Kā mēs pielietojam rūsas novēršanas eļļu rullīšu ķēdēm | Rūpniecisko ķēžu korozijas aizsardzība

Ievads

Vai jūs kādreiz esat brīnījušies, kāpēc jauna rullvada ķēde pirms iziešanas no rūpnīcas ir pārklāta ar eļļu?

Vai šī eļļa paredzēta tikai smēršanai?

Vai tā galvenokārt tiek izmantota, lai novērstu rūsu transportēšanas un uzglabāšanas laikā?

Atbilde ir:

Tā var kalpot abiem mērķiem, taču tās galvenā loma pirms uzstādīšanas ir aizsardzība.

Rūpnieciskām rullvada ķēdēm korozijas novēršana ir svarīga produkta saglabāšanas un kvalitātes kontroles daļa.

Rullvada ķēde izgatavota no precīzi apstrādātiem tērauda komponentiem, tostarp:

· Iekšējās plātnes

· Ārējās plāksnes

· Uzgriežņi

· Vārpstas bušingi

· Rullīši

· Savienojošās saites

Šie komponenti transportēšanas un uzglabāšanas laikā var būt pakļauti mitrumam, skābeklim, kondensātam, sālim un citiem korozīviem faktoriem.

Bez pietiekamas aizsardzības pat augstas kvalitātes ķēde var sākt rūsēt virsmā.

Tāpēc šodien aplūkosim tuvāk kā rūsas novēršanas eļļa tiek uzklāta rūpnieciskajām velmju ķēdēm, kur tā jāuzklāj, kā procesam jābūt kontrolētam un kāpēc pareiza eļļas aizsardzība ir svarīga starptautiskajiem klientiem.

1. Kāpēc jaunai velmju ķēdei nepieciešama rūsas aizsardzība?

Pirmā jautājuma atbilde ir vienkārša:

Kāpēc jaunai ķēdei nepieciešama eļļa, ja tā vēl nav lietota?

Jo tērauds var korodēt pat tad, kad mašīna nav darbībā.

Starptautiskās pārvadāšanas laikā ķēde var pakļauties:

· Mitrumam

· Temperatūras izmaiņām

· Kondensācijai

· Jūras pārvadāšanai

· Ilgstoša noliktavas uzglabāšana

· Sāls saturoša vide

· Iepakojuma ietekme

Šīs apstākļi var radīt vidi, kurā sākas korozija.

Rūsa nav tikai kosmētiska problēma.

Korozija var bojāt virsmu:

· Uzgriežņi

· Vārpstas bušingi

· Rullīši

· Plāksnēs

· Savienojošiem komponentiem

Smaga korozija var ietekmēt izmērus, virsmas stāvokli un mehāniskās īpašības.

Tāpēc korozijas aizsardzība sākas jau pirms ķēde nonāk klienta rokās.

2. Kas ir rūsas novēršanas eļļa?

Rūsijas novēršanas eļļa ir aizsarglubrikants, kas izstrādāts, lai veidotu barjeru starp metāla virsmu un apkāpjoso vidi.

Tās galvenās funkcijas var ietvert:

Korozijas aizsardzība

Uz laiku paredzēta lubrikācija

Mitruma izvirzīšana vai aizsardzība

Virsmas saglabāšana

Precīzā sastāvdaļu formulējuma izvēle atkarīga no ražotāja procesa un nepieciešamajiem uzglabāšanas un transportēšanas apstākļiem.

Ir svarīgi saprast, ka:

Rūsijas novēršanas eļļa un ekspluatācijas lubrikants nav obligāti viens un tas pats produkts.

Eļļa, ko izmanto transportēšanai un uzglabāšanai, neautomātiski jāuzskata par pareizo lubrikantu visām ekspluatācijas situācijām.

3. Rūsijas novēršana atšķiras no ilgstošas lubrikācijas

Šis atšķirības ir ļoti svarīgas starptautiskajiem pircējiem.

Ķēde var nonākt klienta rūpnīcā ar aizsargoljas kārtu.

