strane rámu a zasahuje do záberu s ozubeným kolesom. Dva vodiace kolíky sú umiestnené rovnobežne s osou ozubeného kolesa, po jednom na každej strane, a opierajú sa o zadnú stranu ozubenej lišty. Ich úloha je špecifická: keď veterné zaťaženie pôsobí na vetrací prvok, ozubená lišta sa snaží vychýliť sa od ozubeného kolesa smerom nahor a vodiace kolíky túto výchylku zabraňujú. Bez nich by sa pri zvyšujúcom sa zaťažení znižovala hĺbka záberu zubov – presne vtedy, keď je najviac potrebná.
Jednotka sa upevňuje na hriadeľ pohána čiernym technickým plastovým pouzdrom, ktoré je uzamknuté upínacím skrutkovým spojom. Práve tento detail je dôležitý pri viacventilovom systéme: časovanie každej ventilácie vzhľadom na hriadeľ sa nastavuje polohou upevnenia jednotky. Uvoľnite upínací skrutkový spoj, otočte jednotku do požadovanej polohy a potom znovu dotiahnite – takto sa fáza zdvihu danej ventilácie nastaví tak, aby zodpovedala susedným ventiláciám.
V dolných rohoch rámu sú namontované dve plastové vodiace kotúčiky. Tieto kotúčiky sa opierajú o montážnu konštrukciu, čím zabezpečujú hladké posúvanie jednotky namiesto trenia oceľ o oceľ. Dve dierové montážne otvory so štrbinami na prednej strane rámu umožňujú počas inštalácie upraviť polohu jednotky – praktické riešenie, ktoré berie do úvahy skutočnosť, že oceľové konštrukcie skleníkov zvyčajne na stavenisku nie sú rozmerovo presné.
S hmotnosťou 0,42 kg na kus je jednotka dostatočne ľahká na to, aby sa dala na rebríku umiestniť a nastaviť jednou rukou – takto sa zvyčajne inštaluje.
Úplnú cestu prenosu sily od pohonného ozubeného motora až po klapku ventilácie nájdete v základoch vetrania skleníkov .
• Uzavretý pohon v nýtovanej oceľovej rámovke — pohonný kolesový člen je uložený medzi dvoma pozinkovanými bočnými doskami namiesto toho, aby bol voľne namontovaný na hriade.
• Vodiace kolíky na oboch stranách pohonného kolesového člena — udržiavajú ozubnicu v kontakte s pohonným kolesovým členom, takže hĺbka zasahovania sa nezníži pri zaťažení klapky.
• Plastová hriadeľová vložka s upínacím skrutkovým spojom — upevňuje sa na pohonný hriadeľ a umožňuje nezávislé nastavenie fázy každej klapky pozdĺž spoločného hriadeľa.
• Dva plastové vodidlá — jednotka sa vediaca po montážnej konštrukcii bez kovovo-kovového trenia.
• Dlhé montážne otvory — poloha inštalácie je nastaviteľná, čo kompenzuje tolerancie skutočne vykonanej oceľovej konštrukcie skleníka.
• Zinkované celé — pre trvalý prevádzkový režim vo vlhkom prostredí s kondenzáciou.
• Štandardná súčiastka — skladový položka, nie jednorazová výroba, preto sú dodací lehôt a dodávky náhradných dielov predvídateľné.
Pohonná jednotka pre skleníky s ozubenicou a kolieskom – potvrdené špecifikácie
| Typ produktu | Pohonná jednotka pre skleníky s ozubenicou a kolieskom (kôš kolieska) |
| Rámová konštrukcia | Zinkované oceľové lisované diely, spojené klinovými spojmi |
| Typ kolieska | Priame koliesko, uzavreté v rámci |
| Ložisková vložka hriadeľa | Technický plastový kľúčový použitý na upevnenie s nastavovacím skrutkovým spojom |
| Vodiaci kolíky | Dva oceľové kolíky, po jednom na každej strane ozubenia |
| Vodidlá valčekov | Dva plastové valčeky v dolných rohoch rámu |
| Drážka pre ozubený hriadeľ | C-tvarová drážka na zadnej strane rámu |
| Nainštalovanie | Dve dierované otvory s možnosťou nastavenia polohy |
| Úpravy povrchu | Zinkované (galvanicky pozinkované) |
| Hmotnosť za kus | 0.42 kg |
| Množstvo balenia | 50 kusov za kartón |
| Rozmery krabice | 22 × 27 × 34,5 cm |
| Stav produktu | Štandardná súčiastka |
| Vnútorný priemer hriadeľa pohonnej jednotky | Prosíme, kontaktujte nás pre podrobné technické špecifikácie |
| Celkové rozmery | Prosíme, kontaktujte nás pre podrobné technické špecifikácie |
| Prevodový modul / Počet zubov | Prosíme, kontaktujte nás pre podrobné technické špecifikácie |
• Rám a bočné dosky — oceľové lisované diely s horúco-zinkovaným povrchom. Zinkový povlak so štvorcovým vzorom je viditeľný na fotografii výrobku.
