
جسر طويل المدى فوق آلات التشغيل
تبدأ معظم مشاكل محرك الترس عادةً باختيار وحدة من صورة لآلة مماثلة. وتتطلب عملية تحديد الأبعاد أربعة خطوات وصفحة واحدة من العمليات الحسابية.
الخطوة الأولى — القوة المؤثرة على الترس
أضف قوة التسارع والاحتكاك وأي مكوّن ناتج عن الجاذبية: فـ = ك × ت + ك × ج × ميو + ك × ج × جا(الميل)، ثم طبّق عامل خدمة يراعي الصدمات وظروف التشغيل. أما المحاور الرأسية فتحمل الوزن الكامل باستمرار، وتحتاج إلى مكابح ومفهوم أمان لا يعتمد فقط على محرك الترس.
الخطوة الثانية — العجلة المسننة والوحدة
قطر عجلة المسنن الاسمي د = ز × م. فكلما زاد قطر العجلة انخفضت القوة المؤثرة على السن عند عزم دوران معطى؛ وكلما زادت الوحدة ازدادت قوة السن. وعليك التحقق من قيمة الوحدة مقابل جداول القوة المماسية المسموح بها المقدمة من مصنّع الترس، والبقاء عند ١٧ سنًّا أو أكثر ما لم تكن العجلة المسننة ذات شكل مُعدَّل.
الخطوة الثالثة — العزم
ع = قت × د ÷ ٢. وهذا هو العزم الذي يجب أن يوفّره مخرج علبة التروس أثناء أقصى تسارع.
الخطوة الرابعة — السرعة
سرعة الترس (دورة/دقيقة) = v (متر/دقيقة) × ١٠٠٠ ÷ (z × π × m). ونحصل على نسبة تروس العلبة من قسمة سرعة المحرك على سرعة الترس.
مثال عملي
| الإدخال | القيمة |
| الكتلة المتحركة | ٥٠٠ كغ (أفقي) |
| التسارع | ٢ متر/ثانية² |
| معامل الاحتكاك (المرشحات الخطية) | 0.01 |
| السرعة | 60 م/دقيقة |
| عامل الخدمة (مفترض) | 1.5 |
| النتيجة | الحساب | القيمة |
| قوة التسارع | ٥٠٠ × ٢ | 1000 N |
| الاحتكاك | ٥٠٠ × ٩,٨١ × ٠,٠١ | ٤٩ نيوتن |
| قوة التصميم | (١٠٠٠ + ٤٩) × ١٫٥ | ١٥٧٤ نيوتن |
| PINION | مِسنَد بأسنان مائلة، درجة المقياس ٣، وعدد الأسنان ٢٠، والقطر = ٦٠ مم | |
| عزم الدوران | ١٥٧٤ × ٠٫٠٦٠ ÷ ٢ | ٤٧٫٢ نيوتن·متر |
| سرعة الترس الصغير | ٦٠٠٠٠ ÷ (٢٠ × ط × ٣) | ٣١٨ دورة/دقيقة |
للسناد الحلزوني، استخدم المقطع العرضي للخطوة: وبزاوية ميل ١٩° ٣١′ ٤٢″ ومقياس ٣، يتحرك الترس الصغير مسافة ٢٠ × ١٠ = ٢٠٠ مم في كل دورة، وبالتالي فإن السرعة ٦٠ م/دقيقة تتطلب ٣٠٠ دورة/دقيقة، والقطر = ٦٣٫٦٦ مم.

قوة الأسنان والسفر لكل دورة مقابل عدد الأسنان والوحدة النمطية
التحقق قبل الطلب
· القوة المماسية المقابلة لتقييم السكة والترس عند الدرجة والصلادة المختارتين.
· أحمال محامل الترس، بما في ذلك القوة المحورية للأسنان الملتوية (Fa = Ft × ظا بيتا).
· تركيب السكة: البراغي والدبابيس مُصمَّمة لتحمل القوة القصوى.
· الفراغ التشغيلي عند الدرجة المختارة مقارنةً بالتحديد المطلوب.
الخلاصة
القوة، والوحدة النمطية، والترس، والعزم، والسرعة. أرسل إلينا هذه المدخلات الأربعة وسنقترح السكة والترس والدرجة.
للحصول على الرسومات أو العينات أو عروض الأسعار، أرسل إلينا مواصفات رفّك أو ترسك أو تروسك مع الكمية المطلوبة.