EN
Giá đỡ cổng trông giống như sản phẩm đơn giản nhất mà chúng tôi sản xuất. Đây là một thanh răng có các lỗ khoan trên đó. Tuy nhiên, nó được lắp đặt bên trong một thiết bị phải vượt qua bài kiểm tra lực, và tiêu chuẩn điều chỉnh bài kiểm tra này nêu rõ giá đỡ này là một mối nguy hiểm cụ thể.
Hướng dẫn kiểm tra EN 12453 dành cho cổng trượt:
Nguy cơ kẹt xảy ra ở khu vực bánh xe, xung quanh thanh răng và tại vị trí cổng di chuyển qua cột cố định ở phía động cơ.
Do đó, thanh răng không chỉ là một bộ phận truyền động. Nó được liệt kê là một mối nguy hiểm kẹt rõ ràng, và điều này ảnh hưởng đến yêu cầu kỹ thuật bạn cần quy định.
Mọi thanh răng cổng trượt do chúng tôi sản xuất, cũng như mọi sản phẩm cạnh tranh mà chúng tôi đã đo đạc, đều thuộc mô-đun 4. Không tồn tại thị trường có ý nghĩa nào cho mô-đun M3 hoặc M6 trong phân khúc cổng dân dụng và cổng thương mại nhẹ.
Điều này rất thuận tiện. Điều đó có nghĩa là việc lựa chọn thanh răng không phụ thuộc vào kích thước răng, mà phụ thuộc vào vật liệu, cấu tạo lõi và phương pháp lắp đặt.
Thanh răng thép hàn. Thép đặc, răng được cắt hoặc cán, hàn vào khung cổng. Đây là lựa chọn bền nhất và rẻ nhất tính theo mét, đồng thời là loại mặc định cho cổng công nghiệp nặng. Không có khả năng chống ăn mòn trừ khi bạn sơn phủ, và quy trình hàn khiến việc điều chỉnh vị trí sau khi lắp đặt trở nên khó khăn.
Thanh răng thép mạ kẽm. Lõi thép giống như trên, được phủ kẽm, lắp bằng bu-lông thay vì hàn. Các lỗ dài cho phép thợ lắp đặt điều chỉnh độ ăn khớp trong quá trình lắp đặt. Đây là sản phẩm bán chạy nhất cho cổng thương mại.
Thanh răng bằng nylon có lõi thép. Răng bằng polyamide được đúc bao quanh thanh gia cường bằng thép. Vận hành êm hơn, không bị ăn mòn, dễ vận chuyển hơn do trọng lượng nhẹ hơn. Vật liệu được công bố cho sản phẩm phổ thông là PA6 có 30% sợi thủy tinh, còn lõi thép đảm nhận toàn bộ tải kéo dọc theo chiều dài thanh răng.
Việc lựa chọn giữa nylon và thép thường được đặt ra dưới góc độ tiếng ồn. Thực tế đây là vấn đề chịu tải, còn độ ồn chỉ là lợi ích bổ sung.
Cac dinh muc trong luong cong khai cua cong thuong duoc ap dung cho cac thanh ray bang nylon thuoc pham vi nha o va thuong mai nhe, con cac thanh ray bang thep thi o muc cao hon. Lop lõi thep ben trong thanh ray bang nylon ngan chan hien tuong dan dai cua thanh ray; tuy nhien, no khong lam cho cac rang cham vung manh bang cac rang thep duoc cat.
Hướng dẫn thực tiễn:
| Trong luong cong | Su lua chon thanh ray hop ly |
| Den khoang 500 kg | Nylon co lõi thep hoac thep mui kẽm |
| tu 500 den 1000 kg | Thép mạ kẽm |
| Tren 1000 kg | Thep han hoac bulong, tiet dien day hon |
Hay lay so lieu chinh xac tu bang so lieu ky thuat cua thanh ray thay vi dua vao pham vi. Cac nha san xuat tu danh gia san pham cua minh va cac dinh muc nay khac nhau.
Hai yeu to lam giam chat luong nylon nhung khong anh huong den thep: Tiêu thụ tia UV trong nhiều năm phục vụ ngoài trời, và nhiệt độ . Kiểm tra dải nhiệt độ định mức so với khí hậu tại khu vực của bạn, đặc biệt nếu bạn lắp đặt ở nơi có mùa đông khắc nghiệt hoặc nhiệt độ mùa hè cao kéo dài.
