EN
A hűtőfürdős acél meghajtóegység, amely a fogaskereket tartalmazza egy üvegház szellőztető meghajtási rendszerében. Az egység egy beállítható csavaros bélés segítségével rögzül a meghajtó tengelyre, és a hozzá illő fogasléc halad át a csatornáján, ahol vezetőcsapok és gördülőkerekek biztosítják a fogasléc folyamatos fogazatba kapcsolódását. Szabványos alkatrész formájában kerül szállításra, általában a fogasléccel együtt ajánlják.
Az üvegház szellőzőablakainak nyitórendszerében a hajtótengely továbbítja a forgást a szellőzőszakasz teljes hosszában – de a forgás önmagában nem nyit meg semmit. A hajtómű egység az a hely, ahol a forgás átalakul, és ami ugyanolyan fontos, ahol az átalakulás rögzítve is marad.
Az egységet horganyzott acéllemezből nyomják, két oldallemez rivett össze egy merev vázat alkotva. Közöttük helyezkedik el a fogaskerék, amelyet úgy támasztanak alá, hogy terhelés hatására is a tengelyén maradjon. A hozzá illő fogasléc áthalad a váz hátsó részében lévő C-alakú csatornán és kapcsolódik a fogaskerekhez. Két vezetőtű fut párhuzamosan a fogaskerék tengelyével, egy-egy a fogasléc mindkét oldalán, és a fogasléc hátsó felületének nyomódik. Feladatuk specifikus: amikor a szellőzés szélterhelés alá kerül, a fogasléc megpróbál felemelkedni a fogaskerékről, és a vezetőtűk megakadályozzák ezt a felemelkedést. Hiányukban a fogazat érintkezése egyre sekélyebb lesz a terhelés növekedésével – éppen akkor, amikor a leginkább szükség van rá.
Az egység egy fekete műműanyagbush segítségével rögzül a hajtótengelyre, amelyet egy biztosítócsavar rögzít. Ez az a részlet, amely a többnyílásos szellőztetésnél döntő fontosságú: minden egyes nyílás nyitási idejét a tengelyhez viszonyítva az határozza meg, hogy hol rögzítjük az egységet. Lazítsa meg a biztosítócsavart, forgassa el az egységet a kívánt helyzetbe, majd húzza meg újra – így a nyílás nyitási mozgása szinkronizálódik a szomszédos nyílásokéval.
A keret alsó sarkaiban két műműanyag vezetőgörgő található. Ezek a szerelési szerkezetre támaszkodnak, így az egység tisztán követi a pályát, és nem dörzsölődik acél az acél ellen. A keret elülső felületén két horpadt szerelőlyuk teszi lehetővé az egység helyzetének beállítását a felszerelés során – ez egy gyakorlatias megoldás arra a tényre, hogy a üvegházak acélszerkezete gyakran nem teljesen pontos méretű a helyszínen.
Darabonként 0,42 kg tömegű az egység, így egy kézzel is könnyen pozicionálható és beállítható létrán állva, ami a szokásos felszerelési módszer.
A teljes erőátviteli útvonalról – a fogasmotoron keresztül a szellőzőnyílásig – lásd üvegház-szellőztetés alapjai .
• Zárt fogaskerék egy rivált acélkeretben — a fogaskerék két hűtőfürdős oldallemez között van támasztva, nem pedig nyitottan fut a tengelyen.
• Vezetőcsapok a fogaskerék mindkét oldalán — a fogaslécet a fogaskerékhez nyomják, így a fogazat mélysége nem csökken, amikor a szellőzőterhelés nő.
• Beállítható csavaros műanyag tengelybélés — a meghajtó tengelyre rögzül, és lehetővé teszi, hogy minden szellőző fázisa függetlenül állítható legyen egy közös tengely mentén.
• Két műanyag vezetőgörgő — az egység a szerelési szerkezet mentén mozog, anélkül, hogy fémtől fémes karcolódás keletkezne.
• Hosszirányú szerelési lyukak — a felszerelési helyzet állítható, így elnyeli az épített üvegház acélvázas szerkezetének tűréshatárait.
• Teljes felületen horganyzott — állandó üzemre alkalmas nedves, párosodó környezetben.
• Szabványos alkatrész — készleten lévő termék, nem egyedi gyártás, így a szállítási határidők és a pótalkatrészek beszerzése előre jelezhető.
