EN
Penurun gear di sebuah loji bahan pukal
Dua bahagian boleh kedua-duanya dipanggil 'pengerasan' dan berkelakuan sepenuhnya berbeza. Cara kes tersebut dibuat menentukan kedalaman, lokasi, dan sama ada bahagian tersebut memerlukan penggilapan selepas itu.
Pengarbonan
Keluli aloi berkarbon rendah seperti 20CrMnTi, 20CrMo atau 16MnCr5 dipanaskan dalam atmosfera kaya karbon supaya karbon meresap ke permukaan, kemudian disejukkan secara mendadak dan dipanaskan semula. Hasilnya ialah lapisan keras berkarbon tinggi—biasanya HRC 58–62—di atas teras berkarbon rendah yang liat, pada semua permukaan gigi termasuk akar gigi.
Proses ini mengambil masa lama dan menyebabkan bahagian menjadi terdistorsi, maka gear presisi digilap selepas proses pengarbonan. Ini merupakan kaedah piawai untuk gear kotak gear yang dikenakan beban tinggi.
Pengerasan induksi
Keluli berkarbon sederhana seperti C45, 40Cr atau 42CrMo dipanaskan secara setempat menggunakan gegelung aruhan dan kemudian disejukkan secara mendadak. Hanya zon yang dipanaskan—biasanya sisi gigi—yang mengeras. Distorsi lebih rendah, dan bahagian panjang seperti rel gigi praktikal untuk dirawat. Kekerasan rel gigi tipikal ialah HRC 45–55.
| Pengarbonan | Pengerasan induksi | |
| Keluli | Keluli aloi berkarbon rendah (20CrMnTi, 16MnCr5) | Karbon sederhana (C45, 40Cr, 42CrMo) |
| Kekerasan permukaan lazim | HRC 58–62 | HRC 45–55 pada rel |
| Zon keras | Semua permukaan, keseluruhan lapisan keras seragam | Lokal (sisi gigi), corak bergantung pada gegelung |
| Penyimpangan | Lebih tinggi – penggilapan biasanya diperlukan | Lebih rendah |
| Jenis Komponen Biasa | Gear kotak gear, gear kecil | Rel, gear besar, aci |
Lapisan keras pada sisi gigi (induksi) berbanding lapisan keras seragam (karburisasi)
Memilih
Tekanan sentuh tinggi dan saiz padat (peringkat kotak gear): karburis dan kikis.
Relau panjang dan komponen besar: keraskan secara aruhan.
Beban kejut (perlombongan, kren angkat): pastikan teras yang liat – keluli aloi yang dipadamkan dan diubah suai di bawah lapisan keras.
Nyatakan kekerasan, kedalaman lapisan keras, dan kaedah rawatan pada lukisan; istilah ‘dikeraskan’ sahaja bukan spesifikasi yang memadai.
Ringkasan
Karburis untuk kekuatan permukaan maksimum dengan kikisan; keraskan secara aruhan untuk relau dan komponen besar dengan distorsi lebih rendah. Nyatakan kaedah yang digunakan serta nilai-nilai yang diperlukan.
Untuk lukisan, sampel atau sebut harga, hantar spesifikasi dan kuantiti rak, pinion atau gear anda kepada kami.