EN
Kun tarkastelemme teollisuusketjua, näemme yleensä levyt, rullat ja pinnit.
Mutta ketjun sisällä on toinen kriittinen komponentti, joka on helppoa ohittaa:
Kampiputki.
Teollisuusketjun kampiputki on paljon enemmän kuin pelkkä metalliputki.
Se on yksi tärkeimmistä komponenteista ketjun liitoskohdassa.
Kampiputki toimii yhdessä pinnin kanssa muodostaen pääliukupinnan ketjun sisällä.
Sen halkaisija, pyöreys, seinämän paksuus, keskitarkkuus, pinnan laatu, kovuus ja mittojen tarkkuus voivat vaikuttaa suoraan ketjun liukumiseen, kitkaan, kulumiseen, meluun ja käyttöikään.
Miten ammattimainen ketjutehdas tarkistaa ja valitsee hyväksytyt kampiputket?
Tässä videossa esittelemme avainkohtia, joita käytetään teollisuusketjun kampiputkien arviointiin.
Tyypillinen ketjutusketju koostuu:
· Sisälevyt
· Ulommat levyt
· Pinnit
· Välipalat
· Rullat
· Yhdistävät linkit
Kansi- tai varsiympäritys asennetaan sisäisten levyjen väliin.
Pihdit kulkevat kansi- tai varsiympärityksen läpi ja yhdistävät sisäiset ja ulkoiset linkit.
Rullat asennetaan kansi- tai varsiympäritysten ympärille, ja ne kytkeytyvät hammaspyörään toiminnan aikana.
Tämä muodostaa perusketjun liitoksen:
Pihdit → Kansi- tai varsiympäritys → Rulla → Hammaspyörä
Kansi- tai varsiympärityksellä on siis tärkeä rooli sekä liikkuvuudessa että voiman siirrossa.
Toiminnan aikana pihdit ja kansi- tai varsiympäritykset liikkuvat jatkuvasti suhteessa toisiinsa.
Joka kerta kun ketju tarttuu hammasrattaaseen ja irtoaa siitä, liitos liikkuu.
Tämä aiheuttaa toistuvaa liukumiskontaktia pinnan ja varren välillä.
Jos varressa on huono mitallinen tarkkuus tai huono pinnanlaatu, voi esiintyä useita ongelmia:
· Kitkan lisääntyminen
· Epänormaali kulumine
· Ketjun venyminen
· Lisääntyneen melun
· Alentunut voiman siirtohyötysuhde
· Käyttölämpötilan nousu
· Lyhyempi käyttöikä
Rullaketjujen liitosten tutkimukset ovat osoittaneet, että pinnan ja varren geometrinen laatu vaikuttaa kontaktiolosuhteisiin, kulumiseen ja kitkakäyttäytymiseen.
Tästä syystä tukiputken tarkastus on tärkeä osa ammattimaista ketjujen valmistusta.
Ennen tarkkojen mittauslaitteiden käyttöä ensimmäinen vaihe on visuaalinen tarkastus.
Tarkastelemme ilmeisiä vikoja, kuten:
· Halkeamia
· Naarmut
· Painumia
· Rosteus
· Pinnan vaurioitumisen
· Teräspäät
· Muodonmuutoksia
· Epänormaaleja saumoja
Tukiputki voi olla erinomaisen tarkka mitoitukseltaan, mutta silti hylätä, jos sen pinnalla on vakavia vikoja.
Tarkastus alkaa yksinkertaisesta periaatteesta:
Jos komponentti ei näytä oikealta, sen ei pitäisi päästä kokoonpanoprosessiin.
Kampiputken ulkohalkaisija on yksi tärkeimmistä mitoista.
Sen on vastattava vastaavaa sisälevyä ja rullaa.
Jos ulkohalkaisija on liian suuri, kokoonpano voi vaikeutua.
Jos se on liian pieni, sovitus ja kuorman jakautuminen voivat kärsiä.
Mittatarkkuus on erityisen tärkeää ketjujen suurten määrien tuotannossa.
Kansainvälisessä tuotannossa tavoitteena ei ole pelkästään yhden kelpaavan kampiputken valmistaminen.
Tavoitteena on tuottaa tuhansia tai miljoonia kampiputkia, joiden mitat ovat yhtenäisiä.
Sisähalkaisija on yhtä tärkeä.