Üvegház fogaskerekes hajtóműegység – megerősített műszaki adatok
| Termék típusa | Üvegház fogaskerekes hajtóműegység (fogaskerék-ház) |
| Vázszerkezet | Horganyzott acéllemezekből készült, rivettel rögzített szerelvény |
| Fogaskerék típusa | Egyenes fogazatú fogaskerék, keretbe zárva |
| Tengelycsapágy | Műanyag mérnöki bélés csavaros rögzítéssel |
| Irányítócsapok | Két acélcsap, egy-egy a fogaskerék mindkét oldalán |
| Vezetőhengerek | Két műanyag henger a keret alsó sarkaiban |
| Fogasléces csatorna | C alakú csatorna a keret hátsó részén |
| Feltöltés | Két horpadt lyuk, helyzetük állítható |
| Felületkezelés | Cinkbevonatos (galvanizált) |
| Súly per darab | 0.42 kg |
| Csomagolási mennyiség | 50 darab kartonban |
| Karton méretei | 22 × 27 × 34,5 cm |
| Termék állapot | Szabványos alkatrész |
| Hajtótengely furat | Kérjük, lépjen velünk kapcsolatba a részletes műszaki adatokért |
| Külső méretek | Kérjük, lépjen velünk kapcsolatba a részletes műszaki adatokért |
| Kerekek modulja / fogszám | Kérjük, lépjen velünk kapcsolatba a részletes műszaki adatokért |
• Keret és oldallemezek — horganyzott acéllemezek. A cinkes felület csillogása látható a termékfotókon.
• PINION — fém fogaskerék, amely a keret belsejében helyezkedik el.
• Tengelycsapágy — fekete műszaki műanyag, fémes rögzítőcsavarral a rögzítéshez.
• Vezetőhengerek — fekete műanyag.
• Felszerelők — horganyzott rivetek és csavarok.
A keverék szándékos. Az acél viseli a terhelést; a műanyagot ott alkalmazzák, ahol csúszó érintkezés és tengelybefogás történik, mert a műanyag–acél érintkezés nem kopik el, nem igényel kenést, és nem válik korróziós helyszínné egy állandóan páratartalmas környezetben.
Az anyagminőségek és a bevonat-specifikációk megrendelésenként kerülnek megerősítésre.
Elérhető méretek
Szállítva mint egy szabványos alkatrész egy konfigurációban. Megerősített csomagolási adatok:
• Darabonkénti súly: 0.42 kg
• Csomagolás: 50 darab kartonban
• Kartondimenziók: 22 × 27 × 34,5 cm
A teljes egység méretei és a hajtótengely furatának átmérője megrendelésenként kerülnek megerősítésre. Ha meglévő hajtótengelyhez igazítja az alkatrészt, akkor először a furat átmérőjét kell megerősíteni – küldje el a tengelye átmérőjét, és mi ellenőrizzük a illeszkedést az árajánlat elkészítése előtt.
Fogaskerék-modul
Az egység egy egyenes fogú kereket tartalmaz. Kérjük, lépjen velünk kapcsolatba a modul és a fogszám megállapításához.
Ez az érték egyeznie kell a fogasléc méretével. Amennyiben az egységet és a fogaslécet együtt szállítjuk készletként, az illeszkedés ellenőrzését a szállítás előtt elvégezzük. Ha az egységet már meglévő, egy épületben beépített fogaslécekhez szerelik, küldjön képet a meglévő fogasléc fogairól egy vonalzó mellett, hogy a kereket ezen az alapon ellenőrizhessük.
Fogasléc hossza
A fogasléc hosszát a nyitómozgás, nem az hajtómű határozza meg. Az egység a megfelelő fogaslécet befogadja a csatornájába; a fogasléc szükséges hossza a kívánt nyitóút és a nyílás szélességétől függ. Lásd: modul- és hosszválasztás , vagy tekintse meg a megfelelő egyenes fogú fogaslécet .
Kerek illeszkedése
A kerek a készülékbe beépítve, és a készülék részeként szállítva — nem szabadó fogaskerékként kerül értékesítésre. A kompatibilitás ezért fordított irányban működik: a fogasléccsel kell igazítani ezt a készüléket, vagy mindkettőt együtt kell szállítani.
A fogaskerék egy egyenes fogazatú fogaskerék, és egy fogaskerék-hajtómű -vel működik együtt. Nem illeszkedik megfelelően ferde fogazású fogasléccel. Ha meglévő telepítése ferde fogazású fogaslécet használ, tájékoztasson minket a lekérdezési szakaszban — ez a készülék nem megfelelő ehhez a rendszerhez, és inkább ezt mondjuk el, mint hogy olyan terméket szállítsunk, amely az első szezonban meghibásodik.
