EN
Tandwielreductoren in een installatie voor bulkmateriaal
Twee onderdelen kunnen beiden ‘gehard’ worden genoemd, maar zich volkomen anders gedragen. De manier waarop de harde laag is aangebracht bepaalt hoe diep deze is, waar deze zich bevindt en of het onderdeel na afloop nog geslepen moet worden.
Carburiseren
Lage-koolstoflegeringsstaalsoorten zoals 20CrMnTi, 20CrMo of 16MnCr5 worden verhit in een koolstofrijke atmosfeer zodat koolstof in het oppervlak diffundeert, waarna ze worden geblust en getempereerd. Het resultaat is een harde, koolstofrijke laag – meestal HRC 58–62 – op een taai, koolstofarme kern, op alle tandoppervlakken inclusief de tandvoet.
Het proces duurt lang en vervormt het onderdeel, dus precisieversnellingstandwielkaken worden geslepen na carburisatie. Dit is de standaardroute voor zwaar belaste versnellingsbakwielen.
Inductieharding
Middelkoolstofstaalsoorten zoals C45, 40Cr of 42CrMo worden lokaal verwarmd met een inductiespoel en geblust. Alleen het verwarmde gebied – meestal de tandvlanken – wordt gehard. De vervorming is lager en lange onderdelen zoals tandstangen zijn praktisch te behandelen. De typische hardheid van tandstangen bedraagt HRC 45–55.
| Carburiseren | Inductieharding | |
| Van staal | Laagkoolstoflegering (20CrMnTi, 16MnCr5) | Middelkoolstof (C45, 40Cr, 42CrMo) |
| Typische oppervlaktehardheid | HRC 58-62 | HRC 45–55 bij tandstangen |
| Gehard gebied | Alle oppervlakken, uniforme randlaag | Lokaal (tandvlanken), patroon is afhankelijk van de spoel |
| Vervorming | Hoger – slijpen is meestal vereist | Lager |
| Typische onderdelen | Versnellingsbakversnellingen, tandwielen | Tandstangen, grote tandwielen, assen |
Geharde rand (inductie) versus uniforme geharde laag (carburisatie)
Kiezen
Hoge contactspanning en compacte afmetingen (versnellingsbaktrappen): carburiseren en slijpen.
Lange tandstangen en grote onderdelen: inductieharden.
Schokbelastingen (mijnbouw, hijsinstallaties): zorg voor een taai kernmateriaal – gelegeerd staal dat is gehard en getemperd onder de geharde laag.
Geef de hardheid, de case diepte en de behandelingsmethode op het tekeningsblad; ‘gehard’ alleen is geen volledige specificatie.
Samenvatting
Carburisatie voor maximale oppervlaktevastheid met slijpen; inductieharden voor tandstangen en grote onderdelen met minder vervorming. Geef aan welke methode en tot welke waarden.
Voor tekeningen, monsters of een offerte kunt u ons uw specificatie en de gewenste hoeveelheid van de tandstang, het tandwiel of de versnellingsbak sturen.