EN
Riduttori di velocità in un impianto per materiali sfusi
Due componenti possono entrambi essere definiti 'temprati' ma comportarsi in modo completamente diverso. Il metodo utilizzato per realizzare lo strato temprato determina la sua profondità, la sua posizione e se il componente richiede una rettifica successiva.
Cementazione
Acciai legati a basso tenore di carbonio, come 20CrMnTi, 20CrMo o 16MnCr5, vengono riscaldati in un’atmosfera ricca di carbonio affinché quest’ultimo diffonda nella superficie; successivamente vengono temprati e rinvenuti. Il risultato è uno strato superficiale ad alto tenore di carbonio e ad alta durezza — tipicamente HRC 58-62 — su un nucleo tenace a basso tenore di carbonio, su tutte le superfici del dente, compreso il piede.
Il processo richiede molto tempo e deforma il pezzo, quindi gli ingranaggi di precisione vengono rettificati dopo la cementazione. È il percorso standard per gli ingranaggi di trasmissioni soggetti a carichi elevati.
Tempra induttiva
Acciai a medio tenore di carbonio, come C45, 40Cr o 42CrMo, vengono riscaldati localmente mediante una bobina ad induzione e successivamente temprati. Si indurisce soltanto la zona riscaldata – generalmente i fianchi dei denti. La deformazione è inferiore e risulta pratico trattare pezzi lunghi, come le cremagliere. La durezza tipica delle cremagliere è HRC 45-55.
| Cementazione | Tempra induttiva | |
| Acciai | Leghe a basso tenore di carbonio (20CrMnTi, 16MnCr5) | Acciai a medio tenore di carbonio (C45, 40Cr, 42CrMo) |
| Durezza superficiale tipica | HRC 58-62 | HRC 45-55 sulle cremagliere |
| Zona indurita | Tutte le superfici, con strato superficiale uniforme | Locale (fianchi), schema dipendente dalla bobina |
| Distorsioni | Più elevata – di norma è richiesta la rettifica | Inferiore |
| Tipi di componenti | Ingranaggi del cambio, pignoni | Rack, ingranaggi grandi, alberi |
Tempra superficiale localizzata sul fianco (induzione) rispetto a tempra uniforme (cementazione)
La scelta di
Elevata sollecitazione di contatto e dimensioni compatte (stadi del cambio): cementare e rettificare.
Rack lunghi e componenti di grandi dimensioni: temprare ad induzione.
Carichi d’urto (miniere, argani): garantire un’anima tenace – acciaio legato temprato e rinvenuto sotto lo strato cementato.
Indicare sulla quotatura la durezza, la profondità dello strato cementato e il processo di trattamento termico; la sola indicazione «temprato» non costituisce una specifica.
Riepilogo
Cementazione per massima resistenza superficiale con successiva rettifica; tempra ad induzione per rack e componenti di grandi dimensioni con minore deformazione. Specificare quale trattamento applicare e i relativi valori.
Per disegni, campioni o un preventivo, inviaci le specifiche del tuo pignone, cremagliera o ingranaggio e la quantità richiesta.
