EN
Nikdy jste se neptali, proč výrobce profesionálních řetězů s válečky před expedicí nového řetězu aplikuje určitou míru napětí?
Řetěz nikdy nebyl použit.
Je zcela nový.
Proč tedy musí být před dodáním zatížen?
Odpověď zní předpínání.
Předpínání je důležitý výrobní a kontrolní proces pro průmyslové řetězy s válečky.
Stabilizuje montáž řetězu, snižuje počáteční změny rozměrů a poskytuje konzistentnější základ pro následnou kontrolu délky řetězu.
Podle normy ISO 606:2015 musí být řetězy vyrobené v souladu s touto normou předpínány aplikací minimální tahové síly rovnající se 30 % minimální tahové pevnosti uveřejněné pro daný typ řetězu.
V tomto videu vysvětlíme, co znamená předpínání řetězů s kladkami, jak se provádí, proč je důležité a jak se liší od tahové zkoušky.
Začněme s základním pojmem.
Předpínání znamená aplikaci řízené tahové síly na nový řetěz před konečním rozměrovým kontrolním měřením a odesláním.
Účelem není řetěz roztrhnout.
Účelem není určit mezní tahovou pevnost.
Namísto toho je řetěz vystaven řízené zátěži v rámci stanoveného výrobního procesu.
To umožňuje součástem a kloubům řetězu ustálit se do stabilnějšího sestaveného stavu.
Řetěz s kladkami obsahuje mnoho jednotlivých součástí:
· Vnitřní desky
· Vnější desky
· Kolíky
· Vložky
· Válečky
· Spojovací články
Tyto součásti jsou spojeny dohromady, aby vznikl pružný převodový řetěz.
Při prvním zatížení nového řetězu mohou v montovaném systému nastat malé rozměrové změny.
Předpínání pomáhá tuto podmínku stabilizovat ještě před tím, než je změřena konečná délka řetězu.
Nový řetěz s válečky je vyroben z mnoha jednotlivých přesných součástí.
I když je každá součást vyráběna v rámci stanovené tolerance, mohou mezi následujícími prvky stále existovat velmi malé vůle a podmínky uložení:
· Kolíky a desky
· Kolíky a vložky
· Vložky a vnitřní desky
· Kotoučky a vložky
· Spojovací součásti
Když je řetěz poprvé zatížen řízenou tahovou silou, tyto součásti se mohou usadit do svých provozních poloh.
Jedním z důvodů, proč se před konečnou kontrolou délky používá předpínání, je právě tento jev.
Cílem je dosáhnout větší dimenzionální stability a opakovatelnosti řetězu.
Toto je jeden z nejdůležitějších bodů.
Předpínání a tahové zkoušky jsou dva zcela odlišné procesy.
Předpínání
Řetěz je vystaven určené kontrolované tahové síle.
Účelem je stabilizovat řetěz a připravit ho na ověření rozměrů.
Tahové testy
Řetěz je zatěžován až do porušení.
Účelem je stanovit destruktivní tahový výkon řetězu.
Tahová zkouška je destruktivní zkouškou.
Předpínání není zamýšleno k ničení řetězu.
ISO 606:2015 definuje předpínání a tahové zkoušky odděleně jako různé požadavky na výkon.
U řetězů vyrobených v souladu s normou ISO 606:2015 stanovuje tato norma minimální sílu předpínání rovnající se:
30 % minimální tahové pevnosti
uveřejněné pro daný typ řetězu.
Například pokud má konkrétní specifikace řetězu minimální pevnost v tahu 50 kN, odpovídající minimální síla předpínání podle tohoto požadavku bude:
50 kN × 30 % = 15 kN
Tento příklad slouží pouze k ilustraci výpočtu.
Skutečnou hodnotu předpínacího zatížení je vždy nutné určit na základě příslušné specifikace řetězu a jeho uvedené minimální pevnosti v tahu.
Je důležité nepoplést tuto hodnotu předpínacího zatížení s provozním zatížením řetězu.
Žádný.
Jde o další důležitý rozdíl.
Hodnota 30 % je požadavek na předpínání podle ISO 606:2015, není doporučená provozní zátěž.
Nesmí být chápáno jako:
„30 % pevnosti v tahu je povolená provozní zátěž.“
Provozní zátěž řetězu závisí na konkrétním použití.
