Jeste li se ikada zapitali zašto se potpuno novi lančić prekriva uljem prije nego što napusti tvornicu?
Je li ovo ulje samo za podmazivanje?
Ili se uglavnom koristi za sprečavanje hrđe tijekom transporta i skladištenja?
Odgovor je:
Može služiti i za jednu i za drugu svrhu, ali njegova glavna uloga prije ugradnje je zaštita.
U slučaju industrijskih lanca za valjanje, zaštita od korozije važan je dio očuvanja proizvoda i kontrole kvalitete.
"Sredstva za proizvodnju" su:
· Unutrašnje ploče
· Vanjske ploče
· Šipke
· Šipke
· Valci
· Povezivanje
Ti se dijelovi mogu izlagati vlažnosti, kisiku, kondenzaciji, soli i drugim korozivnim čimbenicima tijekom transporta i skladištenja.
Bez odgovarajuće zaštite čak i kvalitetni lanac može se pokvariti.
Danas ćemo bolje pogledati kako se ulje protiv hrđe nanosi na industrijske lance, gdje treba ići, kako se proces treba kontrolirati i zašto je za međunarodne kupce važno pravilno zaštititi ulje.
Prvo pitanje je jednostavno:
Zašto novi lanac treba ulje ako ga nikada nije koristio?
Zato što čelik može korodirati čak i kada stroj ne radi.
U slučaju da se u lancu nalazi:
• Vlažnost
· Promjene temperature
· Kondenzacija
· Pomorski prijevoz
· Dugoročno skladištenje
· Atmosfera koja sadrži sol
· Izloženost pakiranju
Ti uvjeti mogu stvoriti okruženje u kojem počinje korozija.
Rasta nije samo kozmetički problem.
Korozija može oštetiti površinu:
· Šipke
· Šipke
· Valci
· Ploče
· Povezivanje
U slučaju teške korozije mogu utjecati dimenzije, stanje površine i mehaničke performanse.
Zbog toga se zaštita od korozije počinje prije nego što lanac stigne do kupca.
Ulje protiv hrđe je zaštitni mazivac namijenjen za stvaranje barijere između metalne površine i okoline.
Glavne funkcije mogu uključivati:
Zaštita od korozije
Uređaj za ugradnju
Ulozi za zaštitu od vlage
Očuvanje površine
Točna formulacija ovisi o postupku proizvođača i potrebnim uvjetima skladištenja i prijevoza.
Važno je razumjeti da:
U skladu s člankom 3. stavkom 1.
Ne bi se trebalo automatski pretpostavljati da je ulje koje se koristi za prijevoz i skladištenje ispravno za svaki radni uvjet.
Ova razlika je vrlo važna za međunarodne kupce.
Lanac može stići u tvornicu kupca sa zaštitnim uljem.
Međutim, prije nego što se lanc stavlja u rad, kupac treba slijediti preporuke proizvođača lanca o podmazivanju.
Zašto?
Jer uvjeti rada mogu biti vrlo različiti.
Na primjer:
· Brzi prijenos
· Rad s niskom brzinom i velikim opterećenjem
· Upotreba na visokim temperaturama
· Okruženja s niskim temperaturama
· opreme za vanjske radove
· prašna okolina
· Primjene u prehrambenoj industriji
· Korozivno okruženje
U slučaju da je to moguće, potrebno je upotrijebiti različite metode za dodjelu lubrikacije.
Profikacijski proizvođači lanaca stoga razlikuju između:
Zaštita skladištenja
i
Uređivanje
Ovo je jedan od najvažnijih dijelova procesa.
Nije dovoljno samo prskati ulje na vanjski dio lanca.
Kritično područje oštećenja je unutar lanca.
Primarna artikulacija se javlja između:
Uređaj za proizvodnju električne energije
Tijekom rada, te se komponente pomjeraju jedna prema drugoj.
