EN
Punong Puntos ng Paggbebenta
· Positibong pagpapagalaw: walang pagkakalag, kaya tumitigil ang cart sa lugar na sinabi ng controller—iba sa mga gulong na gumagamit ng friction sa madumi o may langis na sahig.
· Mga spur rack para sa simpleng at muraang linya; mga helical rack para sa mas mataas na bilis at mas mababang ingay.
· Karaniwang sukat ng seksyon: 500, 1000, 1500, at 2000 mm, na pinagsasama nang dulo hanggang dulo para sa anumang haba ng track.
· Mga tugmang pinion na ibinibigay na may parehong module at grado.
· Mga cart para sa paglipat sa pagitan ng parallel na conveyor line
· Mga sasakyan na shuttle sa awtomatikong imbakan
· Paglipat ng mga pallet at fixture sa mga linya ng pagmamanupaktura
· Mga conveyor na may indexing at mga paglipat na 'lift-and-carry'
· Mga gantry na panghawak na may mahabang saklaw sa ibabaw ng mga conveyor
Ang mga drive para sa paglipat at shuttle ng conveyor ay kailangang ilipat ang isang karga patungo sa isang tiyak na posisyon nang paulit-ulit, madalas sa mahahabang distansya. Ang mga friction wheel ay lumilipad kapag basa o puno ng alikabok ang rail; ang mga belt at chain ay yumayelong sa mahahabang span. Ang isang rack na nakakabit sa buong daanan kasama ang isang pinion na hinahatak ng servo motor o geared motor sa cart ay nagbibigay ng direkta at eksaktong ugnayan sa pagitan ng bilis ng motor at distansya ng paggalaw: s = z x pi x m bawat isang kumpletong pag-ikot.
Karamihan sa mga gawain ng conveyor ay hindi nangangailangan ng mga rack sa sahig. Ang mga precision-milled na rack na sumusunod sa pamantayan ng DIN 8 o DIN 9 ay sapat na tumpak para sa mga istasyon ng paglipat, ngunit mas murang gastos. Ang pagpili sa pagitan ng spur at helical ay nakasalalay sa bilis at inggitan: ang mga ngipin na helical ay kumakapit nang pabalang at mas tahimik ang operasyon, ngunit nagpapadala ng lateral na puwersa sa pinion at kailangan ng mounting na kayang tumanggap ng axial na puwersa.
| Aytem | Halaga |
| Hugis ng ngipin | Spur o Helical |
| Module | M2–M6 ang karaniwang ginagamit para sa mga gawain ng conveyor (available ang M1–M10) |
| Pressure Angle | 20 deg |
| Katumpakan (milled) | DIN 8 / DIN 9 |
| Materyal | C45, 42CrMo, 16MnCr5, 20CrMnTi |
| Paggamot sa init | Nakapagpapainit ng induction o ayon sa tukoy |
| Pamantayang Haba | 500 / 1000 / 1500 / 2000 mm; mayroong mga sukat na maaaring i-customize |
| Pagtataas | Pamantayang o nakapagpapasadyang pattern ng butas, mga butas para sa dowel |
| Module m | 2 | 3 | 4 | 6 |
| Pitch p = pi x m, mm | 6.28 | 9.42 | 12.57 | 18.85 |
| Paglalakbay bawat pag-ikot gamit ang pinion na may 20 na ngipin, mm | 125.7 | 188.5 | 251.3 | 377.0 |
Nakafixed na rack sa kahabaan ng track, ang pinion naman ay nasa cart
· I-fix muna ang unang seksyon, pagkatapos ay i-set ang bawat sumunod na joint gamit ang joint gauge bago i-bolt.
· I-mount ang rack nang parallel sa gabay na riles ng cart; ang di-pantay na alignment ay nagbabago ng backlash sa buong track.
· Sa mga linya na binabasa o puno ng alikabok, ilagay ang mga ngipin pahalang o pababa kung maaari.
· Mga rack na pinutol para sa gastos, mga rack na pinagpapakinis kung kailangan ito ng isang istasyon – sa parehong landas.
· Mga pattern ng butas ayon sa iyong disenyo ng frame.
· Ang mga rack at pinion ay ibinibigay bilang magkakatugmang set.
Mga intralogistics at imbakan, pag-aayos ng sasakyan, mga linya ng pagpapakete, pagdadala ng pagkain at inumin, paglo-load ng machine tool.
Para sa mga disenyo, sample, o quote, ipadala sa amin ang iyong spec ng rack, pinion, o gear at ang dami nito.
