EN
| Kraj izvora: | Tianjin |
| Ime blagovne znamke: | KDI |
| Številka modela: | PJ, PK, PL, PM, PH |
| Certifikacija: | CE/ISO 9001:2015 |
| Minimalna količina naročila: | 10kos |
| Podrobnosti o embalazi: | Škatla iz kartona/lesena škatla |
| Čas dostave: | 15 dni |
| Plačilni pogoji: | TT |
Z našimi večrebrnimi traki – znanimi tudi kot traki z rebri, poli-V-traki ali zmajasti traki – maksimizirajte učinkovitost prenosa moči v kompaktnih pogonih. Ti traki so razviti za visokohitrostne in visoko močnostne aplikacije, kjer so konvencionalni V-traki ali zobati traki preširoki ali preobsežni. Na spodnji strani imajo več dolžinskih reber, ki se prilegajo ustrezno žlebnim kolesom. Idealni so za avtomobilsko zmajaste pogone, perilne stroje, električna orodja, opremo za ogrevanje, prezračevanje in klimatizacijo (HVAC), medicinsko opremo ter fitnes opremo. Naši večrebrni traki zagotavljajo gladko obratovanje, zmanjšano vibracijo in podaljšano življenjsko dobo, tudi pri obratovanju na kolesih majhnega premera in po zmajastih potih pogona.
Visoka gostota moči v kompaktni izvedbi: Zasnova z več rebri razporedi obremenitev na več stičnih točk, kar omogoča do trikrat večjo zmogljivost prenosa moči kot standardni V-remeni pri enaki širini. To omogoča inženirjem, da zasnujejo ožje pogone, zmanjšajo premer škripcev in prihranijo dragocen prostor na stroju brez izgube prenosa navora.
Izjemna gibljivost za zaviti pogon: Tanki presek in dolžinska rebra omogočajo delovanje na izjemno majhnih premerih škripcev (do 10–15 mm) ter obratne ukrivitve brez razpok ali pregrevanja. Zato so rebrovi remeni najprimernejša izbira za zavite pogoane, ki se ovijajo okoli več škripcev na obeh površinah – sprednji in zadnji.
Tiho delovanje brez vibracij: Natančno oblikovane rebra zagotavljajo enakomeren stik z žlebi kolesa, s čimer odpravljajo vibracije zaradi drsenja in prijemanja, ki so pogoste pri tradicionalnih V-krivuljastih remenih. Rezultat je gladkejša prenosa moči, zmanjšano slišno hrup in manjši mehanski napetosti na ležaje in gonjene komponente.
Zmesi, odporne proti olju, toploti in obrabi: Naši rebrovi remeni so izdelani iz posebej formuliranih gume EPDM, CR (neoprena) ali HNBR, ki so odporni proti razgradnji zaradi olja, maziva, ozona in višjih temperatur. Ojačeni so z nategnjenimi vrvicami iz poliestra ali aramida za minimalno raztegljivost in največjo življenjsko dobo pri cikličnem obremenitvi.
Univerzalna združljivost profilov: Na voljo so v vseh standardnih profilih, vključno z PJ (0,050″ korak), PL (0,075″ korak), PK (0,100″ korak), PM (0,150″ korak) in PH (0,200″ korak), kar zagotavlja neposredno zamenljivost z vsemi večjimi pogonskimi sistemi (avtomobilski: PK4–PK18; industrijski: PJ, PL, PM).
