EN
Hebt u zich ooit afgevraagd waarom een gloednieuwe rolketting is bedekt met olie voordat deze de fabriek verlaat?
Is deze olie uitsluitend bedoeld voor smering?
Of wordt deze voornamelijk gebruikt om roestvorming tijdens transport en opslag te voorkomen?
Het antwoord is:
De olie kan beide doeleinden dienen, maar haar primaire functie vóór installatie is bescherming.
Voor industriële rolkettingen is corrosiepreventie een belangrijk onderdeel van productbehoud en kwaliteitscontrole.
Een rolketting bestaat uit precisie-staalonderdelen, waaronder:
· Binnenplaten
· Buitenschijven
· Pinnen
· Bushingen
· Rollers
· Verbindingslinken
Deze onderdelen kunnen tijdens transport en opslag worden blootgesteld aan vocht, zuurstof, condens, zout en andere corrosieve factoren.
Zonder adequate bescherming kan zelfs een hoogwaardige ketting oppervlakkige corrosie ontwikkelen.
Laten we vandaag dus eens nader bekijken hoe roestwerende olie wordt aangebracht op industriële rolkettingen, waar deze precies moet komen, hoe het proces moet worden gecontroleerd en waarom juiste oliebescherming van belang is voor internationale klanten.
De eerste vraag is eenvoudig:
Waarom heeft een nieuwe ketting olie nodig als deze nog nooit is gebruikt?
Omdat staal kan corroderen, zelfs wanneer de machine niet in gebruik is.
Tijdens internationaal transport kan een ketting onder andere worden blootgesteld aan:
· Vochtigheid
· Temperatuurwisselingen
· Condensatie
· Transport over zee
· Langdurige opslag in een magazijn
· Zoutachtige atmosfeer
· Verpakkingsblootstelling
Deze omstandigheden kunnen een omgeving creëren waarin corrosie begint.
Rost is niet alleen een cosmetisch probleem.
Corrosie kan het oppervlak beschadigen van:
· Pinnen
· Bushingen
· Rollers
· Platen
· Verbindingsonderdelen
Ernstige corrosie kan van invloed zijn op afmetingen, oppervlaktoestand en mechanische prestaties.
Om deze reden begint de corrosiebescherming al voordat de ketting de klant bereikt.
Rostwerende olie is een beschermende smeermiddel dat is ontworpen om een barrière te vormen tussen het metalen oppervlak en de omgeving.
De belangrijkste functies kunnen onder meer zijn:
Corrosiebescherming
Tijdelijke smering
Vochtverplaatsing of -bescherming
Oppervlakbehoud
De exacte samenstelling hangt af van het productieproces van de fabrikant en de vereiste opslag- en transportomstandigheden.
Het is belangrijk om te begrijpen dat:
Rostwerende olie en bedrijfsolie zijn niet noodzakelijkerwijs hetzelfde product.
De olie die wordt gebruikt voor verzending en opslag mag niet automatisch worden verondersteld de juiste smeermiddel te zijn voor alle bedrijfsomstandigheden.
Dit onderscheid is zeer belangrijk voor internationale kopers.
Een ketting kan bij de fabriek van een klant aankomen met een beschermende olielaag.
Maar voordat de ketting in gebruik wordt genomen, dient de klant de smeringaanbevelingen van de kettingfabrikant te volgen.
Waarom?
Omdat de bedrijfsomstandigheden sterk kunnen verschillen.
Bijvoorbeeld:
· Transmissie met hoge snelheid
· Bedrijf met lage snelheid en zware belasting
· Toepassingen bij hoge temperatuur
· Omgevingen met lage temperatuur
· Buitenapparatuur
· Stoffige omgevingen
· Toepassingen in de voedingsmiddelenverwerking
· Corrosieve omgevingen
Elke toepassing kan een andere smeringsstrategie vereisen.
Professionele ketenfabrikanten onderscheiden daarom tussen:
Opslagbeveiliging
en
Bedrijfssmering
Dit is een van de belangrijkste onderdelen van het proces.
