Μια επιγαλβανισμένη οδοντωτή μονάδα κίνησης από χάλυβα που περιέχει τον οδοντωτό τροχό σε σύστημα κίνησης εξαερισμού θερμοκηπίου. Η μονάδα στερεώνεται στον άξονα κίνησης με μπουζί στερέωσης με βίδα ρύθμισης, ενώ η αντίστοιχη οδοντωτή ράβδος διέρχεται από το κανάλι της, όπου καθοδηγητικοί καρφίτσες και ρολά διατηρούν τη ράβδο σε συνεχή οδόντωση.
Σε ένα σύστημα ανοίγματος παραθύρων θερμοκηπίου, ο κινητήριος άξονας μεταφέρει την περιστροφή κατά μήκος της πτέρυγας ανοίγματος — ωστόσο, η απλή περιστροφή δεν ανοίγει τίποτα. Η μονάδα κίνησης είναι το σημείο όπου η περιστροφή μετατρέπεται και, εξίσου σημαντικό, όπου η μετατροπή διατηρείται σταθερή.
Η μονάδα κατασκευάζεται από γαλβανισμένο χάλυβα, με δύο πλευρικές πλάκες που συνδέονται με ριβέτς για να σχηματίσουν ένα σκληρό πλαίσιο. Μεταξύ τους βρίσκεται ο πινιόν, ο οποίος στηρίζεται έτσι ώστε να παραμένει στον άξονά του υπό φόρτιση. Ο αντίστοιχος οδοντωτός ράβδος διέρχεται από ένα κανάλι σχήματος C στο πίσω μέρος του πλαισίου και συναρμόζεται με τον πινιόν. Δύο οδηγοί πείροι εκτείνονται παράλληλα προς τον άξονα του πινιόν, ένας σε κάθε πλευρά, και ακουμπούν στο πίσω μέρος του οδοντωτού ράβδου. Η λειτουργία τους είναι ειδική: όταν η θυρίδα φορτωθεί από τον άνεμο, ο οδοντωτός ράβδος προσπαθεί να ανυψωθεί μακριά από τον πινιόν, και οι οδηγοί πείροι αποτρέπουν αυτήν την ανύψωση. Χωρίς αυτούς, η εμβάθυνση της οδόντωσης γίνεται μικρότερη καθώς αυξάνεται η φόρτιση — ακριβώς τη στιγμή που τη χρειάζεστε περισσότερο.
Η μονάδα συγκρατείται στον άξονα κίνησης μέσω ενός μαύρου βαλβίδιου από μηχανικό πλαστικό που ασφαλίζεται με βίδα ρύθμισης. Αυτή είναι η λεπτομέρεια που έχει σημασία σε μια πολυθυρίδα εγκατάσταση: η χρονική στιγμή κάθε θυρίδας σε σχέση με τον άξονα καθορίζεται από το σημείο όπου συγκρατείται η μονάδα. Ξεσφίγγετε τη βίδα ρύθμισης, περιστρέφετε τη μονάδα στην επιθυμητή θέση, την επανασφαλίζετε και η διαδρομή αυτής της θυρίδας συγχρονίζεται με εκείνες των γειτονικών.
Δύο πλαστικοί οδηγοί κυλίνδρου τοποθετούνται στις κάτω γωνίες του πλαισίου. Αυτοί ακουμπούν στην κατασκευή στήριξης, ώστε η μονάδα να κινείται ομαλά και όχι να τρίβεται χάλυβας εναντίον χάλυβα. Δύο ελλειπτικά οπές στερέωσης στο εμπρόσθιο μέρος του πλαισίου επιτρέπουν τη ρύθμιση της θέσης της μονάδας κατά την εγκατάσταση — μια πρακτική προσαρμογή στο γεγονός ότι οι χαλύβδινες κατασκευές των θερμοκηπίων σπάνια είναι διαστασιακά ακριβείς επιτόπου.
Με βάρος 0,42 kg ανά τεμάχιο, η μονάδα είναι ελαφριά αρκετά ώστε να τοποθετείται και να ρυθμίζεται με μία μόνο χείρα ενώ βρίσκεται κανείς σε σκάλα, που είναι και ο συνηθισμένος τρόπος εγκατάστασής της.
Για την πλήρη διαδρομή της δύναμης από τον κινητήρα με γρανάζια μέχρι το φύλλο της θυρίδας, δείτε βασικές αρχές εξαερισμού θερμοκηπίων .
