EN
Szyna do bram wygląda na najprostszy z naszych produktów. To zębaty pręt z otworami. Jednak umieszczony jest w maszynie, która musi przejść test wytrzymałości na działanie siły, a norma regulująca ten test określa szynę jako konkretny zagrożenie.
Z wytycznych normy EN 12453 dotyczących bram przesuwnych:
Zagrożenie przyciągania występuje w obszarze kół, wokół zębatej szyny oraz tam, gdzie brama przesuwa się obok nieruchomego słupka po stronie silnika.
Zatem szyna nie jest jedynie elementem napędowym. Jest ujęta na liście miejsc zagrożenia zaciskania, co wpływa na to, jakie parametry należy określić.
Każda szyna do bram przesuwnych, którą produkujemy, oraz każdy konkurencyjny produkt, który zmierzyliśmy, ma moduł 4. Na rynku bram mieszkalnych i lekkich obiektów komercyjnych nie ma istotnego popytu na szyny o module M3 ani M6.
Jest to wygodne. Oznacza to, że wybór szyny nie zależy od rozmiaru zębów, lecz od materiału, budowy rdzenia oraz sposobu montażu.
Szyna stalowa spawana. Mocny stalowy szynoprowadzica z zębatą krawędzią wyciętą lub toczeniową, spawaną do ramy bramy. Najbardziej wytrzymałą opcją, najtańszą na metr i standardowym rozwiązaniem dla ciężkich bram przemysłowych. Nie posiada ochrony przed korozją, chyba że zostanie pomalowana; proces spawania uniemożliwia łatwe ponowne ustawienie.
Szynoprowadnica ze stali ocynkowanej. Ta sama stalowa rdzeń, pokryty cynkiem, montowana za pomocą śrub zamiast spawania. Wycięte otwory pozwalają instalatorowi dostosować głębokość zazębienia podczas montażu. Jest to produkt masowy przeznaczony do bram komercyjnych.
Szynoprowadnica z nylonu z stalowym rdzeniem. Zęby z poliamidu odlewane wokół stalowego pręta wzmacniającego. Cichsza w użytkowaniu, odporna na korozję i lżejsza w obsłudze. Materiałem opisanym w dokumentacji głównego produktu jest PA6 z 30% włókna szklanego, a stalowy rdzeń przenosi obciążenie rozciągające wzdłuż całej długości szynoprowadnicy.
Wybór między nylonem a stalą zwykle przedstawiany jest jako kwestia poziomu hałasu. W rzeczywistości chodzi głównie o nośność, a cichsza praca to dodatkowy atut.
Opublikowane wartości maksymalnych wag bram umieszczają szyny z nylonu w zakresie stosowanych w budownictwie mieszkaniowym i lekkim przemyśle, natomiast szyny stalowe – powyżej tego zakresu. Stalowy rdzeń w szynie z nylonu zapobiega rozciąganiu pręta, ale nie czyni zębów tak wytrzymałymi jak zęby wykonane z ciętej stali.
Wskazówki praktyczne:
| Maksymalna waga bramy | Rozsądny wybór szyny |
| Do ok. 500 kg | Nylon ze stalowym rdzeniem lub stal ocynkowana |
| 500–1000 kg | Stal galwanizowana |
| Powyżej 1000 kg | Stal spawana lub śrubowa, o większym przekroju |
Wartości maksymalne należy pobierać bezpośrednio z karty technicznej szyny, a nie z ogólnego zakresu. Producenci określają własną wytrzymałość swoich produktów, a ich deklaracje różnią się od siebie.
Dwa czynniki obniżają wytrzymałość nylonu, nie wpływając przy tym na stal: Ekspozycja na promieniowanie UV przez lata eksploatacji na zewnątrz, oraz temperatura sprawdź zakres temperatury znamionowej w odniesieniu do lokalnego klimatu, szczególnie przy instalacji w regionach z surowymi zimami lub długotrwałymi wysokimi temperaturami letnimi.
Zalecana przerwa między zębnikiem a listewką w bramie przesuwnej wynosi 1–2 mm.
