EN
গেট র্যাকটি আমাদের তৈরি করা সবচেয়ে সহজ পণ্যের মতো দেখায়। এটি একটি দাঁতযুক্ত বার যাতে ছিদ্রগুলি রয়েছে। কিন্তু এটি একটি মেশিনের ভিতরে স্থাপন করা হয় যার উপর বল পরীক্ষা পাস করতে হয়, এবং সেই পরীক্ষার জন্য দায়ী মানদণ্ডটি র্যাকটিকে স্পষ্টভাবে একটি ঝুঁকিপূর্ণ উপাদান হিসেবে উল্লেখ করে।
স্লাইডিং গেটের জন্য EN ১২৪৫৩ পরীক্ষা নির্দেশিকা অনুযায়ী:
চাকার অঞ্চলে, দাঁতযুক্ত র্যাকের চারপাশে এবং গেটটি যখন মোটর পাশের স্থির খুঁটির পাশ দিয়ে যায়, সেখানে আকর্ষণের ঝুঁকি থাকে।
অতএব, র্যাকটি কেবল একটি চালনা উপাদান নয়। এটি একটি তালিকাভুক্ত চাপ ঝুঁকি, এবং এটি আপনার নির্দিষ্টকরণের উপর প্রভাব ফেলে।
আমরা যেসব স্লাইডিং গেট র্যাক উৎপাদন করি এবং যেসব প্রতিযোগিতামূলক পণ্য আমরা পরিমাপ করেছি—সবগুলোই মডিউল ৪। বাসগৃহ ও হালকা বাণিজ্যিক গেটের ক্ষেত্রে M৩ বা M৬ বাজার কোনো অর্থপূর্ণ নয়।
এটি সুবিধাজনক। এর অর্থ হলো র্যাক নির্বাচন দাঁতের আকারের উপর নির্ভর করে না, বরং উপাদান, কোর নির্মাণ এবং মাউন্টিং-এর উপর নির্ভর করে।
ওয়েল্ডেড স্টিল র্যাক ঘন ইস্পাত, দাঁতগুলি কাটা বা রোল করা হয়, গেটের ফ্রেমে ওয়েল্ড করা হয়। এটি সবচেয়ে শক্তিশালী বিকল্প, প্রতি মিটারে সবচেয়ে সস্তা এবং ভারী শিল্প গেটের জন্য পূর্বনির্ধারিত বিকল্প। এটি রং না করলে কোনো কর্মশীল সুরক্ষা থাকে না, এবং ওয়েল্ডিং প্রক্রিয়ার কারণে এটিকে সহজে পুনরায় অবস্থান করা যায় না।
গ্যালভানাইজড ইস্পাত র্যাক। একই ইস্পাত কোর, যার উপর জিঙ্ক প্রলেপ দেওয়া হয়েছে, ওয়েল্ড না করে বোল্ট দিয়ে সংযুক্ত করা হয়। স্লটেড ছিদ্রগুলি ইনস্টলারকে ফিটিংয়ের সময় এনগেজমেন্ট সামঞ্জস্য করতে দেয়। এটি বাণিজ্যিক গেটের জন্য সর্বাধিক ব্যবহৃত পণ্য।
নাইলন র্যাক যার মধ্যে ইস্পাত কোর রয়েছে। পলিমাইড দাঁতগুলি একটি ইস্পাত রিনফোর্সিং বারের উপর ঢালাই করা হয়। এটি নিঃশব্দ, কর্মশীল-প্রতিরোধী এবং হাতল করা সহজ। প্রধান পণ্যের জন্য প্রকাশিত উপাদান হল PA6, যাতে ৩০% ফাইবারগ্লাস রয়েছে, এবং র্যাকের দৈর্ঘ্য বরাবর টেনসাইল লোড বহন করে ইস্পাত কোর।
নাইলন বনাম ইস্পাত নির্বাচন সাধারণত শব্দ সংক্রান্ত প্রশ্ন হিসেবে উপস্থাপন করা হয়। আসলে এটি লোড সংক্রান্ত প্রশ্ন, যার সঙ্গে শব্দ হ্রাস হল অতিরিক্ত সুবিধা।
প্রকাশিত গেট ওজন রেটিং অনুযায়ী, নাইলন র্যাকগুলি বাসগৃহ ও হালকা বাণিজ্যিক শ্রেণির মধ্যে পড়ে, আর স্টিল র্যাকগুলি তার উপরের শ্রেণিতে পড়ে। একটি নাইলন র্যাকের স্টিল কোর বারটির দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি রোধ করে; কিন্তু এটি দাঁতগুলিকে কাটা স্টিল দাঁতের মতো শক্ত করে না।
ব্যবহারিক নির্দেশিকা:
| গেট ওজন | যুক্তিসঙ্গত র্যাক নির্বাচন |
| প্রায় ৫০০ কেজি পর্যন্ত | স্টিল কোরযুক্ত নাইলন অথবা গ্যালভানাইজড স্টিল |
