Пренапређење роллер ланца: Зашто произвођачи ланца пренапређују ланце пре испоруке

Увод

Да ли сте се икада питали зашто професионални произвођач роличних ланца примени одређену количину напетости на нови ланц пре него што се испоручи?

Ланчанка никада није кориштена.

То је потпуно ново.

Зашто је онда потребно да буде натоварен пре испоруке?

Одговор је пренапређење.

Преладинг је важан производњи и контроле квалитета за индустријске ролер ланце.

То помаже да се стабилизује зглоб ланца, смањи почетне промене димензија и обезбеди доследнију основу за инспекцију ланца.

Према ИСО 606:2015, ланци произведени у складу са стандардом морају бити унапред напречени применом минималне напружне снаге једнаке 30% минималне чврстоће за истезање одређени за важећи ланац.

У овом видео запису ћемо објаснити шта значи пренапређивање роллер ланца, како се то врши, зашто је важно и како се разликује од тежег тестирања.

1. у вези са Шта је роллер ланца пренапређивање?

Почнимо са основним концептом.

Пренапређење значи примену контролисане напружне силе на нови ланац пре завршне инспекције димензија и испоруке.

Намерена је не да се прекине ланац.

Сврха није одређивање крајње чврстоће на истезање.

Уместо тога, ланац је подвргнут контролисаном оптерећењу у одређеном производном процесу.

То омогућава компонентама и зглобовима ланца да се населе у стабилније састављено стање.

Ролични ланци садрже многе појединачне компоненте:

· Унутрашње плоче

· Спољашње плоче

· Пинс

· Буши

· Ролери

· Везујући линкови

Ове компоненте су састављене заједно како би се створио флексибилан ланци за пренос.

Када се први пут попречи нови ланец, у састављеном систему могу се десити мале димензионе прилагођавања.

Презапрема помаже да се овај услов стабилизује пре него што се измери коначна дужина ланца.

2. Уколико је потребно. Зашто је нови ланц потребно пренапредити?

Нови ролични ланци се производе од многих појединачних прецизних компоненти.

Чак и када се свака компонента производи у пределу одређене толеранције, још увек могу постојати веома мали прозор и услови за седиште између:

· Пинс и плоче

· Пинке и грмљавице

· Буши и унутрашње плоче

· Ролери и грмљани

· Компоненте за повезивање

Када се ланц подвргне првом контролисаном оптерећењу за истезање, ове компоненте могу се опустити у своје радне положаје.

Ово је један од разлога због којих се пренапређење користи пре коначне валидације дужине.

Циљ је да се димензионално стање ланца учини стабилним и понављаним.

3. Уколико је потребно. Презапрема није исто што и тестирање на затезању

То је једна од најважнијих тачака.

Пренапређење и тестирање на трајање су два потпуно различита процеса.

Пренапређење

Ланцуг је подвргнут одређеној контролисаној напружној сили.

Сврха је да се ланц стабилизује и припреми за димензионалну валидацију.

Povlačni test

Ланцић је наполњен до неуспеха.

Сврха је да се утврди деструктивна трајна способност ланца.

Тестирање на истезање је деструктивно тестирање.

Пренапређење није намењено да уништи ланц.

ИСО 606:2015 посебно дефинише испитивање пренапређивања и испитивање на трајање као различите захтеве за перформансе.

4. Уколико је потребно. Колико се презапрема користи?

За ланце произведене у складу са ИСО 606:2015, стандард одређује минималну снагу за унапред напређење еквивалентну:

30% минималне чврстоће за истезање

одређени за важећи ланац.

На пример, ако одређена спецификација ланца има минималну чврстоћу за истезање од 50 кН, одговарајућа минимална сила за пренапређивање у складу са овим захтевом би била:

50 кН × 30% = 15 кН

Овај пример је само за илустрацију израчунавања.

Стварна вредност предпотоварног напона увек се мора одредити на основу примењене спецификације ланца и његове одређене минималне чврстоће за истезање.

Важно је да се ова вредност преднапремања не меша са радним оптерећењем ланца.

5. Појам Да ли је 30% радно оптерећење?

Br.

Ово је још једна важна разлика.

Вредина од 30% је захтев за предупремање у складу са ИСО 606:2015; није препоручено радно оптерећење.

Не би требало да се тумачи као:

30% чврстоће за истезање је дозвољено радно оптерећење.