Het is niet voldoende om eenvoudig olie op het buitenoppervlak van de keten te spuiten.
Het kritieke slijtagegebied bevindt zich binnen de ketengewrichten.
De primaire beweging vindt plaats tussen:
Pen + Bus
Tijdens bedrijf bewegen deze onderdelen ten opzichte van elkaar.
Ketenfabrikanten raden daarom aan dat de smeermiddelen de gebieden rond de pen-buschverbinding bereiken. Tsubaki identificeert de pen-buschinterface als het primaire slijtagegebied en raadt aan om smeermiddel in de speling tussen de binnen- en buitenplaten aan te brengen.
Dit betekent dat een effectieve olieaanbrenging meer vereist dan alleen een glanzend oppervlak aan de buitenkant te creëren.
Vóór het aanbrengen van roestwerend olie moet de keten worden geïnspecteerd.
Het doel is om te waarborgen dat het ketenoppervlak geschikt is voor bewaring.
Controleer op:
· Roest
· Water
· Stof
· Metalen deeltjes
· Machineresten
· Afwijkende vlekken
· Oppervlakteschade
De keten moet schoon en droog zijn voordat de beschermende olie wordt aangebracht.
Als vocht op het metalen oppervlak blijft, kan het simpelweg aanbrengen van olie onvoldoende bescherming bieden.
Voor langdurige opslag is voorbereiding van het oppervlak bijzonder belangrijk.
Niet elke olie is geschikt voor industriële rolkettingen.
Het beschermende materiaal dient te worden geselecteerd op basis van:
· Kettingsmateriaal
· Opslagduur
· Vervoersmethode
· Omgevingstemperatuur
· Vochtigheid
· Corrosiegevaar
· Verdere bedrijfsvereisten
· Klantvereisten
Bijvoorbeeld kan een ketting die per zee wordt vervoerd, een veel zwaardere omgeving doormaken dan een ketting die lokaal wordt geleverd.
Daarom dient de corrosiebeschermingsstrategie rekening te houden met de werkelijke logistieke route.
Zodra de ketting schoon en droog is, wordt de beschermende olie aangebracht.
Het doel is:
Een uniforme bedekking zonder overmatige ophoping.
De olie moet de kritieke metalen oppervlakken bereiken, terwijl onnodig verspilling wordt vermeden.
Afhankelijk van het productieproces kan de toepassing worden uitgevoerd door:
· Onderdompelen
· Borstelen
· Bespuiten
· Geautomatiseerde olieapparatuur
· Geregelde smeringssystemen
De werkelijke methode hangt af van het kettype, de productieomvang en het procesontwerp van de fabrikant.
Voor massaproductie is een geregelde toepassing te verkiezen, omdat dit de consistentie verbetert.
Stel u twee kettingen voor.
Ketting A heeft een uniforme beschermende film.
Ketting B heeft op sommige plaatsen veel olie, maar bijna geen bescherming rond de scharnierpunten.
Welke ketting is beter beschermd?
Uiteraard ketting A.
Onregelmatige bedekking kan kwetsbare gebieden creëren waar vocht de metalen oppervlakte kan bereiken.
Daarom moet professionele productie zich richten op:
Bedekking + Consistentie + Procescontrole
in plaats van eenvoudig zoveel olie mogelijk aan te brengen.
Dit is een andere veelvoorkomende misvatting.
Meer olie betekent niet automatisch betere corrosiebescherming.
Te veel olie kan problemen veroorzaken zoals:
· Verontreiniging van de verpakking
· Olielek
· Stofophoping
· Moeilijk te hanteren
· Hogere eisen aan reiniging
· Onnodig materiaalverbruik
Het doel is niet:
“Hoe meer olie, hoe beter.
Het doel is:
“De juiste beschermfolie voor de beoogde opslag- en transportomstandigheden.
Laten we eens kijken wat er binnen in de ketting zit.
De pin en de bus vormen een mechanische verbinding.
