EN
Башкы бет > Продукциялар > Куат өткөрүү бөлүгү > Тайминг белт
| Происхождение: | Тяньцзин |
| Бренддин аталышы: | KDI |
| Модель номери: | PJ, PK, PL, PM, PH |
| Сертификаттоо: | CE/ISO9001:2015 |
| Минималдуу заказ саны: | 10 штук |
| Таңгактоо чоо-жайы: | Картон коробка/Жумшак такта коробкасы |
| Жеткирүү убактысы: | 15күн |
| Төлөм шарттары: | ЖМ |
Биздин көп чокулу белттер (аларды чокулу белттер, поли-V белттер же жылан сыяктуу белттер деп да аташат) компакттуу приводдордо күч өткөрүүнүн эффективдүүлүгүн максималдуу деңгээлге көтөрөт. Алар традициондук V-белттер же зубчат белттер башкача айтканда, кең же узун болгондой, жогорку тездиктеги жана жогорку күчтүүлүктөгү колдонулуштар үчүн инженердик жол менен иштелип чыгарылган. Белттин төмөнкү жагында бир нече продольдук чокулар бар, алар өзүнчө оюшулган шкивлер менен үйлэшет. Бул белттер автомобильдеги жылан сыяктуу приводдорго, кийим жуугуч машиналарга, күчтүү инструменттерге, ЖЖК (жылытма, желдетүү жана кондиционерлеу) жабдыктарына, медициналык жабдыктарга жана спорттук жабдыктарга идеалдуу. Алар тегиз иштөөнү, вибрацияны азайтууну жана пайдалануу мөөнөтүн узартууну камсыз кылат, башкача айтканда, кичинекей диаметрдеги шкивлерде жана жылан сыяктуу приводдун траекториясында иштегенде.
Жогорку күчтүүлүк тыгыздыгы компакттуу өлчөмдө: Көп чыбыктуу дизайн жүктү бир нече тийиштүү нукталарга таратат, бул стандарттык V-белттерге караганда айнымалуу туурасында үч эсе көп күчтүүлүк өткөрүшүн камсыз кылат. Бул инженерлерге тарыраак приводдорду долбоорлоого, шкивлардын диаметрин кичирейтүүгө жана машиналык мейкиндикти экономиялоого, бирок бургуу моментин өткөрүүнүн сапатын төмөндөтпөй, мүмкүнчүлүк берет.
Серпантин приводдор үчүн иске ажыратылбаган ийгилдүүлүк: Жонокой кесилиши жана боюнча чыбыктуу геометриясы өтө кичинекей шкивларда (10–15 мм чейин) жана тескери ийилүүдө да трещиналар же перегрев пайда болбостон иштөөгө мүмкүндүк берет. Бул рибделүү белттерди алдыңкы жана арткы беттерде бир нече шкив аркылуу оролуп өткөн серпантин приводдор үчүн эң жакшы тандоо кылат.
Сыңгылдама, вибрациясыз иштөө: Тактап калып түзүлгөн жолдор пуллиянын оюңдагы бардык бөлүктөр менен бирдей тийишти камсыз кылат, бул традициялык V-формалуу ременьдердин иштөөсүндө кездешүүчү «жабыгып-чыгып» титрөөлөрдү жок кылат. Натыйжада күчтүн түзүлүшү жумшакташат, уктурулган көп чыгып жаткан дыбыстар азаят жана подшипниктерге жана башка механизмдик бөлүктөргө таасир этүүчү механикалык күчтөр кемейт.
Майга, жылуулукка жана сыйкырланууга туруктуу компаунддар: Биздин жолдуу ременьдер EPDM, CR (неопрен) же HNBR резинанын өзгөчө түзүлгөн компаунддарынан жасалган; алар май, майлаштыргычтар, озон жана жогорку температура таасирине каршы туруктуу. Циклдүү жүктөмдүн шарттарында созулугу минималдуу болуп, циклдүү жүктөмдүн шарттарында иштөө мөөртү максималдуу болуш үчүн полиэстер же арамид көпүрөлөрү менен нукталанган.
Көп тараптуу профильдеги совместимдүүлүк: PJ (0,050″ кадам), PL (0,075″ кадам), PK (0,100″ кадам), PM (0,150″ кадам) жана PH (0,200″ кадам) кирген бардык стандарттык профилдерде жеткиликтүү, бул бардык негизги привод системалары менен туураланууга (Автомобиль: PK4–PK18; Өнөрөттүк: PJ, PL, PM) мүмкүнчүлүк берет.
