EN
Strona Główna > Produkty > Część Przekładni Mocy > Pasek rozrządu
| Miejsce pochodzenia: | Tianjin |
| Nazwa marki: | KDI |
| Numer modelu: | PJ, PK, PL, PM, PH |
| Certyfikacja: | CE/ISO 9001:2015 |
| Minimalna ilość zamówienia: | 10szt |
| Szczegóły opakowania: | Pudełko kartonowe/pudełko drewniane |
| Czas dostawy: | 15 dni |
| Warunki płatności: | TT |
Zwiększ wydajność przekazywania mocy w kompaktowych układach napędowych dzięki naszym wielożebronym taśmom, znanych również jako taśmy z żebrami, taśmy poli-V lub taśmy ślimakowe. Zaprojektowane do zastosowań o wysokiej prędkości obrotowej i dużej gęstości mocy, gdzie tradycyjne taśmy klinowe lub zębate są zbyt szerokie lub gabarytowe, te taśmy charakteryzują się wieloma podłużnymi żebrami po stronie dolnej, które pasują do odpowiednich żebrowanych kołków napędowych. Idealne do zastosowań w samochodowych układach napędowych ślimakowych, maszynach do prania, narzędziach elektrycznych, urządzeniach HVAC, sprzęcie medycznym oraz sprzęcie do ćwiczeń fizycznych – nasze wielożeberne taśmy zapewniają gładką pracę, zmniejszają wibracje oraz przedłużają czas eksploatacji, działając przy tym na małych kołkach napędowych i ślimakowych ścieżkach napędowych.
Wysoka gęstość mocy w kompaktowej konstrukcji: Projekt z wieloma żebrami rozprowadza obciążenie na kilka punktów styku, zapewniając do trzykrotnie wyższą zdolność przekazywania mocy niż standardowe paski klinowe o tej samej szerokości. Dzięki temu inżynierowie mogą projektować węższe napędy, zmniejszać średnice kół pasowych oraz oszczędzać cenny obszar maszyny bez utraty momentu obrotowego.
Wydjątkowa elastyczność w napędach śrubowych: Cienki przekrój poprzeczny oraz geometria żeber wzdłużnych umożliwiają pracę na bardzo małych średnicach kół pasowych (aż do 10–15 mm) i zgięcia odwrotne bez pęknięć ani przegrzewania. Dlatego paski z żebrami są preferowanym rozwiązaniem w napędach śrubowych, które owijają się wokół wielu kół pasowych zarówno na powierzchni przedniej, jak i tylnej.
Cicha, bezwibracyjna praca: Precyzyjnie formowane żeberka zapewniają jednolite stykanie się z rowkami koła pasowego, eliminując drgania typu „przyczepność-poślizg”, które są powszechne w tradycyjnych napędach klinowych. Wynikiem jest gładkie przekazywanie mocy, zmniejszenie hałasu słyszalnego oraz mniejsze obciążenie mechaniczne łożysk i napędzanych elementów.
Materiały odporno na olej, ciepło i zużycie: Pasów z żeberkami produkujemy z specjalnie dobranych mieszanki kauczuku EPDM, CR (neopren) lub HNBR, które wykazują odporność na degradację spowodowaną działaniem oleju, smaru, ozonu oraz podwyższonych temperatur. Wzmocnione są one sznurkami rozciągającymi z poliestru lub aramidu, co zapewnia minimalne wydłużenie oraz maksymalną trwałość przy obciążeniach cyklicznych.
Wielofunkcyjna zgodność profilów: Dostępne we wszystkich standardowych profilach, w tym PJ (skok 0,050″), PL (skok 0,075″), PK (skok 0,100″), PM (skok 0,150″) oraz PH (skok 0,200″), zapewniając bezpośrednią wymienność ze wszystkimi głównymi systemami napędowymi (motocyklowe/automobilowe: PK4–PK18; przemysłowe: PJ, PL, PM).