• Malé koliesko — kovové ozubené koleso umiestnené vo vnútri rámu.
• Ložisková vložka hriadeľa — čierna technická plastová vložka s kovovým upínacím skrutkovým kolíkom.
• Vodidlá valčekov — čierna plastová vložka.
• Spojovacie zariadenia — zinkované rivety a skrutky.
Toto zmesné riešenie je úmyselné. Oceľ preberá zaťaženie; plast sa používa tam, kde dochádza ku klznému kontaktu a upínaniu hriadeľa, pretože kontakt plastu s oceľou nevyvoláva záškrty, nepotrebuje mazanie a nevzniká na ňom korózia ani v trvalo vlhkom prostredí.
Značky materiálu a špecifikácie povlaku sú potvrdené podľa objednávky.
Dostupné veľkosti
Dodáva sa ako štandardná súčiastka v jednej konfigurácii. Potvrdené údaje o balení:
• Hmotnosť na kus: 0.42 kg
• Balenie: 50 kusov za kartón
• Rozmery kartónu: 22 × 27 × 34,5 cm
Celkové rozmery jednotky a priemer otvoru hriadeľa pre prevodovku sú potvrdené podľa objednávky. Ak sa jednotka má prispôsobiť existujúcemu hriadeľu, najprv je potrebné potvrdiť priemer otvoru — pošlite nám priemer vášho hriadeľa a my potvrdíme zhodu pred vydaním ponuky.
Modul ozubenia
Jednotka obsahuje priamo ozubené koliesko. Prosíme, kontaktujte nás pre informácie o module a počte zubov.
Táto hodnota musí zodpovedať ozubenému hriadeľu. Ak je jednotka a ozubený hriadeľ dodávaný spoločne ako súprava, ich zhoda sa potvrdí pred expedíciou. Ak sa jednotka montuje na už nainštalované ozubené hriadele v existujúcej budove, pošlite fotografiu zubov existujúceho ozubeného hriadeľa vedľa pravítka, aby sme mohli potvrdiť zhodu ozubenej kolesa.
Dĺžka ozubeného hriadeľa
Dĺžka ozubeného hriadeľa sa určuje podľa dĺžky otváracieho pohybu, nie podľa pohonnej jednotky. Jednotka prijíma príslušný ozubený hriadeľ cez svoj kanál; jeho požadovaná dĺžka závisí od požadovanej dĺžky otváracieho zdvihu a šírky otvoru. Pozrite si výber modulu a dĺžky , alebo si pozrite príslušný rovný ozubený hriadeľ .
Kompatibilita ozubenej kolesa
Ozubené koleso je uzavreté v jednotke a dodáva sa ako jej súčasť — nie je predávaný ako samostatný ozubený koleso. Kompatibilita preto funguje opačným smerom: prispôsobíte zubnicu tomuto jednotkovému prvku alebo dodáte oboje spoločne.
Ozubené koleso je kosoziub ozubeným kolesom a pracuje s priamozubý hriadeľ . Nesprávne sa zapadne do šikmo zubovanej zubnice. Ak vaša existujúca inštalácia využíva šikmo zubované zubnice, informujte nás v fáze dopytu — tento jednotkový prvok nie je vhodný pre taký systém a radšej vám to povieme, než aby sme odoslali komponent, ktorý zlyhá už v prvej sezóne.
Úpravy povrchu
Zinkované. Každý oceľový prvok zostavy — bočné dosky, vodiace kolíky, rivety, skrutky — je zinkovaný, nie iba viditeľné vonkajšie plochy. V skleníku kondenzácia dosahuje vnútornú stranu rámu rovnako ľahko ako vonkajšiu, preto čiastočné povlakovanie by len presunulo koróziu na miesto, kde ju nemôžete vidieť.
