How We Apply Rust Preventive Oil to Roller Chains | Industrial Chain Corrosion Protection

Увод

Да ли сте се икада питали зашто се свеобухватно нови роллер ланци пре него што напусте фабрику, преливају уљем?

Да ли је ово уље само за мачење?

Или се углавном користи за спречавање рђавања током транспорта и складиштења?

Одговор је:

То може служити и за једну и за другу сврху, али његова примарна улога пре инсталације је заштита.

За индустријске роличне ланаке, спречавање корозије је важан део очувања производа и контроле квалитета.

Ролични ланец је направљен од прецизних челичних компоненти, укључујући:

· Унутрашње плоче

· Спољашње плоче

· Пинс

· Бушинг

· Ролери

· Везујући линкови

Ове компоненте могу бити изложене влаги, киселину, кондензацији, соли и другим корозивним факторима током транспорта и складиштења.

Без одговарајуће заштите, чак и квалитетни ланци могу развити корозију површине.

Па, данас, хајде да погледамо ближе како се уложено олије за спречавање рђавања на индустријске роллер ланце, где треба да иде, како треба контролисати процес и зашто је одговарајућа заштита уља важна за међународне купце.

1. у вези са Зашто је нов роллерски ланец потребан за заштиту од рђа?

Прво питање је једноставно:

Зашто је нов ланци требао уље ако га никада није користио?

Зато што челик може да се корозира чак и када машина не ради.

Током међународног превоза, ланци се могу десити:

· Влажност

· Промене температуре

· Кондензација

· Морски превоз

· Дуготрајно складиштење у складишту

· Атмосфера која садржи сољу

· Изложеност амбалажи

Ови услови могу створити окружење у коме почиње корозија.

Рђа није само козметички проблем.

Корозија може оштетити површину:

· Пинс

· Бушинг

· Ролери

· Плоче

· Компоненте за повезивање

Силна корозија може утицати на димензије, стање површине и механичке перформансе.

Из тог разлога, заштита од корозије почиње пре него што ланц стигне до купца.

2. Уколико је потребно. Шта је уље које спречава ржуди?

Масло за спречавање рђа је заштитни лубрикант дизајниран да формира баријеру између металне површине и околне средине.

Њене главне функције могу укључивати:

Zaštita od korozije

Привремено марење

Измењење или заштита од влаге

Заштита површине

Тачна формула зависи од процеса произвођача и захтеваних услова складиштења и транспорта.

Важно је схватити да:

Уље за спречавање рђања и мазиво за рад нису нужно исти производ.

Масло које се користи за превоз и складиштење не би требало аутоматски да се претпоставља да је прави мастилац за сваки услов рада.

3. Уколико је потребно. Превенција рђа се разликује од дуготрајног мастивања

Ова разлика је веома важна за међународне купце.

Ланцуг може стићи у фабрику купца са заштитним уљем.

Али пре него што се ланц стави у рад, купац треба да следи препоруке за смазну производње ланца.

Зашто? -Не знам.

Зато што услови рада могу бити веома различити.

На пример:

· Високобрзи пренос

· Подршка са малим брзинама и великим оптерећењем

· Примене на високим температурама

· Окружење ниске температуре

· Обућа за спољашњост

· Прашна средина

· Примене у прерађивању хране

· Корозивна окружења

Свака апликација може захтевати другачију стратегију марења.

Професионални произвођачи ланца стога разликују између:

Заштита складиштења

и

Улазница за рад

4. Уколико је потребно. Које области ланца треба да буду заштићене?

То је један од најважнијих делова процеса.

Није довољно једноставно прскати уље на спољашњи део ланца.

Критична област зноја је унутар зглоба ланца.

Примарна артикулација се јавља између:

Пин + Бушинг

Током рада, ове компоненте се крећу једна према другој.

Произвођачи ланца стога препоручују да мастило стигне до подручја око зглоба за забивање игла. Цубаки идентификује интерфејс за пине и буширање као примарно подручје зноја и препоручује наношење мастила у прозор између унутрашњих и спољашњих плоча.

То значи да је за ефикасно наношење уља потребно више од стварања сјајне површине на спољашњости.

5. Појам Корак један Инспекција ланца пре уљавања

Пре наношења уља за спречавање рђа, ланц треба прегледати.

Сврха је да се увери да је површина ланца погодна за конзервацију.

Проверите:

· Рђавина

· Вода

· Прашина

· Металле

· Остаци од обраде

• Ненормалне мрље

· Повреда површине

Везу треба да буде чисто и суво пре него што се нанесе заштитно уље.