Proizvođači lanaca stoga preporučuju da se mazivo dostavlja do područja oko spoja za štapove. Tsubaki identificira interfejs za štapove i obloge kao primarno područje oštećenja i preporučuje nanos maziva na prostor između unutarnjih i vanjskih ploča.
To znači da je za učinkovito nanosenje ulja potrebno više od stvaranja sjajne površine na vanjskoj strani.
U slučaju da se ne primjenjuje ulje za zaštitu od hrđe, lanac se mora pregledati.
Svrha je osigurati da je površina lanca prikladna za konzervaciju.
Provjerite:
· Žgara
· Voda
· Prah
· Metalne čestice
· Ostaci od obrade
• Neobične mrlje
· Oštećenje površine
U slučaju da se ne primijeni ulje za zaštitu, lanac mora biti čist i suh.
Ako na metalnoj površini ostane vlažnost, jednostavno nanosivanje ulja možda neće pružiti željenu zaštitu.
Za dugotrajno skladištenje posebno je važno pripremiti površinu.
Ne može se koristiti svaki ulj za industrijske lance.
Zaštitni materijal treba odabrati u skladu s:
· Materijal lanca
· Vrijeme skladištenja
· Metoda prijevoza
• Temperatura okoline
• Vlažnost
· Rizici od korozije
· Kasnije operativne zahtjeve
· zahtjevi kupaca
Primjerice, lanac koji se prevozi morem može doživjeti mnogo zahtjevnije okruženje od lanac koji se isporučuje lokalno.
Stoga bi se u strategiji zaštite od korozije trebala uzeti u obzir stvarna logistička ruta.
Kada je lanac čist i suho, nanosi se zaštitno ulje.
Cilj je:
Jednokratna pokrivenost bez pretjerane akumulacije.
Ulje treba dostići kritične metalne površine, a istovremeno izbjegavati nepotrebne otpadne tvari.
U zavisnosti od proizvodnog procesa, primjena se može provesti:
· Umaknuće
· Čišćenje
· Prskavanje
· Automatska oprema za ulje
· Kontrolisani sustavi podmazivanja
U skladu s člankom 3. stavkom 1.
Za masovnu proizvodnju poželjna je kontrolirana primjena jer poboljšava konzistenciju.
Zamisli dva lanca.
Lančasti A ima jedinstveni zaštitni film.
Lančasti B ima teško ulje na nekim područjima, ali gotovo nema zaštite oko zglobova.
Koji lanac je bolje zaštićen?
Očito, lanca A.
Nejednaki pokriveni površini mogu stvoriti ranjive područja gdje vlažnost može doći do metalne površine.
Stoga bi se profesionalna proizvodnja trebala usredotočiti na:
Pokrivenost + konzistentnost + kontrola procesa
umjesto da jednostavno nanesete što više ulja.
Ovo je još jedan česti nesporazum.
Više ulja ne znači automatski bolju zaštitu od korozije.
Prekomjerno ulja može uzrokovati probleme kao što su:
· Kontaminacija ambalaže
· Ispuštanje ulja
· Akumulacija prašine
· Teško rukovanje
· Veći zahtjevi za čišćenje
· Nepotrebna potrošnja materijala
Cilj nije:
“Što više ulja, to bolje."
Cilj je:
“Prava zaštitna folija za predviđene uvjete skladištenja i transporta.
Pogledajmo unutar lanca.
Klin i čahura tvore mehanički spoj.
Tijekom rada, ovaj se zglob više puta artikulira.
Relativno kretanje stvara trenje i trošenje.
Tsubaki posebno identificira trošenje između klina i čahure kao izvor produljenja zbog trošenja te preporučuje podmazivanje na tom području.
Stoga su, prilikom zaštite lanca prije otpreme, unutarnja područja spojeva posebno važna.
Lanac koji izvana izgleda potpuno obložen možda ipak nema dovoljno maziva za prodiranje u kritična unutarnja područja.
Zašto je podmazivanje važno za vijek trajanja lanca?