| Materiał: | Kauczuk EPDM / CR (neopren) / HNBR (odporno na wysokie temperatury i olej) |
| Element rozciągający: | Sznurek poliestrowy / Sznurek aramidowy (Kevlar) |
| Profile: | PJ, PK, PL, PM, PH (profil J do profilu H) |
| Liczba żeber: | od 3 do 50 żeber (PK4, PK6, PK8, PK10, PK12, PK14, PK16, PK18 itd.) |
| Rozstaw żeber: | 2,34 mm (PJ), 3,56 mm (PL), 4,70 mm (PK), 6,40 mm (PM), 9,40 mm (PH) |
| Powierzchnia górna: | Z podkładem tkaninowym lub bezpodkładowa gumowa |
| Temperatura pracy: | EPDM: od −40 °C do +120 °C; HNBR: od −30 °C do +150 °C |
| Przewodność statyczna: | Antystatyczna (zgodna z normą ISO 1813) |
| Standardy: | RMA IP-26, DIN 7867, ISO 9982 (motocyklowe), ISO 9981 (przemysłowe) |
Nasze paski wielorzęsowe są produkowane w ramach procesów certyfikowanych zgodnie z normą ISO 9001:2015 w nowoczesnych zakładach produkcyjnych. Materiały spełniają wymagania dyrektyw RoHS i REACH. W zastosowaniach motocyklowych paski spełniają lub przekraczają wymagania wydajnościowe norm SAE J1459 i ISO 9982. Profil pasków przemysłowych jest zgodny z normą ISO 9981. Na żądanie udostępniamy raporty z badań wytrzymałości na rozciąganie, certyfikaty wydłużenia oraz dokumentację dotyczącą odporności na olej i temperaturę. Dla urządzeń do przetwórstwa spożywczego dostępne są paski zgodne z wymaganiami FDA z niezaznaczającą się powłoką tkaninową.
| Dokładność profilu rzęs: | Wytwarzane z dokładnością ±0,02 mm w odległości między rzęsami, zapewniając spójne założenie i eliminując lokalne zużycie lub hałas. |
| Wytrzymałość Na Rozciąganie: | Zależy od przekroju poprzecznego i materiału korpusu. Przekrój PK (poliester): 150–300 N na rzęsę; przekrój PK (aramid): 250–500 N na rzęsę. |
| Wydłużenie przy obciążeniu 100 N/rzęsa: | <0,3 % dla korpusu aramidowego; <0,5 % dla korpusu poliestrowego – minimalne rozciągnięcie zmniejsza konieczność konserwacji. |
| Twardość (skala Shore A): | 75–80 – optymalna równowaga między giętkością a odpornością na zużycie. |
| Elastyczność stroną tylną: | Umożliwia zgięcia wsteczne na kołach napinających o promieniu do 1,5× grubości paska bez powstawania pęknięć. |
| Życie zmęczeniowe dynamiczne: | Przekracza 200 godzin w cyklu wytrzymałościowym dla pojazdów samochodowych (SAE J1459). |
| Zakres temperatury pracy: | Standardowy EPDM: od −40 °C do +120 °C; HNBR (wysokowydajny): od −30 °C do +150 °C – stosowany w zastosowaniach pod maską lub przemysłowych przy wysokich temperaturach. |
| Niestandardowe specyfikacje: | Specjalne rozmieszczenie żeber, niestandardowe szerokości, kodowanie kolorami (niebieski, zielony, żółty) oraz niestandardowe materiały korpusu nośnego. |
Tabela referencyjna (przekrój PK):
PK4 · szerokość 5,1 mm · ok. 0,23 kg/m
PK8 · szerokość 9,4 mm · ok. 0,45 kg/m
PK10 · szerokość 11,5 mm · ok. 0,56 kg/m
PK12 · szerokość 13,8 mm · ok. 0,67 kg/m
PK16 · szerokość 18,2 mm · ok. 0,90 kg/m
Oferujemy kompleksową 12-miesięczną gwarancję na wady materiałowe i wykonawcze, w tym oddzielanie żeber, uszkodzenie sznurka zbrojącego lub przedwczesne pęknięcie w warunkach normalnej eksploatacji. Nasz zespół wsparcia technicznego udziela profesjonalnej pomocy w zakresie doboru profilu, inspekcji rowków w kołach napędowych oraz zaleceń dotyczących napięcia paska w celu zoptymalizowania wydajności układu napędowego. Dla klientów hurtowych i OEM oferujemy próbki przedprodukcyjne do walidacji oraz możliwość produkcji pasków o niestandardowej liczbie żeber, długości lub kolorowym kodowaniu w krótkim czasie realizacji. Posiadamy zapasy pasków o profilach PK, PJ i PL w popularnych wersjach liczby żeber, co umożliwia szybką wysyłkę. W przypadku wszelkich problemów z wydajnością nasza przejrzysta polityka zwrotów i wymiany zapewnia minimalne zakłócenia w procesie produkcyjnym. Oferujemy również usługi niestandardowego formowania pasków bezkońcowych oraz łączenia dla specjalnych długości.
