EN
| Herkunftsort: | Tianjin |
| Markenname: | KDI |
| Modellnummer: | PJ, PK, PL, PM, PH |
| Zertifizierung: | CE/ISO 9001:2015 |
| Mindestbestellmenge: | 10Stück |
| Verpackungsdetails: | Kartonverpackung/Holzkiste |
| Lieferzeit: | 15 Tage |
| Zahlungsbedingungen: | TT |
Maximieren Sie die Effizienz der Leistungsübertragung in kompakten Antrieben mit unseren Mehrrippenriemen, auch als Rippenriemen, Poly-V-Riemen oder Schlangenriemen bekannt. Diese Riemen wurden speziell für Hochgeschwindigkeits- und Hochleistungsdichte-Anwendungen entwickelt, bei denen herkömmliche Keilriemen oder Zahnriemen zu breit oder zu voluminös wären. Sie weisen mehrere Längsrippen auf der Unterseite auf, die sich mit entsprechend profilierten Riemenscheiben verzahnen. Ideal für serpentinförmige Antriebe in Kraftfahrzeugen, Waschmaschinen, Elektrowerkzeugen, Klima- und Lüftungsanlagen (HVAC), medizinischen Geräten sowie Fitnessgeräten: Unsere Mehrrippenriemen gewährleisten einen ruhigen Lauf, reduzieren Vibrationen und verlängern die Lebensdauer – selbst bei Betrieb an kleinen Scheibendurchmessern und entlang komplexer serpentinförmiger Antriebswege.
Hohe Leistungsdichte bei kompaktem Bauraum: Das Mehrrippen-Design verteilt die Last auf mehrere Kontaktstellen und ermöglicht eine bis zu dreimal höhere Leistungsübertragungskapazität im Vergleich zu Standard-Keilriemen bei gleicher Breite. Dadurch können Konstrukteure schmalere Antriebe entwerfen, die Durchmesser der Riemenscheiben reduzieren und wertvollen Maschinenraum einsparen, ohne Einbußen bei der Drehmomentübertragung in Kauf nehmen zu müssen.
Außergewöhnliche Flexibilität für Serpentinenantriebe: Der dünne Querschnitt und die Längsrippengeometrie ermöglichen den Betrieb an extrem kleinen Riemenscheibendurchmessern (ab 10–15 mm) sowie an Umkehrbiegungen, ohne dass es zu Rissen oder Überhitzung kommt. Dadurch sind Rippenriemen die bevorzugte Wahl für Serpentinenantriebe, die sich sowohl auf der Vorder- als auch auf der Rückseite um mehrere Riemenscheiben wickeln.
Geräuscharmer, vibrationsfreier Betrieb: Präzisionsgeformte Rippen gewährleisten einen gleichmäßigen Kontakt mit den Rillen der Riemenscheiben und eliminieren so die typischen Stick-Slip-Schwingungen herkömmlicher Keilriemenantriebe. Das Ergebnis ist eine gleichmäßigere Leistungsübertragung, geringeres hörbares Geräusch und weniger mechanische Belastung für Lager und angetriebene Komponenten.
Öl-, hitze- und verschleißbeständige Compounds: Unsere gerippten Riemen werden aus speziell formulierten EPDM-, CR- (Neopren-) oder HNBR-Gummi-Compounds hergestellt und widerstehen so einer Degradation durch Öl, Fett, Ozon und erhöhte Temperaturen. Sie sind mit Polyester- oder Aramid-Zugsträngen verstärkt, um Dehnung zu minimieren und eine maximale Ermüdungslebensdauer unter zyklischer Belastung zu gewährleisten.
Vielseitige Profilkompatibilität: Erhältlich in allen Standardprofilen, darunter PJ (0,050″ Teilung), PL (0,075″ Teilung), PK (0,100″ Teilung), PM (0,150″ Teilung) und PH (0,200″ Teilung), wodurch eine direkte Austauschbarkeit mit allen gängigen Antriebssystemen sichergestellt ist (Automobil: PK4–PK18; Industrie: PJ, PL, PM).