Plastové vložky a valčeky nepotrebujú žiadne povlakovanie a neovplyvňuje ich vlhkosť.
Montáž / Inštalácia
1. Umiestnite jednotku na pohonný hriadeľ. Posuňte ju pozdĺž hriadeľa do polohy otvárania, pričom hriadeľ prechádza plastovou vložkou.
2. Nastavte fázu, potom upnite. Otočte jednotku do polohy, ktorá zodpovedá požadovanej východzej polohe otvoru, potom utiahnite upínací skrutkový kolík proti hriadeľu. Pri sérii otvorov poháňaných jedným hriadeľom postupujte konzistentne – ak je jedna jednotka upnutá mimo fázy, tento otvor sa predčasne otvára alebo zatvára v porovnaní s ostatnými a na konci zdvihu nesie neprimeranú časť zaťaženia.
3. Upevnite cez dierované (dlžkové) otvory. Dierované (dlžkové) otvory umožňujú bočné nastavenie. Využite ich na zarovnanie jednotky so smerom pohybu zubového tyče pred konečným utiahnutím, namiesto toho, aby ste nútili zubovú tyč ohýbať sa do nesprávnej polohy.
4. Preveďte zubovú tyč cez kanál. Skontrolujte, či zubová tyč sedí úplne hlboko do ozubenia kolieska a či vodiace kolíky spočívajú na zadnej strane zubovej tyče.
5. Potvrďte, že sa valčeky dotýkajú. Spodné vodiace valčeky by mali spočívať na montážnej konštrukcii.
6. Pred zapnutím napájania prejdite zdvih ručne. Zostavu posúvajte manuálne po celej dĺžke otváracieho a zatváracieho pohybu. Odpor v konkrétnom bode pohybu takmer vždy znamená nesprávne zarovnanie, nie nedostatočný krútiaci moment motora – a prevádzka motora v tomto stave poškodí ozubenie namiesto toho, aby problém vyriešila.
• Komerčné skleníky s viacerými rozpätiami
• Skleníky typu Venlo so sklenenou strechou
• Skleníky s polycarbonátovými doskami
• Skleníky na pestovanie zeleniny
• Konštrukcie s viacerými rozpätiami pokryté fóliou
• Doretrofitovanie pohonných jednotiek na existujúce vetracné systémy
Použitie pohonných jednotiek pre strešné vetracie klapky v skleníkoch
Pri strešných vetracích klapkách sa pohonné jednotky montujú v pravidelných intervaloch pozdĺž hriadeľa, ktorý sa nachádza pozdĺž hrebeňa rozvetvenia, pričom každá jednotka je umiestnená na jednej polohe klapky. Všetky jednotky sa otáčajú súčasne, čo znamená, že všetky klapky v rozvetvení sa otvárajú súčasne – a práve preto je dôležité nastavenie fázy pomocou nastavovacieho skrutkového spoja. Konzistentné upínanie po celej dĺžke hriadeľa zabezpečuje, že sa klapky pohybujú synchronne a rovnomerne rozdeľujú veterné zaťaženie.
Polohy na streche tiež vykazujú najväčšiu kondenzáciu v dome, pretože teplý vlhkový vzduch sa hromadí na hrebeni. Uzavretý rám poskytuje ozubenej kolesovke určitú ochranu pred priamym kvapkánim a plastové ložisko odstraňuje to, čo by inak bolo kovovo-kovové šmýkajúce sa spojenie v tomto prostredí.
Aplikácia bočného vetrania skleníka
Pri bočných vetracích otvoroch zariadenie vykonáva rovnakú prevodnú funkciu, avšak v viac kontaminovanej polohe, kde zachytáva rozstrek a prach, ktoré sa na strešných polohách vôbec nevyskytujú.
Praktickou výhodou je tu uzavretý rám: keďže ozubené koleso je umiestnené medzi dvoma bočnými doskami namiesto toho, aby bežalo voľne po hriadele, do mriežky sa menej priamo dostáva nečistota. Pomáhajú aj plastové vodiace kotúčiky – na rozdiel od jednoduchej oceľovej šmýkajúcej sa plochy sa v nich neusadzuje štrk a nezablokujú sa.