• Κλειστός οδοντωτός τροχός σε καμπινέτο από ριτσιαρισμένο χάλυβα — ο οδοντωτός τροχός στηρίζεται μεταξύ δύο επιγαλβανισμένων πλευρικών πλακών, αντί να λειτουργεί εκτεθειμένος στον άξονα.
• Καθοδηγητικές καρφίτσες στις δύο πλευρές του οδοντωτού τροχού — διατηρούν την οδοντωτή ράβδο σε επαφή με τον οδοντωτό τροχό, ώστε το βάθος σύμπλεξης να μη μειώνεται όταν η θυρίδα φορτωθεί.
• Πλαστικό μπουζί άξονα με βίδα ρύθμισης — στερεώνεται στον άξονα κίνησης και επιτρέπει την ανεξάρτητη ρύθμιση της φάσης κάθε θυρίδας κατά μήκος ενός κοινού άξονα.
• Δύο πλαστικά καθοδηγητικά ρολά — η μονάδα κινείται κατά μήκος της δομής στήριξης χωρίς τριβή μεταξύ μετάλλων.
• Οπές στήριξης με εγκοπές — Η θέση εγκατάστασης είναι ρυθμιζόμενη, γεγονός που απορροφά τις ανοχές της εκτελεσθείσας χαλύβδινης κατασκευής του θερμοκηπίου.
• Γαλβανισμένο ολόκληρο — Για μόνιμη χρήση σε υγρό περιβάλλον με συμπύκνωση.
• Τυποποιημένο εξάρτημα — Ένα εξάρτημα από απόθεμα, όχι μοναδική κατασκευή, επομένως οι χρόνοι παράδοσης και η προμήθεια ανταλλακτικών είναι προβλέψιμοι.
Μονάδα κίνησης οδοντωτού τροχού και ράβδου για θερμοκήπιο — Επιβεβαιωμένες προδιαγραφές
| Τύπος προϊόντος | Μονάδα κίνησης οδοντωτού τροχού και ράβδου για θερμοκήπιο (θήκη οδοντωτού τροχού) |
| Δομή πλαισίου | Γαλβανισμένα χαλύβδινα εξαρτήματα ελάσματος, συναρμολόγηση με ριβέτς |
| Τύπος οδοντωτού τροχού | Ευθύς οδοντωτός τροχός, εγκλεισμένος εντός του πλαισίου |
| Βαλάκιος άξονα | Πλαστικός δακτύλιος μηχανικής χρήσης με σύσφιξη μέσω βίδας ρύθμισης |
| Οδηγοί πείροι | Δύο χάλυβες καρφιά, ένα σε κάθε πλευρά του οδοντωτού τροχού |
| Ροδηλών οδήγησης | Δύο πλαστικοί κυλίνδροι στις κάτω γωνίες του πλαισίου |
| Κανάλι οδοντωτής ράβδου | Κανάλι σχήματος C στο πίσω μέρος του πλαισίου |
| Ένδεση | Δύο ελλειπτικά ανοίγματα, ρυθμιζόμενη θέση |
| Επιφανειακή Επεξεργασία | Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο (γαλβανισμένο) |
| Βάρος ανά κομμάτο | 0.42 kg |
| Ποσότητα συσκευασίας | 50 τεμάχια ανά κιβώτιο |
| Διαστάσεις καρτονιού | 22 × 27 × 34,5 cm |
| Κατάσταση του προϊόντος | Τυποποιημένο εξάρτημα |
| Διάτρηση άξονα κίνησης | Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για λεπτομερείς προδιαγραφές |
| Γενικές διαστάσεις | Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για λεπτομερείς προδιαγραφές |
| Μέτρο πινιόν / Αριθμός δοντιών | Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για λεπτομερείς προδιαγραφές |
• Πλαίσιο και πλευρικές πλάκες — επικαλυμμένα με γαλβανισμένο χάλυβα εξαρτήματα. Το φωτεινό επίστρωμα ψευδαργύρου είναι ορατό στις φωτογραφίες του προϊόντος.
• PINION — μεταλλικός οδοντωτός τροχός, εγκλωβισμένος μέσα στο πλαίσιο.
• Βαλάκιος άξονα — μαύρο μηχανολογικό πλαστικό, με μεταλλική βίδα σύσφιξης.
• Ροδηλών οδήγησης — μαύρο πλαστικό.
