EN
Osovní most s dlouhým zdvihem nad obráběcím strojem
Většina problémů s pohonem ozubeným tyčovým převodem začíná výběrem modulu z fotografie podobného stroje. Určení rozměrů vyžaduje čtyři kroky a jednu stránku výpočtů.
Krok 1 – Síla působící na ozubenou tyč
Přičtěte sílu zrychlení, třecí sílu a případnou složku tíhy: F = m × a + m × g × μ + m × g × sin(sklon), poté uplatněte provozní součinitel pro rázy a provozní režim. Svislé osy nesou celou hmotnost nepřetržitě a vyžadují brzdu a bezpečnostní koncept, který se nezakládá výhradně na pohonu ozubenou tyčí.
Krok 2 – Kola a modul
Průměr roztečné kružnice kola d = z × m. Větší kolo snižuje sílu působící na zub při daném krouticím momentu; větší modul poskytuje pevnější zub. Zkontrolujte modul proti tabulkám povolených tečných sil výrobce ozubené tyče a udržujte počet zubů na hodnotě přibližně 17 nebo vyšší, pokud není kolo profilově posunuto.
Krok 3 – Krouticí moment
T = Ft × d ÷ 2. Toto je krouticí moment, který musí výstup převodovky dodat při maximálním zrychlení.
Krok 4 – Rychlost
Otáčky ozubeného kola n (ot/min) = v (m/min) × 1000 ÷ (z × π × m). Převodový poměr převodovky vyplývá ze vztahu otáčky motoru ÷ n.
Vypočtený příklad
| Vstup | Hodnota |
| Pohybující se hmotnost | 500 kg (vodorovně) |
| Zrychlení | 2 m/s² |
| Součinitel tření (lineární vedení) | 0.01 |
| Rychlost | 60 m/min |
| Služební faktor (předpokládá se) | 1.5 |
| Výsledek | Výpočet | Hodnota |
| Síla zrychlení | 500 × 2 | 1000 N |
| Tření | 500 × 9,81 × 0,01 | 49 N |
| Návrhová síla | (1000 + 49) × 1,5 | 1574 N |
| PINION | M3, 20 zubů, d = 60 mm (přímozubý) | |
| Krkový moment | 1574 × 0,060 ÷ 2 | 47,2 N·m |
| Otáčky čelního kola | 60 000 ÷ (20 × π × 3) | 318 min⁻¹ |
U šikmozubého hřebene použijte příčný rozteč: při úhlu 19° 31′ 42″ a modulu M3 se čelní kolo posune o 20 × 10 = 200 mm za otáčku, takže pro rychlost 60 m/min jsou potřeba 300 min⁻¹ a průměr d = 63,66 mm.
Síla zubu a posun za jednu otáčku v závislosti na počtu zubů a modulu
Kontroly před objednáním
· Tečná síla vzhledem k hodnocení ozubeného tyče a čelního kola pro zvolenou třídu a tvrdost.
· Zatížení ložisek čelního kola, včetně axiální síly u šikmých zubů (Fa = Ft × tan beta).
· Upevnění ozubené tyče: šrouby a kolíky dimenzované pro maximální sílu.
· Vůle pro zvolenou třídu v porovnání s požadovanou polohou.
Shrnutí
Síla, modul a čelní kolo, krouticí moment, rychlost. Pošlete nám tyto čtyři vstupy a my navrhneme ozubenou tyč, čelní kolo a třídu.
Pro výkresy, vzorky nebo cenovou nabídku nám pošlete specifikaci a množství vašich ozubených tyčí, ozubených kol nebo ozubených převodovek.