Ketjupiini kulkee varren läpi.
Siksi suhde välillä:
Piinin halkaisija + Varren sisähalkaisija
määrittää ketjun liitoksen sisäisen välyksen.
Jos välys on liian pieni, nivelointi voi vaikeutua ja kitka voi kasvaa.
Jos välys on liian suuri, liikettä voi tapahtua liikaa.
Tämä voi lisätä iskua, kulumista, värinää ja ketjun venymistä.
Siksi piiniä ja varrea tulisi aina arvioida yhdessä toimivana järjestelmänä.
Toinen tärkeä tarkastuskohta on varren seinämän paksuus.
Seinämän paksuuden on oltava riittävän tasainen kehän ympäri.
Epätasainen seinämä voi vaikuttaa seuraaviin tekijöihin:
· Säteittäiseen kuormitukseen
· Kosketuspinta-alaan
· Keskitetyys
· Kulumiskäyttäytymiseen
· Mekaanisen lujuuden
Ammattimaiset valmistajat valvovat siksi sekä kokonaisseinämän paksuutta että sen tasaisuutta.
Tämä on erityisen tärkeää ketjuille, jotka on suunniteltu jatkuvaa teollisuuskäyttöä tai korkeampia kuormia varten.
Varren tulisi olla mahdollisimman tarkka sylinterimäinen.
Todellisuudessa valmistusprosessit voivat aiheuttaa pieniä poikkeamia.
Näihin voivat kuulua:
· Epäpyöreys
· Kartiomainen muoto
· Paikallinen muodonmuutos
· Pinnan epätasaisuudet
Miksi pyöreys on tärkeää?
Koska pinnin ja varren pitää säilyttää vakaa kosketustila ketjun liikkuvuuden aikana.
Tutkimukset, jotka ovat tarkastelleet rullaketjujen varren rakennetta, ovat osoittaneet, että erilaiset valmistusmenetelmät ja varren geometriat voivat tuottaa merkittäviä eroja muototarkkuudessa ja liitoksen käyttäytymisessä.
Tästä syystä pyöreyden tarkastus voi olla tärkeä laadunvalvontakohta tarkkuusketjujen valmistuksessa.
Keskitetyys on toinen kriittinen parametri.
Pultin ja ulkopinnan tulisi säilyttää sopiva suhde toisiinsa.
Jos kaksi pintaa on merkittävästi vinossa suhteessa toisiinsa, seinämän paksuus saattaa tulla epätasaiseksi.
Tämä voi aiheuttaa epätasaisia kosketusolosuhteita seuraavien välillä:
Pultti – Pultinmutteri – Rullalaakeri
Kuormituksen alaisena tämä voi johtaa paikallisesti korkeampaan kosketuspaineeseen.
Ajan myötä paikallinen jännitys voi kiihdyttää kulumista.
Siksi keskitetyys ja seinämän paksuuden tasaisuus ovat tärkeitä indikaattoreita pultinmutterin valmistuslaadusta.
Pultinmutterin pituutta on myös säädettävä.
Sen on vastattava oikein ketjulevyn ja rullakokoonpanon kanssa.
Jos varren pituus on virheellinen, ketjun liitos ei ehkä kokoudu oikein.
Tarkkuusketjujen valmistuksessa kriittisiä mittoja, kuten halkaisijaa ja pituutta, on valvottava koko tuotantoprosessin ajan.
Teollisuuden voiman siirtoon käytettävien ketjujen valmistajat tarkistavat yleensä kriittisiä varremittauksia ennen kokoonpanoa. Esimerkiksi SKF:n voiman siirtoon käytettävien ketjujen valmistusdokumentaatio määrittelee varren mittojen tarkistukset, kuten korkeuden ja sisä-/ulkohalkaisijan, osaksi tuotannon laatuvalvontaa.
Mittatarkkuus on vain yksi osa varren laadusta.
Myös pinnan tila on tärkeä.
Varren työpintaa on valvottava seuraavien osalta:
· Pinnan karheus
· Naarmut
· Kuplat
· Teräspäät
· Halkeamia
· Epänormaalit koneistusmerkit
Kantapinnan ja pinnan välinen vuorovaikutus on jatkuvaa.
Huono pinnanlaatu voi lisätä kitkaa ja kiihdyttää kulumista.
