EN
| Izcelšanās vieta: | TianJin |
| Zīmols: | KDI |
| Modeļa numurs: | PJ, PK, PL, PM, PH |
| Sertifikācija: | CE/ISO9001:2015 |
| Minimālais pasūtījuma apjoms: | 10 gab. |
| Pakārtnes detaļas: | Kartona kaste/Koka kaste |
| Nodīvniegšanas laiks: | 15 dienas |
| Apmaksas noteikumi: | TT |
Maksimizējiet jaudas pārneses efektivitāti kompaktos piedziņas mehānismos, izmantojot mūsu daudzribainās jostas, ko sauc arī par ribātām jostām, poli-V jostām vai čūskveida jostām. Tās ir izstrādātas augsta ātruma un augstas jaudas blīvuma lietojumiem, kur parastās V-veida jostas vai zobrata jostas ir pārāk platas vai masīvas. Šīm jostām apakšpusē ir vairākas garenvirziena ribas, kas savienojas ar atbilstošām rievotām ritentiņiem. Tās ir ideālas automašīnu čūskveida piedziņām, veļas mašīnām, elektroinstrumentiem, HVAC aprīkojumam, medicīniskajām ierīcēm un fitnesa aprīkojumam. Mūsu daudzribainās jostas nodrošina gludu darbību, samazinātu vibrāciju un pagarinātu kalpošanas laiku, darbojoties uz maza diametra ritentiņiem un čūskveida piedziņas ceļiem.
Augsta jaudas blīvums kompaktā izmērā: Vairāku ribu dizains sadala slodzi vairākos kontaktvietās, nodrošinot līdz trīs reizes lielāku jaudas pārnesešanas spēju nekā standarta V-riņķu dzinumiem ar to pašu platumu. Tas ļauj inženieriem izstrādāt šaurākus dzinumus, samazināt ritenīšu diametrus un ietaupīt vērtīgu mašīnas vietu, nezaudējot griezes momenta nodrošināšanu.
Izcilas elastības spējas serpentinu dzinumiem: Šaurs šķērsgriezums un garenvirziena ribu ģeometrija ļauj darboties ārkārtīgi mazos ritenīšu diametros (līdz pat 10–15 mm) un pretējās liecēs, nesaplīstot vai pārkarsējoties. Tādēļ ribotie riņķi ir vadošais risinājums serpentinu dzinumiem, kas aptin daudzus ritenīšus gan priekšējā, gan aizmugurējā virsmā.
Klusas, vibrāciju brīvas darbības: Precīzi veidotas ribas nodrošina vienmērīgu kontaktu ar ritenīša rievām, novēršot raksturīgo līkšanas-trīcēšanas vibrāciju, kas bieži novērojama tradicionālajos V veida zobratos. Rezultātā iegūst gludāku jaudas pārnesi, samazinātu dzirdamu troksni un mazāku mehānisko slodzi uz bultiņām un piedzenamajām detaļām.
Eļļai, siltumam un nodilumam izturīgi savienojumi: Ražoti no īpaši formulētiem EPDM, CR (neoprena) vai HNBR gumijas savienojumiem, mūsu ribotie zobrati ir izturīgi pret eļļas, tauku, ozona un augstas temperatūras izraisītu degradāciju. Pastiprināti ar poliestera vai aramīda stieples spēka kodoliem, lai nodrošinātu minimālu izstiepšanos un maksimālu cikliskās slodzes izturību.
Dažādu profiliem piemērota universāla savietojamība: Pieejami visos standarta profilos, tostarp PJ (0,050″ solis), PL (0,075″ solis), PK (0,100″ solis), PM (0,150″ solis) un PH (0,200″ solis), nodrošinot tiešu aizvietojamību ar visām lielākajām piedziņas sistēmām (automobiļu rūpniecībā: PK4–PK18; rūpniecībā: PJ, PL, PM).