Inženýři musí zohlednit:
· Přenášený výkon
· Rychlost řetězu
· Velikost ozubeného kola
· Nárazové zatížení
· Četnost spouštění a zastavování
· Mazání
· provozní teplota
· Zarovnání
· Pracovní prostředí
· Požadovaná životnost
Zkušební a předpínací požadavky uvedené v normě ISO 606 nejsou určeny jako provozní zatížení.
Podívejme se, co se děje, když je řetěz umístěn na předpínací stroj.
Nejprve je řetěz nainstalován do zkušebního zařízení.
Stroj působí řízenou tahovou silou.
S rostoucí silou se řetěz napíná.
Jednotlivé součásti jsou dotahovány do svých provozních poloh.
Malé vnitřní vůle a podmínky uložení jsou stabilizovány.
Řetěz poté dosáhne stanoveného předpínacího stavu.
Po procesu předpínání může řetěz pokračovat k rozměrové kontrole.
Toto je důležitý krok, protože měření délky řetězu se provádí po předpínání a před mazáním podle normy ISO 606:2015.
Délka řetězu je jedním z nejdůležitějších rozměrů kloubového řetězu.
Pokud je řetěz příliš dlouhý nebo vykazuje nadměrnou variabilitu, může to ovlivnit:
· Zabíhání do ozubených kol
· Napětí řetězu
· Přesnost převodu
· Vibrace
· Hluk
· Shoda paralelních řetězů
· Celkový výkon převodu
Měření řetězu před předpínáním však nemusí poskytnout konečný stabilizovaný rozměrový stav.
Proto norma stanovuje, že měření délky řetězu se provádí po předpínání, ale před mazáním.
Tím vzniká konzistentnější referenční podmínka pro rozměrovou kontrolu.
Když lidé mluví o délce řetězu, často používají termín:
Prodloužení řetězu
Ale existuje důležitý rozdíl.
Nový řetěz, který prošel předpínáním, není to samé jako opotřebovaný řetěz, který pracoval tisíce hodin.
Během provozu je prodloužení řetězu především spojeno s opotřebením v oblastech kloubního spojení čepu a pouzdra.
V průběhu času se opotřebením zvyšuje efektivní rozteč řetězu.
Toto se liší od řízené dimenzionální stabilizace dosažené předpínáním během výroby.
Proto:
Předpínání během výroby ≠ prodloužení způsobené opotřebením v provozu
Tento rozdíl je velmi důležitý při vysvětlování kvality řetězu zákazníkům.
Jednou z klíčových výhod předpínání je, že pomáhá vytvořit stabilní referenční podmínku pro koneční kontrolu.
Představte si dvě nové řetězy.
Oba jsou sestaveny z komponent, které splňují své jednotlivé rozměrové tolerance.
Před předpínáním se jejich sestavené rozměry nemusí přesně shodovat.
Po řízeném předpínání se komponenty usadí konzistentněji.
Výrobce pak může změřit délku řetězu za stanovených měřicích podmínek.
To pomáhá zlepšit konzistenci mezi jednotlivými výrobními šaržemi.
Po předpínání lze délku řetězu měřit pomocí stanovené měřicí síly.
ISO 606:2015 stanovuje minimální standardní měřicí délky v závislosti na rozměru řetězu.
Například u některých menších rozměrů řetězu je standardní měřicí délka alespoň 610 mm , zatímco u větších použitelných rozměrů řetězu je minimální standardní délka 1 220 mm.
Řetěz je podporován po celé své délce a je na něj aplikována stanovená měřicí síla.
Naměřená délka je poté porovnána s příslušnou jmenovitou délkou a tolerancí.
Tento postup pomáhá ověřit soulad s rozměrovými požadavky.
Krok řetězu je jedním z nejdůležitějších rozměrů kloubového řetězu.
U standardního kloubového řetězu je krok vzdálenost mezi odpovídajícími body sousedních článků řetězu.
Krok řetězu musí odpovídat ozubenému kolu.
Pokud je krok nesprávný, řetěz se nemůže správně zapojit do ozubeného kola.
To může vést k:
· Nedostatečné zapojení
· Zvýšené vibrace
· Neobvyklý hluk
· Zrychlené opotřebení
· Snížená účinnost přenosu
Řízení délky řetězu a rozměrů souvisejících s krokem je proto nezbytné.
Předpínání a následné ověření rozměrů přispívají k tomuto výrobnímu řídicímu procesu.
Řetězový převod a jeho ozubené kolo by měly být vždy považovány za sladěný převodový systém.
Rozteč článků řetězu musí odpovídat rozteči zubů ozubeného kola.