| Material: | Guma EPDM / CR (neopren) / HNBR (visokotemperaturna/oljno odporna) |
| Natezni element: | Poliestrski vrvica / Aramidna vrvica (Kevlar) |
| Profili: | PJ, PK, PL, PM, PH (profili J do H) |
| Število reb: | 3 do 50 reb (PK4, PK6, PK8, PK10, PK12, PK14, PK16, PK18 itd.) |
| Razmik reb: | 2,34 mm (PJ), 3,56 mm (PL), 4,70 mm (PK), 6,40 mm (PM), 9,40 mm (PH) |
| Zgornja površina: | S tekstilno podlago ali brez nje (čista guma) |
| Delovna temperatura: | EPDM: od −40 °C do +120 °C; HNBR: od −30 °C do +150 °C |
| Statična prevodnost: | Protistatično (skladno z ISO 1813) |
| Standardi: | RMA IP-26, DIN 7867, ISO 9982 (za avtomobilsko industrijo), ISO 9981 (za industrijske namene) |
Naši večrebrni trakovi so izdelani v skladu z certificiranimi procesi ISO 9001:2015 v sodobnih proizvodnih objektih. Materiali so skladni z zahtevami RoHS in REACH. Za avtomobilsko uporabo trakovi izpolnjujejo ali presegajo zahteve standardov SAE J1459 in ISO 9982. Industrijski profili ustrezajo standardu ISO 9981. Na zahtevo zagotavljamo poročila o natezni trdnosti, potrdila o raztegljivosti ter dokumentacijo o odpornosti proti olju in toploti. Za opremo za predelavo hrane so na voljo trakovi, skladni z zahtevami FDA, z neoznačevalno tkanino na hrbtu.
| Natančnost profila rebra: | Litje z natančnostjo ±0,02 mm med sosednjimi rebri, kar zagotavlja enotno zaporedno ujemanje in izključuje lokalno obrabo ali hrup. |
| Napetostna trdnost: | Odvisno od prečnega prereza in vrste korda. Profil PK (poliester): 150–300 N na rebro; profil PK (aramid): 250–500 N na rebro. |
| Raztegljivost pri 100 N/rebro: | <0,3 % za aramidni kord; <0,5 % za poliesterni kord – minimalna raztegljivost zmanjšuje vzdrževalne potrebe. |
| Trdota (Shore A): | 75–80 za optimalno gibljivost in uravnoteženo obrabo. |
| Gibljivost na hrbtne strani: | Omogoča obratne ukrivitve na napetostnih kolesih do 1,5-kratne debeline traku brez razpok. |
| Življenjska doba pri dinamični obremenitvi: | Presega 200 ur na avtomobilskem preskusnem ciklu za trajnost (SAE J1459). |
| Območje delovne temperature: | Standardni EPDM: od –40 °C do +120 °C; HNBR (visoko zmogljiv): od –30 °C do +150 °C za uporabo pod kapo ali v visoko temperaturnih industrijskih aplikacijah. |
| Posebne specifikacije: | Posebna razdalja med rebri, nesstandardne širine, barvna kodiranja (modra, zelena, rumena) ter posebni materiali za vlečne žice. |
Referenčna tabela (presek PK):
PK4 · širina 5,1 mm · približno 0,23 kg/m
PK8 · širina 9,4 mm · ~0,45 kg/m
PK10 · širina 11,5 mm · ~0,56 kg/m
PK12 · širina 13,8 mm · ~0,67 kg/m
PK16 · širina 18,2 mm · ~0,90 kg/m
Ponujamo izčrpno 12-mesečno garancijo za napake pri proizvodnji, vključno z ločitvijo rebrov, odpovedjo vlečnih vrvic ali predčasnim razpokanjem pod normalnimi obratovalnimi pogoji. Naša tehnična podpora ponuja strokovno pomoč pri izbiri profila, pregledu žlebov na kolesih in priporočilih za napenjanje, da se zagotovi optimalna delovna učinkovitost pogonskega sistema. Za kupce z večjimi količinami in OEM-kupce ponujamo predproizvodne vzorce za potrditev ter lahko izdelamo trakove z naročenim številom rebrov, dolžinami ali barvno kodirane trakove v kratkem času izdelave. Zalogo profilov PK, PJ in PL v najpogostejših številih rebrov obdržimo na skladu za hitro odpremo. V primeru kakršnih koli težav z delovanjem nam omogoča jasna politika vračil in zamenjav minimalno prekinitev proizvodnje. Ponujamo tudi storitve izdelave neskončnih trakov z lepljenjem po meri za posebne dolžine.