Felületkezelés
Cinkbevonatos. A szerelvény minden acélalkotó eleme — oldallemezek, vezetőcsapok, rivetek, csavarok — cinkbevonattal készül, nem csupán a látható külső felületek. Egy üvegházban a kondenzvíz ugyanolyan könnyen eléri a keret belső felületét, mint a külsőt, így a részleges bevonat egyszerűen a korrodálódást helyezné át oda, ahol nem látható.
A műanyag bush és a görgők nem igényelnek bevonatot, és nem érinti őket a páratartalom.
Felszerelés / Telepítés
1. Helyezze a készüléket a hajtótengelyre. Csúsztassa a szellőzőállásba úgy, hogy a tengely áthaladjon a műanyag bushon.
2. Állítsa be a fázist, majd rögzítse. Forgassa el az egységet úgy, hogy az illeszkedjen a szellőző kívánt kezdőállásához, majd húzza meg a rögzítőcsavart a tengely ellen. Egyetlen tengellyel meghajtott szellőzősorozatnál ezt következetesen végezze el – ha egy egység fáziseltolódással van rögzítve, akkor az adott szellőző vagy megelőzi, vagy lemarad a többi szellőzőről, és a lökethossz végén aránytalanul nagyobb terhelést visel.
3. Rögzítse a nyílt furatokon keresztül. A nyílt furatok oldirányú beállítást tesznek lehetővé. Használja őket az egység pályájának beállítására a fogaskerék előtt, mielőtt véglegesen meghúzná a csavarokat, ne pedig úgy, hogy erővel behajlítaná a fogaskereket egy rosszul igazított egységbe.
4. Húzza át a fogaskereket a csatornán. Ellenőrizze, hogy a fogaskerék teljes fogmélységben illeszkedik-e a fogaskerekhöz, és hogy a vezetőcsapok a fogaskerék hátsó felületén nyugszanak.
5. Győződjön meg arról, hogy a görgők érintkeznek. Az alsó vezetőgörgőknek a szerelési szerkezeten kell nyugodniuk.
6. Hajtsa végre a lökethosszt kézzel, mielőtt bekapcsolná az áramot. A szerelvényt kézzel mozgassa végig a teljes nyitási és zárási tartományon. Ha egy adott ponton ellenállást érez az út során, az majdnem mindig a helytelen igazításra utal, nem pedig a motor forgatónyomatékának hiányára – és ha a motort ebben az állapotban üzemelteti, az fogaskerekek megsérülését okozza, nem pedig megoldja a problémát.
• Többfeszes kereskedelmi üvegházak
• Venlo-típusú üveg üvegházak
• Polikarbonát lemezből készült üvegházak
• Zöldségtermesztésre szolgáló üvegházak
• Fóliával borított többfeszes szerkezetek
• Meglévő szellőzővezetékek hajtóműveinek utólagos felszerelése
Üvegház tetőszellőző alkalmazás
A tetőszellőzőknél a hajtóműveket a gerincmező teljes hosszában futó tengely mentén, egyenként a szellőzőhelyeken rögzítik. Az összes hajtómű egyszerre forog, így a mezőben lévő összes szellőző egyszerre nyílik – ezért fontos a beállítócsavar fázisbeállítása. A vezeték mentén egyenletes befogás biztosítja, hogy a szellőzők együtt mozogjanak, és egyenletesen osszák el a szélterhelést.
A tetőtéri helyzetek a házban a legnagyobb páralecsapódást is mutatják, mivel a meleg, párás levegő a gerincnél gyűlik össze. A zárt keret biztosít némi védelmet a fogaskeréknek a közvetlen cseppelés ellen, és a műanyag bush eltávolítja azt a fémtől-fémig terjedő csúszó illesztést, amely egyébként ebben a környezetben lenne jelen.
Üvegház oldalfali szellőző alkalmazása
Az oldalfali szellőzőknél az egység ugyanazt az átalakítást végzi el, de egy szennyezettebb helyen, amely vízcseppek és por felhalmozódását okozza – olyan szennyeződések, amelyeket a tetőtéri helyzetek soha nem tapasztalnak.
A gyakorlati előny itt a zárt keret: mivel a fogaskerék két oldallemez között helyezkedik el, nem nyíltan fut a tengelyen, így kevesebb közvetlen behatolás történik a hálóba. A műanyag vezetőgörgők szintén segítenek – ellentétben egy egyszerű acél csúszófelülettel, nem tömődnek be szennyeződéssel, és nem ragadnak meg.