Ако на металној површини остане влага, једноставно наношење уља можда неће пружити жељену заштиту.

За дуготрајно складиштење, посебно је важно припрема површине.

6. Уколико је потребно. Други корак Изаберите исправно заштитно уље

Не одговара свако уље индустријским роличким ланацима.

Заштитни материјал треба изабрати у складу са:

· Материјал за ланац

· Период складиштења

· Метод превоза

· Температура окружења

· Влажност

· Ризик корозије

· Касније оперативне захтеве

· Потребе клијената

На пример, ланци који се превозе поморским путем могу бити у много захтевнијој средини него ланци који се испоручују локално.

Стога, стратегија за заштиту од корозије треба да размотри стварну логистичку руту.

7. Трећи корак Подносите уље равномерно

Када је ланц чист и сув, наноси се заштитно уље.

Циљ је:

Једноставан покритак без прекомерне акумулације.

Уље треба да стигне до критичних металних површина, избегавајући непотребан отпад.

У зависности од процеса производње, наношење се може извршити:

· Потапање

· Пружање

· Пружање

· Аутоматизована опрема за уљавање

· Контролисани системи марења

Стварна метода зависи од врсте ланца, производње и пројектовања процеса произвођача.

За масовну производњу, контролисана примена је пожељна јер побољшава конзистенцију.

8. Уколико је потребно Зашто је важно и да се све о томе сазна

Замисли два ланца.

Ланцуг А има униформан заштитни филм.

Везница Б има тешко уље на неким подручјима, али готово нема заштиту око зглобова.

Који ланц је боље заштићен?

Очигледно, ланца А.

Неравномерна покривеност може створити рањиве области где влага може доћи до металне површине.

Због тога се професионална производња треба фокусирати на:

Покривеност + конзистенција + контрола процеса

уместо да једноставно нанесемо што више уља.

9. Превише уља није увек боље

Ово је још један уобичајени недоразумен.

Више уља не значи аутоматски бољу заштиту од корозије.

Превише уља може изазвати проблеме као што су:

· Контаминација амбалаже

· Излучење уља

· Накупљање прашине

· Тешко управљање

· Виши захтеви за чишћење

· Непотребна потрошња материјала

Циљ није:

“Што више уља, то боље.

Циљ је:

“Прави заштитни филм за намењене услове складиштења и транспорта.

десет. Зашто је подручје за шип и грмљање критично

Хајде да погледамо унутра у ланцу.

Пин и бушица формирају механички зглоб.

Током рада, овај зглоб се више пута издвоји.

Односно кретање ствара тријање и зношење.

Цубаки посебно идентификује знојење између пина и бушице као извор продужења знојања и препоручује мачење у овом подручју.

Зато су, када се ланц пред превоз заштићује, унутрашње зглобове посебно важне.

Везаници која изгледају потпуно покривена на спољашњости можда још увек недостаје мастила за проникљење у критичне унутрашње области.

11. Заштита уља и продужавање ланца

Зашто је мазивање важно за живот ланца?

Зато што је продужење ланца у нормалној служби снажно повезано са знојем у зглобу за шипљење.

Како се иглица и бушица зноје, ефикасан нагиб ланца се повећава.

С временом, ово може изазвати:

· Лоша ангажовање зубљица

· Повећана вибрација

· Повећање буке

· Смањена тачност преноса

· Убрзано зношење

Правилно марење помаже да се смањи тријање и зношење у зглобу.

Произвођачи индустријских ланаца стога сматрају мачење важним делом одржавања ланца. Цубаки наводи да смазњавање помаже у смазивању удебљења и спречавању корозије, док ивис слично идентификује контактну зону за буширање иглица као примарну зону знојања.

12. Рђа може утицати на више од изгледа

Неки купци мисле:

мало површинске рђа је само козметички проблем.

То није увек тачно.

Корозија може да произведе јаме и повјерске дефекте.

У компонентама са великим оптерећењем, оштећење површине може допринети концентрацији стреса.

Цубаки примећује да рђа и корозија могу смањити чврстоћу за умор кроз дубове у одређеним радним окружењима.

Зато би заштиту од корозије требало сматрати делом механичке поузданости, а не само изгледом.

13. Услови складиштења су важни

Чак и правилно уљани ланци могу се кородирати ако су услови складиштења изузетно лоши.

