รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
ชื่อ-นามสกุล
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000

ชุดเฟืองแบบเลื่อนสำหรับรถขนส่งและรถแล่นกลับไปกลับมา

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

จุดขายหลัก

· การขับเคลื่อนแบบบวก: ไม่มีการลื่นไถล ทำให้รถหยุดนิ่งได้ตรงตามตำแหน่งที่ตัวควบคุมสั่ง — ต่างจากล้อเสียดทานที่อาจลื่นบนพื้นที่มีฝุ่นหรือน้ำมัน

· เฟืองแบบตรง (spur racks) ใช้ในระบบง่าย ๆ ราคาต่ำ; เฟืองแบบเกลียว (helical racks) ใช้เมื่อต้องการความเร็วสูงและเสียงรบกวนต่ำ

· ส่วนมาตรฐานยาว 500, 1000, 1500 และ 2000 มิลลิเมตร สามารถต่อกันปลายต่อปลายเพื่อสร้างรางความยาวเท่าใดก็ได้

· เฟืองคู่ที่จัดจำหน่ายมาพร้อมกันมีค่าโมดูลและเกรดเดียวกัน

สถานการณ์การใช้งาน

· รถขนส่งระหว่างสายพานลำเลียงที่ขนานกัน

· รถยนต์รับส่งในระบบจัดเก็บอัตโนมัติ

· การถ่ายโอนพาเลทและอุปกรณ์ยึดชิ้นงานในสายการประกอบ

· คอนเวเยอร์แบบกำหนดตำแหน่งและการถ่ายโอนแบบยกแล้วเคลื่อนย้าย

· โครงขับเคลื่อนแบบเลื่อนระยะไกลเหนือคอนเวเยอร์

บทนำโดยละเอียด

การขับเคลื่อนสำหรับการถ่ายโอนบนคอนเวเยอร์และการเคลื่อนย้ายแบบชัตเทิลจำเป็นต้องย้ายภาระไปยังตำแหน่งที่ทราบอย่างแม่นยำซ้ำๆ กัน โดยมักจะต้องเคลื่อนย้ายระยะทางไกล ล้อเสียดทานจะไถลเมื่อรั้วเปียกหรือมีฝุ่น; สายพานและโซ่จะยืดออกเมื่อใช้งานระยะไกล ดังนั้นการติดตั้งเฟืองเกียร์แบบฟันตรง (rack) แนบไปกับราง และใช้มอเตอร์เซอร์โวหรือมอเตอร์เกียร์ขับเคลื่อนเฟืองหมุน (pinion) ที่ติดตั้งบนรถเข็น จะให้ความสัมพันธ์โดยตรงระหว่างการหมุนของมอเตอร์กับระยะทางที่เคลื่อนที่ได้: s = z × π × m ต่อหนึ่งรอบ

งานส่วนใหญ่บนคอนเวเยอร์ไม่จำเป็นต้องใช้เฟืองเกียร์แบบฟันตรงที่ติดตั้งบนพื้นดิน เฟืองเกียร์ที่ผ่านการกลึงด้วยความแม่นยำตามมาตรฐาน DIN 8 หรือ DIN 9 ให้ความแม่นยำเพียงพอสำหรับสถานีถ่ายโอน ในราคาที่ต่ำกว่ามาก ทางเลือกระหว่างเฟืองแบบฟันตรง (spur) กับเฟืองแบบฟันเอียง (helical) ขึ้นอยู่กับความเร็วและระดับเสียงรบกวน: ฟันเอียงสัมผัสกันทีละน้อย จึงทำงานเงียบกว่า แต่สร้างแรงผลักดันแนวแกนข้างต่อเฟืองหมุน จึงต้องใช้โครงยึดที่สามารถรองรับแรงในแนวแกนนี้ได้

ข้อมูลทางเทคนิค
รายการ ค่า
รูปทรงฟัน แบบฟันตรง (spur) หรือแบบฟันเอียง (helical)
โมดูล M2–M6 ใช้โดยทั่วไปสำหรับงานคอนเวเยอร์ (มีให้เลือกตั้งแต่ M1 ถึง M10)
มุมแรงดัน 20 องศา
ความแม่นยำ (แบบกลึง) DIN 8 / DIN 9
วัสดุ C45, 42CrMo, 16MnCr5, 20CrMnTi
การอบด้วยความร้อน ผ่านการชุบแข็งด้วยกระแสไฟฟ้าเหนี่ยวนำ หรือตามที่ระบุไว้
ความยาวมาตรฐาน 500 / 1000 / 1500 / 2000 มิลลิเมตร; มีความยาวพิเศษตามสั่งได้
การติดตั้ง รูเจาะแบบมาตรฐานหรือแบบพิเศษ รวมถึงรูสำหรับหมุดยึด

โมดูล m 2 3 4 6
ระยะห่างระหว่างฟัน p = ไพ × m (มิลลิเมตร) 6.28 9.42 12.57 18.85
ระยะการเคลื่อนที่ต่อหนึ่งรอบของเฟืองขับที่มีฟัน 20 ซี่ (มิลลิเมตร) 125.7 188.5 251.3 377.0
แบบแปลนและการติดตั้ง

图片15.png

รางฟันคงที่ติดตั้งอยู่ตามแนวรางเลื่อน ส่วนเฟืองขับติดตั้งอยู่กับรถเข็น

· ยึดส่วนแรกให้แน่นก่อน จากนั้นจึงใช้เครื่องวัดระยะต่อรอยต่อเพื่อปรับแต่ละรอยต่อที่ตามมา ก่อนทำการยึดด้วยสกรู

· ติดตั้งรางฟันให้ขนานกับรางนำทางของรถเข็น การไม่ขนานกันจะทำให้ระยะห่างระหว่างฟันเปลี่ยนแปลงไปตลอดแนวราง

· ติดตั้งฟันเฟืองในแนวข้างหรือลงด้านล่างเมื่อเป็นไปได้ สำหรับสายการผลิตที่มีการล้างน้ำหรือมีฝุ่นมาก

จุดเด่นของผลิตภัณฑ์

· ใช้เฟืองแบบเจาะ (milled racks) เพื่อลดต้นทุน และใช้เฟืองแบบขัดผิว (ground racks) สำหรับจุดที่สถานีต้องการความแม่นยำ — บนรางเดียวกัน

· รูเจาะตามแบบแปลนโครงสร้างของท่าน

· จัดจำหน่ายเฟืองและเพลาเกียร์เป็นชุดที่จับคู่กันไว้ล่วงหน้า

อุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง

โลจิสติกส์ภายในโรงงานและคลังสินค้า การประกอบรถยนต์ สายบรรจุภัณฑ์ การลำเลียงอาหารและเครื่องดื่ม การโหลดชิ้นงานลงเครื่องจักรกล

เพื่อขอแบบแปลน ตัวอย่าง หรือใบเสนอราคา โปรดส่งข้อมูลจำเพาะของเฟือง เพลาเกียร์ หรือเกียร์ พร้อมปริมาณที่ต้องการมาให้เรา

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
ชื่อ-นามสกุล
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000
สอบถามข้อมูล

รับใบเสนอราคาฟรี

ตัวแทนของเราจะติดต่อท่านโดยเร็ว
อีเมล
ชื่อ-นามสกุล
ชื่อบริษัท
ข้อความ
0/1000