Hallittu pinnankarheus edistää vakaita voitelu- ja kosketusolosuhteita.
Ketjun rakenteen ja valmistusprosessin mukaan kantapinnat voivat saada lämpökäsittelyn.
Kovanisuuden tarkastus auttaa varmistamaan, että lämpökäsittelyprosessi on tuottanut vaaditut mekaaniset ominaisuudet.
Tavoitteena ei ole pelkästään:
“Mitä kovempi, sitä parempi.
Oikea tavoite on tasapainoinen yhdistelmä seuraavista tekijöistä:
Kovanisuus + Kulumisvastus + Sitkeys + Mittatarkkuus
Jos komponentti on liian pehmeä, kulumisnopeus voi kasvaa.
Jos se on liian kovaa ilman riittävää sitkeyttä, se saattaa tulla herkempi tietyille vikaantumismekanismeille.
Siksi kovuutta on säädettävä materiaalin, valmistusprosessin ja ketjun mukaisesti.
Lämmönkäsittely voi vaikuttaa merkittävästi varraskappaleen suorituskykyyn.
Valmistusprosessin mukaan varraskappale saattaa kulkea seuraavat vaiheet:
Muotoilu → Lämmönkäsittely → Pintakäsittely → Tarkastus
Valmistajan on ohjattava parametrejä, kuten:
· Kovanisuus
· Kotelosyvyys, jos soveltuu
· Pinnan kunto
· Mittojen muutos lämmönkäsittelyn jälkeen
SKF:n julkaisema vaihtoketjun valmistusprosessi tunnistaa myös kuulalaakerien kuumakäsittelyn tarkastuksen, mukaan lukien kovuus ja, jos soveltuu, pintakerroksen syvyys.
Tämä havainnollistaa tärkeää periaatetta:
Kuulalaakerin lopullinen laatu määrittyy koko valmistusprosessin perusteella, ei ainoastaan raaka-aineen perusteella.
Tarkastuksen jälkeen kuulalaakerit voidaan luokitella laatuvaatimusten mukaisesti.
Ammattimainen valintaprosessi voi sisältää seuraavat vaiheet:
Vaihe 1 – Visuaalinen tarkastus
Poista komponentit, joissa on ilmeisiä vikoja.
Vaihe 2 – Mittatarkastus
Tarkista:
· Ulkohalkaisija
· Sisähalkaisija
· Pituus
· Seinämän paksuus
Vaihe 3 – Geometrinen tarkastus
Tarkista:
· Pyöreyys
· Keskitetyys
· Sylindrisyys
· Suoruus, jos sovellettavissa
Vaihe 4 – Pinnan tarkastus
Tarkista:
· Karkeus
· Teräspäät
· Naarmut
· Pintaviat
Vaihe 5 – Materiaalin ja lämpökäsittelyn tarkastus
Tarkista:
· Materiaali
· Kovanisuus
· Lämmönkäsittelyn tila
Vaihe 6 – Lopullinen luokittelu
Vain ne varret, jotka täyttävät määritellyt hyväksyntäkriteerit, siirtyvät ketjun kokoonpanoon.
Tämä on tärkeä seikka kansainvälisille ostajille.
Laatua ei synny yksinkertaisesti tarkastamalla enemmän osia lopussa.
Ammattimainen laatusysteemi hallinnoi prosessia alusta lähtien.
Esimerkiksi:
Raaka-aineiden valvonta
↓
Muodostaa
↓
Lämpökäsittely
↓
Koneistaminen
↓
Pintakäsittely
↓
Mittojen tarkastus
↓
Varren valinta
↓
Ketjun kokoonpano
↓
Lopullinen tarkastus
Tämä prosessilähestymistapa on luotettavampi kuin yrittää tunnistaa kaikki ongelmat vasta kokoonpanon jälkeen.
Yksi tärkeimmistä syistä, miksi liukupinnat on hallittava, on ketjun venyminen.
Kun rullaketju toimii, akseli ja liukupinta kokevat toistuvaa suhteellista liikettä.
Ajan myötä liitoksen kulumisesta aiheutuu ketjun tehollisen jaon kasvaminen.
Tätä havaitaan yleisesti ketjun venymisenä.
Rullaketjujen kulumiseen liittyvä tutkimus tunnistaa akselin ja liukupinnan vuorovaikutuksen keskeiseksi mekanismiksi ketjun venymisessä.