• Συσκευές δέσμευσης — ριβέτες και βίδες επικαλυμμένες με ψευδάργυρο.
Η σύνθεση είναι επίτηδες. Το χάλυβας αναλαμβάνει το φορτίο· το πλαστικό χρησιμοποιείται εκεί όπου συμβαίνει ολίσθηση και σύσφιξη του άξονα, διότι η επαφή πλαστικού με χάλυβα δεν προκαλεί γκρέπινγκ, δεν απαιτεί λίπανση και δεν μετατρέπεται σε σημείο διάβρωσης σε μόνιμα υγρό περιβάλλον.
Οι βαθμοί υλικού και οι προδιαγραφές επίστρωσης επιβεβαιώνονται ανά παραγγελία.
Διαθέσιμα Μεγέθη
Παρέχεται ως τυποποιημένο εξάρτημα σε μία μόνο διάταξη. Επιβεβαιωμένα στοιχεία συσκευασίας:
• Βάρος ανά τεμάχιο: 0.42 kg
• Συσκευασία: 50 τεμάχια ανά κιβώτιο
• Διαστάσεις καρτονιού: 22 × 27 × 34,5 cm
Οι συνολικές διαστάσεις της μονάδας και η διάμετρος της οπής του άξονα κίνησης επιβεβαιώνονται ανά παραγγελία. Αν προσαρμόζετε σε υφιστάμενο άξονα κίνησης, η διάμετρος της οπής είναι το πρώτο στοιχείο που πρέπει να επιβεβαιωθεί — στείλτε μας τη διάμετρο του άξονά σας και θα επιβεβαιώσουμε την αντιστοιχία πριν από την παροχή προσφοράς.
Μέτρο οδοντωτού τροχού
Η μονάδα περιέχει ένα ευθύγραμμο κινητήριο τροχό. Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για το μέτρο και τον αριθμό δοντιών.
Αυτό το στοιχείο πρέπει να ταιριάζει με την οδοντωτή ράβδο. Όταν η μονάδα και η ράβδος παραδίδονται μαζί ως σύνολο, η συμβατότητα επιβεβαιώνεται πριν από την αποστολή. Όταν η μονάδα εγκαθίσταται σε υφιστάμενες οδοντωτές ράβδους που έχουν ήδη εγκατασταθεί σε υφιστάμενο κτίριο, στείλτε φωτογραφία των δοντιών της υφιστάμενης ράβδου με έναν χάρακα για να επιβεβαιωθεί η συμβατότητα του κινητήριου τροχού.
Μήκος ράβδου
Το μήκος της ράβδου καθορίζεται από το μήκος του ανοίγματος, όχι από την κινητήρια μονάδα. Η μονάδα δέχεται την αντίστοιχη ράβδο μέσω του καναλιού της· το απαιτούμενο μήκος της ράβδου εξαρτάται από το επιθυμητό μήκος διαδρομής ανοίγματος και το πλάτος του θαλάμου. Δείτε επιλογή μέτρου και μήκους , ή προβολή της αντίστοιχης ευθύγραμμης οδοντωτής ράβδου .
Συμβατότητα κινητήριου τροχού
Ο κινητήριος τροχός είναι περικλειόμενο εντός της μονάδας και παρεχόμενο ως μέρος αυτής — δεν πωλείται ως ξεχωριστό γρανάζι. Η συμβατότητα λειτουργεί επομένως προς την αντίθετη κατεύθυνση: επιλέγετε την οδοντωτή ράβδο που ταιριάζει σε αυτήν τη μονάδα, ή παρέχετε και τα δύο εξαρτήματα μαζί.
Το πινιόν είναι ένα ράπτης γρανάζι και λειτουργεί με μια οδοντωτή ορθογώνια ράβδος . Δεν θα συνεργαστεί σωστά με οδοντωτή ράβδο ελικοειδούς τύπου. Εάν η υφιστάμενη εγκατάστασή σας χρησιμοποιεί ελικοειδείς ράβδους, ενημερώστε μας κατά το στάδιο της ερώτησης — αυτή η μονάδα δεν είναι το κατάλληλο εξάρτημα για αυτό το σύστημα, και προτιμούμε να το δηλώσουμε εξαρχής παρά να αποστείλουμε κάτι που θα αποτύχει κατά τη διάρκεια της πρώτης περιόδου λειτουργίας.