Tijdens bedrijf articuleert deze verbinding herhaaldelijk.
De relatieve beweging veroorzaakt wrijving en slijtage.
Tsubaki identificeert specifiek de slijtage tussen de pin en de bus als de oorzaak van slijtageverlenging en adviseert smering op dit gebied.
Daarom zijn de interne verbindinggebieden bijzonder belangrijk bij het beschermen van een ketting vóór verzending.
Een ketting die aan de buitenkant volledig met olie is bedekt, kan nog steeds onvoldoende smering in de kritieke interne gebieden hebben.
Waarom is smering belangrijk voor de levensduur van een ketting?
Omdat kettingverlenging tijdens normaal gebruik sterk samenhangt met slijtage op de pin-busverbinding.
Naarmate de pin en de bus slijten, neemt de effectieve pitch van de ketting toe.
Op de lange termijn kan dit leiden tot:
· Slechte tandwielaangrijping
· Verhoogde trilling
· Verhoogd geluidsniveau
· Verminderde transmissienauwkeurigheid
· Versnelde slijtage
Een goede smering helpt wrijving en slijtage op de verbinding te verminderen.
Industriële kettingfabrikanten beschouwen smering daarom als een belangrijk onderdeel van kettingonderhoud. Tsubaki stelt dat smering helpt bij het verminderen van slijtageverlenging en het voorkomen van corrosie, terwijl iwis op dezelfde wijze het contactgebied tussen pin en bus identificeert als de primaire slijtagezone.
Sommige klanten denken:
“Een beetje oppervlakkige roest is slechts een cosmetisch probleem.”
Dit is niet altijd waar.
Corrosie kan putjes en oppervlaktegebreken veroorzaken.
Bij sterk belaste onderdelen kan oppervlakteschade bijdragen aan spanningconcentratie.
Tsubaki merkt op dat roest en corrosie de vermoeiingssterkte kunnen verlagen door pitting in bepaalde bedrijfsomstandigheden.
Corrosiebescherming dient daarom als onderdeel van mechanische betrouwbaarheid te worden beschouwd, niet alleen als kwestie van uiterlijk.
Zelfs een goed geoliede ketting kan corroderen als de opslagomstandigheden zeer slecht zijn.
Voor optimale bewaring moeten klanten rekening houden met:
· Droge binnenopslag
· Gereguleerde luchtvochtigheid waar praktisch mogelijk
· Bescherming tegen regen en condensatie
· Vermijden van direct contact met water
· Geschikte verpakking
· Corrosieve chemicaliën vermijden
Een ketting mag niet direct in een vochtige omgeving worden opgeslagen.
Voor internationale verzending over lange afstand moeten verpakking en conservering gezamenlijk worden overwogen.
Voor internationale export is dit bijzonder belangrijk.
Een rolketting kan wekenlang in:
· Containervervoer
· Havenopslag
· Magazijnen
· Douaneinspectiegebieden
· Verschillende klimaatzones
Een product kan de fabriek verlaten in een droge omgeving en aankomen in een vochtig tropisch klimaat.
Temperatuurwisselingen kunnen ook condensatie veroorzaken binnen de verpakking.
Daarom moeten internationale ketenexporteurs rekening houden met:
Olie + Verpakking + Vervoer + Opslag
als één volledig corrosiebeschermingssysteem.
Buitenkettingen worden blootgesteld aan zwaardere corrosieomstandigheden.
Regen en sneeuw kunnen de beschermende smering verwijderen of verdunnen.
Tsubaki wa er specifiek op dat blootstelling aan regen of sneeuw in de buitenlucht olie kan verwijderen en het risico op corrosie kan verhogen, en raadt beschermende afdekkingen aan waar passend.
Voor toepassingen in de buitenlucht kunnen klanten overwegen:
· Beschermende afdekkingen
· Corrosiebestendige kettingmaterialen
· Oppervlaktebehandelingen
· Vaker smeren
· Geschikte roestwerende producten
De juiste oplossing hangt af van de omgeving.