| ৫০০ থেকে ১০০০ কেজি | গ্যালভানাইজড স্টিল |
| 1000 কেজির উপরে | ওয়েল্ডেড বা বোল্টেড স্টিল, ভারী সেকশন |
ব্যান্ডের পরিবর্তে র্যাকের ডেটাশিট থেকে সঠিক সংখ্যাটি নিন। নির্মাতারা নিজ পণ্যের রেটিং দেয় এবং রেটিংগুলি পরস্পর থেকে ভিন্ন হয়।
নাইলনকে ক্ষয় করে এমন দুটি বিষয় যা স্টিলকে প্রভাবিত করে না: ইউভি বিকিরণ বহিরঙ্গন ব্যবহারের বছরের পর বছর ধরে, তাপমাত্রা . আপনার জলবায়ুর সাথে নির্দিষ্ট তাপমাত্রা পরিসীমা যাচাই করুন, বিশেষত যদি আপনি কঠোর শীতকাল বা দীর্ঘস্থায়ী উচ্চ গ্রীষ্মকালীন তাপমাত্রা সহ অঞ্চলে ইনস্টল করছেন।
স্লাইডিং গেটে র্যাক ও পিনিয়নের মধ্যে প্রস্তাবিত ফাঁক হলো ১ থেকে ২ মিলিমিটার।
চিত্র ১। একটি পাওয়ার্ড গেট যে বল ও সময়ের সীমা পূরণ করতে হবে, যা EN ১২৪৫৩ দ্বারা নির্দিষ্ট।
এটি ইনস্টলেশনের সময় স্লটেড মাউন্টিং হোলগুলির মাধ্যমে সেট করা হয়। খুব টাইট হলে মোটর র্যাকের বিরুদ্ধে কাজ করে, যার ফলে বেশি কারেন্ট টানে এবং উভয় অংশই ক্ষয় হয়। খুব ঢিলে হলে লোডের অধীনে পিনিয়ন স্কিপ করে, যা গেটকে অর্ধ-খোলা অবস্থায় আটকে রাখে—এটিই ব্যর্থতার মোড।
ফাঁকটি সম্পূর্ণ গতিপথ জুড়ে বজায় থাকতে হবে, যার অর্থ র্যাকের অংশগুলি পরস্পরের সাথে সঠিকভাবে সামঞ্জস্যযুক্ত হতে হবে এবং গেটটি তার চাকার উপর সমতলভাবে চলতে হবে। যদি গেটের এক প্রান্ত ঝুলে পড়ে, তবে মোটরের কাছে ফাঁক কতটাই সাবধানে সেট করা হোক না কেন, সেই প্রান্তে গেট আটকে যাবে।
এখানেই গেট ইনস্টলাররা ধরা পড়েন, কারণ সংখ্যাগুলো নির্দিষ্ট এবং তাদের পরীক্ষা করা হয়।
ইএন ১২৪৫৩ একটি বল ও সময়ের সীমা নির্ধারণ করে। কোনো পরীক্ষার বিন্দুতে পরিমাপ করা বলটি এই হ্রাস অনুসরণ করতে হবে:
| প্রতীক | অর্থ | সীমা |
| F_d | T_d-এর সময়ে সর্বোচ্চ গতিশীল বল | ৪০০ এন |
| T_d | বলটি ১৫০ এন-এর চেয়ে বেশি থাকতে পারে এমন সময় | সর্বোচ্চ ৭৫০ মিলিসেকেন্ড |
| F_s | T_d-এর পরে সর্বোচ্চ স্থিতিশীল বল | ১৫০ এন |
| টি_টি | বল ২৫ এন-এর চেয়ে বেশি হতে পারে এমন সময় | সর্বোচ্চ ৫.০ সেকেন্ড |
| অবশেষ | টি_টি-এর পরে বল | ২৫ এন |
মানের নিজস্ব সারাংশ বাক্য:
গতিশীল বল টি_ডি-এর পরে ৪০০ এন-এর চেয়ে বেশি হবে না এবং স্থির বল টি_টি-এর মোট সময়ের পরে ১৫০ এন-এর চেয়ে বেশি হবে না এবং ২৫ এন-এর চেয়ে বেশি হবে না।
৪০০ এন বিরুদ্ধ ১৪০০ এন বিভ্রান্তি। উভয় সংখ্যাই বাস্তব এবং তারা ভিন্ন ক্ষেত্রের বর্ণনা করে। ৪০০ এন হলো চাপানোর জন্য সীমা, এবং বাধা বুমের মতো উল্লম্ব গতির জন্য। ১৪০০ এন হলো অনুমোদিত শীর্ষ আঘাত প্রথম যোগাযোগের সময় অনুভূমিক গতিতে, এবং এটি শুধুমাত্র তখনই আইনসম্মত থাকে যখন বক্ররেখা পরে ৭৫০ মিলিসেকেন্ডের মধ্যে বলকে ১৫০ এন-এর নীচে এবং ৫ সেকেন্ডের মধ্যে ২৫ এন-এর নীচে নামিয়ে আনে।