Επιφανειακή Επεξεργασία
Επικαλυμμένο με ψευδάργυρο. Κάθε στοιχείο από χάλυβα της συναρμολόγησης — πλάκες πλευρών, οδηγοί πείροι, ριβέτς, βίδες — είναι επικαλυμμένο με ψευδάργυρο, όχι μόνο οι ορατές εξωτερικές επιφάνειες. Σε ένα θερμοκήπιο, η συμπύκνωση φτάνει στο εσωτερικό του πλαισίου με την ίδια ευκολία όπως και στο εξωτερικό, οπότε μια μερική επίστρωση απλώς θα μετατοπίσει τη διάβρωση σε μέρος που δεν μπορείτε να το δείτε.
Το πλαστικό βαγόνι και οι ρόλερ δεν απαιτούν επίστρωση και δεν επηρεάζονται από την υγρασία.
Τοποθέτηση / Εγκατάσταση
1. Τοποθετήστε τη μονάδα στον άξονα κίνησης. Ολισθήστε το κατά μήκος μέχρι τη θέση του αεραγωγού, με τον άξονα να διέρχεται από το πλαστικό στήριγμα.
2. Ρυθμίστε τη φάση, στη συνέχεια ασφαλίστε. Περιστρέψτε τη μονάδα στην προσανατολισμένη θέση που αντιστοιχεί στην απαιτούμενη αρχική θέση του αεραγωγού, και σφίξτε στη συνέχεια τη βίδα ρύθμισης εναντίον του άξονα. Σε μια σειρά αεραγωγών που κινούνται από έναν κοινό άξονα, εφαρμόστε αυτή τη διαδικασία με συνέπεια — εάν μία μονάδα ασφαλιστεί εκτός φάσης, ο αντίστοιχος αεραγωγός προηγείται ή καθυστερεί των υπολοίπων και αναλαμβάνει ανάλογα μεγαλύτερο μερίδιο του φορτίου στο τέλος της διαδρομής.
3. Στερεώστε μέσω των ελλειπτικών οπών. Οι ελλειπτικές οπές παρέχουν πλευρική ρύθμιση. Χρησιμοποιήστε τις για να ευθυγραμμίσετε τη μονάδα με τη διαδρομή της οδοντωτής ράβδου πριν από την τελική σύσφιξη, αντί να αναγκάζετε τη ράβδο να καμφθεί προκειμένου να ταιριάξει σε μια μη ευθυγραμμισμένη μονάδα.
4. Διοχετεύστε την οδοντωτή ράβδο μέσω του αυλακιού. Ελέγξτε ότι η ράβδος βρίσκεται σε πλήρη βάθος δοντιού εναντίον του οδοντωτού τροχού, με τους καθοδηγητικούς πείρους να ερείδονται στο πίσω μέρος της ράβδου.
5. Επιβεβαιώστε ότι οι τροχίσκοι βρίσκονται σε επαφή. Οι κατώτεροι καθοδηγητικοί τροχίσκοι πρέπει να ερείδονται στην κατασκευή στήριξης.
6. Εκτελέστε χειροκίνητα τη διαδρομή πριν από την ενεργοποίηση. Μετακινήστε τη συναρμολόγηση με το χέρι σε όλο το εύρος ανοίγματος και κλεισίματος. Η αντίσταση σε συγκεκριμένο σημείο της κίνησης σημαίνει σχεδόν πάντα ανωμαλία στη στοίχιση, όχι ανεπαρκή ροπή του κινητήρα — και η λειτουργία του κινητήρα σε αυτή την κατάσταση θα καταστρέψει τα δόντια αντί να επιλύσει το πρόβλημα.
• Εμπορικά θερμοκήπια πολλαπλών ανοιγμάτων
• Θερμοκήπια με γυάλινη κατασκευή τύπου Venlo
• Θερμοκήπια με φύλλα πολυκαρβονικού
• Θερμοκήπια παραγωγής λαχανικών
• Δομές πολλαπλών ανοιγμάτων με πλαστικό κάλυμμα
• Αναβάθμιση κινητήρων κίνησης σε υφιστάμενες γραμμές εξαερισμού
Εφαρμογή κινητήρων κίνησης σε ανοίγματα οροφής θερμοκηπίου
Στα ανοίγματα οροφής, οι κινητήρες κίνησης τοποθετούνται σε καθορισμένα διαστήματα κατά μήκος ενός άξονα που εκτείνεται σε όλο το μήκος της ράβδου της οροφής, με έναν κινητήρα ανά θέση ανοίγματος. Όλοι οι κινητήρες περιστρέφονται ταυτόχρονα, οπότε όλα τα ανοίγματα στη ράβδο ανοίγουν ταυτόχρονα — και αυτός είναι ακριβώς ο λόγος για τον οποίο η ρύθμιση της φάσης στη βίδα ρύθμισης είναι κρίσιμη. Η συνεκτική σύσφιξη κατά μήκος της γραμμής εξασφαλίζει ότι τα ανοίγματα κινούνται συγχρονισμένα και κατανέμουν ομοιόμορφα το φορτίο του ανέμου.