Радно оптерећење ланца зависи од стварне примене.

Инжењери морају узети у обзир:

· Предајућа снага

· Брзина ланца

· Величина прска

· Ударно оптерећење

· Фреквенција почетка-стопа

· Мазивање

· оперативна температура

· Усаглашавање

· Радно окружење

· Потребан живот

Употреба у производњи и производњи електричне енергије

6. Уколико је потребно. Шта се дешава током презапрема?

Погледајмо шта се дешава када се ланц ставља на машину за пренагружање.

Прво, ланц се инсталира у опрему за испитивање.

Машина примењује контролисану напружену силу.

Како се сила повећава, ланц постаје напетан.

Поједине компоненте се вуче у своје радне положаје.

Мале унутрашње прозорнице и услови за седење су стабилизовани.

Везац тада достиже одређени услов преднапредавања.

Након процеса пренапредавања, ланц може да настави са димензионалном инспекцијом.

Ово је важан корак јер се мерење дужине ланца врши након пренапредавања и пре подмазивања према ИСО 606:2015.

7. Зашто се дужина ланца мери након што се пренапреди?

Дужина ланца је једна од најважнијих димензија роллер ланца.

Ако је ланц превише дуг или има превише варијација, може утицати на:

· Улагање у прстење

· Напетост ланца

· Предавање прецизности

· Вибрације

· Бука

· Паралелно-цена спајање

· Општи перформанси преноса

Међутим, мерење ланца пре пренапређивања не може дати коначно стабилизовано димензионално стање.

Стога, стандард прецизира да се мерење дужине ланца одвија након пренапредавања, али пре подмазивања.

Ово ствара доследнији референтни услов за димензионалну инспекцију.

8. Уколико је потребно Шта је продужење ланца?

Када људи говоре о дужини ланца, често користе термин:

Удаљивање ланца

Али постоји важна разлика.

Нови ланци који су били претрпени презапремљивању нису исти као и издржени ланци који су радили хиљадама сати.

Током сервиса, продужење ланца је првенствено повезано са знојем у областима чворка и буша.

Временом, хабање повећава ефикасан нагиб ланца.

Ово се разликује од контролисане димензионалне стабилизације постигнуте производњом преладирањем.

Зато:

Производња преладирање ≠ експлоатационо издужавање

Ова разлика је веома важна када се клијентима објашњава квалитет ланца.

9. Презапрема помаже у успостављању стабилног референтног услова

Једна од кључних предности преласкања је да помаже у успостављању стабилног референтног услова за завршну инспекцију.

Замисли два нова ланца.

Оба су састављена од компоненти које испуњавају њихове индивидуалне димензионе толеранције.

Пре пренапређивања, њихове монтиране димензије можда неће бити тачно исте.

Након контролисаног пренапређивања, компоненте се постављају конзистентније.

Произвођач може да измери дужину ланца под одређеним условима мерења.

То помаже да се побољша конзистенција од једне производне партије до друге.

десет. Како се потврђује дужина ланца?

Након пренапредавања, ланц се може измерити помоћу одређене мереће снаге.

ИСО 606:2015 одређује минималне стандардне дужине мерења у зависности од величине ланца.

На пример, за одређене мање величине ланца, стандардна дужина мерења је најмање 610 мм , док се за веће примењиве величине ланца користи минимална стандардна дужина од 1.220 мм.

Ланцуг се подржава дужином и примењује се одређена мерачка сила.

Уколико је потребно, уколико је потребно, за да се може користити укупни систем за контролу.

Овај процес помаже у верификацији димензионалне усогласности.

11. Зашто је ланчану куку тако важна?

Промет ланца је једна од најважнијих димензија роллер ланца.

За стандардни ролични ланац, стрм је удаљеност између одговарајућих тачака суседних зглобова ланца.

Промет ланца мора да одговара зубу.

Ако је наклона погрешна, ланц не може правилно да се повеже са тркачем.

Ово може довести до:

· Слаба ангажовање

· Повећана вибрација

· Ненормална бука

· Убрзано зношење

· Смањена ефикасност преноса

Зато је неопходно контролисати дужину ланца и димензије које су повезане са стазом.

Презапрема и накнадна валидација димензија доприносе овом процесу контроле производње.

12. Пренапређење и укључивање прска

Рулски ланц и његов зуб увек треба сматрати усавршеном трансмисијом.

