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Puntos Clave de Venta
· Transmisión positiva: sin deslizamiento, por lo que el carro se detiene exactamente donde el controlador lo indica, a diferencia de las ruedas de fricción en pisos con polvo o aceite.
· Racks rectos para líneas sencillas y de bajo costo; racks helicoidales para mayor velocidad y menor ruido.
· Secciones estándar de 500, 1000, 1500 y 2000 mm, unidas extremo con extremo para cualquier longitud de pista.
· Piñones compatibles suministrados con el mismo módulo y grado.
· Carros de transferencia entre líneas paralelas de transporte
· Automóviles de transporte en almacenes automatizados
· Transferencia de palets y accesorios en líneas de montaje
· Transportadores de indexación y transferencias de elevación y transporte
· Puentes de manipulación de recorrido largo sobre transportadores
Los accionamientos de transferencia y transporte en transportadores deben desplazar una carga hasta una posición conocida, de forma repetida y, con frecuencia, a largas distancias. Las ruedas de fricción resbalan cuando la guía está mojada o cubierta de polvo; las correas y cadenas se estiran en tramos largos. Una cremallera fijada a lo largo de la pista, junto con un piñón accionado por motor servo o reductor montado sobre el carro, establece una relación directa entre la rotación del motor y el desplazamiento: s = z × π × m por revolución.
La mayoría de las aplicaciones en transportadores no requieren cremalleras instaladas en el suelo. Cremalleras fresadas con precisión según las normas DIN 8 o DIN 9 ofrecen suficiente precisión de posicionamiento para estaciones de transferencia, a un costo considerablemente menor. La elección entre dientes rectos y helicoidales depende de la velocidad y el nivel de ruido: los dientes helicoidales se acoplan gradualmente y funcionan con menos ruido, pero ejercen una fuerza lateral sobre el piñón y requieren un soporte capaz de absorber dicha fuerza axial.
| Elemento | Valor |
| Forma del diente | Recta o helicoidal |
| MÓDULO | M2-M6 típico para aplicaciones en transportadores (disponibles M1-M10) |
| Ángulo de Presión | 20 grados |
| Precisión (fresado) | DIN 8 / DIN 9 |
| Material | C45, 42CrMo, 16MnCr5, 20CrMnTi |
| Tratamiento térmico | Templado por inducción o según especificación |
| Duración estándar | 500 / 1000 / 1500 / 2000 mm; longitudes personalizadas disponibles |
| Montaje | Patrón de agujeros estándar o personalizado, agujeros para pasadores de centrado |
| Módulo m | 2 | 3 | 4 | 6 |
| Paso p = pi x m, mm | 6.28 | 9.42 | 12.57 | 18.85 |
| Recorrido por revolución con piñón de 20 dientes, mm | 125.7 | 188.5 | 251.3 | 377.0 |
Cremallera fija a lo largo de la guía, piñón montado sobre el carro
· Fije la primera sección y, a continuación, ajuste cada junta subsiguiente con una plantilla de junta antes de atornillarla.
· Monte la cremallera paralela a la guía del carro; una desalineación modifica el juego a lo largo de la guía.
· En líneas con lavado a presión o con polvo, monte los dientes de lado o hacia abajo siempre que sea posible.
· Racks fresados para reducir costos; racks rectificados donde una estación lo requiera: en la misma vía.
· Patrones de perforación según su plano del bastidor.
· Racks y piñones suministrados como juegos emparejados.
Logística interna y almacenamiento, ensamblaje automotriz, líneas de embalaje, transporte de alimentos y bebidas, carga de máquinas-herramienta.
Para planos, muestras o una cotización, envíenos la especificación y la cantidad de su rack, piñón o engranaje.