Rysunek 1. Zakres siły i czasu zgodny z normą EN 12453, który musi spełniać napędzana brama.
Ustala się ją podczas instalacji za pomocą owalnych otworów montażowych. Zbyt ciasne ustawienie powoduje, że silnik pracuje przeciwko zębnikowi, pobierając większy prąd i zużywając oba elementy. Zbyt luźne ustawienie powoduje przeskakiwanie zębnika pod obciążeniem – to właśnie ten rodzaj uszkodzenia powoduje zatrzymanie bramy w połowie otwarcia.
Przerwa musi być zachowana na całej długości ruchu, co oznacza, że poszczególne odcinki zębnika muszą być względem siebie odpowiednio wyjustowane, a brama musi poruszać się poziomo na swoich kółkach. Bramy osiadającej na jednym końcu nie da się poprawnie wyregulować – niezależnie od dokładności ustawienia przerwy przy silniku – będzie ona zapychać się na tym końcu.
To właśnie tutaj instalatorzy bram popełniają błędy, ponieważ wartości są precyzyjne i podlegają testom.
Norma EN 12453 określa zakres siły i czasu. Pomierzona siła w punkcie testowym musi podlegać następującemu spadkowi:
| Symbol | Znaczenie | Limit |
| F_d | Maksymalna siła dynamiczna w trakcie T_d | 400 N |
| T_d | Czas, przez który siła może przekraczać 150 N | maks. 750 ms |
| F_s | Maksymalna siła statyczna po upływie T_d | 150 N |
| T_t | Czas, przez który siła może przekraczać 25 N | maks. 5,0 s |
| Reszta | Siła po czasie T_t | 25 N |
Własne podsumowanie normy:
Siła dynamiczna nie może przekraczać 400 N, a siła statyczna – 150 N po czasie T_d oraz 25 N po całkowitym czasie T_t.
400 N w stosunku do 1400 N pomylenie. Oba te numery są rzeczywiste i opisują różne przypadki. 400 N to limit dla zgniatania oraz dla ruchu pionowego, np. belki barierowej. 1400 N to dozwolona szczytowa siła uderzenia w chwili pierwszego kontaktu przy ruchu poziomym; pozostaje ona zgodna z przepisami wyłącznie dlatego, że krzywa wymusza obniżenie siły poniżej 150 N w ciągu 750 ms oraz poniżej 25 N w ciągu 5 s.
Zatem brama przesuwna może chwilowo zarejestrować wysoką wartość uderzenia przy pierwszym kontakcie, ale jeśli nie spadnie w zaplanowanym czasie, uznaje się ją za niesprawną.
W miejscu pomiaru siły (zgodnie z normą EN 12445, standardem metody badawczej):
· Trzy wysokości: 50 mm nad poziomem gruntu, połowa wysokości bramy oraz 300 mm od góry bramy lub 2200 mm nad poziomem gruntu – zależnie od tego, która wartość jest większa
· Przy szerokościach przerwy wynoszących 50 mm, 500 mm i 1500 mm lub maksymalnej szerokości przerwy
· W strefach ucisku przy przerwach o szerokości 50 mm, 300 mm i 500 mm
· Każde pomiary wykonuje się trzykrotnie i oblicza ich średnią; wszystkie odczyty są rejestrowane
Ręczna obsługa ma swoje własne ograniczenia: bariera musi być otwierana ręcznie z użyciem siły nie przekraczającej 150 N w obszarach prywatnych oraz 260 N w obszarach przemysłowych lub komercyjnych.
Ścieżka stosowana w USA różni się. Standard UL 325 klasyfikuje napędy bram:
· Klasa I — mieszkalna, jednorodzinna
· Klasa II — komercyjna, ogólny dostęp publiczny
· Klasa III — przemysłowa, ograniczony dostęp, brak dostępu dla ogółu społeczeństwa
· Klasa IV — ograniczona, dostęp strzeżony
Wersja z 2016 roku wprowadziła obowiązek ochrony przed przygnieceniem zewnętrznym . Operator opierający się wyłącznie na wewnętrznej czujności siły nie spełnia już wymogów; konieczne są czujniki fotoelektryczne lub czujniki krawędziowe jako niezależna ochrona. Norma ASTM F2200 określa wymagania dotyczące konstrukcji bram, które muszą być spełnione równolegle.
