EN
Основни точки за продажба
· Положително задвижване: няма плъзгане, затова количката спира там, където контролерът я насочва – за разлика от триенето на колелата по прашен или мазен под.
· Прости зъбчати рейки за лесни и евтини линии; хеликоидни рейки за по-висока скорост и по-нисък шум.
· Стандартни секции с дължина 500, 1000, 1500 и 2000 мм, свързвани край в край за всяка желана дължина на пътя.
· Съответстващи зъбчати колела, доставени със същия модул и клас.
· Транспортиране на колички между успоредни транспортьорни линии
· Автоматизирани транспортни колички за складови системи
· Прехвърляне на палети и приспособления в сборъчни линии
· Индексиращи транспортьори и трансферни системи с повдигане и пренасяне
· Дълги трансферни ганти над транспортьори
Трансферните и шутъл-двигателите за транспортьори трябва да преместват товара до точно определена позиция, многократно и често на големи разстояния. Триенето между колелата и релсата води до пробуксуване при мокра или прашна повърхност; ремъците и веригите се удължават при дълги разстояния. Закрепването на зъбчато колело по цялата дължина на релсата и използването на зъбчато колелце, задвижвано от серво- или редукторен двигател, монтирано на каретката, осигурява директна връзка между ъгловото завъртане на двигателя и изминатото разстояние: s = z × π × m на едно завъртане.
Повечето транспортьорни приложения не изискват зъбчати рейки, монтирани на пода. Прецизно фрезовани рейки според стандарта DIN 8 или DIN 9 осигуряват достатъчна точност за трансферните станции при значително по-ниска цена. Изборът между правозъби и косозъби рейки зависи от скоростта и нивото на шума: косозъбите зъби се включват постепенно и работят по-тихо, но оказват осева сила върху зъбчатото колелце и изискват монтиране, способно да поема тази осева сила.
| Артикул | Стойност |
| Форма на зъбите | Правозъб или косозъб |
| Модул | M2–M6 — типични за транспортьорни приложения (достъпни са M1–M10) |
| Угъл на натиск | 20° |
| Точност (фрезована) | DIN 8 / DIN 9 |
| Материал | C45, 42CrMo, 16MnCr5, 20CrMnTi |
| Термообработка | Нагрявано чрез индукция или както е посочено |
| Стандартни дължини | 500 / 1000 / 1500 / 2000 мм; възможни са персонализирани дължини |
| Монтиране | Стандартен или персонализиран модел на отворите, отвори за шпилки |
| Модул m | 2 | 3 | 4 | 6 |
| Стъпка p = pi x m, мм | 6.28 | 9.42 | 12.57 | 18.85 |
| Път за един оборот с пиньон от 20 зъба, мм | 125.7 | 188.5 | 251.3 | 377.0 |
Фиксирана рейка по цялата дължина на релсата, пиньон върху каретката
· Фиксирайте първия участък, след това измерете всеки следващ став с помощта на калибър за стави преди закрепване с болтове.
· Монтирайте рейката успоредно на водещата релса на каретката; несъосността променя люфта по цялата дължина на релсата.
· При миене или прашни линии монтирайте зъбите странично или надолу, когато е възможно.
· Фрезовани реелки за по-ниска цена, шлифовани реелки там, където станцията изисква това – по един и същ релсов път.
· Патерни на отвори според чертежа на вашата рамка.
· Реелки и зъбчати колела се доставят като съчетани комплекти.
Вътрешна логистика и складиране, автомобилна сглобка, опаковъчни линии, транспортиране на храни и напитки, натоварване на машини за обработка.
За чертежи, проби или оферта изпратете ни спецификацията и количеството на вашата реелка, зъбчато колело или предавка.