Οι θέσεις στην οροφή παρουσιάζουν επίσης τη μεγαλύτερη συμπύκνωση στο σπίτι, καθώς ο ζεστός υγρός αέρας συγκεντρώνεται στην κορυφή. Το κλειστό πλαίσιο προστατεύει εν μέρει τον οδοντωτό τροχό από άμεση σταγόνωση, ενώ η πλαστική βάση εξαλείφει την παλιά μεταλλική-σε-μεταλλική ολίσθηση που θα λειτουργούσε σε αυτό το περιβάλλον.
Εφαρμογή πλευρικής αεροθύρας θερμοκηπίου
Στις πλευρικές αεροθύρες, η μονάδα εκτελεί την ίδια μετατροπή, αλλά σε πιο μολυσμένη θέση, συλλέγοντας σταγόνες και σκόνη που δεν συναντώνται ποτέ στις θέσεις της οροφής.
Το πρακτικό πλεονέκτημα εδώ είναι το κλειστό πλαίσιο: επειδή ο οδοντωτός τροχός βρίσκεται ανάμεσα σε δύο πλευρικές πλάκες αντί να λειτουργεί ανοιχτά στον άξονα, υπάρχει λιγότερη άμεση εισροή στο πλέγμα. Οι πλαστικοί οδηγοί τροχοί βοηθούν επίσης — σε αντίθεση με μια απλή χάλυβα ολισθαίνουσα επιφάνεια, δεν συσσωρεύουν λάσπη ούτε κολλάνε.
Προσαρμογή
Παρέχεται ως τυποποιημένο εξάρτημα. Τα παρακάτω μπορούν να συζητηθούν με βάση τις απαιτήσεις του έργου:
• Διάμετρος οπής του κινητήριου άξονα για να ταιριάζει στη δική σας διάμετρο άξονα
• Προδιαγραφές οδοντωτού τροχού για να ταιριάζει σε υπάρχουσα οδοντωτή ράβδο
• Επιφανειακή επεξεργασία για εγκαταστάσεις σε παράκτιες ζώνες ή ζώνες υψηλής διάβρωσης
• Προμήθεια ως συνδυασμένο σύνολο κινητήρα και οδοντωτής ράβδου
• Διάταξη συσκευασίας για συγκέντρωση σε εμπορευματοκιβώτιο
Για επανεγκατάσταση, αποστείλετε φωτογραφίες της υφιστάμενης μονάδας στη θέση της, τη διάμετρο του άξονα κίνησης και μια φωτογραφία των δοντιών της οδοντωτής ράβδου με κλίμακα.
Ε: Σε ποια διάμετρο άξονα κίνησης ταιριάζει αυτή η μονάδα;
Επιβεβαιώνεται κατόπιν παραγγελίας. Αποστείλετε τη διάμετρο του άξονά σας μαζί με το αίτημά σας και θα επιβεβαιώσουμε τη διάμετρο της οπής πριν από την παροχή προσφοράς — αυτό είναι το πρώτο πράγμα που πρέπει να ελεγχθεί, διότι όλα τα υπόλοιπα μπορεί να είναι σωστά, αλλά η μονάδα δεν θα τοποθετηθεί παρόλα αυτά.
Ε: Πωλείται ο οδοντωτός τροχός ξεχωριστά;
Όχι. Ο οδοντωτός τροχός είναι ενσωματωμένος μέσα στη μονάδα και παρέχεται ως μέρος της συναρμολόγησης.
Ε: Πώς στερεώνεται η μονάδα στον άξονα κίνησης;
Μέσω πλαστικού μανδύα που συγκρατείται με βίδα ρύθμισης. Η χαλάρωση της βίδας επιτρέπει την περιστροφή ή την επανατοποθέτηση της μονάδας, κάτι που χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της φάσης κάθε αεραγωγού σε κοινό άξονα.
