EN
| Hjemmeland: | Tianjin |
| Merkenavn: | KDI |
| Modellnummer: | PJ, PK, PL, PM, PH |
| Sertifisering: | CE/ISO 9001:2015 |
| Minimum bestillingskvantum: | 10stk |
| Pakket detaljer: | Kartonneske/Treveske |
| Leveringstid: | 15dager |
| Betalingsbetingelser: | TT |
Maksimer effektiviteten til kraftoverføring i kompakte drivsystemer med våre flerribbete remmer, også kjent som ribbete remmer, poly-V-remmer eller slangeformede remmer. Disse remmene er utviklet for høyhastighets-, høyeffekttetthetsapplikasjoner der konvensjonelle V-remmer eller tidsstyrte remmer er for brede eller klumpete. De har flere longitudinale ribber på undersiden som passer inn i tilsvarende rillede hjul. Ideelle for bilers slangeformede drivsystemer, vaskemaskiner, elektriske verktøy, ventilasjons-, varme- og kjøleanlegg (HVAC), medisinske apparater og treningsutstyr – leverer våre flerribbete remmer jevn drift, redusert vibrasjon og forlenget levetid, selv ved bruk på små-diameter-hjul og slangeformede drivbaner.
Høy effekttetthet i kompakt byggeform: Designen med flere ribber fordeler belastningen over flere kontaktpunkter og gir opptil tre ganger så stor effektoverføringskapasitet som standard-V-reimer innenfor samme bredde. Dette gjør at ingeniører kan designe smalere drivsystemer, redusere diameteren på hjulene og spare verdifull maskinromplass uten å ofre dreiemomentoverføring.
Utmerket fleksibilitet for slangeformede drivsystemer: Den tynne tverrsnittsprofilen og den longitudinale ribbegeometrien gjør det mulig å bruke remmen på ekstremt små hjuldiametre (ned til 10–15 mm) og i omvendte bøyninger uten at den spruter eller overopphetes. Dette gjør ribbete remmer til det foretrukne valget for slangeformede drivsystemer som går rundt flere hjul både på for- og bakside.
Stille drift uten vibrasjoner: Nøyaktig støpte ribber sikrer jevn kontakt med hjulens sporer, noe som eliminerer den typiske 'klipp-klapp'-vibrasjonen som oppstår i tradisjonelle V-reimdriftsystemer. Resultatet er jevnere effektoverføring, redusert hørbart støyutvikling og mindre mekanisk belastning på leier og drevne komponenter.
Olje-, varme- og slitasjebestandige forbindelser: Produsert av spesielt formulerte EPDM-, CR (neopren) eller HNBR-gummi-forbindelser som motstår nedbrytning forårsaket av olje, fett, ozon og høye temperaturer. Forsterket med polyester- eller aramid-trekkfibre for minimal strekking og maksimal utmattelseslevetid under syklisk belastning.
Mangfoldig profilkompatibilitet: Tilgjengelig i alle standardprofiler, inkludert PJ (0,050 tommer pitch), PL (0,075 tommer pitch), PK (0,100 tommer pitch), PM (0,150 tommer pitch) og PH (0,200 tommer pitch), noe som sikrer direkte utvekslingsbarhet med alle større drivsystemer (bilindustri: PK4–PK18; industriell bruk: PJ, PL, PM).
| Materiale: | EPDM-gummi / CR (neopren) / HNBR (høytemperatur-/oljebestandig) |
| Trekkmedlem: | Polyesterfibre / Aramidfibre (Kevlar) |
| Profiler: | PJ, PK, PL, PM, PH (J-profil til H-profil) |
| Antall ribber: | 3 til 50 ribber (PK4, PK6, PK8, PK10, PK12, PK14, PK16, PK18 osv.) |
| Ribbesteg: | 2,34 mm (PJ), 3,56 mm (PL), 4,70 mm (PK), 6,40 mm (PM), 9,40 mm (PH) |
| Øverste overflate: | Vevbakt eller ubehandlet gummi |
| Driftstemperatur: | EPDM: −40 °C til +120 °C; HNBR: −30 °C til +150 °C |
| Statisk ledningsevne: | Antistatisk (i samsvar med ISO 1813) |
| Standarder: | RMA IP-26, DIN 7867, ISO 9982 (bilindustri), ISO 9981 (industri) |
Våre flerribbete remmer produseres i henhold til ISO 9001:2015-sertifiserte prosesser i moderne anlegg. Materialene er i samsvar med RoHS- og REACH-reglene. For bilapplikasjoner oppfyller remmene eller overgår kravene i SAE J1459 og ISO 9982. Industrielle profiler er i samsvar med ISO 9981. Vi leverer strekktestrapporter, forlengelsescertifikater og dokumentasjon om olje- og varmebestandighet på forespørsel. For matprosesseringsutstyr er det tilgjengelige remmer som er i samsvar med FDA-kravene og har ikke-merkende vevbakning.
| Nøyaktighet av ribbprofil: | Formet med ribbeavstand innen ±0,02 mm, noe som sikrer konsekvent inngrep og eliminerer lokal slitasje eller støy. |
| Trekkfasthet: | Varierer etter tverrsnitt og kordmateriale. PK-tverrsnitt (polyester): 150–300 N per ribbe; PK-tverrsnitt (aramid): 250–500 N per ribbe. |
| Elongasjon ved 100 N/ribbe: | <0,3 % for aramidkord; <0,5 % for polyesterkord – minimal strekk reduserer vedlikehold. |
| Hardhet (Shore A): | 75–80 for optimal fleksibilitet og slitasjebalanse. |
| Fleksibilitet på baksiden: | Tillater omvendte bøyninger på spennhjul ned til 1,5 × remmens tykkelse uten revner. |
| Dynamisk utmattelseslevetid: | Overstiger 200 timer på bilens holdbarhetscyklus (SAE J1459). |
| Operasjonstemperaturområde: | Standard EPDM: -40 °C til +120 °C; HNBR (høyytelses): -30 °C til +150 °C for motorromsanvendelser eller industrielle applikasjoner med høy temperatur. |
| TILPASSINGSBESTEMMELSER: | Spesiell ribbavstand, ikke-standardbredder, fargemerkning (blå, grønn, gul) og tilpassede trekablematerialer. |
Referansediagram (PK-snittdelen):
PK4 · 5,1 mm bredde · ca. 0,23 kg/m
PK8 · 9,4 mm bredde · ca. 0,45 kg/m
PK10 · 11,5 mm bredde · ca. 0,56 kg/m
PK12 · 13,8 mm bredde · ca. 0,67 kg/m
PK16 · 18,2 mm bredde · ca. 0,90 kg/m
Vi tilbyr en omfattende 12-måneders garanti mot fabrikasjonsfeil, inkludert ribbeseparasjon, brudd på trekkord eller tidlig sprekking under normale driftsforhold. Vårt tekniske støtteteam gir faglig assistanse med profilvalg, inspeksjon av remskivegroper og anbefalinger for remspenning for å optimalisere drivsystemets ytelse. For kunder med store bestillingsvolumer og OEM-kunder tilbyr vi prdproduksjonsprøver for validering og kan produsere remmer med tilpasset antall ribber, lengder eller fargemerkede remmer med korte leveringstider. Vi har lagerbeholdning av PK-, PJ- og PL-profiler i populære ribbantall for rask utlevering. Ved eventuelle ytelsesproblemer sikrer vår tydelige retur- og utskiftningsspolitikk minimal forstyrrelse av produksjonen. Vi tilbyr også tilpassede uendelige formings- og sammenføyningstjenester for spesialiserte lengder.