Khe hở đề xuất giữa thanh răng và bánh răng trên cổng trượt là 1 đến 2 mm.
Hình 1. Dải lực và thời gian theo tiêu chuẩn EN 12453 mà cổng được điều khiển bằng động cơ phải đáp ứng.
Giá trị này được thiết lập khi lắp đặt thông qua các lỗ bắt vít dạng khe. Nếu quá chặt, động cơ sẽ làm việc chống lại thanh răng, dẫn đến dòng điện tăng cao và cả hai bộ phận đều bị mài mòn. Nếu quá lỏng, bánh răng sẽ trượt (skip) dưới tải — đây chính là chế độ hỏng khiến cổng bị kẹt ở vị trí mở một nửa.
Khe hở phải được duy trì ổn định trên toàn bộ hành trình di chuyển, nghĩa là các đoạn thanh răng phải được căn chỉnh thẳng hàng với nhau và cổng phải chạy song song trên các bánh xe. Một cổng bị võng ở một đầu sẽ bị kẹt tại đầu đó bất kể bạn đã căn khe hở tại động cơ cẩn thận đến đâu.
Đây là điểm khiến thợ lắp đặt cổng thường gặp khó khăn, bởi các giá trị quy định rất cụ thể và được kiểm tra thực tế.
EN 12453 quy định giới hạn lực và thời gian. Lực đo được tại một điểm kiểm tra phải tuân theo sự suy giảm này:
| Biểu tượng | Ý nghĩa | Giới hạn |
| F_d | Lực động lớn nhất trong khoảng thời gian T_d | 400 N |
| T_d | Thời gian lực được phép vượt quá 150 N | tối đa 750 ms |
| F_s | Lực tĩnh lớn nhất sau khoảng thời gian T_d | 150 N |
| T_t | Thời gian lực có thể vượt quá 25 N | tối đa 5,0 giây |
| Dư lượng | Lực sau T_t | 25 N |
Câu tóm tắt riêng của tiêu chuẩn:
Lực động không được vượt quá 400 N và lực tĩnh không được vượt quá 150 N sau T_d, cũng như không được vượt quá 25 N sau tổng thời gian T_t.
400 N so với 1400 N gây nhầm lẫn. Cả hai con số đều đúng và mô tả các trường hợp khác nhau. 400 N là giới hạn cho lực ép, còn 1400 N là giới hạn cho lực va chạm cực đại tại thời điểm tiếp xúc đầu tiên trong chuyển động ngang, và giá trị này chỉ được coi là hợp lệ vì đường cong sau đó buộc lực giảm xuống dưới 150 N trong vòng 750 ms và dưới 25 N trong vòng 5 s.
Do đó, một cổng trượt có thể tạm thời ghi nhận giá trị lực tác động cao ngay khi tiếp xúc đầu tiên, nhưng nếu giá trị này không giảm dần theo đúng lịch trình thì cổng sẽ bị lỗi.
Nơi đo lực (theo tiêu chuẩn phương pháp thử EN 12445):
· Ba độ cao: 50 mm trên mặt đất, nửa chiều cao cổng và cách mép trên cổng 300 mm hoặc 2200 mm trên mặt đất, lấy giá trị nào lớn hơn
· Tại các khoảng hở rộng 50 mm, 500 mm và 1500 mm, hoặc khoảng hở tối đa
· Trong các vùng nén ép, tại các khoảng hở 50 mm, 300 mm và 500 mm
· Mỗi phép đo được thực hiện ba lần và lấy giá trị trung bình, đồng thời ghi lại tất cả các kết quả đo
Vận hành thủ công có giới hạn riêng: một rào cản phải có thể mở bằng tay với lực không vượt quá 150 N trong khu vực dân dụng, và 260 N trong khu vực công nghiệp hoặc thương mại.
Con đường áp dụng tại Hoa Kỳ khác biệt. UL 325 phân loại bộ điều khiển cổng:
· Loại I — dân dụng, nhà ở riêng lẻ
· Lớp II — thương mại, công chúng chung được phép tiếp cận
· Loại III — công nghiệp, tiếp cận hạn chế, công chúng chung không được phép vào
· Loại IV — hạn chế, chỉ được phép vào khi có bảo vệ
Việc sửa đổi năm 2016 đã làm cho việc bảo vệ chống kẹt bên ngoài trở thành bắt buộc . Người vận hành chỉ dựa vào cảm biến lực bên trong sẽ không còn đáp ứng yêu cầu; bạn cần sử dụng mắt quang học (photo eyes) hoặc cảm biến viền (edge sensors) như các biện pháp bảo vệ độc lập. Tiêu chuẩn ASTM F2200 quy định các yêu cầu về cấu tạo cổng đi kèm.