| Материал: | EPDM резина / CR (неопрен) / HNBR (жогорку температурага жана майга туруктуу) |
| Көпүрөлүү элемент: | Полиэстер көпүрө / Арамид көпүрө (Kevlar) |
| Профилдер: | PJ, PK, PL, PM, PH (J-секциядан H-секцияга чейин) |
| Кабырға саны: | 3–50 кабырға (PK4, PK6, PK8, PK10, PK12, PK14, PK16, PK18 ж.б.) |
| Кабырға аралыгы: | 2,34 мм (PJ), 3,56 мм (PL), 4,70 мм (PK), 6,40 мм (PM), 9,40 мм (PH) |
| Жогорку бети: | Материалдын артында резина же таза резина |
| Иштөө температурасы: | EPDM: –40°Cдан +120°Cга чейин; HNBR: –30°Cдан +150°Cга чейин |
| Статикалык өткөрүмдүлүк: | Антисататикалык (ISO 1813 стандартына ылайык) |
| Стандарттар: | RMA IP-26, DIN 7867, ISO 9982 (автомобильдик), ISO 9981 (индустриялык) |
Биздин көп жолдуу ременьдеримиз ISO 9001:2015 стандартына ылайык сертификатталган процесстерде мамлекеттик деңгээлдеги өндүрүштүк тesisлерде чыгарылат. Колдонулган материалдар RoHS жана REACH талаптарына ылайык. Автомобильдик колдонулуштар үчүн ременьдер SAE J1459 жана ISO 9982 стандартдарынын талаптарын толук каршылайт же алардан жогору болот. Индустриялык профилдер ISO 9981 стандартына ылайык. Талап кылынган учурда биз созулганын сыноо долбоорлорун, узартылуу сертификаттарын жана майга/жылуулукка чыдамдуулук боюнча документтерди камсыз кылабыз. Азыктарды өнөрпүлөштүрүү үчүн FDA талаптарына ылайык ременьдер бар, алардын арткы жагында белгилер калтырбаган ткань бар.
| Жолдун профилинин тактыгы: | Жолдордун ортосундагы аралык ±0,02 мм ичинде формаланган, бул туруктуу туташуу жана жергиликтүү издердин же чыңгыс тавыштардын пайда болушун болтурат. |
| Тартуу күчү: | Кеситтин жана түйүндүн материалдарына жараша өзгөрөт. PK кесити (полиэстер): ар бир жолго 150–300 Н; PK кесити (арамид): ар бир жолго 250–500 Н. |
| Ар бир жолго 100 Н күч таасир эткендеги узартылуу: | арамид түйүн үчүн <0,3%; полиэстер түйүн үчүн <0,5% – аз созулуш кызмат көрсөтүүнү азайтат. |
| Катуулугу (Shore A): | оптималдуу эластичдүүлүк жана издөөгө чыдамдуулук балансы үчүн 75–80. |
| Арткы жагынын эгилгичтиги: | Трещиналар пайда болбостон, идлерлерде ремиздин калыңдыгынын 1,5 эсе чоңдугуна чейинки тескери ийилүүлөрдү камтыйт. |
| Динамикалык чыдамдуулуктун өмүрү: | Автомобильдин сапатын сыноо циклинде (SAE J1459) 200 сааттан көп чыдайт. |
| Иштөө температурасынын диапазону: | Стандарттык EPDM: –40°Cдан +120°Cге чейин; HNBR (жогорку өнүмдүүлүктүү): мотор бөлмөсүндө же жогорку температурадагы өнөрөттүк колдонулуштар үчүн –30°Cдан +150°Cге чейин. |
| МАЛЫНЫН ӨЗГӨЧӨЛҮКТӨРҮ: | Атайын ребр аралыгы, стандарттык эмес туурасы, түс менен белгилөө (көк, жашыл, сары) жана өзгөртүлгөн кысымдык талкалардын материалдары. |
Салыштырма таблица (PK бөлүгү):
PK4 · 5,1 мм туурасы · ~0,23 кг/м
PK8 · 9,4 мм туурасы · ~0,45 кг/м
PK10 · 11,5 мм туурасы · ~0,56 кг/м
PK12 · 13,8 мм туурасы · ~0,67 кг/м
PK16 · 18,2 мм туурасы · ~0,90 кг/м
Биз өндүрүштүн кемчиликтерине каршы толук 12 айлык кепилдик сунабыз, анын ичинде тиштээринин бөлүнүшү, көп тартылуу тоскоолдун бузулушу же нормалдуу иштөө шарттарында өтө эрте трещиналардын пайда болушу. Биздин техникалык колдоо тобу профильди тандау, шкивдеги ойуктарды текшерүү жана өтүштүн тартылуу деңгээлин белгилөө боюнча эксперттик колдоо көрсөтөт, андагы максималдуу өтүштүн эффективдүүлүгүн камсыз кылат. Көп көлөмдүү жана OEM клиенттер үчүн биз ылдам тастыктоо үчүн өндүрүштөн мурда үлгүлөр сунабыз жана кыска убакытта өзгөртүлгөн тиштээрдин санын, узундугун же түс менен коддолгон ременьдерди өндүрөбүз. PK, PJ жана PL профилдеринин популярдуу тиштээр санында биз даярдыкты сактап туробуз, андагы тез чыгаруу камсыз кылынат. Анын ичинде ар кандай эффективдүүлүк проблемаларында биздин ачык кайтаруу жана алмаштыруу саясаты өндүрүштүн токтотулушун минималдуу деңгээлде сактайт. Ошондой эле биз өзгөчө узундуктагы ременьдерди өзгөчө үзүлбөгөн (бесконечный) формалоо жана бириктирүү кызматтарын да сунабыз.
