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En el ámbito de la transmisión mecánica precisa de potencia, la combinación de correas dentadas y poleas es un componente fundamental para transmitir movimiento y potencia. La selección correcta es primordial, ya que determina no solo la eficiencia, precisión y niveles de ruido de un sistema, sino también su fiabilidad a largo plazo y su costo total de propiedad. Una elección inadecuada puede provocar saltos de dientes, desgaste prematuro, pérdida de energía e incluso paradas imprevistas.
Esta guía proporciona un enfoque sistemático para ayudar a los ingenieros y al personal de mantenimiento a seleccionar la correa dentada y polea más adecuadas para sus aplicaciones específicas.
Paso 1: Definir los parámetros principales de la aplicación
La selección exitosa comienza con una definición clara de los requisitos. Antes de consultar catálogos de productos, confirme estos detalles clave:
Potencia y par motor: ¿Cuánta potencia debe transmitir el sistema? ¿Cuál es el par máximo?
Velocidad: ¿Cuáles son las velocidades de rotación (RPM) de los ejes motriz y conducido? ¿Cuál es la relación de transmisión requerida?
Limitaciones Espaciales: ¿Las restricciones de espacio de instalación determinan los diámetros de las poleas o la distancia entre centros?
Factores Ambientales: ¿Estará el sistema expuesto a temperaturas extremas, aceites, productos químicos, polvo o humedad?
Requisitos de Precisión y Ruido: ¿Requiere la aplicación una alta precisión posicional? ¿Existen requisitos estrictos respecto al ruido durante el funcionamiento?
Paso 2: Seleccione el Tipo de Correa Dentada y el Perfil de Diente
El rendimiento de la correa está determinado principalmente por su perfil de diente y material.
Determine el Perfil de Diente:
Trapezoidal (por ejemplo, MXL, XL, L, H): Diseño clásico, adecuado para cargas medias y aplicaciones industriales generales.
Curvilíneo (por ejemplo, HTD, STD, GT): La opción moderna dominante. La raíz redondeada del diente proporciona una distribución de tensiones superior, permitiendo una mayor transmisión de par, un funcionamiento más silencioso y una vida útil más larga. Las series HTD (High Torque Drive) y la más avanzada GT (Gates GT®) se utilizan ampliamente en automatización, sistemas servo, etc.
Perfiles especiales (por ejemplo, AT, T, PolyChain®): Diseñados para pares extremadamente altos, cargas pesadas o requisitos especiales de sincronización.
Regla general: Para aplicaciones modernas de alto rendimiento, especialmente accionamientos servo, se recomiendan perfiles curvilíneos.
Elija el material de la correa:
Cuerpo de poliuretano + refuerzos de acero/aramida: El más común. El poliuretano es resistente al desgaste, flexible y resistente a muchas sustancias. Adecuado para la mayoría de los entornos industriales.
Cuerpo de caucho + refuerzos de fibra de vidrio: A menudo utilizado en accionamientos robustos, ofrece excelente resistencia al impacto y a la fatiga.
Cintas recubiertas con Teflón o totalmente de PTFE: Utilizadas en aplicaciones alimentarias, farmacéuticas o donde se requiera antiadherencia, fácil limpieza o resistencia a productos químicos fuertes.
Paso 3: Seleccione y combine la polea dentada
Las poleas no son componentes independientes; deben coincidir exactamente con la correa.
El perfil de los dientes y el paso deben coincidir: Seleccione una polea con el mismo perfil de dientes y paso (por ejemplo, 5M, 8M, GT2-3 mm) que la correa dentada. Este es un principio ineludible.
Determine el número de dientes (diámetro):
Número de dientes en la polea pequeña: Esto es crítico. Demasiado pocos dientes aumentan la fatiga por flexión y reducen la vida útil de la correa. Consulte la tabla del fabricante con el número mínimo recomendado de dientes, basada en el par transmitido y la velocidad de la correa.
Relación de transmisión y distancia entre centros: Determine la combinación de dientes de las poleas grande y pequeña según la relación de transmisión, y verifique la viabilidad dentro del espacio de instalación disponible (distancia entre centros).
Especifique la polea:
Material: Las opciones comunes son aluminio (liviano, alta velocidad), acero (alta rigidez, uso intensivo) o plásticos técnicos (resistentes a la corrosión, silenciosos).
Tipo de brida: Estándar, con brida (para evitar desalineación) o con dientes coronados.
Agujero y montaje: Determine el tipo de agujero (chaveta, buje de compresión, bloqueo cónico, etc.) y el tamaño para garantizar una conexión segura al eje.
Paso 4: Cálculo y finalización
Utilice el software de selección en línea del fabricante o los manuales técnicos. Introduzca todos los parámetros (potencia, velocidad, relación, distancia entre centros, factor de servicio, etc.) para realizar el cálculo detallado. Esto definirá:
El modelo exacto de correa dentada y su ancho.
La cantidad final de dientes del engranaje y el modelo.
La tensión inicial recomendada para la instalación.
Evita Errores Comunes
Seleccionar únicamente basándose en la experiencia o en la apariencia.
Ignorar el impacto del entorno en la elección del material.
Elegir poleas no estándar o de baja precisión para ahorrar costos, acelerando el desgaste de la correa.
No tener en cuenta el espacio adecuado para el tensado durante el mantenimiento.
El valor del soporte profesional
Para aplicaciones críticas o complejas, se recomienda encarecidamente consultar con un especialista en transmisión de potencia. Un proveedor profesional puede ofrecer soporte integral, desde cálculos de selección y pruebas de muestras hasta orientación en la instalación, asegurando un rendimiento óptimo del sistema desde el primer día.
Para obtener más información o acceder a soporte gratuito de selección, por favor contáctenos.