| Material: | EPDM-Gummi / CR (Neopren) / HNBR (hochtemperatur- und ölfest) |
| Zugträger: | Polyester-Zugstrang / Aramid-Zugstrang (Kevlar) |
| Profile: | PJ, PK, PL, PM, PH (J-Profilschnitt bis H-Profilschnitt) |
| Rippenanzahl: | 3 bis 50 Rippen (PK4, PK6, PK8, PK10, PK12, PK14, PK16, PK18 usw.) |
| Rippenabstand: | 2,34 mm (PJ), 3,56 mm (PL), 4,70 mm (PK), 6,40 mm (PM), 9,40 mm (PH) |
| Oberseite: | Stoffrückseitig oder blanker Gummi |
| Betriebstemperatur: | EPDM: −40 °C bis +120 °C; HNBR: −30 °C bis +150 °C |
| Statische Leitfähigkeit: | Antistatisch (konform mit ISO 1813) |
| Standards: | RMA IP-26, DIN 7867, ISO 9982 (Automobil), ISO 9981 (Industrie) |
Unsere mehrrippigen Keilriemen werden in modernsten Fertigungsstätten nach den zertifizierten ISO 9001:2015-Prozessen hergestellt. Die verwendeten Materialien entsprechen den Richtlinien RoHS und REACH. Für Automobilanwendungen erfüllen die Riemen die Leistungsanforderungen nach SAE J1459 und ISO 9982 oder übertreffen sie sogar. Industrielle Profilformen entsprechen der Norm ISO 9981. Auf Anfrage stellen wir Zugprüfberichte, Dehnungszertifikate sowie Dokumentationen zur Öl- und Hitzebeständigkeit zur Verfügung. Für Lebensmittelverarbeitungsmaschinen sind FDA-konforme Riemen mit nicht-abfärbendem Gewebe-Rückmaterial erhältlich.
| Genauigkeit des Rippenprofils: | Gegossen mit einer Toleranz von ±0,02 mm beim Abstand Rippe zu Rippe, um eine gleichmäßige Eingriffstiefe sicherzustellen und lokal begrenzten Verschleiß oder Geräuschentwicklung zu vermeiden. |
| Zugfestigkeit: | Je nach Querschnitt und Seilwerkstoff unterschiedlich. PK-Abschnitt (Polyester): 150–300 N pro Rippe; PK-Abschnitt (Aramid): 250–500 N pro Rippe. |
| Dehnung bei 100 N/Rippe: | < 0,3 % bei Aramid-Seil; < 0,5 % bei Polyester-Seil – geringe Dehnung reduziert den Wartungsaufwand. |
| Härte (Shore A): | 75–80 für optimale Flexibilität und Verschleißfestigkeit. |
| Rückseitige Flexibilität: | Ermöglicht Rückwärtsbiegungen an Umlenkrollen bis zu einem Radius von 1,5× der Riemenstärke ohne Rissbildung. |
| Dynamische Ermüdungslebensdauer: | Übersteigt 200 Stunden im automobilen Dauerlaufzyklus (SAE J1459). |
| Betriebstemperaturbereich: | Standard-EPDM: −40 °C bis +120 °C; HNBR (Hochleistungsvariante): −30 °C bis +150 °C für Motorraumanwendungen oder hochtemperaturbelastete industrielle Anwendungen. |
| Individuelle Spezifikationen: | Spezielle Rippenabstände, nichtstandardmäßige Breiten, Farbcodierung (blau, grün, gelb) sowie kundenspezifische Zugkordelmaterialien. |
Referenztabelle (PK-Schnitt):
PK4 · 5,1 mm Breite · ca. 0,23 kg/m
PK8 · 9,4 mm Breite · ca. 0,45 kg/m
PK10 · 11,5 mm Breite · ca. 0,56 kg/m
PK12 · 13,8 mm Breite · ca. 0,67 kg/m
PK16 · 18,2 mm Breite · ca. 0,90 kg/m
Wir bieten eine umfassende 12-Monats-Garantie gegen Herstellungsfehler, einschließlich Rippenabtrennung, Zugkordelbruch oder vorzeitigem Riss unter normalen Betriebsbedingungen. Unser technischer Support bietet fachkundige Unterstützung bei der Profilauswahl, der Prüfung von Riemenscheibennuten sowie Empfehlungen zur Riemenspannung, um die Antriebsleistung zu optimieren. Für Großkunden und OEM-Kunden stellen wir Vorserienmuster zur Validierung bereit und können Riemen mit kundenspezifischer Rippenanzahl, Länge oder farbcodierter Kennzeichnung kurzfristig fertigen. Wir führen stets Lagerbestände an PK-, PJ- und PL-Profilen mit gängigen Rippenzahlen für eine schnelle Auslieferung. Bei Leistungsproblemen gewährleistet unsere klare Rückgabe- und Austauschregelung eine möglichst geringe Produktionsunterbrechung. Zudem bieten wir kundenspezifische Endlos-Formpress- und Verbindungsdienstleistungen für Sonderlängen an.