সুতরাং একটি স্লাইডিং গেট প্রথম যোগাযোগের সময় সংক্ষিপ্তভাবে উচ্চ আঘাত মান রেজিস্টার করতে পারে, কিন্তু যদি তা নির্ধারিত সময়ের মধ্যে হ্রাস না পায় তবে এটি ব্যর্থ হয়।
বল কোথায় পরিমাপ করা হয় (ইএন ১২৪৪৫ অনুযায়ী, পরীক্ষা পদ্ধতির মান):
· তিনটি উচ্চতা: মাটি থেকে ৫০ মিমি উপরে, গেটের উচ্চতার অর্ধেক, এবং গেটের শীর্ষ থেকে ৩০০ মিমি বা মাটি থেকে ২২০০ মিমি—যেটি বেশি হয়
· ৫০ মিমি, ৫০০ মিমি এবং ১৫০০ মিমি গ্যাপ প্রস্থে, অথবা সর্বোচ্চ গ্যাপ প্রস্থে
· ক্রাশ জোনে, ৫০ মিমি, ৩০০ মিমি এবং ৫০০ মিমি গ্যাপে
· প্রতিটি পরিমাপ তিনবার করা হয় এবং গড় নেওয়া হয়, এবং সমস্ত পাঠ রেকর্ড করা হয়
ম্যানুয়াল অপারেশন এর নিজস্ব সীমা রয়েছে: বাধা হাত দিয়ে খোলা যাবে ব্যক্তিগত এলাকায় সর্বোচ্চ ১৫০ এন বল দিয়ে এবং শিল্প বা বাণিজ্যিক এলাকায় ২৬০ এন বল দিয়ে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পথটি ভিন্ন। ইউএল ৩২৫ গেট অপারেটরগুলিকে শ্রেণিবদ্ধ করে:
· ক্লাস আই — বাসস্থান, একক পরিবার
· শ্রেণী II — বাণিজ্যিক, সাধারণ জনসাধারণের প্রবেশাধিকার
· ক্লাস আইআইআই — শিল্পক্ষেত্র, সীমিত প্রবেশাধিকার, সাধারণ জনসাধারণ অনুমতি পান না
· ক্লাস আইভি — সীমিত, রক্ষিত প্রবেশাধিকার
২০১৬ সালের সংশোধনীতে বহিঃস্থ আটকে পড়ার সুরক্ষা বাধ্যতামূলক করা হয়েছে একজন অপারেটর যিনি শুধুমাত্র অভ্যন্তরীণ বল সংবেদনের উপর নির্ভরশীল, তিনি আর সম্মত হন না; আপনার স্বাধীন সুরক্ষা হিসেবে ফটো আইজ বা এজ সেন্সর প্রয়োজন। ASTM F2200 গেট নির্মাণের প্রয়োজনীয়তা কভার করে যা এর সঙ্গে যুক্ত।
যদি আপনি উভয় বাজারে গেট হার্ডওয়্যার রপ্তানি করেন, তবে এগুলো সত্যিই ভিন্ন অনুমোদন পথ এবং একটি বাজারের জন্য ডিজাইন করা পণ্য অন্য বাজারের প্রয়োজনীয়তা স্বয়ংক্রিয়ভাবে পূরণ করে না।
যে র্যাক খারাপভাবে মেশ করে, তা মোটরের প্রয়োগ করতে হবে এমন বলকে বাড়িয়ে দেয়, এবং বল পরীক্ষায় ব্যর্থতার কারণ প্রায়শই নিয়ন্ত্রক সেটিংস নয়, বরং যান্ত্রিক টানের কারণে হয়।
তিনটি নির্দিষ্ট লিঙ্ক:
১. অতিরিক্ত ব্যাকল্যাশ প্রতিটি দাঁতে আঘাত লোডিং সৃষ্টি করে। মোটর চলমান লোড দেখে এবং নিয়ন্ত্রকের বল সংবেদন কম ভবিষ্যদ্বাণীযোগ্য হয়ে ওঠে।
২. বিপরীত র্যাক অংশ টাইট স্পট তৈরি করে। গেট তার অধিকাংশ চলাচলে স্বাধীনভাবে চলে, কিন্তু পরে আটকে যায়, এবং যে বিন্দুতে এটি আটকে যায়, সেখানেই বল পরীক্ষায় ব্যর্থতা ঘটে।
৩. ক্ষয় হওয়া নাইলন দাঁত চালিত প্রান্তে টান ধীরে ধীরে বাড়ান। যে গেটটি চালুকরণের সময় পাশ করেছিল, তা দুই বছর পরে নিয়ন্ত্রকে কোনো পরিবর্তন না করেই ব্যর্থ হতে পারে।
যদি আপনি বল পরীক্ষার ব্যর্থতা খুঁজছেন, তবে নিয়ন্ত্রক সামঞ্জস্য করার আগে সম্পূর্ণ গতির মধ্যে বর্তমান অঙ্কন পরিমাপ করুন। নির্দিষ্ট অবস্থানে একটি চূড়া দেখা দেয় তবে তা যান্ত্রিক সমস্যা।
৯০০ কেজি ওজনের গেটের জন্য নাইলন র্যাক যথেষ্ট শক্তিশালী কি?