Průměr válečku, vnitřní šířka a další rozměry musí být také vzájemně kompatibilní.
Pokud má řetěz stabilní rozměry, zapadá do ozubeného kola konzistentněji.
To je zvláště důležité v aplikacích zahrnujících:
· Vysoká rychlost
· Velké středové vzdálenosti
· Více řetězových větví
· Nepřetržitý provoz
· Přesné převody
· Automatické stroje
U dvojřadých a trojřadých řetězů se dodržování rozměrové shody stává ještě důležitějším, protože více řad musí pracovat společně.
Kotoučové řetězy lze dodat jako:
Simplex
Jednu řadu kotoučů.
Duplex
Dvě řady.
Triplex
Tři řady.
S rostoucím počtem řad se stává stále důležitější dodržení rozměrové shody.
Pokud více řad nemá dostatečně shodné rozměry, může být rozložení zatížení nerovnoměrné.
To může vést k tomu, že jedna řada přebírá větší zatížení než jiná.
Výrobní kontrola je proto zvláště důležitá u víceřadých řetězů.
Norma ISO 606 také stanovuje požadavky na rozměry řetězů a ověřování jejich délky pro tyto typy řetězů.
Předpínání by nemělo být považováno za izolovanou výrobní operaci.
Je součástí širšího systému kontroly kvality.
Profesionální výrobní proces řetězů může zahrnovat:
Kontrola surovin
↓
Výstřih / tváření
↓
Tepelné ošetření
↓
Obrábění komponent
↓
Rozměrová kontrola
↓
Sestavení řetězu
↓
Předpínání
↓
Ověřování délky
↓
Mazání
↓
Finální inspekce
↓
Balení
Každá fáze přispívá ke konečné kvalitě výrobku.
Přesný účinek závisí na konstrukci a výrobním procesu řetězu.
Bez vhodného řízeného procesu předpínání však může mít řetěz méně stabilní sestavený stav v okamžiku konečného měření rozměrů.
To může ztížit kontrolu konzistence rozměrů.
Pro průmyslovou výrobu ve velkém množství je opakovatelnost extrémně důležitá.
Zákazníci mohou zakoupit tisíce metrů řetězu.
Rozměry řetězu musí být mezi jednotlivými šaržemi konzistentní.
Výrobní procesy, jako je předpínání a ověřování délky, jsou proto důležitou součástí zajištění kvality.
Tento bod si zaslouží opakování.
Výrobce by neměl uvádět:
„Řetěz jsme předem zatížili, a proto známe jeho pevnost v tahu.“
To je nesprávné.
Předpínání a tahové zkoušky mají různé účely.
Předpínání:
Řízené zatížení za účelu stabilizace výroby a ověření rozměrů.
Zkouška tahem:
Ničivé zatížení za účelem určení pevnosti v tahu.
Dynamické testování:
Hodnocení výkonu řetězu za stanovených podmínek cyklického zatížení.
Norma ISO 606:2015 tyto požadavky na výkon odděleně specifikuje.
Profesionální systém kontroly kvality řetězů může proto využívat více druhů kontrol a zkoušek.
Mezi oběma veličinami existuje přímý vztah podle požadavku ISO 606.
Předpínání je stanoveno jako procento minimální pevnosti řetězu v tahu.
To znamená, že při změně rozměru nebo specifikace řetězu se může změnit i odpovídající požadavek na předpínání.
Například:
Řetěz A
Minimální pevnost v tahu = 30 kN
Minimální předpínání = 9 kN
Řetěz B
Minimální pevnost v tahu = 60 kN
Minimální předpínání = 18 kN
Opět se jedná o zjednodušené příklady, které ilustrují vztah.
Skutečné hodnoty je třeba čerpat ze specifikace příslušného řetězu.
Při nákupu průmyslových kloubových řetězů se kupující často ptají:
„Jaká je pevnost v tahu?“
To je dobrá otázka.
Avšak pro komplexnější technické posouzení si mohou kupující položit i tyto otázky:
· Je řetěz předpínán?
· Jaký standard se používá?
· Jak je předpínání řízeno?
· Je délka řetězu měřena po předpínání?
· Jaká síla se používá k měření?
· Jaké jsou rozměrové tolerance?
· Jsou k dispozici záznamy o kontrolách?
· Je řetěz vhodný pro nepřetržitý průmyslový provoz?
Tyto otázky pomáhají rozlišit profesionálního dodavatele převodových řetězů od obyčejného obchodního dodavatele.