Prispôsobenie
Dodáva sa ako štandardná súčiastka. Nasledovné položky možno diskutovať podľa požiadaviek projektu:
• Priemer otvoru hriadeľa pre pohonný hriadeľ podľa vášho požadovaného priemeru hriadeľa
• Špecifikácia ozubenej kolesovky na zhodu s existujúcim ozubeným hriadeľom
• Úprava povrchu pre pobrežné alebo vysokokorózne inštalácie
• Dodávka ako kompletovaná pohonná jednotka a súprava ozubeného hriadeľa
• Balenie pre optimalizáciu nákladov na kontajnerovú prepravu
Pre úpravu existujúceho zariadenia pošlite fotografie aktuálne namontovanej jednotky, priemer hriadeľa pohonnej jednotky a fotografiu zubov ozubeného hriadeľa s mierkou.
Otázka: Aký priemer hriadeľa pohonnej jednotky táto jednotka vyžaduje?
Potvrdené podľa objednávky. Pri dopyte uveďte priemer vášho hriadeľa – potvrdíme vnútorný priemer pred vydaním ponuky. Toto je prvá vec, ktorú treba skontrolovať, pretože aj keď všetko ostatné sedí, jednotka sa stále nemusí namontovať.
Otázka: Je ozubené koleso dodávané samostatne?
Nie. Ozubené koleso je zabudované do jednotky a dodáva sa ako súčasť celého zariadenia.
Otázka: Ako sa jednotka upevňuje na hriadeľ pohonnej jednotky?
Prostredníctvom plastového pouzdra upnutého upínacím skrutkou. Uvoľnením skrutky môžete jednotku otáčať alebo znovu nastaviť jej polohu – takto sa nastavuje fáza každého vetrania na spoločnom hriadeľi.
Q: Na čo sú určené vodiace kolíky?
Sú umiestnené na oboch stranách čapu a opierajú sa o zadnú stranu ozubenia, čím udržiavajú stálu hĺbku zasadenia namiesto toho, aby sa táto hĺbka znížila pri zaťažení klapky. Pozri základoch vetrania skleníkov pre mechanické podrobnosti.
Q: Koľko kusov potrebujem?
Jeden kus na každú pozíciu klapky. Jeden pohonný hriadeľ zvyčajne prenáša niekoľko jednotiek pozdĺž jednej časti skleníka. Pošlite nám rozmiestnenie častí skleníka a počet klapiek, a my spolu s vami určíme potrebné množstvo.
Q: Aká je balenie jednotiek?
50 kusov na kartón, rozmery kartóna 22 × 27 × 34,5 cm, hmotnosť jedného kusu 0,42 kg.
Q: Môže táto jednotka nahradiť pohonnú jednotku v existujúcom skleníku?
Často áno, avšak záleží to na priemere hriadeľa, rozostupe zubov ozubenia a montážnom usporiadaní. Pošlite nám fotografie existujúcej inštalácie a tieto tri merania.
Q: Vyžaduje jednotka mazanie?
Plastové vložky a valčeky sú navrhnuté tak, aby bežali bez nej. Záber čapu a ozubeného hriadeľa profituje z toho, že je udržiavaný voľný od nečistôt – v praxi čistenie medzier medzi zubmi má väčší vplyv na životnosť ako pridané mazivo, ktoré má tendenciu zachytávať prach v prašnom prostredí.
Prečo nás zvoliť
• Výrobca a exportér od roku 2008. Spoločnosť Tianjin Haorongshengye Electrical Equipment Co., Ltd. navrhuje a vyrába prevodové komponenty vrátane koliesok, remeníc s ozubením, reťazí s valčekmi, ozubených kolies a ozubených hriadeľov a priamo ich exportuje.
• Dodáva sa ako zhodná sada spolu s ozubeným hriadeľom. Záber zubov sa overuje ako pár pred expedíciou, nie až na mieste montáže.
• Štandardná skladová položka. Predvídateľná doba dodania a predvídateľné dodávky náhradných dielov, vrátane jediného poškodeného jednotkového prvku počas sezóny.
• Potvrdené údaje o balení: 0,42 kg za kus, 50 kusov na kartón, rozmery 22 × 27 × 34,5 cm – skutočné údaje pre výpočet prepravných nákladov a cla, poskytnuté vopred.
• Uvádzame, čo nie je potvrdené. Ak sa rozmer neoveril na fyzickom diely, na tejto stránke sa to uvádza namiesto vytlačenia čísla, ktoré nemusí platiť.
• Podpora pre doinštaláciu. Pošlite nám fotografie a rozmery hriadeľa a my potvrdíme, či sa táto jednotka hodí do vášho existujúceho systému, ešte pred objednávkou.