Простоја ланца мора одговарати простоји тркача.

Дијаметар ваљка, унутрашња ширина и друге димензије такође морају бити компатибилни.

Када ланц има стабилне димензије, може се више конзистентно повезати са тркачем.

Ово је посебно важно у апликацијама које укључују:

· Висока брзина

· Дуге удаљености од центра

· Многе низине

· Непрекидна операција

· Прецизни пренос

· Автоматизовани машини

За дуплексне и триплексне ланаке, димензионална конзистенција постаје још важнија јер више низа мора да ради заједно.

13. Пренапређење за симплексне, двојне и тројне ланце

Ролични ланаци се могу испоручити као:

Слични

Један ред ваљка.

Дуплекс

Два реда.

Триплекс

Три редова.

Како се број ниша повећава, димензионално одговарање постаје све важније.

Ако више низа нема довољно конзистентне димензије, расподела оптерећења може постати неједнакава.

То може довести до тога да једна низа носи више оптерећења од друге.

Због тога је контрола производње посебно важна за ланце са више низа.

ИСО 606 такође даје захтеве за димензије ланца и валидацију дужине за ове врсте ланца.

14. Презапрема и контрола квалитета

Презапрема не би требало да се сматра изолованом производњом операцијом.

То је део ширег система контроле квалитета.

Професионални производњи ланца може да укључује:

Инспекција сировине

↓

Стамповање / обликовање

↓

Топлотна обрада

↓

Машиновање компоненти

↓

Димензионална инспекција

↓

Скупљање ланца

↓

Пренапређење

↓

Валидација дужине

↓

Мастило

↓

Завршна инспекција

↓

Опаковање

Свака фаза доприноси квалитету коначног производа.

15. - Да. Шта се дешава ако се ланац не напређује правилно?

Тачан ефекат зависи од дизајна ланца и процеса производње.

Међутим, без одговарајућег контролисаног процеса пренапређивања, ланц може имати мање стабилно састављено стање када се завршни димензионални мерења изведу.

Ово може учинити да је димензионалну конзистенцију теже контролисати.

За индустријску производњу великих количина, понављаност је изузетно важна.

Купаци могу купити хиљаде метара ланца.

Ланцуг мора да има конзистентне димензије од једне партије до друге.

Стога су производњи процеси као што су преладинг и валидација дужине важни делови осигурања квалитета.

16. Пренапређење не замењује тестирање на трајање

Ова тачка заслужује поновно поновање.

Произвођач не би требало да каже:

напредно смо нагружили ланцу, тако да знамо његову чврстоћу.

То није тачно.

Пренапређење и тестирање на трајање имају различите сврхе.

Пренапређење:

Контролисано оптерећење за стабилизацију производње и валидацију димензија.

Испитивање на затезању:

Уништење за одређивање чврстоће на истезање.

Динамичко тестирање:

Процена о перформанси ланца под одређеним условима цикличног оптерећења.

ИСО 606:2015 одвојено идентификује ове захтеве о перформанси.

Професионални систем контроле квалитета ланца може да користи више врста инспекције и испитивања.

17. Пренапређивање и чврстоћа на истезање

Постоји директна веза између њих у захтеву ИСО 606.

Пренапређење је наведено као проценат минималне чврстоће ланца.

То значи да када се величина ланца или спецификација промене, одговарајући захтев за презапрем такође може да се промени.

На пример:

Ланци А

Минимална чврстоћа за истезање = 30 kN

Минимална пренатоварка = 9 kN

Ланци Б

Минимална чврстоћа за истезање = 60 kN

Минимална пренатоварка = 18 кН

Опет, ово су поједностављени примери који показују однос.

Стварне вредности морају бити узете из примењене спецификације ланца.

18. Зашто би професионални купци требали питати о пренагруђивању

Када купују индустријске роллер ланце, купци често питају:

која је чврстоћа на истезање?

То је добро питање.

Али за комплетнију техничку процену, купци могу такође питати:

· Да ли је ланц унапред набављен?

· Који се стандард користи?

· Како се контролише прелажа?

· Да ли се дужина ланца мери након пренапредавања?

· Коју се мерењу снагу користи?

· Које су димензионалне толеранције?

· Да ли су доступни записи о инспекцијама?

· Да ли је ланц погодан за континуирано индустријско функционисање?