Budući da je izduženje lanca u normalnoj upotrebi snažno povezano s trošenjem na spoju klina i čahure.
Kako se igla i čahura troše, efektivni korak lanca se povećava.
Vremenom to može uzrokovati:
· Slabo zahvaćanje lančanika
· Povećane vibracije
· Povećana buka
· Smanjena točnost prijenosa
· Ubrzano trošenje
Pravilno podmazivanje pomaže u smanjenju trenja i trošenja na zglobu.
Proizvođači industrijskih lanaca stoga podmazivanje smatraju važnim dijelom održavanja lanca. Tsubaki navodi da podmazivanje pomaže u smanjenju trošenja i sprječavanju korozije, dok iwis slično identificira kontaktno područje klina i čahure kao primarnu zonu trošenja.
Neki kupci misle:
„Malo površinske hrđe je samo kozmetički problem.“
To nije uvijek istina.
Korozija može uzrokovati udubljenja i površinske nedostatke.
U jako opterećenim komponentama, površinska oštećenja mogu doprinijeti koncentraciji naprezanja.
Tsubaki napominje da hrđa i korozija mogu smanjiti čvrstoću na zamor zbog korozije u određenim radnim okruženjima.
Stoga bi zaštitu od korozije trebalo smatrati dijelom mehaničke pouzdanosti, a ne samo izgledom.
Čak i pravilno podmazan lanac može korodirati ako su uvjeti skladištenja izuzetno loši.
Za najbolje očuvanje, kupci bi trebali uzeti u obzir:
· Skladištenje na suhom i zatvorenom prostoru
· Kontrolirana vlažnost gdje je to praktično
· Zaštita od kiše i kondenzacije
· Izbjegavanje izravnog kontakta s vodom
· Odgovarajuće pakiranje
· Izbjegavanje korozivnih kemikalija
Lanac se ne smije skladištiti izravno u vlažnom okruženju.
Za međunarodnu dostavu na velike udaljenosti, pakiranje i očuvanje treba razmatrati zajedno.
Za međunarodni izvoz to je posebno važno.
Valjkasti lanac može provesti tjedne u:
· Prijevoz kontejnera
· Skladištenje u luci
· Skladišta
· Područja carinskog pregleda
· Različite klimatske zone
Proizvod može napustiti tvornicu u suhom okruženju i stići u vlažnu tropsku klimu.
Promjene temperature također mogu uzrokovati kondenzaciju unutar ambalaže.
Stoga međunarodni lanci izvoznika trebaju uzeti u obzir:
Ulje + Pakiranje + Prijevoz + Skladištenje
kao jedan cjeloviti sustav zaštite od korozije.
Vanjski valjkasti lanci suočavaju se s težim uvjetima korozije.
Kiša i snijeg mogu ukloniti ili razrijediti zaštitno mazivo.
Tsubaki posebno upozorava da izloženost kiši ili snijegu na otvorenom može ukloniti ulje i povećati rizik od korozije te preporučuje zaštitne poklopce gdje je to prikladno.
Za vanjsku primjenu, kupci mogu razmotriti:
· Zaštitne navlake
· Materijali lanca otporni na koroziju
· Površinski tretmani
· Češće podmazivanje
· Odgovarajući proizvodi za sprječavanje hrđe
Ispravno rješenje ovisi o okruženju.
Ovo je još jedna važna točka na međunarodnom tržištu.
Lanac od nehrđajućeg čelika ima poboljšanu otpornost na koroziju u usporedbi s konvencionalnim lancima od ugljičnog čelika.
Ali „otporan na koroziju“ ne znači „imun na koroziju“.
Stvarne performanse ovise o:
· Nehrđajući čelik
· Kemijsko okruženje
· Temperatura
· Kloridi
· Kemikalije za čišćenje
· Mazanje
· Radni uvjeti
Stoga se čak i lanci otporni na koroziju moraju odabrati prema primjeni.