Společnost Tianjin Haorongshengye Electrical Equipment Co., Ltd. se specializuje na průmyslové převodové součásti, včetně:
· Řetězů s válečky
· Klikových kol
· Převodové kolo
· Ozubená tyč
· Řemen s ozubením
· Ozubené kladky
· CNC opracované součásti
Podle oficiální webové stránky společnosti byla HaoRong založena v roce 2008 v Tien-ťinu a má rozsáhlé zkušenosti s výrobou a vývozem. Společnost uvádí, že vlastní vlastní továrnu, přijímá standardní i OEM výrobky a poskytuje přizpůsobená řešení podle technických výkresů a požadavků zákazníků. Na svých webových stránkách také zdůrazňuje certifikace CE a ISO 9001 pro zajištění kvality a výrobní zařízení s CNC řízením.
Pro průmyslové zákazníky řetězců je důležitým bodem nejen to, zda dodavatel dokáže dodat řetěz.
Důležitou otázkou je, zda dodavatel rozumí vztahu mezi:
Návrh řetězu → Výroba → Předpínání → Kontrola rozměrů → Zkoušky → Použití
Spolehlivý kloubový řetěz vyžaduje více než jeden test.
Komplexní přístup k řízení kvality může zahrnovat:
Kontroly materiálů
Ověření třídy a konzistence materiálu.
Rozměrová kontrola
Zkontrolování rozteče, tloušťky desek, průměru kotoučků, vnitřní šířky a dalších kritických rozměrů.
Řízení tepelného zpracování
Zajištění vhodných mechanických vlastností.
Řízení sestavování
Zajištění správné montáže čepů, pouzder, kotoučků a desek.
Předpínání
Použití řízené tahové síly ke stabilizaci sestaveného řetězu.
Ověřování délky
Měření délky řetězu po předpínání za stanovených podmínek.
Tahové testy
V případě potřeby ověření ničivé tahové pevnosti.
Dynamické testování
Hodnoťte dynamickou pevnost podle příslušných požadavků na zkoušky.
Takto se řetěz mění z kolekce jednotlivých součástí na řízený průmyslový převodový výrobek.
Shrneme si tyto tři pojmy.
| Položka | Účel | Je řetěz poškozen? |
| Předpínání | Stabilizujte řetěz a podporujte ověření rozměrů | No |
| Tahové testy | Určete ničivou tahovou pevnost | Ano |
| Nosná síla | Skutečné provozní zatížení ve strojích | No |
Tato tabulka je pro inženýry a nákupní týmy extrémně důležitá.
Nepoužívejte tahovou pevnost jako provozní zatížení.
Nepoužívejte předpínání jako provozní zatížení.
Provozní zatížení musí být určeno podle skutečného použití řetězu a odpovídajících technických údajů.
Proč tedy nový kloubový řetěz vyžaduje předpínání?
Protože profesionální výroba řetězů není jen shromažďováním ocelových desek, čepů, vložek a válečků.
Řetěz musí dosáhnout stabilních a opakovatelných mechanických rozměrů.
Předpínání pomáhá vytvořit řízený stav před konečnou kontrolou délky řetězu.
Podle normy ISO 606:2015 se řetězy vyhovující této normě předpínají minimální tahovou silou rovnající se 30 % stanovené minimální tahové pevnosti, měření délky řetězu se provádí po předpínání a před mazáním.
Ale zapamatujte si:
Předpínání není tahové zkoušení.
Předpínání není zkoušení pevnosti v tahu.
Předpínání není povolené provozní zatížení.
Je to jedna důležitá součást profesionálního výrobního a kontrolního procesu řetězů pro převody.
Spolehlivý řetěz začíná kvalitními materiály.
Kvalitní materiály vyžadují řízenou výrobu.
Řízená výroba vyžaduje přesné sestavení.
A přesné sestavení vyžaduje profesionální kontrolu a zkoušení.
V Tianjin Haorongshengye se zaměřujeme na průmyslové převodové komponenty a řešení OEM pro zákazníky po celém světě.
Pokud hledáte průmyslové kloubové řetězy, ozubená kola nebo přizpůsobené převodové komponenty, kontaktujte HaoRong pro technické poradenství a řešení OEM.
Děkujeme za sledování.
Přihlašte se k odběru našeho kanálu pro další odborný obsah týkající se:
Kloubových řetězů, ozubených kol, ozubených kol, ozubených tyčí, synchronizačních řemenů, synchronizačních řemenic a průmyslových převodových komponent.