Tomēr pirms ķēdes ekspluatācijas uzsākšanas klients ir jāievēro ķēžu ražotāja ieteikumi par eļļošanu.

Kāpēc?

Jo ekspluatācijas apstākļi var būt ļoti atšķirīgi.

Piemēram:

· Augsts ātrums pārnesumam

· Zems ātrums smagai slodzei

· Augstas temperatūras lietojumi

· Zemas temperatūras vides

· Āra aprīkojums

· Apsmidzinātas vides

· Pārtikas apstrādes pielietojumi

· Korozīvas vides

Katram pielietojumam var būt nepieciešama cita smērvielu stratēģija.

Profesionāli ķēžu ražotāji tāpēc atšķir:

Uzglabāšanas aizsardzība

un

Darbības laika smērviela

4. Kuri ķēdes rajoni nepieciešama aizsardzība?

Tas ir viens no svarīgākajiem procesa posmiem.

Nav pietiekami vienkārši uzsmērēt eļļu uz ķēdes ārējās virsmas.

Kritiskais nodiluma rajons ir ķēdes locītavā iekšpusē.

Galvenā locīšanās notiek starp:

Pini + Vārpsta

Darbības laikā šie komponenti pārvietojas viens attiecībā pret otru.

Tāpēc ķēdes ražotāji ieteic izmantot smērvielu, kas nonāk pie pina un vārpstas savienojuma. Tsubaki identificē pinu un vārpstu kā galveno nodiluma vietu un ieteic smērvielu pielietot starp iekšējām un ārējām plāksnēm.

Tas nozīmē, ka efektīva eļļas pielietošana prasa vairāk nekā tikai spīdīgas virsmas izveidošanu ārpusē.

5. Pirmais solis — Ķēdes pārbaude pirms eļļošanas

Pirms piemēro korozijas aizsardzības eļļu, ķēde jāpārbauda.

Mērķis ir nodrošināt, ka ķēdes virsma ir piemērota saglabāšanai.

Pārbaudiet šādus punktus:

· Rūsa

· Ūdens

· Akmens pulveris

· Metāla daļiņas

· Apstrādes atlikums

· Neikdienišķas plankumi

· Virsmas bojājumi

Pirms aizsargolejas uzklāšanas ķēdei jābūt tīrai un sausai.

Ja metāla virsmā paliek mitrums, vienkārša eļļas uzklāšana var nebūt pietiekama, lai nodrošinātu vēlamo aizsardzību.

Ilgstošai uzglabāšanai virsmas sagatavošana ir īpaši svarīga.

6. Otrais solis — izvēlieties pareizo aizsargoleju

Ne katrs eļļas veids ir piemērots rūpnieciskām rullīšu ķēdēm.

Aizsargmateriāls jāizvēlas, pamatojoties uz:

· Ķēdes materiālu

· Uzglabāšanas laiku

· Transporta veidu

· Vides temperatūru

· Mitrumam

· Korozijas risku

· Turpmākās ekspluatācijas prasībām

· Klienta prasībām

Piemēram, jūras ceļā transportēta ķēde var piedzīvot daudz pieprasītāku vidi nekā vietēji piegādāta ķēde.

Tāpēc korozijas aizsardzības stratēģijai jāņem vērā faktiskais loģistikas maršruts.

7. Trešais solis — eļļas vienmērīga uznešana

Kad ķēde ir tīra un sausa, uz tās uznes aizsargējošo eļļu.

Mērķis ir:

Vienmērīga pārklāšana bez liekas eļļas uzkrāšanās.

Eļļai jānonāk līdz kritiskajām metāla virsmām, vienlaikus izvairoties no nevajadzīgas izšķiešanas.

Atkarībā no ražošanas procesa eļļas uznešanu var veikt, izmantojot:

· Iegremdēšanu

· Uzberšanu ar suku

· Smidzināšanu

· Automatizēta eļļošanas iekārta

· Kontrolētas smērēšanas sistēmas

Faktiskā metode ir atkarīga no ķēdes veida, ražošanas apjoma un ražotāja procesa dizaina.

Masveida ražošanai ir vēlamāka kontrolēta pielietošana, jo tā uzlabo vienmērīgumu.