Dit is een ander belangrijk punt voor de internationale markt.
RVS-ketting heeft een verbeterde corrosieweerstand vergeleken met conventionele koolstofstaalketting.
Maar “corrosiebestendig” betekent niet “onkwetsbaar voor corrosie.”
De werkelijke prestaties hangen af van:
· RVS-kwaliteit
· Chemische omgeving
· Temperatuur
· Chloriden
· Reinigingschemicaliën
· Smering
· Bedrijfsomstandigheden
Daarom moeten zelfs corrosiebestendige kettingen worden geselecteerd op basis van de toepassing.
Voor verzending kan de ketting volgens het conserveringsproces van de fabrikant worden bedekt met beschermende olie.
Het doel is de ketting te beschermen tijdens:
Fabriek → Verpakking → Transport → Douane → Klantmagazijn
De olie vormt een tijdelijke beschermende laag.
De benodigde beschermingsduur hangt af van het product, de verpakking en de omgevingsomstandigheden.
Bij langere opslagperioden of strengere transportomstandigheden kunnen aanvullende conserveringsmaatregelen nodig zijn.
Niet noodzakelijkerwijs.
Dit hangt af van het type olie en de instructies van de fabrikant.
Sommige fabrieksoliën zijn specifiek ontworpen om zowel corrosiebescherming als initiële smering te bieden.
Tsubaki, bijvoorbeeld, stelt dat zijn rollenkettingen vóór verpakking zijn voorzien van een hoogwaardige olie, ontworpen voor roestpreventie en bescherming tijdens de eerste slijtage, en raadt af om de meegeleverde olie eenvoudigweg af te vegen of met wasmiddel af te wassen.
Voor gebruik dienen klanten echter altijd de specifieke smeringsaanbevelingen van de kettingfabrikant te volgen.
Indien de fabriekscoating voornamelijk een conserveringsolie is, moet mogelijk nog steeds de juiste bedrijfsolie worden aangebracht.
Een veelgemaakte fout is:
“Als ik maximale bescherming wil, breng ik dikke vetlaag aan over de gehele ketting.”
Dit kan ongeschikt zijn voor vele toepassingen met rollenkettingaandrijvingen.
Zwaar vet kan mogelijk niet effectief doordringen in de kritieke pin-buschverbinding.
Sommige kettingfabrikanten waarschuwen uitdrukkelijk dat zware oliën of vetten te viskeus kunnen zijn om de interne kettingverbinding te bereiken.
De juiste smeermiddel hangt daarom af van:
Snelheid + Belasting + Temperatuur + Ketentype + Omgeving
De juiste toepassingsmethode is even belangrijk als het smeermiddel zelf.
Voor een professionele ketenfabrikant mag olieaanbrenging niet eenvoudigweg betekenen dat een operator handmatig olie op afgewerkte ketens spuit.
Een gecontroleerd proces moet rekening houden met:
· Olietype
· Oliezuiverheid
· Toepassingsmethode
· Bedekking
· Hoeveelheid
· Productieomgeving
· Opslagvereisten
· Verpakking
· Traceerbaarheid
Het doel is om ervoor te zorgen dat elke zending een consistente bescherming ontvangt.
Een professionele werkstroom kan als volgt worden samengevat:
Eindinspectie van de keten
↓
Oppervlakte reinigen
↓
Drogen
↓
Selectie van beschermende olie
↓
Gecontroleerde aanbrenging van olie
↓
Dekkingsinspectie
↓
Afvoer / Stabilisatie
↓
Verpakking
↓
Opslag
↓
Zending
Dit proces helpt corrosiebescherming te integreren in het algemene kwaliteitssysteem.
Een volledig productieproces voor rollenkettingen ziet er als volgt uit:
Grondstof
↓
Plaatponsen
↓
Productie van pennen en bussen
↓
Warmtebehandeling
↓
Productie van rollen
↓
Componenten inspectie
↓
Kettingassemblage
↓
Voorbelasting
↓
Dimensionele inspectie
↓
Eindkwaliteitscontrole
↓
Rostwerende olie
↓
Verpakking
↓
Internationale verzending
Elke fase is van belang.