Prije otpreme, lanac se može premazati zaštitnim uljem prema postupku konzerviranja proizvođača.
Svrha je zaštititi lanac tijekom:
Tvornica → Pakiranje → Prijevoz → Carina → Skladište kupca
Ulje djeluje kao privremeni zaštitni sloj.
Potrebno zaštitno razdoblje ovisi o proizvodu, pakiranju i uvjetima okoline.
Za dulja razdoblja skladištenja ili zahtjevnije uvjete prijevoza mogu biti potrebne dodatne mjere zaštite.
Ne nužno.
To ovisi o vrsti ulja i uputama proizvođača.
Neka tvornički nanesena ulja posebno su dizajnirana za zaštitu od korozije i početno podmazivanje.
Tsubaki, na primjer, navodi da su njihovi valjkasti lanci premazani visokokvalitetnim uljem prije pakiranja, dizajniranim za sprječavanje hrđe i početnu zaštitu od habanja, te savjetuje da se isporučeno ulje ne briše ili ne ispire samo deterdžentom.
Međutim, prije upotrebe, kupci bi uvijek trebali slijediti specifične preporuke proizvođača lanca za podmazivanje.
Ako je tvornički premaz prvenstveno ulje za konzerviranje, možda će i dalje trebati nanijeti ispravno radno mazivo.
Uobičajena greška je:
„Ako želim maksimalnu zaštitu, premazat ću cijeli lanac gustom mašću.“
Ovo može biti neprikladno za mnoge primjene pogona s valjkastim lancima.
Teška mast možda neće učinkovito prodrijeti u kritični spoj klina i čahure.
Neki proizvođači lanaca posebno upozoravaju da teška ulja ili masti mogu biti previše viskozne da bi doprle do unutarnjeg spoja lanca.
Stoga, ispravno mazivo ovisi o:
Brzina + Opterećenje + Temperatura + Vrsta lanca + Okruženje
Ispravna metoda nanošenja jednako je važna kao i samo mazivo.
Za profesionalnog proizvođača lanaca, podmazivanje ne bi trebalo biti samo ručno prskanje ulja na gotove lance od strane operatera.
Kontrolirani proces treba uzeti u obzir:
· Specifikacija ulja
· Čistoća ulja
· Način primjene
· Pokrivenost
· Količina
· Produkcijsko okruženje
· Zahtjevi za skladištenje
· Ambalaža
· Sljedivost
Cilj je osigurati da svaka pošiljka dobije dosljednu zaštitu.
Profesionalni tijek rada može se sažeti kao:
Završna inspekcija lanca
↓
Čišćenje površine
↓
Sušenje
↓
Odabir zaštitnog ulja
↓
Kontrolirana primjena ulja
↓
Pregled pokrivenosti
↓
Odvodnjavanje / Stabilizacija
↓
Upakovanje
↓
Čuvanje
↓
Pošiljka
Ovaj proces pomaže u integraciji zaštite od korozije u cjelokupni sustav kvalitete.
Kompletan proces proizvodnje valjkastih lanaca može izgledati ovako:
Sirovina
↓
Utiskivanje ploča
↓
Proizvodnja klinova i čahura
↓
Toplinska obrada
↓
Proizvodnja valjaka
↓
Provjeravanje komponenata
↓
Sklop lanca
↓
Sljedeći članak
↓
Provjera dimenzija
↓
Konačna kontrola kvalitete
↓
Ulje za sprečavanje hrđe
↓
Upakovanje
↓
Međunarodna isporuka
Svaka faza je važna.
Za potrebe ovog članka, u skladu s člankom 21. stavkom 2.
Ako kupujete lance na ulogu na međunarodnom nivou, ne pitajte samo:
kakva je cijena lanca?
Također pitajte:
1. za Kako je lanac zaštićen od korozije?
2. - Što? Koja vrsta zaštitnog ulja se koristi?
3. Slijedi sljedeće: Je li ulje pogodno za pomorski prijevoz?
4. - Što? Koliko dugo se može čuvati?