За најбоље очување, купци треба да размотрију:

· Суво складиште у затвореном простору

· Контролисана влажност где је практично

· Заштита од кише и кондензације

· Избегавајући директен контакт са водом

· Одређена паковања

· Избегавање корозивних хемикалија

Ланцуг не треба директно чувати у влажном окружењу.

За међународну превоз на дуге расстояње, паковање и конзервирање треба размотрити заједно.

14. Морски превоз захтева посебну пажњу

За међународни извоз ово је посебно важно.

Ролични ланци могу да проводе недељу дана у:

· Контејнерски превоз

· Склањање у лукама

· Склади

· Површине за царинску инспекцију

· Различите климатске зоне

Производ може изаћи из фабрике у сувом окружењу и стићи у влажну тропску климу.

Промене температуре такође могу изазвати кондензацију унутар паковања.

Због тога, извозници међународне ланце треба да размотрију:

Уље + Опаковање + Транспорт + Склањање

као један комплетан систем за заштиту од корозије.

15. - Да. За ванђерине апликације потребна је додатна заштита

Вонредни ролични ланаци се суочавају са озбиљнијим условима корозије.

Дождж и снег могу уклонити или разблажити заштитни лубрикат.

Цубаки посебно упозорава да излагање на улицу киши или снегу може уклонити уље и повећати ризик од корозије, и препоручује заштитне поклопаче када је то прикладно.

За спољне апликације, купци могу размотрити:

· Заштитни поклопци

· Материјали ланца отпорни на корозију

· Површински третмани

· Чешће мачење

· Одређени превентивни производи против рђа

Правилно решење зависи од околине.

16. Неродно челик не значи нема одржавања

Ово је још једна важна тачка на међународном тржишту.

Ланци од нерђајућег челика су побољшали отпорност на корозију у поређењу са конвенционалним ланцима од угљен-челика.

Али "отпорна на корозију" не значи "имуна на корозију".

Стварна перформанса зависи од:

· Неродног квалитета

· Хемијска средина

· Температура

· Хлориди

· Химикалије за чишћење

· Мазивање

· Услови рада

Због тога се чак и ланци отпорни на корозију морају одабрати у складу са апликацијом.

17. Уље за спречавање рђа за транспорт

Пре испоруке, ланц може бити премазан заштитним уљем у складу са процесом конзервације произвођача.

Циљ је да се ланц заштити током:

Фабрика → Паковање → Транспорт → Царинска служба → Складиште за купце

Уље делује као привремени заштитни слој.

Потребан период заштите зависи од производа, паковања и услова животне средине.

За дуже периоде складиштења или захтевније средине транспорта, могу бити потребне додатне мере за очување.

18. Да ли би купци требали да уклањају фабричко уље?

Не мора бити.

То зависи од врсте уља и упутстава произвођача.

Неки уља која се примењују у фабрици посебно су дизајнирана да обезбеде и заштиту од корозије и почетно подмазивање.

На пример, Цубаки наводи да су његови роллер ланци пре паковања обложени висококвалитетним уљем, дизајнираним да спречи рђављење и заштиту од почетног знојања, и саветује да се уље које је достављено не брише или не праје детергентом.

Међутим, пре рада, купци треба да увек прате специфичне препоруке за мачење произвођача ланца.

Ако је фабрички премаз углавном масло за конзервацију, можда ће и даље бити потребно наносити правилни оперативни мастило.

19. Не користите тешко мастило свуда

Уобичајена грешка је:

ако желим максималну заштиту, покрићу цео ланац дебелом масти.

Ово може бити неприкладно за многе апликације за вожњу ланца.

Тежа маст можда неће ефикасно продићи у критичан зглоб за буширање игља.

Неки произвођачи ланца посебно упозоравају да тешка уља или масти могу бити превише вискозни да би доспели до унутрашњег зглоба ланца.

Стога, правилни мастилац зависи од:

Брзина + оптерећење + температура + тип ланца + окружење

Прави начин наношења је једнако важан као и само мастило.

20. -Да. Употреба уља је процес контроле квалитета

За професионалног произвођача ланца, уљавање не би требало да буде само оператор који ручно прска уље на готове ланце.

Контролисани процес треба да узима у обзир:

· Спецификација уља

· Чистоћа уља

· Метода примене

· Покривеност

· Количина

· Производња средина

· Потребе за складиштење

· Опаковање

· Тражебилност

Циљ је да се уверимо да свака pošiljka добија доследну заштиту.

