איך אנו מחליקים שמן מניעת חלודה על שרשרות גלגלונים | הגנה תעשייתית מפני קורוזיה של שרשרות

מבוא

האם אי פעם תהיתם למה שרשרת גלגלים חדשה לגמרי מוסכת שמן לפני שהיא יוצאת מהמפעל?

האם שמן זה משמש רק לszיכה?

או שמשימתו העיקרית היא למניעת חלודה במהלך הובלה ואחסון?

התשובה היא:

הוא יכול לשמש לשני המטרות, אך התפקיד העיקרי שלו לפני ההתקנה הוא הגנה.

למניעת קורוזיה בשרשראות גלגלים תעשייתיות יש חשיבות רבה לשמירה על המוצר ובקרת האיכות.

שרשרת גלגלים מורכבת מרכיבי פלדה מדויקים, כולל:

· לוחות פנימיים

לוחות חיצוניים

סיכות

· בושינג

גלילים

קישורים מחברים

רכיבים אלו יכולים להיחשף לחומרה, לאוקסיגן, לקondenציה, למלח ולגורמים קורוזיביים אחרים במהלך הובלה ואחסון.

בלי הגנה מספקת, גם שרשרת באיכות גבוהה יכולה לפתח קורוזיה על פני השטח.

אז היום נבחן מקרוב יותר איך שמן מניעת חלודה מוחל על שרשראות גלגלים תעשייתיות, היכן הוא צריך להגיע, איך יש לשלוט בתהליך, ולמה הגנה תקינה באמצעות שמן חשובה ללקוחות בינלאומיים.

1. למה שרשרת גלגלית חדשה זקוקה להגנה מפני חלודה?

השאלה הראשונה פשוטה:

למה לשרשרת חדשה יש צורך בשמן אם היא מעולם לא שימשה?

בגלל שפלדה יכולה להתלקח גם כאשר המכונה אינה פועלת.

במהלך תחבורה בינלאומית, שרשרת עלולה לחוות:

· רטיבות

· שינויים בטמפרטורה

· קondenציה

· תחבורה ימית

· אחסון ארוך טווח במזון

אֲטוֹסְפֵרָה שֶׁמַּחֲזִיקָה מֶלַח

חשיפה לאביזרי אריזה

תנאים אלו יכוון ליצור סביבה שבה תתחיל הקורוזיה.

חלודה איננה בעיה רק קוסמטית.

הקורוזיה יכולה לפגוע במשטח של:

סיכות

· בושינג

גלילים

לוחות

· רכיבי חיבור

קורוזיה חמורה עלולה להשפיע על הממדים, מצב המשטח והביצוע המכני.

לכן, הגנת הקורוזיה מתחילה עוד לפני שהשרשרת מגיעה ללקוח.

2. מהי שמן מניעת חלודה?

שמן מניעת חלודה הוא שמן מגן המיועד ליצור מחסום בין משטח המתכת לסביבה הסובבת אותו.

הפונקציות העיקריות שלו יכולות לכלול:

הגנה מפני קורוזיה

שימור זמני

הסרת לחות או הגנה עליה

שימור משטח

הרכב המדויק תלוי בתהליך של היצרן ובתנאי האחסון וההובלה הנדרשים.

חשוב להבין ש:

שמן ניגוד חלד ושמן שימון תפעולי אינם בהכרח אותו מוצר.

השמן המשמש להובלה ואחסון לא צריך להיחשב אוטומטית כשמן השימון המתאים לכל תנאי תפעול.

3. מניעת חלד שונה משימון לטווח ארוך

ההבחנה הזו חשובה במיוחד לקונים בינלאומיים.

שרשרת יכולה להגיע למפעל הלקוח עם שכבת שמן מגנת.

אבל לפני שהשרשרת מופעלת, הלקוח חייב לעקוב אחר המלצות היצרן של השרשרת בנוגע לשמירה.

למה?

מכיוון שתנאי ההפעלה יכולים להיות שונים מאוד.

לְדוּגמָה:

העברת מהירות גבוהה

הפעלה במהירות נמוכה ותעבורה כבדה

יישומים בטמפרטורות גבוהות

סביבות בטמפרטורות נמוכות

ציוד חיצוני

סביבות עפריות

יישומים בעיבוד מזון

סביבות קורוזיביות

לכל יישום עלול להיות צורך באסטרטגיה שונה של שמיירה.

לכן יצרני שרשרות מקצועיים מבדילים בין:

הגנה בעת אחסון

ו

שמירה תפעולית

4. אילו אזורים בשרשרת זקוקים להגנה?

זו אחת הפעולות החשובות ביותר בתהליך.

