EN
Zespół do masowego przeładunku węgla
Urządzenie do pozycjonowania wagonów kolejowych może przesunąć pełny pociąg załadowanych wagonów, rozpoczynając od stanu spoczynku, dziesiątki razy w jednej zmianie – przy jednoczesnym występowaniu pyłu węglowego lub rudowego wszędzie wokół. To właśnie ta kombinacja decyduje o konstrukcji zębnika.
Twarde boki zazębienia na wytrzymałym rdzeniu dla zębników obciążanych uderzeniowo
Najpierw uderzenie
Maksymalne obciążenie napędu ciężkiego zębnika występuje zwykle podczas rozruchu: rozruszania załadowanego pociągu lub zaklinowanej bramy. Maksymalna siła działająca na ząb może być kilkakrotnie większa niż siła robocza, dlatego projekt musi opierać się na maksymalnym momentie obrotowym oraz odpowiednim współczynniku bezpieczeństwa.
· Wytrzymałym rdzeniu: hartowany i odpuszczany stal 42CrMo lub 40Cr, a następnie boki zazębienia utwardzane indukcyjnie. Zębnik utwardzony całkowicie staje się kruchy i pęka w korzeniu zęba.
· Zęby prostokątne: brak osiowej siły wzdłużnej oraz niewrażliwość na niewielkie niedoskonałości współosiowości długich szyn.
· Większe koło zębate: Ft = 2T / (z × m). Więcej zębów zmniejsza siłę działającą na pojedynczy ząb oraz uderzenia.
Potem pył
Pył węglowy, rudowy i cementowy przywiera do smaru i przekształca go w pastę szlifującą. Zużycie przyspiesza tam, gdzie smar pozostaje przez dłuższy czas w tym samym miejscu.
· Zachowaj szczyty dostępne do czyszczenia; unikaj kanałów, w których gromadzi się kurz.
· Regularnie uzupełniaj smar lub używaj automatycznego smarowania, aby zanieczyszczony smar był wypychany na zewnątrz.
· Montuj zęby bocznie lub w dół, tam, gdzie konstrukcja pozwala.
· Sprawdzaj połączenia: luźne połączenie skupia uderzenia.
| Decyzja projektowa | Powód |
| Zęby prostoliniowe | Brak siły osiowej; odporność na długich torach |
| Ulepszony stop żelaza i węgla | Odporność na pęknięcia u podstawy zębów pod wpływem uderzeń |
| Powierzchnie boczne hartowane indukcyjnie | Odporność na zużycie ścierne |
| Pion 17 zębów lub więcej | Mniejsze obciążenie zęba, brak podcięcia |
| Dostępne listwy zębate | Możliwe czyszczenie i kontrola |
Większe piony zmniejszają obciążenie zęba przy tym samym momencie obrotowym
Podsumowanie
Rozmiar na początek, ochrona przed kurzem oraz umieszczenie listwy zębatej w miejscu umożliwiającym jej czyszczenie. Stopień dokładności zębów jest ostatnią decyzją do podjęcia.
Aby uzyskać rysunki, próbki lub ofertę, prześlij nam specyfikację szyny, kółka zębatego lub zębnika oraz żądaną ilość.