Jeśli eksportujesz sprzęt bramowy na oba rynki, to są to rzeczywiście różne ścieżki zgodności, a produkt zaprojektowany dla jednego z nich nie spełnia automatycznie wymogów drugiego.
Słabo dopasowana szyna zębata zwiększa siłę, jaką musi wytworzyć silnik; niepowodzenia testu siły często wynikają z oporów mechanicznych, a nie z ustawień sterownika.
Trzy konkretne przyczyny:
1. Nadmierna luźność c powoduje obciążenie uderzeniowe przy każdym zębie. Silnik odczuwa zmienne obciążenie, a wykrywanie siły przez sterownik staje się mniej przewidywalne.
2. Niewłaściwe wyrównanie odcinków szyny zębatej prowadzi do miejsc o zwiększonej szczelności. Brama porusza się swobodnie przez większość zakresu ruchu, a następnie blokuje się – właśnie w punkcie blokady test siły kończy się niepowodzeniem.
3. Zużyte zęby z tworzywa sztucznego (nylonu) na końcu napędowym stopniowo zwiększają opór. Brama, która przeшла test przy wprowadzaniu do eksploatacji, może zawiść test siły po dwóch latach bez żadnej zmiany ustawień sterownika.
Jeśli próbujesz zidentyfikować przyczynę niepowodzenia testu obciążenia, zmierz pobór prądu na całej długości ruchu przed dostosowaniem sterownika. Szczyt w określonej pozycji ma charakter mechaniczny.
Czy szyna z nylonu jest wystarczająco wytrzymałą dla bramy o masie 900 kg?
Zazwyczaj nie – w przypadku ciągłego użytkowania komercyjnego. Sprawdź dokładne dane techniczne konkretnego produktu, ale przy takiej masie bezpieczniejszym rozwiązaniem jest stal ocynkowana.
Dlaczego moja szyna z nylonu zużywa się szybciej z jednej strony?
Prawie zawsze wynika to z nierówności bramy lub niemimości szyny względem toru ruchu. Zębnik obciąża jedną część powierzchni zębów. Przed wymianą szyny sprawdź koła bramy oraz ustawienie szyny.
Czy można łączyć ze sobą sekcje szyny stalowej i z nylonu na jednej bramie?
Mechanicznie zazębienie będzie możliwe, ale oba materiały zużywają się w różnym tempie, a miejsce połączenia staje się stopniem. Nie zaleca się tego rozwiązania.
Czy luz 1–2 mm dotyczy również szyn z nylonu, czy tylko stalowych?
Tak. Wymagany luz wynika z geometrii zębów, a nie z materiału.
Jaki moment obrotowy należy zastosować do śrub montażowych szyny?
Postępuj zgodnie z wytycznymi producenta szyny. Przeciąganie śrub w szynie z nylonu powoduje uciskanie poliamidu wokół punktu mocowania i przesuwanie się szyny; jest to powszechne błędne działanie podczas montażu.
Czy cichsza szyna pomaga przejść test siły?
Nie. Poziom hałasu i siła to niezależne od siebie pomiary. Szyna z nylonu może pracować cicho, ale mimo to nie wytrzymać testu siły, jeśli brama utknie w którymś miejscu zakresu ruchu.
Firma Tianjin HaoRongShengYe Electrical Equipment Co., Ltd. produkuje szyny do bram przesuwnych typu 4 w wykonaniu spawanym ze stali, ze stali ocynkowanej oraz z nylonu ze stalowym rdzeniem, wraz z dopasowanymi kółkami zębatymi. Podaj nam masę bramy, cykl użytkowania oraz to, czy certyfikacja ma być zgodna z normą EN 13241 czy UL 325 – zalecimy odpowiednią konstrukcję, a nie po prostu zacytujemy najtańszą szynę.