8. Kāpēc ir svarīga vienmērīga pārklāšana

Iedomājieties divas ķēdes.

Ķēde A ir ar vienmērīgu aizsargkārtu.

Ķēde B dažviet ir ar biezu eļļu, bet locītavu apvidū gandrīz nav aizsardzības.

Kura ķēde ir labāk aizsargāta?

Protams, ķēde A.

Nevienmērīga pārklāšana var izveidot vājus apgabalus, kur mitrums var sasniegt metāla virsmu.

Tāpēc profesionālai ražošanai jākoncentrējas uz:

Pārklāšanu + vienmērīgumu + procesa kontroli

nevis tikai uz maksimālā eļļas daudzuma uzklāšanu.

9. Pārāk daudz eļļas nav vienmēr labāk

Tas ir vēl viens izplatīts pārpratums.

Vairāk eļļas neautomātiski nozīmē labāku korozijas aizsardzību.

Pārmērīgs eļļas daudzums var radīt problēmas, piemēram:

· Iepakojuma piesārņojumu

· Eļļas noplūdi

· Putu akumulācija

· Grūti apstrādāt

· Augstākas tīrīšanas prasības

· Nevajadzīga materiālu patēriņa palielināšana

Mērķis nav:

“Jo vairāk eļļas, jo labāk.

Mērķis ir:

“Pareizais aizsargplēves veids paredzētajām uzglabāšanas un transportēšanas apstākļiem.

10. Kāpēc pinu un bušingu zona ir kritiska

Apskatīsim ķēdes iekšpusi.

Pins un bušings veido mehānisku savienojumu.

Darbības laikā šis savienojums atkārtoti kustas.

Relatīvā kustība rada berzi un nodilumu.

Tsubaki īpaši identificē nodilumu starp assi un vārpstas ieliktņa kārtību kā nodiluma izstiepšanās avotu un ieteic lubricēt šo vietu.

Tāpēc, aizsargājot ķēdi pirms nosūtīšanas, īpaši svarīgi ir iekšējie savienojuma apgabali.

Ķēde, kas ārēji izskatās pilnīgi pārklāta ar eļļu, var joprojām nebūt pietiekami ieeļļota kritiskajos iekšējos apgabalos.

11. Eļļas aizsardzība un ķēdes izstiepšanās

Kāpēc lubricēšana ir svarīga ķēdes kalpošanas laikam?

Jo ķēdes izstiepšanās normālā ekspluatācijā cieši saistīta ar nodilumu pie assi–vārpstas ieliktņa savienojuma.

Kad ass un vārpstas ieliktņa nodilst, ķēdes efektīvais soļa garums palielinās.

Laika gaitā tas var izraisīt:

· Nepietiekama zobrata saķere

· Palielināta vibrācija

· Palielināts troksnis

· Samazināta pārneses precizitāte

· Paātrināta nodilšana

Pareiza eļļošana palīdz samazināt berzi un nodilumu savienojumā.

Rūpnieciskās ķēdes ražotāji tādēļ eļļošanu uzskata par svarīgu ķēžu apkopēs. Tsubaki norāda, ka eļļošana palīdz samazināt nodiluma izstiepšanos un novērst koroziju, kamēr iwis līdzīgi identificē dzelzs stieņa un bukšas kontaktvietu kā galveno nodiluma zonu.

12. Rūsa var ietekmēt vairāk nekā izskatu

Daži klienti domā:

„Neliela virsmas rūsa ir tikai kosmētisks jautājums.”

Tas nav vienmēr patiess.

Korozija var radīt bedrītes un virsmas defektus.

Smagās slodzes komponentos virsmas bojājumi var veidot sprieguma koncentrāciju.

Tsubaki norāda, ka rūsa un korozija var samazināt izturību cikliskai slodzei, radot mikrobojājumus noteiktos ekspluatācijas apstākļos.

Tāpēc korozijas aizsardzību vajadzētu uzskatīt par mehāniskās uzticamības sastāvdaļu, nevis vienkārši par ārēju izskatu.