Siten:
Parannettu liukupinnan geometria + parempi pinnan laatu + sopiva materiaali ja lämpökäsittely
voivat edistää parempaa liitoksen suorituskykyä.
Käytännössä ketjun käyttöikä riippuu aina kokonaisesta käyttöjärjestelmästä, mukaan lukien voitelu, kuorma, nopeus, hammasrattaan kunto, akselointi ja ympäristö.
Ketjun liitos on liikkuva mekaaninen rajapinta.
Jokainen niveltyssykli aiheuttaa kitkaa.
Jos pinnan ja varren välinen kosketustila on huono, kitkahäviöt voivat kasvaa.
Parantamalla geometrista yhteensopivuutta voidaan saavuttaa suotuisampi kosketustila.
Uusimman tutkimuksen mukaan erilaisten rullaketjujen vertailussa havaittiin merkittäviä eroja varren muodon laadussa, ja tutkimuksessa ilmoitettiin suora yhteys nivelkomponenttien muodon laadun ja kulumisen/kitkan välillä.
Tästä syystä tarkka varren valmistus ei pelkästään tarkoita piirustuksen mittojen noudattamista.
Se tarkoittaa todellisen mekaanisen kosketustilan hallintaa.
Huono mittatarkkuus voi myös vaikuttaa ketjun melutasoon.
Jos nivelssä on liiallista varaa tai huono geometria, ketju saattaa liikkua ja törmätä enemmän käytön aikana.
Tämä voi tulla erityisen huomattavaksi seuraavissa tapauksissa:
· Korkeanopeinen
· Korkea kuorma
· Usein toistuva käynnistys- ja pysäytystoiminta
· Huono voitelu
· Epäsuorat ketjupyörät
Sovelluksissa, joissa hiljaisuus on tärkeää, pitää ottaa huomioon sekä varren ja akselin laatu että ketjupyörän ja kokonaisketjan suunnittelu.
Varre ei toimi itsenäisesti.
Vierintälevy on asennettu varren ympärille.
Käytön aikana vierintälevy tarttuu ketjupyörän hampaan.
Siksi seuraavat komponentit muodostavat mekaanisen järjestelmän:
Pini + varsi + rullalaakeri + ketjupyörä
Jos varren ulkohalkaisija ei ole tarkka, se voi vaikuttaa rullalaakerin istukkaan.
Jos varren sisähalkaisija ei ole tarkka, se voi vaikuttaa pinnin ja varren liitokseen.
Jos rullalaakerin mitat eivät ole tarkat, ketjupyörän kampaus voi kärsiä.
Siksi ammattimainen ketjuvalmistaja täytyy hallita koko komponenttijärjestelmän.
Teollisuuden rullaketjuja ostettaessa ostajien tulisi kysyä enemmän kuin:
"Mikä on hintanne?"
Ammatillisempi tekninen tarkistuslista sisältää:
Aine
Minkä materiaalin varret on valmistettu?
Lämpökäsittely
Mikä lämpökäsittelymenetelmä käytetään?
Mitat
Mitkä ovat kriittiset mitalliset toleranssit?
Kovuus
Mikä kovuusalue on määritelty?
Pinta-laatu
Miten työpinta on viimeistelty?
Tarkastus
Mitä mittauslaitteita käytetään?
Laadunhallintajärjestelmä
Toimiiko toimittaja virallisella laadunhallintajärjestelmällä?
Standardi
Valmistetaanko ketju ISO-, ANSI-, BS-, DIN- tai muun sovellettavan standardin mukaisesti?
ISO 606:2015 kattaa lyhytketjuisten tarkkuusrolleja ja bush-ketjuja koskevat ominaisuudet, mukaan lukien mitat, toleranssit, pituuden mittaus, esijännitys, vetolujuus ja dynaaminen lujuus.
Kansainvälisille asiakkaille standardointi on erityisen tärkeää.
Eri markkinat käyttävät yleensä erilaisia ketjumerkintäjärjestelmiä ja -standardeja.
Esimerkiksi:
· ISO / BS B-sarja
· ANSI / ASME A-sarja
· DIN-liittyvät määrittelyt
Tarkka ketjun numero, askellus, rullan halkaisija, sisäleveys ja muut mitat on vahvistettava ennen vaihtoa tai hankintaa.