Neu ban xuat khau phu kien cua tu dong den ca hai thi truong, day la hai con duong phu hop khac biet va mot san pham thiet ke cho thi truong nay khong tu dong dap ung yeu cau cua thi truong kia.
Mot thanh rang anh khop kem lam tang luc ma dong co phai ap dung, va cac truong hop that bai trong phep thu luc thuong xuat phat tu do can tru co hoc hon la do cai dat bo dieu khien.
Ba lien ket cu the:
1. Do roi roi qua muc gay ra tai trong va cham tai moi rang. Dong co chap nhan tai trong bien doi va kha nang do luc cua bo dieu khien tro nen it on dinh hon.
2. Cac doan thanh rang khong dong tam tao ra nhung vi tri chat hep. Cua di chuyen tu do trong phan lon hanh trinh nhung sau do bi kiet, va diem bi kiet chinh la noi phep thu luc that bai.
3. Cac rang nylon bi mai mon tai dau truyen dong lam tang do can tru mot cach dan tien. Mot cua da dat yeu cau khi van hanh co the that bai sau hai nam ma khong co su thay doi nao ve bo dieu khien.
Neu ban dang tim nguyen nhan cua loi kiem tra luc, hay do dong dien tieu thu trong toan bo hanh trinh truoc khi dieu chinh bo dieu khien. Su tang dot ngot tai mot vi tri cu the la do co khi.
Thanh ranh bang nylon co du do ben de van hanh cong trinh cua cong 900 kg khong?
Thong thuong khong phu hop cho muc dich thuong xuyen trong moi truong thuong mai. Hay kiem tra chi so dinh muc cu the cua san pham, nhung voi khoi luong nay, thep mui kẽm la lua chon an toan hon.
Tai sao thanh ranh bang nylon cua toi bi mai mon nhanh hon o mot dau?
Gan nhu luon luon do cong khong nam ngang hoac thanh ranh khong song song voi huong chuyen dong. Banh rang chu dong tac dong luc len mot phan mat rang. Hay kiem tra banh xe cong va do thang hang cua thanh ranh truoc khi thay the thanh ranh.
Toi co the ket hop cac doan thanh ranh bang thep va nylon tren cung mot cong khong?
Ve mat co khi, chung van an khop duoc, nhung hai vat lieu nay bi mai mon voi toc do khac nhau va vi tri noi giua chung se tao thanh mot bac. Khong nen thuc hien.
Khe hong 1 den 2 mm co ap dung cho ca thanh ranh bang nylon va thep khong?
Co. Yeu cau ve khe hong bat nguon tu hinh dang rang, khong phai tu vat lieu.
Toi nen su dung momen xoan bao nhieu cho bulong dinh thanh ranh?
Làm theo thông số kỹ thuật do nhà sản xuất thanh trượt cung cấp. Siết quá chặt thanh trượt bằng nylon sẽ làm nén polyamide xung quanh điểm cố định, khiến thanh trượt bị dịch chuyển; đây là lỗi lắp đặt phổ biến.
Thanh trượt yên tĩnh hơn có giúp tôi vượt qua bài kiểm tra lực không?
Không. Độ ồn và lực là hai đại lượng đo lường không liên quan đến nhau. Một thanh trượt bằng nylon có thể hoạt động êm nhưng vẫn thất bại trong bài kiểm tra lực nếu cổng bị kẹt ở bất kỳ vị trí nào dọc hành trình di chuyển.
Công ty TNHH Thiết bị Điện Thiên Tân Hảo Vinh Thịnh Nghiệp sản xuất thanh trượt cổng trượt loại module 4 bằng thép hàn, thép mạ kẽm và nylon có lõi thép, kèm theo bánh răng ăn khớp tương ứng. Vui lòng cung cấp trọng lượng cổng, chu kỳ vận hành và tiêu chuẩn chứng nhận bạn cần tuân thủ (EN 13241 hoặc UL 325), chúng tôi sẽ đề xuất cấu tạo phù hợp thay vì chỉ báo giá thanh rẻ nhất.