13. Glabāšanas apstākļi ir svarīgi

Pat pareizi eļļota ķēde var korodēt, ja glabāšanas apstākļi ir ļoti nepiemēroti.

Lai nodrošinātu labāko saglabāšanu, klientiem vajadzētu ņemt vērā:

· Sausu iekštelpu glabāšanu

· Mitruma kontroli, ja tas ir iespējams

· Aizsardzību pret lietu un kondensāciju

· Nekontaktēt tieši ar ūdeni

· Piemērota iepakojuma izmantošana

· Korozīvām ķīmiskām vielām jāizvairās

Ķēde nedrīkst tikt uzglabāta tieši mitrā vidē.

Ilgstošai starptautiskai transportēšanai iepakojums un saglabāšana jāapsver kopā.

14. Jūras transportēšanai nepieciešama papildu uzmanība

Starptautiskai eksportēšanai tas ir īpaši svarīgi.

Ritējošā ķēde var pavadīt nedēļas laikā:

· Konteinera transportēšanā

· Ostas krājumos

· Noliktavās

· Muitas pārbaudes zonas

· Dažādas klimata zonas

Produkts var iziet no rūpnīcas sausā vidē un nonākt mitrā tropu klimatā.

Temperatūras izmaiņas var izraisīt arī kondensāciju iepakojuma iekšienē.

Tāpēc starptautiskajiem ķēdes eksportētājiem jāapsver:

Eļļa + Iepakojums + Pārvadāšana + Uzglabāšana

kā viena pilnīga korozijas aizsardzības sistēma.

15. Ārējām lietojumprogrammām nepieciešama papildu aizsardzība

Ārējās rullīšu ķēdes saskaras ar smagākām korozijas apstākļiem.

Lietus un sniegs var noņemt vai atšķaidīt aizsargājošo lubrikāciju.

Tsubaki īpaši brīdina, ka ārēja izvietošana lietus vai sniega ietekmē var noņemt eļļu un palielināt korozijas risku, un ieteicamās aizsargpokrakas, ja tās ir piemērotas.

Ārējām lietojumprogrammām klienti var apsvērt:

· Aizsargpokrakas

· Korozijai izturīgas ķēdes materiālus

· Virsmas apstrādes

· Biežāku eļļošanu

· Piemērotus rūsas novēršanas produktus

Pareizais risinājums ir atkarīgs no vides.

16. Nerūsējošais tērauds nenozīmē „bez apkopes“

Tas ir vēl viens svarīgs starptautiskā tirgus punkts.

Nerūsējošā tērauda ķēde ir uzlabota korozijas izturība salīdzinājumā ar parasto oglekļa tērauda ķēdi.

Tomēr „korozijas izturīga” ne nozīmē „neuzņēmīga pret koroziju.”

Faktiskā darbība ir atkarīga no:

· Nerūsējošā tērauda klases

· Ķīmiskās vides

· Temperatūras

· Hlorīdiem

· Tīrīšanas ķīmikāliem

· Smēršana

· Ekspluatācijas apstākļiem

Tāpēc pat korozijas izturīgām ķēdēm jāizvēlas atbilstoši lietojumam.

17. Rūsijas novēršanas eļļa transportēšanai

Pirms nosūtīšanas ķēde var tikt pārklāta ar aizsargēļļu saskaņā ar ražotāja saglabāšanas procesu.

Mērķis ir aizsargāt ķēdi laikā:

Ražotne → Iepakojums → Transportēšana → Muita → Klienta noliktava

Eļļa darbojas kā pagaidu aizsargkārta.

Nepieciešamais aizsardzības periods ir atkarīgs no produkta, iepakojuma un vides apstākļiem.

Ilgākai uzglabāšanai vai prasīgākām transportēšanas vides apstākļiem var būt nepieciešamas papildu saglabāšanas pasākumi.

18. Vai klientiem jānoņem ražotāja eļļa?

Ne obligāti.

Tas ir atkarīgs no eļļas veida un ražotāja norādījumiem.