Ова питања помажу да се професионални добављач преносног ланца разликује од једноставног трговачког добављача.

19. ХаоРонг и компоненте индустријских преноса

Тијанџин Хаоронгшенге Електричка опрема Цо, Лтд. фокусира се на индустријске компоненте за пренос укључујући:

· Ролични ланец

· Пруга

· Опрема

· Рак за препреке

· Временски појас

· Стручница за време

· ЦНЦ обрађене компоненте

Према званичном сајту компаније, ХаоРонг је основан у Тјанџину 2008. године и има обилно искуство у производњи и извозу. Компанија наводи да ради са сопственом фабриком извора, прихвата стандардне и ОЕМ производе и пружа прилагођена решења према цртама купца и техничким захтевима. На њој се на веб страници такође истичу осигурање квалитета ЦЕ и ИСО 9001 и опрема за производњу ЦНЦ-а.

За купце индустријског ланца, важна тачка није само да ли добављач може да обезбеди ланц.

Важно питање је да ли добављач разуме однос између:

Проектирање ланца → Производња → Преладинг → Валидација димензија → Тестирање → Примена

20. -Да. Преладинг је један део комплетног система квалитета

Поуздани ролични ланци захтевају више од једног теста.

Потпуни приступ контроли квалитета може укључивати:

Контрола материјала

Проверите квалитет материјала и конзистенцију.

Контрола димензија

Проверите пролаз, дебљину плоче, пречник ролка, унутрашњу ширину и друге критичне димензије.

Контрола топлотне обраде

Обезбедити одговарајуће механичке својства.

Контрола монтаже

Обезбедите исправно монтаже игла, грмља, ваљка и плоча.

Пренапређење

Примените контролисану напружену снагу како бисте стабилизовали састављени ланец.

Валидација дужине

Мере дужину ланца након пренапредавања под одређеним условима.

Povlačni test

Проверите деструктивну трацију када је потребно.

Динамичко тестирање

Оцене се динамичка чврстоћа у складу са применим захтевима за испитивање.

Тако се ланац креће од колекције појединачних компоненти до контролисаног индустријског преносног производа.

21. Разлика између прелажења, теретског испитивања и радног оптерећења

Погледајмо ове три концепта.

Stavka	Циљ	Уништено ланце?
Пренапређење	Стабилизирајте ланцу и подржајте димензионалну валидацију	No
Povlačni test	Одредите деструктивну чврстоћу на истезање	Да, да.
Радна оптерећења	Реална радна оптерећења у машини	No

Ова табела је изузетно важна за инжењере и купце.

Не користите чврстоћу за истезање као радно оптерећење.

Не користите пренапређење као радно оптерећење.

Радно оптерећење мора бити одређено на основу стварне примене ланца и одговарајућих инжењерских података.

22. -Да. Завршне мисли

Зашто је нови роллерски ланци треба да буду унапред набављени?

Зато што професионална производња ланца не укључује само монтажу челичних плоча, пина, грмља и ваљака.

Ланцуг мора да постигне стабилне и понављајуће механичке димензије.

Пренапређење помаже у успостављању контролисаног стања пре завршне валидације дужине ланца.

Према ИСО 606:2015, ланаци који су у складу са стандардом су унапред напречени користећи минималну снагу за истезање еквивалентну 30% од одређене минималне чврстоће за истезање, и мерење ланца се врши након пренапређивања и пре подмазивања.

Али запамтите:

Пренапређење није тестирање на трајање.

Пренапређење није тестирање снаге кршења.

Пренапређење није дозвољено радно оптерећење.

То је један важан део професионалног производње роллер-цена и процеса контроле квалитета.

Поуздани ланац почиње од добрих материјала.

Добри материјали захтевају контролисану производњу.

Контролисана производња захтева прецизну монтажу.

А прецизна монтажа захтева професионалну инспекцију и тестирање.

У Тијанџину Хаоронгшенгјеу, фокусирамо се на компоненте индустријских преноса и ОЕМ решења за купце широм света.

Ако тражите индустријски ролични ланци, зубрице или прилагођене компоненте преноса, контактирајте ХаоРонг за техничку консултацију и ОЕМ решења.

Хвала вам што гледате.

Препоручите се на наш канал за више професионалног садржаја о:

Ролични ланаци, пругети, зубрице, решетке за зубрице, временски појаси, временске штапљице и индустријске компоненте за пренос.