איננו מספיק לרסס שמן רק על פני השטח החיצוני של השרשרת.

אזור ההתחלקות הקריטי נמצא בתוך המפרק של השרשרת.

ההתחלקות העיקרית מתרחשת בין:

סיכה + בושינג

במהלך הפעולה, רכיבים אלו נעים יחסית זה לזה.

לכן יצרני שרשרות ממליצים שהשמן יגיע לאזורים סביב המחבר של הסיכה והחלקה. צובקי מזהה את שטח המגע בין הסיכה לחלקה כשטח הבלאי העיקרי וממליץ להכניס שמן לרווח שבין הלוח הפנימי לחוץ.

כלומר, הצבת השמן ביעילות דורשת יותר מאשר יצירת משטח נוצץ על פני השטח החיצוני.

5. שלב ראשון — בדיקת השרשרת לפני השמנתה

לפני הצבת שמן למניעת חלודה, יש לבדוק את השרשרת.

המטרה היא לוודא שמשטח השרשרת מתאים לשימור.

לבצע בדיקה עבור:

· חלודה

· מים

· אבק

· חלקיקי מתכת

· שאריות עיבוד מכני

כתמים לא טיפוסיים

• נזק לפני השטח

השרשרת חייבת להיות נקיה ויבשה לפני הפעלת שמן ההגנה.

אם נשאר רטב על פני המתכת, הפעלת שמן בלבד עשויה שלא לספק את ההגנה הרצויה.

למאגר ארוך טווח, הכנת המשטח היא חשובה במיוחד.

שלב שני — בחרו את שמן ההגנה הנכון

לא כל שמן מתאים לשרשראות רולר תעשייתיות.

חומר ההגנה צריך להיבחר בהתאם ל:

חומר השרשרת

תקופת האחסון

אופן ההובלה

טמפרטורת הסביבה

· רטיבות

סיכון לקורוזיה

דרישות הפעלה עתידיות

דרישות הלקוח

לדוגמה, שרשרת שמועברת בים עלולה לחוות סביבה קשוחה בהרבה מאשר שרשרת שמועברת באופן מקומי.

לכן אסטרטגיית הגנת הקורוזיה חייבת לקחת בחשבון את מסלול הלוגיסטיקה הממשי.

שלב 3 — השמת השמן באופן אחיד

לאחר שהשרשרת נקייה ויבשה, מושמים את השמן ההגנתי.

המטרה היא:

כיסוי אחיד ללא הצטברות מופרזת.

השמן חייב להגיע למשטחים המетליים הקריטיים תוך מניעת בזבוז מיותר.

לפי תהליך הייצור, ניתן לבצע את הפעולה באמצעות:

· טבילה

· הדפה

· סיפריה

· ציוד אוטומטי להשחלת שמן

· מערכות שימון מבוקרות

השיטה המדויקת תלויה בסוג השרשרת, בכמות הייצור ובעיצוב התהליך של היצרן.

לייצור המוני, עדיף שימון מבוקר מכיוון שהוא משפר את ההתאמות.

8. למה חשובה כיסוי אחיד

דמיינו שתי שרשרות.

השרשרת א' מצופה בשכבה אחידה של פילם הגנה.

השרשרת ב' מכילה שמן כבד באזורים מסוימים, אך כמעט אין הגנה סביב המפרקים.

איזו שרשרת מוגנת טוב יותר?

בבירור השרשרת א'.

כיסוי לא אחיד עלול ליצור אזורים רגישים שבהם לחות יכולה להגיע למשטח המתכת.

לכן, ייצור מקצועי חייב להתמקד ב:

כיסוי + אחידות + בקרת תהליך

ולא רק בהחלת כמות מקסימלית של שמן.

9. יותר מדי שמן אינו תמיד טוב יותר

זו עוד תפיסה שגויה נפוצה.

כמות גדולה יותר של שמן אינה מביאה אוטומטית להגנה טובה יותר מפני קורוזיה.

שימור מופרז עלול ליצור בעיות כגון:

· זיהום אריזות

· דליפת שמן

· הצטברות אבק

· קושי בהפעלה

· דרישות ניקוי גבוהות יותר

· צריכה מיותרת של חומר

המטרה אינה:

“ככל שיש יותר שמן, כך זה טוב יותר.

המטרה היא:

“הסרט הגנתי הנכון לתנאי האחסון וההובלה המיועדים.

10. למה אזור הסיכה והברג הוא קריטי

בואו נביט לתוך השרשרת.

הסיכה והברג יוצרים מפרק מכני.

במהלך הפעולה, המפרק הזה מתנענע שוב ושוב.