Dažas ražotāja uzklātās eļļas ir speciāli izstrādātas, lai nodrošinātu gan korozijas aizsardzību, gan sākotnējo smērēšanu.

Pier uzdevuma piemērs: Tsubaki norāda, ka tās rullīšu ķēdes pirms iepakošanas tiek pārklātas ar augstas kvalitātes eļļu, kas paredzēta rūsas novēršanai un sākotnējai nodiluma aizsardzībai, un iesaka nevienkārši notīrīt vai izmazgāt piegādāto eļļu ar mazgāšanas līdzekli.

Tomēr pirms ekspluatācijas klientiem vienmēr jāievēro ķēžu ražotāja konkrētās eļļošanas ieteikumi.

Ja rūpnīcas pārklājums ir galvenokārt saglabāšanas eļļa, var būt jāuzklāj arī pareizā ekspluatācijas eļļa.

19. Neizmantojiet smagu smērvielu visur

Sastopama kļūda ir:

„Ja vēlos maksimālu aizsardzību, es pilnībā pārklāšu ķēdi ar biezu smērvielu.”

Šis variants var nebūt piemērots daudzām rullīšu ķēžu piedziņas lietojumprogrammām.

Smaga smērviela var nepietiekami efektīvi iekļūt kritiskajā ass—bultskrūvju savienojumā.

Daži ķēžu ražotāji īpaši brīdina, ka smagas eļļas vai smērvielas var būt pārāk viskozas, lai sasniegtu iekšējo ķēdes savienojumu.

Tāpēc pareizā smērviela ir atkarīga no:

Ātrums + Slodze + Temperatūra + Ķēdes veids + Vide

Pareiza eļļošanas metode ir tikpat svarīga kā paša eļļas izvēle.

20. Eļļošana ir kvalitātes kontroles process

Profesionālam ķēžu ražotājam eļļošana nedrīkst būt vienkārši operatora manuāla eļļas uzpūšana uz gatavām ķēdēm.

Kontrolētam procesam jāņem vērā:

· Eļļas specifikācija

· Eļļas tīrība

· Uzpildes metode

· Seguma vienmērīgums

· Daudzums

· Ražošanas vide

· Uglabāšanas prasības

· Iepakojums

· Izsekojamība

Mērķis ir nodrošināt, ka katrs pārvadājums saņem vienādu aizsardzību.

21. Kā mēs kontrolējam procesu

Profesionālu darba plūsmu var apkopot kā:

Vidējās pārbaudes ķēde

↓

Virsmas tīrīšana

↓

Susākšana

↓

Aizsargoljas izvēle

↓

Kontrolēta oljas uzklāšana

↓

Pārklājuma pārbaude

↓

Noplūde / Stabilizācija

↓

Iepakojums

↓

Uzglabāšanas

↓

Sūtījums

Šis process palīdz integrēt korozijas aizsardzību vispārējā kvalitātes sistēmā.

22. No ķēdes ražošanas līdz galīgajai iepakojumam

Pilnīgs rullīšu ķēdes ražošanas process var izskatīties šādi:

Saknes materiāls

↓

Plākšņu stempelēšana

↓

Ass un bukšu ražošana

↓

Siltuma apstrāde

↓

Rullīšu ražošana

↓

Komponentu pārbaude

↓

Ķēdes montāža

↓

Priekšslodze

↓

Dimensiju pārbaude

↓

Galīgais kvalitātes kontroļa

↓

Rūsas novēršanas eļļa

↓

Iepakojums

↓

Starptautiskā pārvadāšana

Katrs posms ir svarīgs.

Gala eļļas pārklājums ir viens no pēdējiem aizsardzības soļiem, pirms ķēde nonāk loģistikas sistēmā.