| Materiāls: | EPDM gumija / CR (neoprens) / HNBR (augstas temperatūras un eļļai izturīgs) |
| Spēka elements: | Poliestera stienis / Aramīda stienis (Kevlar) |
| Profili: | PJ, PK, PL, PM, PH (J-formas līdz H-formas) |
| Ribu skaits: | 3–50 ribas (PK4, PK6, PK8, PK10, PK12, PK14, PK16, PK18 utt.) |
| Ribu solis: | 2,34 mm (PJ), 3,56 mm (PL), 4,70 mm (PK), 6,40 mm (PM), 9,40 mm (PH) |
| Augšējā virsma: | Auduma pamatne vai neapstrādāts gumijas materiāls |
| Darbības temperatūra: | EPDM: −40 °C līdz +120 °C; HNBR: −30 °C līdz +150 °C |
| Statiskā vadītspēja: | Antistatiski (atbilst ISO 1813) |
| Normatīvi: | RMA IP-26, DIN 7867, ISO 9982 (automobiļu rūpniecībai), ISO 9981 (rūpniecībai) |
Mūsu daudzribu jostas tiek ražotas sertificētās ISO 9001:2015 procesu ietvaros modernākajās ražotnēs. Materiāli atbilst RoHS un REACH prasībām. Automobiļu lietojumam jostas atbilst vai pārsniedz SAE J1459 un ISO 9982 veiktspējas prasības. Rūpnieciskās profilu jostas atbilst ISO 9981 standartam. Pēc pieprasījuma nodrošinām stiepšanas testu ziņojumus, izstiepšanās sertifikātus un dokumentāciju par eļļas/karstuma izturību. Pārtikas apstrādes aprīkojumam pieejamas FDA atbilstošas jostas ar nekrāsojošu auduma pamatni.
| Ribas profila precizitāte: | Ieformēts ar ±0,02 mm precizitāti starp ribām, nodrošinot vienmērīgu saķeri un novēršot vietēju nodilumu vai troksni. |
| Stiepes izturība: | Atkarīgs no šķērsgriezuma un serdes materiāla. PK sekcija (poliesters): 150–300 N uz ribu; PK sekcija (aramīds): 250–500 N uz ribu. |
| Izstiepšanās pie 100 N/riba: | <0,3 % aramīda serdes gadījumā; <0,5 % poliestera serdes gadījumā – minimālā izstiepšanās samazina apkopi. |
| Cietība (Shore A): | 75–80 optimālai elastībai un nodilumam līdzsvarā. |
| Aizmugurējās puses elastība: | Ļauj pretējas virzienā liekties uz vadošajiem rullīšiem līdz pat 1,5× jostas biezumam, nesaplīstot. |
| Dinamiskais izturības laiks: | Pārsniedz 200 stundas automobiļu izturības ciklā (SAE J1459). |
| Darba temperatūras diapazons: | Standarta EPDM: −40 °C līdz +120 °C; HNBR (augstas veiktspējas): −30 °C līdz +150 °C lietojumiem motora nodalījumā vai augstas temperatūras rūpnieciskajās lietojumprogrammās. |
| Pielāgotie specifikācijas parametri: | Speciāla ribu attāluma izvietošana, nenormālas platums, krāsu kodēšana (zila, zaļa, dzeltena) un pielāgoti stiepšanas kordu materiāli. |
Atsauces tabula (PK šķērsgriezums):
PK4 · 5,1 mm platums · aptuveni 0,23 kg/m
PK8 · 9,4 mm platums · ~0,45 kg/m
PK10 · 11,5 mm platums · ~0,56 kg/m
PK12 · 13,8 mm platums · ~0,67 kg/m
PK16 · 18,2 mm platums · ~0,90 kg/m
Mēs piedāvājam visaptverošu 12 mēnešu garantiju pret ražošanas defektiem, tostarp ribu atdalīšanos, stieples pavediena pārtraukšanos vai agrīnu plaisu veidošanos normālos ekspluatācijas apstākļos. Mūsu tehniskās atbalsta komanda sniedz ekspertu palīdzību profila izvēlē, ritenīša rievas pārbaudē un sasprindzināšanas ieteikumos, lai optimizētu piedziņas darbību. Lielapjoma un OEM klientiem mēs nodrošinām paraugus pirms ražošanas validācijai un varam ražot pielāgotu ribu skaitu, garumu vai krāsās kodētus zobratus ar īsu piegādes laiku. Mēs uzturam krājumus ar PK, PJ un PL profilu zobratiem populārākajos ribu skaitos ātrai nosūtīšanai. Jebkurām darbības problēmām mūsu skaidrā atgriešanas un aizvietošanas politika nodrošina minimālu ražošanas traucējumu. Mēs piedāvājam arī pielāgotas bezgalīgas (bez savienojuma) formēšanas un savienošanas pakalpojumu specializētiem garumiem.