Egyedi megrendelés
Szabványos alkatként szállítva. A következők tárgyalhatók a projekt igényei szerint:
• Hajtótengely furat mérete az Ön tengelyátmérőjéhez
• Fogaskerék specifikáció meglévő fogasléc illesztéséhez
• Felületkezelés tengerparti vagy erősen korróziós környezetekhez
• Szállítás összeillő hajtómű-egységként és fogaskerék-készletként
• Csomagolási konfiguráció konténeres szállításhoz
Felújításhoz küldjön fényképeket a meglévő egységről helyén, a hajtóorsóról (átmérője), valamint a fogaskerék fogairól skálával együtt.
K: Milyen átmérőjű hajtóorsóra illeszkedik ez az egység?
Az átmérő megerősítése rendelésenként történik. Küldje el a hajtóorsó átmérőjét a megkereséssel együtt, és mi megerősítjük a furat méretét az árajánlat elkészítése előtt – ez az első ellenőrizendő tényező, mert minden más paraméter stimmelhet, mégsem illeszkedik az egység a hajtóorsóra.
K: Eladó-e a fogaskerék külön?
Nem. A fogaskerék beépített része az egységnek, és az összeszerelt egység részeként kerül szállításra.
K: Hogyan rögzítjük az egységet a hajtóorsóhoz?
Műanyag bélés segítségével, amelyet egy biztosítócsavar szorít. A csavar lazasításával elforgatható vagy újra pozícionálható az egység – így állítják be minden szellőző fázisát közös hajtóorsón.
K: Mire szolgálnak a vezetőcsapok?
A fogaskerék mindkét oldalán helyezkednek el, és a fogasléc hátsó felületének nyomódnak, így állandó marad a fogazat mélysége, nem csökken, amikor a szellőző terhelődik. Lásd üvegház-szellőztetés alapjai a mechanikai részletekért.
K: Hány darabra van szükségem?
Egy darab minden szellőző pozícióra. Egy hajtótengely általában több egységet is hordoz egy fülkén belül. Küldje el a fülke elrendezését és a szellőzők számát, és együtt kiszámítjuk a szükséges mennyiséget.
K: Mi a csomagolási konfiguráció?
50 darab dobozonként, a doboz méretei: 22 × 27 × 34,5 cm, darabonkénti tömeg: 0,42 kg.
K: Lehet-e ezzel lecserélni egy meglévő üvegház hajtóművét?
Gyakran igen, de ez függ a tengely átmérőjétől, a fogasléc fogtávolságától és a rögzítési elrendezéstől. Küldjön fényképeket a meglévő szerelésről, valamint az említett három méretet.
K: Szükséges-e kenés a berendezéshez?
A műanyag bush és a görgők úgy vannak tervezve, hogy anélkül is üzemelnek. A kerekek és fogaskerék fogazatának érintkezése javul, ha szennyeződéstől mentesek maradnak – gyakorlatban a fogak közötti részek tisztítása többet tesz az élettartamért, mint a zsírozás, amely poros környezetben inkább homokot ragad meg.
Miért éppen minket válasszon
• Gyártó és exportőr 2008 óta. A Tianjin Haorongshengye Electrical Equipment Co., Ltd. fogaskerekek, időzítőtárcsák, hajtóláncok, fogaskerekek és fogaskerék-sín rendszerek tervezését és gyártását végzi, és közvetlenül exportálja azokat.
• A fogaskerék-sínnel együtt, párosított készletként szállítják. A fogazat illeszkedése páronként ellenőrzésre kerül a szállítás előtt, nem pedig a helyszínen történik felfedezés.
• Szabványos készleten lévő alkatrész. Előrejelezhető szállítási idő és előrejelezhető pótalkatrész-ellátás, akár egyetlen egység meghibásodása esetén is a szezon közepén.
• Igazolt csomagolási adatok. Darabonként 0,42 kg, 50 darab kartonban, méret: 22 × 27 × 34,5 cm – valós adatok a fuvarozási és vámterhek kiszámításához, előre megadva.
• Megjelöljük, ha egy információ nem ellenőrzött. Ha egy méretet nem ellenőriztünk fizikai alkatrész alapján, akkor ezen az oldalon ezt jelezzük, és nem tüntetünk fel olyan számot, amely esetleg nem érvényes.
• Utólagos felszerelés támogatása. Küldjön fényképeket és tengelyméreteket, és mi megerősítjük, hogy ez az egység illeszkedik-e meglévő rendszeréhez, mielőtt megrendelné.