23. Ko starptautiskajiem pircējiem vajadzētu jautāt?

Ja jūs iegādājaties rullīšu ķēdes starptautiski, nejautājiet tikai:

„Cik maksā ķēde?“

Jautājiet arī:

1. Kā ķēde ir aizsargāta pret koroziju?

2. Kāda veida aizsargējošā eļļa tiek izmantota?

3. Vai eļļa ir piemērota jūras transportam?

4. Cik ilgi ķēdi var uzglabāt?

5. Vai ķēdes ražotne ir iepriekš eļļota?

6. Vai ražotne nodrošina īpašu iepakojumu eksportam?

7. Vai klientam pirms uzstādīšanas jāuzklāj darbības eļļa?

8. Vai ir pieejama pielāgota saglabāšana?

Šie jautājumi ir īpaši svarīgi lieliem importa apjomiem un ilgstošai transportēšanai.

24. HaoRong pieeja rūpnieciskajām pārvades sastāvdaļām

Tianjin Haorongshengye Electrical Equipment Co., Ltd. specializējas rūpnieciskajos pārvades produktos, tostarp Veltņu ķēdēs, zobratos, zobratos, zobrata sloksnēs, sinhronajos siksnās un sinhronajos rituļos. Oficiālajā vietnē norādīts, ka uzņēmums atbalsta standarta un OEM produktus un piedāvā pielāgotas pārvades sastāvdaļas, pamatojoties uz klienta rasējumiem, paraugiem un tehniskajām prasībām. Turklāt uzsvērts ISO 9001 kvalitātes vadības un CE saistītās kvalitātes prasības.

Starptautiskajiem klientiem produkta kvalitāte attiecas ne tikai uz pašu sastāvdaļu.

Tas ietver arī:

Ražošana

Izpēte

Saglabāšana

Iepakojums

Transportā

Tehniskais atbalsts

Tas ir īpaši svarīgi tērauda pārnesuma komponentiem.

25. Galīgā kvalitātes pārbaude pirms nosūtīšanas

Pirms rullīšu ķēde atstāj rūpnīcu, kvalitātes kontroles komandai jāpārbauda:

Ķēdes specifikācija

Izmēri

Apvienošana

Virsmas stāvoklis

Smērvielas uzklāšana / saglabāšanas stāvoklis

Iepakojums

Daudzums

Klienta prasības

Mērķis ir vienkāršs:

Kad klients atver iepakojumu, ķēdei jāiegādājas paredzētajā stāvoklī un jābūt gatavai nākamajam uzstādīšanas un sagatavošanas posmam.

Secinājums

Rūsas novēršana var šķist kā nenozīmīgs solis rullīšu ķēžu ražošanā.

Tomēr starptautiskajā rūpnieciskajā piegādē tā ir svarīga produkta kvalitātes daļa.

Ritiniskā ķēde var nobraukt tūkstošiem kilometru, pirms nonāk galīgajam klientam.

Šī ceļojuma laikā tā var saskarties ar:

Mitrumu.

Kondensātu.

Temperatūras izmaiņas.

Jūras gaisu.

Ilgstošu uzglabāšanu.

Bez piemērotas aizsardzības korozija var sākties pat pirms ķēdes uzstādīšanas.

Tāpēc profesionāli ķēžu ražotāji pievērš uzmanību ne tikai:

Materiāls

Siltuma apstrāde

Izmēri

Rāvējspēks

Priekšslodze

un

Montāžas kvalitāte

bet arī:

Rūsas novēršanai un saglabāšanai.

Mērķis nav vienkārši padarīt ķēdi eļļaina izskatāmā.

Mērķis ir aizsargāt precīzās metāla sastāvdaļas un saglabāt produkta stāvokli visā transportēšanas un uzglabāšanas laikā.

Tjanjina Haorongshengje uzņēmumā mēs koncentrējamies uz rūpnieciskajām pārvades sastāvdaļām un OEM risinājumiem pasaules klientiem.

Ja jūs iegādājaties ritinātājus, zobratus vai pielāgotus pārvades komponentus, sazinieties ar HaoRong, lai saņemtu profesionālu tehnisko atbalstu un OEM risinājumus.

Paldies par skatīšanos.

Abonējiet mūsu kanālu, lai saņemtu vairāk profesionāla saturu par:

Ritvērpļu ķēdēm, zobrata riteniem, zobratiem, zobrata sloksnēm, sinhronajām jostām, sinhronajiem riteniem un rūpnieciskajām pārvades sastāvdaļām.