সাধারণত অবিরাম বাণিজ্যিক ব্যবহারের জন্য নয়। নির্দিষ্ট পণ্যের রেটিং পরীক্ষা করুন, কিন্তু ঐ ওজনে গ্যালভানাইজড স্টিল হলো নিরাপদতর বিকল্প।
আমার নাইলন র্যাকের এক প্রান্তে কেন দ্রুত ক্ষয় হচ্ছে?
প্রায়শই এটি ঘটে কারণ গেটটি সমতল নয় অথবা র্যাকটি গতির সমান্তরাল নয়। পিনিয়ন দাঁতের একটি অংশে চাপ দেয়। র্যাক প্রতিস্থাপনের আগে গেটের চাকা এবং র্যাকের সমান্তরালতা পরীক্ষা করুন।
একটি গেটে স্টিল এবং নাইলন র্যাক অংশগুলি মিশ্রিত করা যায় কি?
যান্ত্রিকভাবে এগুলো মিশ্রিত হবে, কিন্তু দুটি উপাদান ভিন্ন হারে ক্ষয় হয় এবং তাদের মধ্যবর্তী সংযোগস্থল একটি স্টেপ তৈরি করে। এটি সুপারিশ করা হয় না।
১ থেকে ২ মিমি ফাঁকটি নাইলনের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য কি?
হ্যাঁ। ফাঁকের প্রয়োজনীয়তা দাঁতের জ্যামিতি থেকে এসেছে, উপাদান থেকে নয়।
র্যাক মাউন্টিং বোল্টগুলিতে আমি কতটা টর্ক ব্যবহার করব?
র্যাক নির্মাতার নির্দেশিত মান অনুসরণ করুন। নাইলন র্যাকের ওপর অতিরিক্ত টর্ক প্রয়োগ করলে সংযুক্তির চারপাশের পলিমাইড চূর্ণিভূত হয় এবং র্যাকটি সরে যায়; এটি একটি সাধারণ ইনস্টলেশন ত্রুটি।
চুপচাপ চলা র্যাক কি আমাকে বল পরীক্ষায় পাস করতে সাহায্য করবে?
না। শব্দ এবং বল হল পরস্পর সম্পর্কহীন পরিমাপ। একটি নাইলন র্যাক নিঃশব্দে চলতে পারে কিন্তু গেটটি যদি তার গতিপথে কোথাও আটকে যায়, তবুও বল পরীক্ষায় ব্যর্থ হতে পারে।
টিয়ানজিন হাওরংশেংইয়ে ইলেকট্রিক্যাল একুইপমেন্ট কোং, লিমিটেড ইস্পাতে তৈরি মডিউল ৪ স্লাইডিং গেট র্যাক, গ্যালভানাইজড ইস্পাতে তৈরি র্যাক এবং স্টিল কোরযুক্ত নাইলন র্যাক—এই তিন ধরনের র্যাক এবং এদের সঙ্গে মিলে যাওয়া পিনিয়নগুলি উৎপাদন করে। আমাদের গেটের ওজন, ডিউটি সাইকেল এবং আপনি যদি EN ১৩২৪১ নাকি UL ৩২৫-এর মান অনুযায়ী সার্টিফিকেশন নিচ্ছেন—এই তথ্যগুলি জানান, তাহলে আমরা শুধু সস্তা বারটি উদ্ধৃত না করে আপনার জন্য উপযুক্ত নির্মাণ পদ্ধতি সুপারিশ করব।