Ε: Τι χρησιμεύουν οι οδηγοί καρφιτσών;
Τοποθετούνται εκατέρωθεν του πινιόν και ακουμπούν στο πίσω μέρος της οδοντωτής ράβδου, διατηρώντας σταθερό το βάθος σύμπλεξης αντί να το επιτρέπουν να μειωθεί καθώς αυξάνεται το φορτίο του ανοίγματος. Δείτε βασικές αρχές εξαερισμού θερμοκηπίων για τη μηχανική λειτουργία.
Ε: Πόσες μονάδες χρειάζομαι;
Μία ανά θέση ανοίγματος. Ένας μοναδικός άξονας κίνησης συνήθως φέρει αρκετές μονάδες κατά μήκος ενός τμήματος. Στείλτε μας τη διάταξη του τμήματός σας και τον αριθμό των ανοιγμάτων και θα υπολογίσουμε μαζί σας την απαιτούμενη ποσότητα.
Ε: Ποια είναι η διάταξη συσκευασίας;
50 τεμάχια ανά κιβώτιο, διαστάσεις κιβωτίου 22 × 27 × 34,5 cm, 0,42 kg ανά τεμάχιο.
Ε: Μπορεί αυτό να αντικαταστήσει μια μονάδα κίνησης σε υφιστάμενο θερμοκήπιο;
Συχνά ναι, αλλά εξαρτάται από τη διάμετρο του άξονα, το βήμα των δοντιών της οδοντωτής ράβδου και τη διάταξη στήριξης. Στείλτε μας φωτογραφίες της υφιστάμενης εγκατάστασης και αυτές τις τρεις μετρήσεις.
Ε: Απαιτείται λίπανση της μονάδας;
Το πλαστικό μανίκι και οι ρόδες είναι σχεδιασμένα για να λειτουργούν χωρίς αυτό. Η οδόντωση του πινιόν και της οδοντωτής ράβδου επωφελείται από το να διατηρείται ελεύθερη από υπολείμματα — στην πράξη, η καθαριότητα των διαστημάτων μεταξύ των δοντιών προσφέρει περισσότερο στη διάρκεια ζωής από την προσθήκη λιπαντικού, το οποίο συνήθως εγκλωβίζει σκόνη σε σκονισμένο χώρο.
Γιατί να μας επιλέξετε
• Κατασκευαστής και εξαγωγέας από το 2008. Η Tianjin Haorongshengye Electrical Equipment Co., Ltd. σχεδιάζει και παράγει εξαρτήματα μετάδοσης, συμπεριλαμβανομένων των οδοντωτών τροχών, των ταινιών χρονισμού, των αλυσίδων με ρόδες, των τροχών και των οδοντωτών ράβδων, και τα εξάγει απευθείας.
• Παρέχεται ως ταιριαστό σετ με την οδοντωτή ράβδο. Η σύμπλεξη των δοντιών επαληθεύεται ως ζεύγος πριν από την αποστολή, αντί να ανακαλύπτεται επιτόπου.
• Τυποποιημένο εξάρτημα αποθήκης. Προβλέψιμος χρόνος παράδοσης και προβλέψιμη προμήθεια αντικατάστασης, ακόμη και για ένα μεμονωμένο εξάρτημα που έχει αποτύχει κατά τη διάρκεια της σεζόν.
• Επιβεβαιωμένα στοιχεία συσκευασίας: 0,42 kg ανά τεμάχιο, 50 τεμάχια ανά κιβώτιο, διαστάσεις 22 × 27 × 34,5 cm — πραγματικά στοιχεία για τον υπολογισμό των μεταφορικών και τελωνειακών εξόδων, που παρέχονται εξαρχής.
• Δηλώνουμε ρητά τα ανεπιβεβαίωτα. Όπου μια διάσταση δεν έχει επαληθευτεί με το φυσικό εξάρτημα, αυτή η σελίδα το δηλώνει ρητά, αντί να εκτυπώνει έναν αριθμό που ενδέχεται να μην ισχύει.
• Υποστήριξη για εγκατάσταση σε υφιστάμενα συστήματα. Στείλτε φωτογραφίες και τις διαστάσεις του άξονα και θα επιβεβαιώσουμε εάν αυτή η μονάδα είναι συμβατή με το υφιστάμενο σύστημά σας πριν προβείτε στην παραγγελία.