De uiteindelijke oliecoating is een van de laatste beschermingsstappen voordat de ketting het logistieke systeem binnengaat.
Als u rollenkettingen internationaal koopt, vraag dan niet alleen:
“Wat is de prijs van de ketting?”
Stel ook de volgende vragen:
1. Hoe wordt de ketting beschermd tegen corrosie?
2. Welk type beschermende olie wordt gebruikt?
3. Is de olie geschikt voor vervoer over zee?
4. Hoe lang kan de ketting worden opgeslagen?
5. Is de ketting in de fabriek al voorgesmeerd?
6. Verstrekker de fabriek speciale verpakking voor export?
7. Moet de klant smeermiddel aanbrengen vóór installatie?
8. Is aangepaste conservering beschikbaar?
Deze vragen zijn met name belangrijk bij import in grote hoeveelheden en vervoer over lange afstanden.
Tianjin Haorongshengye Electrical Equipment Co., Ltd. richt zich op industriële transmissieproducten, waaronder Rolkettingen, tandwielen, tandwielen, tandheugels, synchroongordels en synchroonpoelies. Op de officiële website staat dat het bedrijf zowel standaardproducten als OEM-producten ondersteunt en aangepaste transmissiecomponenten levert op basis van tekeningen, monsters en technische eisen van de klant. Ook wordt benadrukt dat het bedrijf voldoet aan ISO 9001-kwaliteitsbeheer en CE-gerelateerde kwaliteitseisen.
Voor internationale klanten draait kwaliteit van producten niet alleen om het component zelf.
Het omvat ook:
Verwerking
Inspectie
Conservering
Verpakking
Vervoer
Technische Ondersteuning
Dit is vooral belangrijk voor stalen transmissiecomponenten.
25. Eindkwaliteitscontrole vóór verzending
Voordat de rolketting het fabrieksterrein verlaat, moet het kwaliteitscontroleteam controleren:
Ketting specificatie
Afmetingen
Assemblage
Oppervlaktoestand
Smering / conserveringsstatus
Verpakking
Hoeveelheid
Klanteneisen
Het doel is eenvoudig:
Wanneer de klant het pakket opent, moet de ketting in de verwachte staat aankomen en klaar zijn voor de volgende installatie- en voorbereidingsfase.
Rostpreventie lijkt misschien een kleine stap in de productie van rolkettingen.
Maar voor internationale industriële leveringen is het een belangrijk onderdeel van de productkwaliteit.
Een rolketting kan duizenden kilometers afleggen voordat hij de eindklant bereikt.
Tijdens die reis kan hij blootstaan aan:
Vochtigheid.
Condensatie.
Temperatuurveranderingen.
Zeelucht.
Lange-termijnopslag.
Zonder adequate bescherming kan corrosie al optreden voordat de ketting zelfs is geïnstalleerd.
Daarom besteden professionele kettingfabrikanten aandacht niet alleen aan:
Materiaal
Warmtebehandeling
Afmetingen
Treksterkte
Voorbelasting
en
Montagekwaliteit
maar ook aan:
Roestpreventie en conservering.
Het doel is niet eenvoudigweg om de ketting olieachtig te laten lijken.
Het doel is om de precisie-metaalonderdelen te beschermen en de productkwaliteit te behouden tijdens transport en opslag.
Bij Tianjin Haorongshengye richten we ons op industriële transmissiecomponenten en OEM-oplossingen voor klanten wereldwijd.
Als u inkoopt rollerketningen, tandwielen of aangepaste transmissie-onderdelen, neem contact op met HaoRong voor professionele technische ondersteuning en OEM-oplossingen.
Dank u voor het kijken.
Abonneer u op ons kanaal voor meer professionele inhoud over:
Rollenkettingen, tandwielen, tandwielen, tandheugels, synchrobanden, synchropollies en industriële transmissiecomponenten.