התנועה היחסית יוצרת חיכוך ובלאי.

צ'ובקי מזהה בפירוש את הבלאי בין הסיכה לברג כמקור הבלאי המוביל להארכת השרשרת, וממליצה על שמייה באזור זה.

לכן, בעת הגנת שרשרת לפני המשלוח, אזורים פנימיים של המפרקים הם חשובים במיוחד.

שרשרת שנראית מצופה לחלוטין מבחוץ עשויה עדיין לחסר חדירה מספקת של שמן לאזורים הפנימיים הקריטיים.

11. הגנה על השמן והארכת השרשרת

למה שמיון חשוב לתקופת חיים של שרשרת?

בגלל שאורך השרשרת בשירות רגיל קשור באופן חזק לבלאי במפרק הסיכה-הכיסוי.

כשסיכה וכיסוי בולעים, המרחק האפקטיבי בין החוליות של השרשרת גדל.

עם הזמן, זה יכול לגרום ל:

· חיבור לקוי של השרשרת עם גלגל השיניים

· רטט מוגבר

· רעש מוגבר

· ירידה בדיוק ההעברה

· סחיפה מאיצה

שימון תקין עוזר להפחית את החיכוך והבלאי במפרק.

לכן יצרני שרשרות תעשייתיות מתייחסים לשימון כאל חלק חשוב מתחזוקת השרשרת. טסובקי מצהיר כי שימון עוזר להפחית את הארכת הבלאי ולמנוע קורוזיה, בעוד ש־iwis מזהה גם הוא את אזור המגע בין הסיכה לכיסוי כאזור הבלאי העיקרי.

12. חלד יכול להשפיע על יותר מאשר המראה החיצונית

חלק מהלקוחות חושבים:

״חלד קולח מעט הוא רק בעיה אסתטית.״

זה לא תמיד נכון.

תהליך הקורוזיה יכול ליצור חורים ופגמים על פני השטח.

ברכיבים הנושאים עומס כבד, נזק למשטח יכול לתרום להתמקדות מתח.

צובקי מדגיש כי חלד וקורוזיה יכולים להפחית את חוזק העייפות באמצעות היווצרות חורים בסביבות פעילות מסוימות.

לכן, הגנת הקורוזיה חייבת להיחשב חלק מהאמינות המכנית, ולא רק מההופעה החיצונית.

13. תנאי האחסון חשובים

אפילו שרשרת שנטשף במנגנון תקין עלולה לקולח אם תנאי האחסון גרועים ביותר.

לשמירת איכות מיטבית, הלקוחות צריכים לקחת בחשבון:

אחסון יבש בתוך מבנה

שליטה ברמת הרטיבות, ככל האפשר

הגנה ממטור ומנתיחות

הימנעות ממגע ישיר עם מים

אריזה מתאימה

הימנעות מחומרים כימיים קורוזיביים

שרשרת לא אמורה להאוחסן ישירות בסביבה רטובה.

במקרה של משלוחים בינלאומיים למרחקים ארוכים, יש לקחת בחשבון גם את האריזה וגם את שיטות השימור יחד.

14. תחבורה ימית דורשת תשומת לב מיוחדת

במקרה של יצוא בינלאומי, נושא זה חשוב במיוחד.

שרשרת רולר עשויה להישאר שבועות ב:

· תחבורה במכולות

· אחסון בנמל

· מחסנים

· אזורים לבדיקת מכס

· אזורי אקלים שונים

מוצר עשוי לעזוב את המפעל בסביבה יבשה ולהגיע לאקלים טרופי לח.

שינויי טמפרטורה עלולים גם לגרום להיווצרות קondenציה בתוך האריזה.

לכן, מיצואני שרשראות בינלאומיים חייבים לקחת בחשבון:

שמן + אריזה + תחבורה + אחסון

כמערכת אחת של הגנה מפני קורוזיה.

15. יישומים בחוץ דורשים הגנה נוספת

שרשראות רולר לחוץ נפגעות בתנאי קורוזיה קשים יותר.

גשם ושלג עלולים להסיר או ללחוץ את השמנים המגינים.

צובקי מתריעה בפירוש כי חשיפה לחוץ לגשם או לשלג עלולה להסיר שמן ולהגביר את הסיכון לקורוזיה, ומומלץ להשתמש במגנים מגנים כאשר זה מתאים.

עבור יישומים בחוץ, הלקוחות יכולים לשקול:

• מגנים מגנים

• חומרים לשרשראות עמידים לקורוזיה

• טיפולים משטحيים

• שימון תדיר יותר

מוצרים מתאימים למניעת חלודה

הפתרון הנכון תלוי בסביבה.

