EN
| Härstammar från: | Tianjin |
| Varumärke: | KDI |
| Modellnummer: | PJ, PK, PL, PM, PH |
| Certifiering: | CE/ISO9001:2015 |
| Minsta beställningskvantitet: | 10st |
| Förpackningsinformation: | Pappskida/Träskida |
| Leveranstid: | 15 dagar |
| Betalningsvillkor: | TT |
Maximera effektöverföringseffektiviteten i kompakta drivsystem med våra multiribbade remmar, även kända som ribbade remmar, poly-V-remmar eller slingrande remmar. Utvecklade för höghastighets- och hög-effektdensitetsapplikationer där konventionella V-remmar eller tidsremmar är för breda eller klumpiga, har dessa remmar flera längsgående ribbor på undersidan som passar samman med motsvarande spårade hjul. Perfekta för bilars slingrande drivsystem, tvättmaskiner, elverktyg, HVAC-utrustning, medicinsk utrustning och träningsutrustning – våra multiribbade remmar ger smidig drift, minskad vibration och förlängd livslängd även vid drift på små-diameterhjul och slingrande drivvägar.
Hög effekttäthet i kompakt utformning: Designen med flera ribbor fördelar lasten över flera kontaktpunkter och ger upp till tre gånger större effektoverföringskapacitet än standard-V-remskor inom samma bredd. Detta gör att ingenjörer kan designa smalare drivsystem, minska puljernas diameter och spara värdefull maskinplats utan att offra vridmomentöverföring.
Utmärkt flexibilitet för slingrande drivsystem: Den tunna tvärsnittsprofilen och den longitudinella ribbgeometrin möjliggör drift på extremt små puljerdiametrar (ned till 10–15 mm) samt omvända böjningar utan sprickbildning eller överhettning. Detta gör ribbade remmar till det föredragna valet för slingrande drivsystem som lindas runt flera puljer på både framsidan och baksidan.
Tyst och vibrationsfri drift: Precisionsformade ribbor säkerställer jämn kontakt med pulley-rännor, vilket eliminerar den klibb-glid-vibration som är vanlig i traditionella V-remskivor. Resultatet är en jämnare effektoverföring, minskad hörbar brusnivå och mindre mekanisk belastning på lager och drivna komponenter.
Olje-, värme- och slitagebeständiga blandningar: Tillverkade av särskilt formulerade EPDM-, CR (neopren) eller HNBR-gummiblandningar som motstår försämring orsakad av olja, fett, ozon och förhöjda temperaturer. Förstärkta med polyesterväv eller aramidfärgade dragkordar för minimal töjning och maximal utmattningshållbarhet vid cyklisk belastning.
Mångsidig profilkompatibilitet: Tillgängliga i alla standardprofiler inklusive PJ (0,050 tum pitch), PL (0,075 tum pitch), PK (0,100 tum pitch), PM (0,150 tum pitch) och PH (0,200 tum pitch), vilket säkerställer direkt utbytbarhet med alla större drivsystem (fordonsindustrin: PK4–PK18; industriell användning: PJ, PL, PM).
| Material: | EPDM-gummi / CR (neopren) / HNBR (högtemperatur-/oljebeständigt) |
| Dragmedlem: | Polyesterkord / Aramidkord (Kevlar) |
| Profiler: | PJ, PK, PL, PM, PH (J-profil till H-profil) |
| Antal ribbor: | 3–50 ribbor (PK4, PK6, PK8, PK10, PK12, PK14, PK16, PK18, etc.) |
| Ribbavstånd: | 2,34 mm (PJ), 3,56 mm (PL), 4,70 mm (PK), 6,40 mm (PM), 9,40 mm (PH) |
| Överyta: | Tygbakad eller naken gummi |
| Driftstemperatur: | EPDM: −40 °C till +120 °C; HNBR: −30 °C till +150 °C |
| Statisk ledningsförmåga: | Antistatisk (i enlighet med ISO 1813) |
| Standarder: | RMA IP-26, DIN 7867, ISO 9982 (fordonsrelaterat), ISO 9981 (industriellt) |
Våra flerridiga remmar tillverkas enligt ISO 9001:2015-certifierade processer i moderna anläggningar. Materialen uppfyller kraven enligt RoHS och REACH. För fordonsrelaterade applikationer uppfyller eller överträffar remmarna prestandakraven i SAE J1459 och ISO 9982. Industriella profiler följer ISO 9981. Vi levererar dragprovrapporter, utdragningscertifikat samt dokumentation om olje- och värmebeständighet på begäran. För livsmedelsbearbetningsutrustning finns FDA-godkända remmar tillgängliga med icke-märkande tygbotten.
| Noggrannhet hos ribbprofilen: | Formgjutna med en tolerans på ±0,02 mm mellan ribbarna, vilket säkerställer konsekvent ingrepp och eliminerar lokal slitage eller brus. |
| Draghållfasthet: | Varierar beroende på tvärsnitt och kärnmaterial. PK-sektion (polyester): 150–300 N per ribb; PK-sektion (aramid): 250–500 N per ribb. |
| Utdragningsgrad vid 100 N/ribb: | <0,3 % för aramidkärna; <0,5 % för polyesterkärna – minimal sträckning minskar underhållsbehovet. |
| Hårdhet (Shore A): | 75–80 för optimal balans mellan flexibilitet och slitstabilitet. |
| Bakre flexibilitet: | Tillåter omvända böjningar på ledhjul ned till 1,5 × remens tjocklek utan sprickbildning. |
| Dynamisk utmattningstid: | Överstiger 200 timmar på automobilens hållbarhetscykel (SAE J1459). |
| Arbetstemperaturområde: | Standard-EPDM: −40 °C till +120 °C; HNBR (högpresterande): −30 °C till +150 °C för motorrumsanvändning eller industriella högtemperaturapplikationer. |
| Anpassade specifikationer: | Special ribbavstånd, icke-standardbredder, färgkodning (blå, grön, gul) och anpassade dragkärnmaterial. |
Referensdiagram (PK-sektion):
PK4 · 5,1 mm bredd · ca 0,23 kg/m
PK8 · 9,4 mm bredd · ca 0,45 kg/m
PK10 · 11,5 mm bredd · ca 0,56 kg/m
PK12 · 13,8 mm bredd · ca 0,67 kg/m
PK16 · 18,2 mm bredd · ca 0,90 kg/m
Vi erbjuder en omfattande 12-månaders garanti mot tillverkningsfel, inklusive ribbseparation, brott på dragkord eller för tidig sprickbildning vid normal drift. Vårt tekniska supportteam ger expertstöd vid profilval, inspektion av remhjulsrännor och rekommendationer för spännning för att optimera drivprestandan. För kunder med stora volymer och OEM-kunder erbjuder vi provexemplar innan produktionen påbörjas för validering samt kan vi tillverka remmar med anpassat antal ribbar, längder eller färgkodade remmar med korta ledtider. Vi håller lager av PK-, PJ- och PL-profiler i populära antal ribbar för snabb leverans. Vid eventuella prestandaproblem säkerställer vår tydliga retur- och utbytespolicy att produktionsstörningar hålls till ett minimum. Vi erbjuder även anpassad tillverkning av sluten (endless) rem och fogningstjänster för speciallängder.