Toimittajan ei pitäisi olettaa kahden ketjun vaihdettavuutta pelkästään niiden ulkoisen samankaltaisuuden perusteella.
Mitallinen yhteensopivuus on varmistettava.
Tianjin Haorongshengye Electrical Equipment Co., Ltd. mainitsee Rullaketju ja hammaspyörä sen tärkeimpiin vaihteisto- ja voimansiirtoprodukteihin kuuluvat yhdessä hammaspyörät, hammasratkaiset, hampaiden ajoitusnauhat ja hampaiden ajoituspyörät. Yritys ilmoittaa tukevansa sekä standardituotteita että OEM-tuotteita ja pystyvänsä kehittämään erikoissuunnittelua asiakkaan vaatimusten mukaan. Se korostaa myös ISO 9001 -laatujärjestelmää, CE-vaatimuksia, CNC-koneita ja kansainvälistä viennin kokemusta.
Kansainvälisille asiakkaille tämä tarkoittaa, että toimittajan tulisi pystyä viestimään asiakkaalle paitsi tuotteen teknisiä ominaisuuksia myös:
Materiaali → Valmistus → Tarkastus → Kokoonpano → Käyttö
Tämä on luotettavan teollisen voimansiirron perusta.
Tiivistetään tarkastusprosessi.
1. Saapuvan raaka-aineen tarkastus
↓
2. Liukupinnan muovaus
↓
3. Lämpökuivauksen vaihe
↓
4. Tarkka viimeistely
↓
5. Ulkohalkaisijan tarkastus
↓
6. Sisähalkaisijan tarkastus
↓
7. Pituuden tarkastus
↓
8. Seinämän paksuuden tarkastus
↓
9. Pyöreyden ja keskittäisyyden tarkastus
↓
10. Pinnan ja kovuuden tarkastus
↓
11. Hyväksyttyjen varrasten valinta
↓
12. Rullaketjun kokoonpano
↓
13. Lopullinen ketjun tarkastus
Näin yksittäisistä varrasten osista tulee luotettavia teollisuuden rullaketjujen komponentteja.
Rullaketjun varras voi olla vain pieni komponentti.
Sen rooli on kuitenkin paljon merkittävämpi kuin sen koko viittaisi.
Kumi- tai muovitulppa osallistuu suoraan ketjun sisäiseen liukumiseen.
Sen mitallinen tarkkuus vaikuttaa välykseen.
Sen geometrinen tarkkuus vaikuttaa kosketukseen.
Sen pinnan laatu vaikuttaa kitkaan ja kulumiseen.
Sen materiaali ja lämpökäsittely vaikuttavat kestävyyteen.
Siten:
Pieni komponentti ei tarkoita pienempää merkitystä.
Tarkkuuslaitteissa jokainen komponentti on tärkeä.
Valittaessa teollisuuden rullaketjua älä keskitä huomiota vain ketjulevyyn tai vetolujuuteen.
Katso ketjun sisälle.
Laatu kupu, pinni, rulli ja levy määrittää ketjun käyttäytymisen miljoonien käyttökertojen aikana.
Kelpaavan kupun tulisi olla hallittu:
Aine
Mitat
Pyöreys
Keskiympyräisyys
Seinämän paksuus
Pinta-laatu
Kovuus
Lämmönkäsittelyn tila
Ja ennen kaikkea nämä ominaisuudet on hallittava johdonmukaisesti koko tuotannossa.
Luotettava rullaketju alkaa luotettavista komponenteista.
Luotettavat komponentit alkavat hallitusta valmistuksesta.
Ja hallittu valmistus alkaa ammattimaisesta tarkastuksesta.
Tianjin Haorongshengyessä keskitämme teollisiin voimanvälityskomponentteihin ja asiakaskohtaisiin OEM-ratkaisuihin maailmanlaajuisesti.
Jos hankit rullaketjuja, hammaspyöriä tai mukautettuja voiman siirto-osia, ota yhteyttä HaoRongiin tekniseen neuvontaan ja OEM-ratkaisuihin.
Kiitos katseluksesta.
Tilaa kanavamme saadaksesi lisää ammattimaista sisältöä aiheista:
Rullaketjut, hammaspyörähihnat, vaihteet, vaihtehyllyt, ajoitusnauhat, ajoituspulleyt ja teolliset voimanvälityskomponentit.