21. Како контролишемо процес

Професионални радни ток се може саставити као:

Завршна инспекција ланца

↓

Чишћење површине

↓

Сушење

↓

Избор заштитног уља

↓

Контролисана примена уља

↓

Проверка покривености

↓

Извлачење / стабилизација

↓

Опаковање

↓

Склањање

↓

Извоз

Овај процес помаже у интегрисању заштите од корозије у целокупни систем квалитета.

22. -Да. Од производње ланца до завршне паковање

Цео производњи производње ланца ролка може изгледати као:

Sirovina

↓

Плоча за штампање

↓

Производња игма и буширања

↓

Топлотна обрада

↓

Производња ваљка

↓

Provera komponenti

↓

Скупљање ланца

↓

Пренапређење

↓

Димензионална инспекција

↓

Коначна контрола квалитета

↓

Уље за спречавање рђа

↓

Опаковање

↓

Међународна испорука

Свака фаза је важна.

Коначно налепљење уља је један од последњих корака заштите пре него што ланц уђе у логистички систем.

23. Шта би требало да питају међународни купци?

Ако купујете ролерске ланаке на међународном нивоу, не питајте само:

која је цена ланца?

Такође питајте:

1. у вези са Како се ланц штити од корозије?

2. Уколико је потребно. Које врсте заштитног уља се користе?

3. Уколико је потребно. Да ли је уље погодно за транспорт поморским путем?

4. Уколико је потребно. Колико дуго се ланц може чувати?

5. Појам Да ли је фабрика ланца претходно мазана?

6. Уколико је потребно. Да ли фабрика пружа посебне паковање за извоз?

7. Да ли је потребно да купац примени радни лубрикант пре инсталације?

8. Уколико је потребно Да ли је могуће да се конзервише на основу индивидуалних потреба?

Ова питања су посебно важна за велики увоз и превоз на дуге удаљености.

24. -Да. ХаоРонг-ов приступ индустријским компонентама преноса

Тијанџин Хаоронгшенге Електричка опрема Цо, Лтд. фокусира се на индустријске производе за пренос укључујући Ролични ланаци, прскавице, зубрице, решетке за зубрице, временски појаси и временске штапљице. На званичној веб страници се наводи да компанија подржава стандардне и ОЕМ производе и пружа прилагођене компоненте преноса у складу са цртама клијената, узорцима и техничким захтевима. Такође наглашава ИСО 9001 управљање квалитетом и ЦЕ-ове захтеве квалитета.

За међународне купце, квалитет производа није само у вези са самог компоненте.

Такође укључује:

Proizvodnja

Inspekcija

Čuvanje

Опаковање

Saobraćaju

Техничка подршка

Ово је посебно важно за челичне компоненте преноса.

25. -Да. Завршна контрола квалитета пре испоруке

Пре него што ролерски ланец напусти фабрику, тим за контролу квалитета треба да провери:

Спецификација ланца

Димензије

Састав

Стање површине

Услов масти/конзервације

Опаковање

Количина

Захтеви клијената

Циљ је једноставан:

Када купац отвори паковање, ланци треба да стигну у очекиваном стању и да буду спремни за следећу фазу монтаже и припреме.

Zaključak

Превенција рђа може изгледати као мали корак у производњи роличних ланца.

Али за међународну индустријску снабдевање, то је важан део квалитета производа.

Ролични ланци могу путовати хиљаде километара пре него што стигну до коначног купца.

Током тог путовања, може да доживи:

Влажност.

Кондензацију.

Промене температуре.

Морски ваздух.

Дуготрајно складиштење.

Ако се не заштити на одговарајући начин, корозија може почети пре него што се ланц чак и инсталира.

Зато професионални произвођачи ланца обраћају пажњу не само на:

Материјал

Топлотна обрада

Димензије

Zatezna čvrstoća

Пренапређење

и

Квалитет монтаже

али и да:

Превенција и очување рђа.

Циљ није само да ланц изгледа уљасто.

Циљ је да се заштите прецизне металне компоненте и одржава стање производа током транспорта и складиштења.

У Тијанџин Хаоронгшенгјеу, фокусирамо се на индустријске компоненте преноса и ОЕМ решења за купце широм света.

Ако сте на тражењу са временом преласкања од 0,01 до 0,01 секунди, контактирајте ХаоРонг за професионалну техничку подршку и ОЕМ решења.

Хвала вам што гледате.

Препоручите се на наш канал за више професионалног садржаја о:

Ролични ланаци, пругети, зубрице, решетке за зубрице, временски појаси, временске штапљице и индустријске компоненте за пренос.