16. פלדת אל־חלד אינה אומרת "ללא תחזוקה"

זוהי נקודה בינלאומית חשובה נוספת.

שרשרת מפלדת אל־חלד מציגה התנגדות משופרת לקלקול בהשוואה לשרשרת מפלדה פחמנית קונבנציונלית.

אבל "מתנגדת לקלקול" אינה אומרת "בלתי פגיעה ביחס לקלקול".

הביצועים הממשיים תלויים ב:

דרגת הפלדה האל־חלד

הסביבה הכימית

הטמפרטורה

כלורידים

כימיקלים לניקוי

· לשקם

תנאי הפעלה

לכן, גם שרשראות שמתנגדות לקורוזיה צריכות להיבחר בהתאם ליישום.

שמן מניעת חלודה להובלה

לפני המשלוח, ניתן לכסות את השרשרת בשמן הגנה לפי תהליך השמירה של היצרן.

המטרה היא להגן על השרשרת במהלך:

מפעל → אריזה → הובלה → מכס → מחסן הלקוח

השמן פועל כשכבה הגנתית זמנית.

תקופת ההגנה הנדרשת תלויה במוצר, באריזה ובתנאי הסביבה.

לתקופות אחסון ארוכות יותר או לסביבות תחבורה קשות יותר, עלולות להיות דרושות אמצעי שימור נוספים.

18. האם הלקוחות צריכים להסיר את השמן המפעלי?

לא בהכרח.

זה תלוי בסוג השמן והוראות היצרן.

חלק משמני המפעל נועדו במיוחד כדי לספק גם הגנה מפני חלודה וגם שימון ראשוני.

למשל, טסובקי מציינת כי שרשרת הרולר שלה מצופה בשמן איכותי לפני האריזה, אשר נועד למניעת חלודה ולגנת בידוד התחלתי, ומעיצה שלא למחוק פשוט את השמן שסופק או לשטוף אותו עם סבון.

עם זאת, לפני הפעלה, הלקוחות חייבים תמיד לעקוב אחר ההנחיות הספציפיות של יצרן השרשראות בנוגע לשימון.

אם הקישוט המפעלי הוא בעיקר שמן שימור, עדיין עלול להיות צורך ליישם את שמן הפעולה הנכון.

19. אל תשתמשו בשמנת כבדה בכל מקום

טעות נפוצה היא:

״אם אני רוצה הגנה מקסימלית, אכסה את כל השרשרת בשמנת עבה.״

זה עלול להיות לא מתאים ליישומים רבים של הפעלת שרשרת גלגלית.

שומן כבד עלול שלא לחדור ביעילות לנקודת המפגש הקריטית בין הסיכה לשקע.

יצרני שרשראות מסוימים מזהירים במפורש ששמנים כבדים או שומנים עלולים להיות צמיגיים מדי כדי להגיע לנקודת המפגש הפנימית של השרשרת.

לפיכך, השמן הנכון תלוי ב:

מהירות + עומס + טמפרטורה + סוג שרשרת + סביבה

שיטת ההחזרה הנכונה חשובה באותה מידה כמו השמן עצמו.

20. החזרת שמן היא תהליך ביקורת איכות

לייצרן שרשרות מקצועי, החזרת שמן לא אמורה להיות פשוט פעולה ידנית של עובד שמרבץ שמן על שרשרות מסודרות.

תהליך מבוקר חייב לקחת בחשבון:

· مواصفות השמן

נקיון השמן

שיטה ליישום

היקף הכיסוי

כמות

סביבת ייצור

דרישות לאחסון

אריזה

אימות זיהוי

המטרה היא להבטיח שכולן המשלוחים יקבלו הגנה עקבייה.

21. כיצד אנו מבקרים בתהליך

זרימת עבודה מקצועית יכולה להיסכם כ:

בקרת סיום של השרשרת

↓

ניקוי פני השטח

↓

היבוש

↓

בחירת שמן מגן

↓

החלת שמן מבוקרת

↓

בקרת הכיסוי

↓

ניקוז / יציבות

↓

אריזה

↓

אחסון

↓

משלוח

התהליך הזה עוזר לשלב את הגנת הנגיה למערכת האיכות הכוללת.

22. מייצור השרשראות ועד אריזת הסיום

תהליך ייצור שרשרת גלגלים מלא יכול להיראות כך:

חומר גולמי

↓

חיתוך לוחות

↓

ייצור סיכות ושרשראות

↓

טיפול בחום

↓

ייצור גלגלונים

↓

בדיקה של רכיבים

↓

הרכבת שרשרת

↓

הטעינה הקדימה

↓

تفقد מימדי

↓

בקרת איכות סופית

↓

שמן מניעת חלודה

↓

אריזה

↓

משלוח בינלאומי

כל שלב חשוב.

הציפוי הסופי בשמן הוא אחד השלבים האחרונים להגנה לפני ששרשרת נכנסת למערכת הלוגיסטיקה.

23. מה על קונים בינלאומיים לשאול?

אם אתם קונים שרשרות גלגלונים באופן בינלאומי, אל תשאלו רק:

"מה המחיר של השרשרת?"

שאלו גם:

1. כיצד מוגנת השרשרת מפני קורוזיה?

אילו סוגים של שמן מגן משמשים?

האם השמן מתאים להובלה ימית?

מהו זמן האחסון המרבי של השרשרת?

האם השרשרת מושחלת מראש במפעל?

האם המפעל מספק אריזה מיוחדת לייצוא?

האם הלקוח חייב לשים שמן תפעול לפני ההתקנה?

האם קיימת אפשרות לאחסון מותאם אישית?

שאלות אלו חשובות במיוחד לייבוא בכמויות גדולות ולתחבורה למרחקים ארוכים.

24. הגישה של האורונג לרכיבי העברת כוח תעשייתיים

טיאנג'ין האורונגשנגיה צ'יו, לטעד., מתמחה ברכיבי העברת כוח תעשייתיים, כולל שרשראות גלגלים, ציריות, גלגלי שיניים, מסילות גלגלי שיניים, חגורה מתוזמנת וגלגלים מתוזמנים. האתר הרשמי של החברה מציין שהיא תומכת במוצרים סטנדרטיים ובמוצרים לפי הוראות יצרן (OEM) ומספקת רכיבי העברה מותאמים אישית בהתאם לשרטוטים, דגימות ודרישות טכניות של הלקוחות. כמו כן, נדבך את ניהול האיכות על פי תקן ISO 9001 ואת דרישות האיכות הקשורות לתו CE.

ללקוחות בינלאומיים, איכות המוצר אינה עוסקת רק ברכיב עצמו.

אלא גם ב:

ייצור

בקרת איכות

השמרה

אריזה

תחבורה

תמיכה טכנית

דבר זה חשוב במיוחד עבור רכיבי העברה מפלדה.

25. בדיקת איכות סופית לפני המשלוח

לפני ששרשרת הגלגלים עוזבת את המפעל, צוות בקרת האיכות חייב לאשר:

תיאור השרשרת

מידות

הרכבה

תנאי המשטח

מצב השמירה והשימון

אריזה

כמות

דרישות לקוחות

המטרה פשוטה:

כש הלקוח פותח את החבילה, השרשרת אמורה להגיע במצב הצפוי ותהייה מוכנה לשלב הבא של ההתקנה וההכנה.

מסקנות

מניעת חלודה עשויה להיראות כמו צעד קטן בייצור שרשרות גלגלים.

אבל באספקת תעשייה בינלאומית, זהו חלק חשוב מאיכות המוצר.

שרשרת גלגלים עשויה לנוע אלפי קילומטרים לפני שתגיע ללקוח הסופי.

במהלך המסע הזה, היא עלולה לחוות:

לחות.

קיטור.

שינויי טמפרטורה.

אוויר ימי.

אחסון ארוך טווח.

בלי הגנה מתאימה, הקורוזיה עלולה להתחיל עוד לפני שהשרשרת מותקנת.

לכן יצרני שרשרות מקצועיים מתייחסים לא רק ל:

חומר

טיפול בחום

מידות

מעתד התארכות

הטעינה הקדימה

ו

איכות ההרכבה

אלא גם ל:

מניעת חלודה ושימור.

המטרה אינה פשוט להפוך את השרשרת לשומנית למראה.

המטרה היא להגן על רכיבי המתכת המדויקים ולשמור על מצב המוצר לאורך כל שלבי ההובלה והאחסון.

ב־Tianjin Haorongshengye אנו מתמקדים ברכיבי תמסורת תעשייתיים ובקביעת פתרונות OEM ללקוחות ברחבי העולם.

אם אתם מאספקים שרשראות גלגלים, ציריות או רכיבי העברה מותאמים, יצירת קשר עם האורונג לקבלת תמיכה טכנית מקצועית ופתרונות יצרנים (OEM).

תודה על הצפייה.

הירשמו לערוץ שלנו כדי לקבל תוכן מקצועי נוסף על:

שרשראות תרמיל, גלגלים שיניים, גלגלי שיניים, מסילות גלגלי שיניים, חגורה סינכרונית, גלגלים סינכרוניים, ורכיבי העברת כוח תעשייתית.