- Pet. Je li tvornica lanca unaprijed podmazana?
6. - Što? Da li tvornica pruža posebne pakovanje za izvoz?
- Sedam. U slučaju da je proizvodni sustav u stanju za proizvodnju, mora li se upotrebljavati i drugi proizvodi koji su u stanju za proizvodnju?
8. - Što? Je li moguće osobno konzervirati?
Ova pitanja posebno su važna za uvoz velikih količina i prijevoz na velike udaljenosti.
Tianjin Haorongshengye Electrical Equipment Co., Ltd. fokusira se na industrijske proizvode za prijenos uključujući U slučaju da je proizvodnja proizvoda u skladu s člankom 2. točkom (a) ili (b) ovog članka u skladu s člankom 2. točkom (a) ovog članka, u skladu s člankom 2. točkom (a) ovog članka, podrijetlo za proizvodnju proizvoda u skladu s člankom 2. točkom (a) ovog članka može se upotreblja Službena internetska stranica tvrtke navodi da podupire standardne i OEM proizvode te pruža prilagođene komponente prijenosa u skladu s crtežima kupaca, uzorcima i tehničkim zahtjevima. U ovom dokumentu također se ističu zahtjevi za upravljanje kvalitetom ISO 9001 i zahtjevi za kvalitet povezan s CE-om.
Za međunarodne kupce, kvaliteta proizvoda nije samo stvar samih komponenti.
Također uključuje:
Proizvodnja
Inspekcija
Čuvanje
Upakovanje
Transport
Tehnička podrška
To je posebno važno za čelične komponente prenosa.
-Dvadeset i pet. Završna provjera kvalitete prije isporuke
U slučaju da se proizvod ne može upotrijebiti za proizvodnju proizvoda, mora se provjeriti da je proizvod u skladu s zahtjevima iz članka 4. stavka 2.
Specifikacije lanca
Dimenzije
Sastavljanje
Stanje površine
U slučaju da se ne primjenjuje, mora se upotrijebiti sljedeći sustav:
Upakovanje
Količina
Zahtjevi klijenta
Cilj je jednostavan:
U slučaju da je proizvod u stanju da se upotrijebi, mora se osigurati da je u skladu s zahtjevima iz članka 4. stavka 1.
Prevencija hrđe može se činiti kao mali korak u proizvodnji lanca za valjanje.
Ali za međunarodnu industrijsku opskrbu, to je važan dio kvalitete proizvoda.
Lanac može putovati tisuće kilometara prije nego što stigne do krajnjeg kupaca.
Tijekom tog putovanja može doživjeti:
Vlaga.
Kondenzacija.
Promjene temperature.
Morski zrak.
Dugoročno skladištenje.
Bez odgovarajuće zaštite, korozija može početi čak i prije nego što je lanac postavljen.
Zato profesionalni proizvođači lanaca ne obraćaju pažnju samo na:
Sredstva
Toplinska obrada
Dimenzije
Soprtnost na povlačenje
Sljedeći članak
i
Kvaliteta sklopa
ali i:
Za zaštitu od hrđe i za očuvanje.
Cilj nije samo da lanac izgleda uljasto.
Cilj je zaštititi precizne metalne komponente i održati stanje proizvoda tijekom transporta i skladištenja.
U Tianjin Haorongshengye, fokusiramo se na industrijske komponente za prenos i OEM rješenja za kupce širom svijeta.
Ako nabavljate s masenim udjelom od 0,01 do 0,01 mm, kontaktirajte HaoRong za profesionalnu tehničku podršku i OEM rješenja.
Hvala što ste gledali.
Prijavite se na naš kanal za više profesionalnih sadržaja o:
U skladu s člankom 3. stavkom 1. točkom (a) ovog članka, za vozila s brzinom od 300 km/h ili veću, za vozila s brzinom od 300 km/h ili veću, primjenjuje se sljedeći tarifni broj: